FERRARI SF90 Spider predstavlja sjajnu tehnologiju, razvoj, snažni V8 motor i tri elektomotora koji u kombinaciji imaju snagu od 735 kW. Plug-in hibridni pogon s mogučnošću spajanja na gradsku mrežu pomoću utičnice. Kabriolet sa sklopivim čvrstim krovom (izrađen od aluminija) koji se sklapa i rasklapa u 14 sekundi, može i u pokretu do 45 km/h.
Snažni 4.0 V8 ima 573 kW, V8 – 90° – twin turbo, provrt i hod klipa 88 mm x 82 mm, okretni moment 800 Nm pri 6000 okretaja u minuti, četiri ventila po cilindru, dva bregasta vratila. Motor smješten u sredini (uzdužno). 0 – 100 km/h za 2.5 sekunde, 0-200 km/h za 7 sekundi, najveća brzina 340 km/h. Tri elektromotora (dva na prednjoj osovini i jedan straga) daju maksimalnu snagu od 162 kWh, ukupna snaga FERRARI Spidera iznosi 735 kW. Kapacitet litij-ionske baterije 7.9 kWh, a domet u eDrive načinu rada 25 km.
FERRARI SF90 Spider je napravljen za uživanje u vožnji i izazivanje emocija kod vlasnika, inženjersko remek-djelo. Pogon na sve kotače, četiri načina vožnje : eDrive, Hybrid, Performance i Qualify (eManettino – prekidač na upravljaču). Ugrađen 8 – brzinski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom Magna 8DCL900 , 30% brži i 10 kg lakši od prethodnog mjenjača. Pregrada između kokpita i motornog prostora izrađena od ugljičnih vlakana, stražnji spojler izrađen od ugljičnih vlakana.
Masa praznog vozila 1670 kg, raspored težine 45:55 u korist stražnje osovine. Sjajna aerodinamička rješenja, 390 kg potiska pri brzini od 250 km/h, difuzori, vortex generatori i slično.
Unutrašnjosti ima karbonska sjedala (školjka), ugrađeni digitalni instrumenti, 16″ zakrivljeni HD zaslon, glasovne naredbe, touchpad, Ferrarijev tradicionalni multifunkcionalni upravljač.
Kratak put kočenja- 29.5 m (100 – 0 km/h). Brembo kliješta i diskovi, prednji ventilirajući bušeni diskovi 398 mm i stražnji ventilirajući bušeni diskovi 360 mm. Ugrađene 20″ felge i Michelin Pilot Sport Cup 2 gume (prednje 255/35, stražnje 315/30).
Slike: Ferrari