Alfa Romeo automobile odlikuje jedinstvena dopadljivost sa talijanskim stilom, a kada vozač uđe u vozilo i pokrene motor, tada ima mogućnost da u punoj mjeri osjeti njegovu sofisticiranu tehnologiju, te da uživa u jedinstvenom voznom iskustvu na bilo kojoj vrsti puta i u bilo kojim vremenskim uvjetima. Isto se može reći i za “dizajnerske kreacije” kompanije Alfa Romeo koje se prikazuju na Salonu automobila u Ženevi: Stelvio, Giulia, 4C Spider, Giulietta i Mito. To su nevjerojatni automobili, koji donose uzbuđenje i na putu i u terenskoj vožnji; uostalom, Alfa Romeo oduvijek je privlačio one kupce koji očekuju od automobila da prijeđe koncept “korisnog prijevoznoga sredstva” i prijeđe na koncept “pravih emocija”.
Alfa Romeo Stelvio: Prvo SUV vozilo u povijesti talijanskog brenda
Zvijezda štanda će svakako biti Alfa Romeo Stelvio, prvo SUV vozilo talijanskog brenda, kojim se sada, izražava jedinstveni “Alfa duh” u kategoriji SUV vozila.
Kao rezultat, dobiva se automobil koji će oduševiti i najzahtjevnije korisnike uzbudljivim iskustvom vožnje, uz vrhunsku udobnost i raznovrsnost koji se podrazumijevaju za ovu kategoriju vozila. Alfa Romeo Stelvio svako putovanje čini jedinstvenim, bilo da je bez suputnika, ili u društvu prijatelja i porodice, zahvaljujući savršenom spoju zadovoljstva u vožnji, talijanskog stila i raznovrsnosti.
U Švicarskoj će biti prikazan ekskluzivni model “First Edition” sa benzinskim motorom 2.0 sa turbo punjenjem, sa 280 KS, koji je naišao na izvanredan prijem prilikom predstavljanja za regiju Europe, Bliskog istoka i Afrike prije dva mjeseca, kao i dvije nove Super verzije, od kojih je jedna sa dizel motorom 2.2 sa 120 KS, a druga sa dizel motorom 2.2 od 180 KS, gdje su oba motora u spoju sa automatskim 8-stupnjem prijenosom i pogonom na sve kotače Q4.
Jedan od automobila prikazuje i opremu kompanije Mopar u crnoj, sjajnoj miron boji: rešetka hladnjaka u obliku slova “V”, kućišta retrovizora, zadnja zaštitna ploča i 20-inčne alu-felge. Atraktivnu izložbu kompletira nevjerojatni Stelvio Quadrifoglio opremljen 2.9 V6 Twin Turbo benzinskim motorom sa 510 KS, koji je svjetsku premijeru imao u novembru u Los Anđelesu.
Višestruko nagrađivana Alfa Romeo Giulia
Pored Alfa Romeo SUV vozila će se nalaziti prelijepi model Giulia, sportski sedan koji je obilježio početak nove ere brenda 2016.g, redefinirajući pravila stila, sportskog karaktera i tehnologije. Giulia predstavlja jedinstvenu mješavinu svih faktora koji su Alfa Romeo učinili jednim od najpoželjnijih brendova: karakteristično-talijanski stil, visoko-performansi motori, besprijekorna raspodjela težine, jedinstvena konstrukcijska svojstva i najbolji odnos težine i snage. Danas su isti sastojci prilagođeni novoj kategoriji, originalnom modelu Stelvio SUV.
Na štandu u Ženevi, biti će izložena dva Giulia Veloce modela, koji predstavljaju stil i ekskluzivne sadržaje ove verzije , dostojni imena koje nose (Veloce = brz), sa slavnom tradicijom brenda Alfa Romeo: naziv “Veloce”je prvi put upotrebljen 1956. godine za model Giulietta, a od tada su njim obilježavanje naj sportskije, ujedno i najistaknutije verzije brenda.
Kao odgovor na očekivanja kupaca koji traže sadržaj ispunjen ličnošću, na Salonu u Švicarskoj će biti prikazan model Alfa Red Giulia Veloce, sa benzinskim motorom sa turbo punjenjem 2.0 sa 280 KS, automatskim 8-stupnjem prijenosom i pogonom na sve kotače Q4. Uz njega će biti i druga verzija modela Giulia Veloce, u sivoj Stromboli Grey boji, sa dizel motorom 2.2 sa 210 KS, automatskim 8-stupnjem prijenosom i pogonom na sve kotače Q4.
Dio na kojem se predstavlja Giulia će biti upotpunjen modelom Competizione Red Quadrifoglio, opremljenim benzinskim 2.9 V6 Twin Turbo motorom sa 510 KS, u spoju sa automatskim 8-stupnjem prijenosom, te sa ultra-lakim, crnim, felgama od 19-inča, sa pet otvora, snažnijim kočionim sistemom sa karbon-keramičkim diskovima i sjedištima presvučenim kožom i materijalom Alcantara®, kao u trkačkim vozilima, sa električnim 8-smjernim podešavanjem. Izloženi automobil će prikazati i karbonsku opremu kompanije Mopar, uključujući i rešetku hladnjaka “V” oblika, kućišta retrovizora, osvijetljenu zaštitnu ploču i posebnu glavu ručice mjenjača.
