Italia-corse forum

Pozdrav društvo,

Multiplu koristim kao radno vozilo. Auto je predobar za moj posao, ali je počeo pomalo pokazivati neke mušice. Radi se o motoru 1600, 76kW, godište 1999., vozi se na benzin i plin.
1. Dešava se da kad pustim gas, auto se jednostavno ugasi, neki puta jednom u dva dana, neki puta na svakom semaforu. Kad ga se spoji na komp ne pokazuje greške.
2. Može li se zamijeniti instrument ploča koju sada imam (samo brzinomjer), sa onom koja ima i obrtomjer?
3. Da li je brzinomjer na sajlu ili elektronski?

Jel se gasi na plin ili na benzin ?

I na plin i na benzin...

To je tvornički plin ili naknadno ugraÄ'en?
Da li je plin s injektorima ili na "flanÄ'u"?
Koja je to godina auta, tj dal' je usisna grana metalna ili plastična?

1. Provjeri cijevi za zrak, da nije negdje nešto puklo.
2. Može.
3. Elektronski bi trebao biti

Plin je ugraÄ'en naknadno - Lovato, s injektorima, godina je 1999., usisna grana je metalna.

Brzinomjer mi je mrtav, ostatak instrumenta radi. gdje mu se nalazi senzor i kako ispitati jel crko senzor ili brzinomjer? Ako stavim instrument s obrtomjerom jel ima kakvih prespajanja?

Znači "starija" verzija motora.
Provjeri motorić lera na usisnoj grani, vjerojatno radi njega crkava motor na oba goriva.
Senzor bi trebao biti na getribi s gornje strane, 3 žice idu na njega.
Za okretaljku mislim da nema prespajanja.

Testirati instrumente možeš preko dijagnostike, al po ovome, moguće da je do senzora brzine

Hvala!
Za auto se baš nisu brinuli pa ću sigurno imati još hrpu pitanja.

Provjeri crijevo od MAP senzora, nalazi se na vatrozidu (crni plastičan poklopac s dva šarafa).

Bojim se da zamjena brzinomjera neće ići baš samo tako - ne pašu konektori.


(https://i.postimg.cc/PpnrM5Zj/1-9-JTD.jpg) (https://postimg.cc/PpnrM5Zj)

(https://i.postimg.cc/mhRgzhB3/Moja.jpg) (https://postimg.cc/mhRgzhB3)

Očito stari i novi tip, uzeo si valjda model 2000 nadalje.
Zanimljivo da su vure VDO.
Senzor nisi probao zamijeniti?

Gledao sam malo i po e-bay-u. Sve koje sam naÅ¡ao imaju iste konektore. Å teta, jer baÅ¡ bi volio imati obrtomjer. Možda negdje naÄ'em sheme pinova na konektorima pa se da prespojiti. Senzor nisam promijenio jer ga nisam joÅ¡ naÅ¡ao.

1. Da li netko zna gdje treba spojiti ovaj priključak za cijev? Nalazi se na kućištu filtera za zrak, ali mi je previsoko od dna da bi bio neki iberlauf.


2. Pašu li u branik od još nekog fiata dize za pranje farova?

to mi ne izgleda kao da je org, mozda nesto za plin
poslikaj malo bolje  to, nis se ne kuzi ovako

Koliko vidim, izgleda mi metalno, i da je naknadno našrafljen taj pipac.
MIslim da slične perače ima Marea, mislim na same dizne

to bi mogao biti vakum od plina, onaj ventil ili Å¡to to već je na koje je spojeno i glavno crijevo za plin koje ide na rampu od dizni. Znači izmeÄ'u isparivača i rampe.  Inače se to spaja na usisnu granu taj vakum, ali su ti ga možda stavili na kučiÅ¡te.
Može se i zbog toga gasit jer vuče falš zrak.

Problem je Å¡to nisam naÅ¡ao nikakvo nespojeno crijevo ili mjesto na koje bi takvo crijevo trebalo ići.  :neznam:

Citat: punto1976  u 03 Rujan 2019, 22:41:22
to bi mogao biti vakum od plina, onaj ventil ili Å¡to to već je na koje je spojeno i glavno crijevo za plin koje ide na rampu od dizni. Znači izmeÄ'u isparivača i rampe.  Inače se to spaja na usisnu granu taj vakum, ali su ti ga možda stavili na kučiÅ¡te.
Može se i zbog toga gasit jer vuče falš zrak.

To je na kutiji filtera zraka, na njemu neće krivo vući zrak, to vrijedi samo za dio poslije klapne gasa.

nikako mi nema logike, da je neki vakuum za plin bio bi poslije klapne gasa, ovako prije mi nema smisla

Citat: Virago  u 02 Rujan 2019, 11:40:26
1. Da li netko zna gdje treba spojiti ovaj priključak za cijev? Nalazi se na kućištu filtera za zrak, ali mi je previsoko od dna da bi bio neki iberlauf.

(https://i.postimg.cc/xNTxcnFj/2019-09-02-10-48-54.jpg) (https://postimg.cc/xNTxcnFj)

2. Pašu li u branik od još nekog fiata dize za pranje farova?

Ovaj metalni komad je naknadno stavljen, orginalan bi bio od plastike kao i samo kučište filtera.

Citat: the-rider  u 04 Rujan 2019, 20:50:27
nikako mi nema logike, da je neki vakuum za plin bio bi poslije klapne gasa, ovako prije mi nema smisla

Meni je vakum od isparivača spojen poslije klapne gasa.