Ne, ne ponavljamo istu vijest dva puta. Samo ćemo vas kratko uvesti u priču. Jedna od čitanijih vijesti na našem portalu bila je predstavljanje Puta MK2b 1.3 kojega su Dino i Dražen mazili, pazili i usavršavali. Ovoga puta predstavljamo nešto novo u režiji poznatog dvojca. Mk2b 1.9 JTD koji je u kratkom vremenu evoluirao u nešto što se ne viđa svaki dan na cesti. Dosta blebetanja, bacimo se na intervju sa vlasnikom nove zvijezde.
Svi se sigurno pitaju kako, zašto, zbog čega novi Punto u tvojoj garaži?
Pa jedan od glavnih razloga je to sto sam se navikao. Jednostavno sam htio nešto bolje i brže, ali i dalje nisam napravio sve sto sam htio. Bilo je tu raznih kombinacija, od ideje da izvučem max iz ovog 1.3, pa do swapanja 1.9 jtd-a. Nakon malo dužeg razmišljanja je ispalo da je najbolje kupiti drugog Punta i prebaciti sve dijelove sa 1.3 na njega, te smo to i napravili. “Novi” Punto pored motora ima i puno više opreme od 1.3, tako da je i to ispao dobar bonus haha
Dio naših čitatelja ne zna za ovu informaciju ali da bi postao vlasnikom ovog Punta krenuo si na put od preko 1000 kilometara ?
Ooo Da. Znao sam točno što želim i pratio sam oglase jedno 2 mjeseca. U Hrvatskoj se nije prodavao niti jedan takav u to vrijeme, da bi čisto slučajno naišao na ovoga u Berlinu i bilo je sad ili nikad. Put po njega je bila avantura sama po sebi…2200 km u 36 sati, skoro bez spavanja, te kazna i skidanje regi na ulasku u Hr, ali isplatilo se haha
Zanimljiva boja na autu!? Što se do sada napravilo na njemu?
Oba auta su preko zime rastavljena, sa 1.3 je prebačen kompletan zračni ovjes, unutrašnjost i ostali dijelovi, a na njega su vraćeni isti ti tvornički dijelovi sa 1.9. Ugrađen je originalni šiber i tempomat, te volan od 500 Abartha. Izvana je dobio malo agresivniji prednji lip i ducktail spojler, te kad su završeni svi radovi auto je presvučen u foliju u Hocu Nalju studiju. Da motor prodiše dobio je custom downpipe, straight pipe, te BMC filter i za kraj je mapiran u HiTechu.
Kako, koliko brže, bolje ide u odnosu na 1.3 ?
Mislim da ih nema smisla uspoređivati. 1.3 je savršen gradski auto, dok 1.9 ipak preferira otvorenu cestu. Samim time sto ima vise zvučne izolacije puno je komfornija vožnja na većim brzinama…kao da su 2 različita auta.
Planovi za blisku i daleku budućnost?
Za sada sve ostaje kako je, planiram samo par detalja promjeniti, prvenstveno farove i štopove, a za budućnost…pa volio bi vidjeti što se da izvući iz tog 1.9 i srediti unutrašnjost, ali to ćemo sve vidjeti u kojem će smjeru ići.
[awesome-gallery id=2033]