Nova verzija će biti predstavljena u ožujku, kao proširenje ponude dizel motora ove linije vozila: Giulia Super 2.2 180 HP AT8 Q4. Ova nova varijacija, zasnovana na najpopularnijem motoru i verziji, namijenjena je mahom za kupce koji žele da imaju sve prednosti inovativnog pogona na sve kotače sa dobrim odzivom – Q4, a koji je dio standardne opreme na modelu Giulia Veloce, ali sa manje sportskim izgledom nego što je onaj modela Veloce. Za kupce koji preferiraju snažno-sportski izgled, nove Veloce konfiguracije interijera i eksterijera će također biti u prodaji od ožujka. Ovi paketi, u ponudi za model Giulia Super, omogućavaju personalizaciju i interijera (grijana, električna sjedišta kao u trkačkim vozilima presvučena perforiranom kožom i aluminijumski umeci na instrument tabli, kao i panel na vratima) i prednjih i zadnjih branika sa ekskluzivnim sadržajima koji su karakteristični za verziju Veloce.
Veloce verzije novih modela Alfa Romeo Giulietta i Alfa Romeo Mito
U središtu pažnje će se naći i nova Giulietta kao i Mito, dva re stilizirana modela izrazito porodičnog osjećaja, sa očaravajućim modelom Giulia, obnovljenoga prednjeg dijela, sa ekskluzivnom rešetkom hladnjaka i legendarnim listom djeteline, vjerovatno najpoznatijim i naj prepoznatljivijim simbolima u automobilskom svijetu.
Konkretno, u Ženevi će biti prikazana Giulietta Veloce sa turbo motorom 1750 sa 240 KS sa automatskim TCT prijenosom. U izvedbi Alfa Red, eksterijer ovog visoko-performanskog automobila odlikovati će se novim sportskim branicima sa crvenim umecima, sjajnim elementima u boji antracita, Brembo kočionim sistemom veće snage, sa crvenim kočionim čeljustima, 18-inčnim alu-felgama sa dijamantskim rezovima i kromiranom završnicom, kao i posebno velikim dvostrukim završetkom ispušne cijevi. Isti sportski pečat ostavljen je i u interijeru, zahvaljujući sjedištima u trkačkom stilu, presvučenim kožom i materijalom Alcantara®, sa integralnim naslonom za glavu, crvenim, kontrastnim šavovima i sportskim upravljačem presvučenim kožom.
Pored toga, Giulietta Veloce koja se prikazuje u Ženevi, opremljena je karbonskim dodacima iz kataloga kompanije Mopar, poput zadnjih spojlera i kućišta retrovizora, kao i posebnim elementima kakvi su osvijetljena zaštitna ploča, unutrašnja svijetla sa osvijetljenim logotipom, uvećane ispušne cijevi, kao i donja zaštitna ploča sa Alfa Red umetkom.
Zaokružujući ovu izvanrednu postavku, na Alfa Romeo štandu prikazan je i model Mito Veloce sa benzinskim turbo motorom 1.4 MultiAir sa 170 KS i automatskim TCT prijenosom: to je najsportskija verzija modela Mito, kompaktnog sportskog vozila, čija ciljna grupa su kupci koji cijene talijanski stil i traže tehničku izvrsnost, prilagođenu uživanju u vožnji.
Luksuzni sadržaji: Kromirane 18-inčne alu-felge, crvene kočione čeljusti i sportski materijali i Alcantara® sjedišta.
4C Spider: suvremena legenda brenda
Na štandu će se naći i zanosni Alfa Romeo 4C, suvremena legenda, koja predstavlja sportsku dušu upisanu u DNK brenda Alfa Romeo: optimalne performanse i izvanredna konstrukcija, dizajnirani za vrhunsko zadovoljstvo vožnje u stilu koji oduzima dah.
Posjetioci salona u Ženevi će imati priliku da se dive automobilu u izvrsnoj metalik-sivoj Stromboli Grey izvedbi, sa rol-barom prekrivenim karbonskim vlaknima, kao i sa titanijumskim, centralnim, dvorežimskim ispušnim sistemom kompanije Akrapovič. Čist sportski pedigre ovog automobila ogleda se i u crnim kočionim čeljustima, sjedištima kao u trkačkim automobilima i instrument tabli prekrivenoj crnom kožom.
Vozilo je opremljeno moćnim potpuno aluminijumskim motorom 1750, sa turbo punjenjem sa 240 KS, koji karakterizira direktno ubrizgavanje, sa međuhladnjakom i dvofaznim varijatorima. U spoju sa automatskim, TCT prijenosom, vozilo ima performanse superautomobila: odnos težine i snage ispod 4kg/KS, najveću brzinu od 258 km/h (257 km/h za model 4C Spider), ubrzanje do 100 km/h za svega 4,5 sekundi, bočno ubrzanje od 1,1 g i maksimalno kočiono usporavanje od 1,25 g. Pored ovih performansi, treba istaći i obimnu upotrebu ultra-lakih materijala, uključujući karbonska vlakna i SMC za karoseriju i aluminij za prednji i zadnji dio okvira šasije.