Scuderia Ferrari SF21 će pokušati otkloniti nedostatke (aerodinamika) i slabašnost pogonske jedinice prošlog bolida SF1000. FIA je u veljači 2020. objavila priopćenje kako je s Ferrarijem postigla privatni dogovor, nakon gotovo godinu dana razmišljanja o legalnosti Ferrarijeve pogonske jedinice iz 2019. Izvori bliski slučaju navode da je kazna u vidu smanjenja protoka goriva (manji od dopuštenih 100 kg/h), jedan od razloga Ferrarijeve nekonkurentnosti u 2020. Prošla sezona je pokazala Ferrarijevu sporost na brzim stazama poput Monze, Spa-Francorchampsa i sličnih.
Hoće li Ferrari uspjeti uhvatiti priključak? Vidjet ćemo za pet dana u novoj sezoni Formule jedan. Uspjeh ovisi o pripremi, razvoju i kvaliteti vozača drugih momčadi. Ferrari SF21 je sigurno bolji bolid od prošlogodišnjeg SF1000, puno bolja i efikasnija pogonska jedinica 065/6.
Scuderia Ferrari SF21
Ugrađen novi deflektor, razvijeno novo prednje krilo u skladu s novim konceptom nosa. Promjenjen položaj ugradnje stražnjeg ramena, uži i viši dizajn prijenosnog sklopa.
Pogonska jedinica 065/6, 1600 kubičnih centimetara, maksimaln broj okretaja od 15 000 okretaja u minuti, jedan turbopunjač, gorivo – maksimalni protok 100 kg/h (FIA pravilo). Konfiguracija V6 90°, provrt i hod klipa 80 mm x 53 mm, četiri ventila po cilindru. Direktno ubrizgavanje goriva, maksimalno 500 bara, Shell gorivo i ulje. Ferrarijev 8 – brzinski mjenjač (uzdužno postavljen). Ukupna težina bolida iznosi 752 kg uključujući vodu, ulje i vozača. 13″ felge, prednji i stražnji Brembo karbonski diskovi.
Težina Litij-ionske baterije 20 kg, maksimalna pohrana 4 MJ. Dvije motor – generator jedinice: MGU-K i MGU-H. MGU-K spojen s koljenastim vratilom, pretvara kinetičku energiju (prilikom kočenja) u električnu, maksimalna snaga 120 kW. MGU-H pomoću turbopunjača pretvara toplinsku energiju ispušnih plinova u električnu energiju.
Momčad
Vozači: Charles Leclerc i Carlos Sainz, glavni inženjeri: Laurent Mekies, Enrico Gualtieri i Enrico Cardile. Šef Ferrarijeve momčadi je Mattia Binotto. Scuderia je nedavno reorganizirala tehnički odjel.
Slike: Scuderia Ferrari Press Office, Wheelsage.org