Nedavno je održano Europsko predstavljanje prvog Alfinog SUV-a. U talijanskim i švicarskim salonima od ovog vikenda se može isprobati benzinska varijanta od 280 KS, dok je 2.2 multijet od 210 KS moguće naručiti.
Kroz narednih nekoliko tjedana biti će moguće naručiti benzinac od 200 KS i osnovnu verziju pokretanu multijet motorom od 180 KS.
Verzija od 180 KS jedina će imati samo stražnji pogon, dok sve ostale imaju Q4 pogon na sve kotače. Sve varijante dolaze sa provjerenim ZF 8HP automatskim mjenjačem.
Krajem godine očekuje se QV verzija Stelvia pogonjena 2,9 V6 turbo motorom poznatom još od Giulie QV.
Na testu održanom na stazi Vairano Handling Stelvio pogonjen 2,0 280 KS motorom ostvario je vrijeme kruga od 1 m 23,73 s. Usporedbe radi, Giulia koja je 65 mm bliže podlozi od Stelvia, ima 190 mm nižu vozačku poziciju, uži trag kotača, mekše opruke i malo drugačije elemente ovjesa zbog manje težine pogonjena istim motorom isti krug odvezla je svega 0,38 sekundi brže (1 m 23,35 s).
Izravna konkurencija Stelviu je 4 do 5 sekundi sporija, a jedini na toj razini je Porsche Macan Diesel S sa PASM ovjesom i puno širim gumama (265/45 prednje i 295/40 stražnje).
https://blog.dnevnik.hr/fcagrupa