Bok! Potaknut sto potrebom,sto zbog izgleda moje pandoline,dosao sam na ideju da podignem pandu za 5 do 8cm,ne previse jer smatram da bi vise bilo i nesigurno i neukusno,radi se o pandi 91god,750 fire motor,opruge i naprijed i nazad,naravno preinaka nebi trebala biti preskupa ili prekomplicirana jer planiram raditi sam po principu sam svoj majstor,navodno da pasu duze opruge sa skode felicije,ali najbolje da mi se javite sa predlozima i iskustvima,nebi bilo lose inpo koju slikicu staviti...zahvaljujem unaprijed LP! :help:
sa serijskim amortizerima nemozes podihnuti auto bez da opako ne poremetis stabilnost
kotaci ce ti stajat u obliku slova V gledajuci os naprijed
zadnji kraj nema problema druge opruge i pomjestis most prema iza
predni kraj moze i bez opruga samo da otokaris 5cm distancu koja ce ic ispod kappe na amortizer
znaci amortizer ne diras samo podbacis pod kappu distancu
?..super,cini se lako izvodivo,samo jos da pitam,a od cega da istokarim distancu,plastika,aluminij...? Dali treba raditi spur nakon podizanja na ovaj nacin?... i kad kazes pod kape,jel pritom mislis gore ubmuldama ili na donjoj strani opruga,,,,bdw puno hvala!!! :wiii: ...i jos jedno pitanje,da li je moguce ugraditi u ovaj model pande sa obicnim kocnicama bez serva,servo iz jacih i novijih modela ,recimo iz96 god...?
...okk,vidim da baÅ¡ nema puno savjeta,ovaj je dobar i krenio sam u nabavu dijelova po gore navedenom naputku,joÅ¡ jednom hvala...imam joÅ¡ jedan problem,u zadnje vreme sam primjetio da nekako Äesto posjećujem benzinsku,pa rekoh ono kad bude plaća,natoÄiću do Äepa i malo iskontrolirati potroÅ¡nju,kad ono jbte!!!!!,,, :shock: preÅ¡ao 190km i potroÅ¡io 16,2 litre goriva,skoro sam umro od Å¡oka!...moja pandolina guta 8 i pol litara....bio kod majstora,on malko neÅ¡to Å¡telkao oko karburatora,kupio sam i ono *** od aditiva za Äišćenje karburatora,ali potroÅ¡nja i dalje enormna za auto od 750 ccm-a.... ima li netko ikakvo rijeÅ¡enje za ovo,da li se itko susretao sa ovim problemom,ili je jedini ljek nabava novog karburatora.... :tres: bdw...rasi se o motoru fire,750 ccm,91 god :lud
U vezi potroÅ¡nje-Da li je obiÄan karburator ili ie,odnosto po naÅ¡ki ajnÅ¡pric? Ako je ajnÅ¡pric provjeri indikator temperature motora.
U vezi podizanja-Nije to baÅ¡ ni tako jednostavno,samo podbacit odstojnik.To onda vuÄe sa sobom dužinu poluosovine da ju nebi išćupao iz mjenjaÄa u eksploataciji.Dužina spona volana,da li se mogu dovoljno produžit? I da nebi dobio kotaÄe u V oblik.
Doduše,nemoj se obeshrabrit,moguće je podići auto jednako kao i spustiti.
Moj prijedlog da kreneÅ¡ sa metodom pokuÅ¡aja podbacivanja pod amortizer naravno sa gornje strane (pod muldom) 1,2,3 cm dok ti god kotaÄi ostanu ravno i poluosovine nebudu na kritiÄnom mjestu za ispadanje.
Teže je podići nego spustiti...za podizanje.duži federi,amortizeri,i joÅ¡ milion Äudesa..dakako sve se može.Å¡to se tiÄe potrosnje daj provjeri dali u karteru ulja ima benzina..
Hvala na brzom odgovoru,radi se o obicnom karburatoru,ima nekakvih pola miliona vakuma i isto toliko zica koje ulaze i izlaze iz njega, veber pise na njemu....a sto se tice podizanja,def.mislim pomalo podizati i usput uciti,svakako hvala na ukazanim mogucim problemima ....
Potrebna reparacija istog frgazera,pošto je to 91 g ..
Citat: franjo-fritz u 24 Listopad 2013, 21:42:55
Teže je podići nego spustiti...za podizanje.duži federi,amortizeri,i joÅ¡ milion Äudesa..dakako sve se može.Å¡to se tiÄe potrosnje daj provjeri dali u karteru ulja ima benzina..
a cuj,mislim da nema,ulje je fakat dobro,od servisa sam prosao cca 1200 km,ulje je jos uvijek zuto,mjerili smo kompresiju kad smo mijenjali svjecice i pokazala se 10,5 na svim cilindrima jednako,samo da napomenem da je auto presao stvarnih 122000km....ciljas na nesto?
