FIAT 126

[LP3871]

Još jedan fiatov velikan u tri metra počeo se proizvoditi 1972 a u italiji prestao proizvoditi 1984, no proizvodnja je nastavljena u poljskoj do 1991. Trebalo je naslijediti uspijeh 500, trebalo ga je naslijediti. Pogledom na dizajn 126 mogu se uvidjeti dva vrlo važna uzora, to su 127 i 500. 500 je bio jedan mili i dragi autić, nevinog izgleda dok 126 na odličan način poprima agresivan izgled 127 i pakira ga u malu šasiju. Ideja je ista kao i kod 500, motor odozada, pogon odozada pa što stane stane. Bez pretjerane elektronike i kompliciranja dvotaktni dvocilindraš je na 0,594 litre i 0,649 litara proizvodio dovoljno snage za gradska naguravanja a posebno je bio drag ženama kao beskrajno simpatičan ali i lijep auto.
dužina:3110 mm
Å¡irina:   1380 mm
visina:   1340 mm
126 nikada nije dostigao uspijeh modela 500. No to ne znači da je bio neuspiješan model, naprotiv. Proizvodio se punih 12 godina u Italiji i još dodatnih 7 u poljskoj pa ga to svrstava u modele Fiata koji su se najduže proizvodili.


Predstavljen na Sajmu automobila u Torinu 1972. Proizvodnja modela je trajala od 1972. do 2000.

[147]

[147]

[147]

[topolino]

dobar hibrid izmedu modela 600 i 650P

[147]

dobar hibrid izmedu modela 600 i 650P

Da, a evo joÅ¡ jedan zanimljiv primjerak u Britaniji, tvorničko stanje  .
126 BIS

[147]

0.7 18kW, vodeno hlaÄ'enje, težina vozila iznosi 619kg, najveća brzina iznosi 117km/h, 13" felge, predstavljen 1987.

[topolino]

volio bih si opet nabaviti peglu, da malo drnci

[147]

 

[topolino]

imam podatke kako nasvirati oem motor. radilica drzi do 6000okr/min, a oem motor se vrti do 4000okr/min. dobra bregasta, karb sa 250 ccm motocikla, dobar ispuh i eto me na oko 35ks.

[147]

Dobar plan .

[147]

Niki 650
Model za australsko tržiÅ¡te, na tržiÅ¡tu od 1989. do 1992. Pogon na stražnje kotače, 2 cilindra, četiri ventila, provrt i hod klipa 77 x 70mm, 652 cm³, Weber rasplinjač, 18kW, 41Nm, zračno hlaÄ'enje, 4 - brzinski ručni mjenjač, 12" felge, kočioni bubnjevi, proizveden u Poljskoj, cijena $7990 (Australski dolar).

[147]

[147]

Personal
Predstavljen na Sajmu automobila u Torinu 1976. 652 cm³ 18 kW, 41Nm, 2 cilindra, 4 ventila, provrt i hod klipa 77 mm x 70 mm,
rasplinjač Weber 28 IMB 5/250, 4 - brzinski ručni mjenjač, zračno hlaÄ'enje, najveća brzina 105 km/h, crni plastični odbojnici i lajsne,
nove 12" felge, unaprijeÄ'ene kočnice, redizajnirana unutraÅ¡njost, kokpit presvučen tkaninom, a kasnije uvedena imitacija kože,
redizajniran upravljač, pomična stražnja klupa s mjestom za odlaganje stvari, nepomična i veća stražnja klupa bez mjesta za odlaganje (ovisno o godini proizvodnje), 1984. dobiva stražnje maglenke i svjetla za vožnju unatrag.

[147]

Personal