Stavljanje balans Å¡tange na una

[Cone4u]

prvo neznam dali ovo treba tu,ali me zanima pa sam stavio,ako sam fulao neka moderatori premjeste ,ali bez  :ban: :

dakle kako neki znaju uno 45tica nema tu Å¡ipku dok benzinski turbo  modeli, a kako sam dobio info od jednog gospodina, i najači dizel modeli to imaju,te vjerovatno 75i.e
tom Å¡ipkom kako bi reko SVEN JTD se smanjuje nagnutost i naginjanje auta u zavojima
evo kako to englezi rade...http://www.fiatforum.com/uno-guides/45105-fitting-turbo-anti-roll-bar-45s.html?garpg=1

dakle zanima me dali ko ima više nešto više saznanja o tome?
dali netko ima to za prodati?
i tako,malo komentirajte, HVALA :beer: :car1:

[BUCO/LOCO]

stvar mi se cini jako ok. slicno je na Yugu samo sto njegva sipka prolazi sa prednje strane i naljeze na prednji vezni lim. vec sam razmisljo o necem takvom i mislim da bi u  kombinaciji sa sipkom na muldama bolesno jako mi smirilo auto u zavojima.
gledajuci slike utjesio sam se vidjevsi kakje njegov mastan odozdola, a vilice su mu blago receno ziva koma, zdrave za hitnu izmjenu.

[STOLE ABARTH]

pa sta nije neovisan ovjes bolji od onog sa balans stangom?

kad se izbaci balans stanga i stavljaju uporne spone i uniboli..

[LOCO]

pa sta nije neovisan ovjes bolji od onog sa balans stangom?

kad se izbaci balans stanga i stavljaju uporne spone i uniboli..

ma sve to stoji, ali ovdje se radi o drasticnoj promjeni voznih osobina auta u zavojima uz minimalni financiski ulog za postojece stanje.
vjerujem da znas da 45-ica nema stangu i da auto nenormalno plese po zavojima pogotovo ak ga tjeras na granicu. sa tom stangom kao da si sjeo u potpuno drugi auto, imo priliku probat. puno mirniji i puno kontroliraniji.

[topolino]

Najlakše ti je da nabaviš most s vilicama od TD ili T i.e. To si potraži na otpadu u italiji.

[Marek]

Ja imam tu štangu na unu,stavi ju ak misliš se ganjat osjeti se,auto je mirniji,i stavi štanhu koja povezuje mulde-razlika 10000000001%