Citat: franjo-fritz u 24 Listopad 2013, 21:52:13
Potrebna reparacija istog frgazera,pošto je to 91 g ..
...pretpostavio sam da ce biti potrebno to,samo da li se isplati raditi reparaciju,s obzirom kakvi su danas majstori,ili jednostavno kupiti novi karburator (ako ih itko pravi jos),...preporuka neka?
Pomirisi ulje da nesmrdi po benzinu....reparaciju frgazera znaju raditi stari majstori Mislim stari od 55-60 g ti znaju kako sa njima.set za reparaciju možda jos i nadjes al novi teško
Citat: franjo-fritz u 24 Listopad 2013, 22:06:42
Pomirisi ulje da nesmrdi po benzinu....reparaciju frgazera znaju raditi stari majstori Mislim stari od 55-60 g ti znaju kako sa njima.set za reparaciju možda jos i nadjes al novi teško
sutra prvo budem provjerio...da,bas sam mislio na to u svezi majstora,danasnji majstori nisu se skofo ni rodili kad je izasao ovaj auto :rony: i neznaju naci problem osim ako nemaju kabal i komp.za dijagnostiku,moji majstori su otac i sin,prva liga majstora i mislim da cu starog angazirati da se posveti mojoj pandi... :super:
znaci distance stavis izmedju muldi i kape
Citat: fiatuno u 24 Listopad 2013, 22:29:02
znaci distance stavis izmedju muldi i kape
ok,samo sto cu malo po malo,ipak ima tu stvari o kojima bas nisam promisljao....hvala ti!
Evo mali update,pomirisao ulje,i neosjeti se benzin,mislim da bih trebao dati karburator na ciscenje ili reparaciju i stelanje,ima dana kad pali na zub,a nekad cak i topla vergla kao da je presisala ,u svakom slucaju javim...
evo joÅ¡ jedan update,panda je konaÄno poviÅ¡ena,4cm i prednji i zadnji kraj,auto sad izgleda ok,privremeno je na starim gumama i felgama,naruÄene nove gume,off road naravno,iii joÅ¡ uvijek problemi sa karburatorom,nekad radi kao pod Äokom, nekad skoro da crkne kad upalim svjetla,nekad neće upaliti a nekad pali na zub,iskreno viÅ¡e bih volio da neÅ¡to krepa i onda da vidimo o Äem se radi, i idemo dalje.... trenutno je kod lakirera,rjeÅ¡avamo se malo nekakve hrÄ'e na uobiÄajenim mjestima,zatim malo dodavanja off road natpisa i slika,naravno air brush tehnikom,zatim zaÅ¡titni premaz...i panda je gotova..uglavnom.
Eto ako neko nešto zna još o karburatorima,ako i je u pitanju karburator :neznam:, možda bobina i sl... veliki pozz dok nesložim nekoliko slikica! :drive:
Daj opiši barem kako si ju podigao,baš me zanima.
Citat: vlatko11 u 02 Studeni 2013, 21:36:33
Daj opiši barem kako si ju podigao,baš me zanima.
baÅ¡ kako su mi savjetovali,ubacivanjem otokarenih distanci pod prednje amortizere,a zadnje sam stavio duže opruge sa Å¡kode felicije,uglavnom je na maximalnoj visini da nemoram mijenjati poluosovine i joÅ¡ 100 drugih stvari,ostatak visine mislim da ću postići felgama i naravno mesnatim gumama,slika nemam joÅ¡,auto je joÅ¡ uvijek kod lakirera,kad bude gotov biće i slika,naravno da ima joÅ¡ detalja oko unutraÅ¡njosti,mislim da ću uz malu pomoć Å¡ogora ubaciti u instrument ploÄu led osvjetljenje,i tako par sitnica... karburator sam skinio i temeljno oÄistio, ...uglavnom bio je pun svakakvog taloga koji je oÄišćen,jedna membrana je zamjenjena i sad radi kao urica,svi vakumi su propuhani i crijeva zamijenjena,jedan majstor mi je podesio fazu paljenja,sad je sve ok.... :super:
:ok: :pink: jedva Äekam da ju vidim
kad bude gotova mogao bi nam se pridružiti na meet-u da vidimo zvijer !
...može,samo javi gdje i kada,LP!
društvo,kako staviti sliku,fakat sam glup... :/
napravi profil na imageshack.com i tamo u postavkama ćeÅ¡ nać upload i tu otvoriÅ¡ sliku i onda naÄ'eÅ¡ tamo na slici di vidiÅ¡ tri crtice i staviÅ¡ izgled za forum