Italia-corse forum

Fiat => Ostali modeli => Cinquecento / Seicento => Autor teme: Seicento Sporting u 09 Rujan 2017, 14:56:45

Naziv: Seicento Sporting 1.1 swap 1.2 8v
Autor: Seicento Sporting u 09 Rujan 2017, 14:56:45
Pozz.
Naime dobio sam seicento sportinga 2000g od jednog starijeg gospodina,motor je već tad bio pri kraju i trošio dosta ulja. Sad sam u maloj nedoumici,tj. razmišljam o tome dali da radim postojeći motor ili da uradim u njega motor 1.2 8v s jednim senzorom (radilice)....e sad, trebao bi mi savjet i iskustvo nekoga tko je to već radio ili zna što je sve potrebno za isto. Unaprijed se zahvaljujem na bilo kakvoj pomoći.
Naziv: Odg: Seicento Sporting 1.1 swap 1.2 8v
Autor: Mike20 u 09 Rujan 2017, 17:04:17
Ja bi u ubacio 75icu iz Punta jedinice. Možeš i ovoga složiti i pojačati na 70tak ks, imas tu na forumu upute.
Naziv: Odg: Seicento Sporting 1.1 swap 1.2 8v
Autor: Seicento Sporting u 09 Rujan 2017, 17:07:46
Jel me molim te možeÅ¡ uputiti gdje da ne lutam ko' muha bez glave  ðŸ˜,
Naziv: Odg: Seicento Sporting 1.1 swap 1.2 8v
Autor: Mike20 u 09 Rujan 2017, 17:25:58
http://italia-corse.com/forum/index.php?topic=39571.0
Naziv: Odg: Seicento Sporting 1.1 swap 1.2 8v
Autor: Seicento Sporting u 09 Rujan 2017, 17:58:29
Hvala mike20 još mi samo ostaje nepoznanica ako se odlučim staviti 1.2 60 ks što mi je sve potrebno za to,tipa moram li mijenjati nosače motora,moze li ostati isti mjenjač,dali mijenjam kiler,sto je sa strujom itd...

Naziv: Odg: Seicento Sporting 1.1 swap 1.2 8v
Autor: Seicento Sporting u 09 Rujan 2017, 18:02:14
Usput što se tiče motora 1.2 8v 60 ks,rabljenog naravno,u hercegovini dodje 200-250 km što je ekvivalentno 800-1000 kn,pa mi se to čini kao isplatljivija opcija nego raditi ovaj koji je trenutno u njemu,naravno ako nema većih troškova oko upasavanja
Naziv: Odg: Seicento Sporting 1.1 swap 1.2 8v
Autor: Mike20 u 09 Rujan 2017, 19:50:05
Kako ja bi razmisljao.
Uredio bih taj motor koji je u autu do temelja, bar onda znas što imaš, onda bi isao na njegovu doradu. Pitanje je kakav je drugi motor koji nabaviš, možda isti ko.i.ovaj tvoj, al to ne možeš znati dok ne pocneš koristiti taj motor.

Osobno nisam to rsdio, pretpostavljam da su nosači isti i getriba ostaje. Kiler nije lose staviti veći, al.mislim da i ovaj ima kapacitet dovoljan za ohladiti tih 70tak ks.

Jedino , ona tema se.odnosi na 55ks motor iz Punta 1 koji je SPI, mislim da je tvoj MPI
Naziv: Odg: Seicento Sporting 1.1 swap 1.2 8v
Autor: topolino u 09 Rujan 2017, 19:56:41
Ja kada bih vec popravljao 1.1 provjerio bih sta pase sa 1.2 (bregasta, ventili, glava). Ili bih kupio 1.2 za sto manju lovu, otvorio ga i uredio ga.
Naziv: Odg: Seicento Sporting 1.1 swap 1.2 8v
Autor: Seicento Sporting u 09 Rujan 2017, 20:24:28
Ima i to smisla....dečki hvala na svim prijedlozima,kako se kaže,dvije su glave uvijek pametnije od jedne ;)
Naziv: Odg: Seicento Sporting 1.1 swap 1.2 8v
Autor: topolino u 09 Rujan 2017, 22:55:16
Evo ti mk1 60 za 500kn motor. Ostatak sta ti treba idu djelovi sa motora 75ks
Naziv: Odg: Seicento Sporting 1.1 swap 1.2 8v
Autor: Seicento Sporting u 09 Rujan 2017, 23:45:15
Gdje se nalazi motor
Naziv: Odg: Seicento Sporting 1.1 swap 1.2 8v
Autor: topolino u 10 Rujan 2017, 06:50:53
E kad pisem post u polusnu :D:
http://italia-corse.com/forum/index.php?topic=41570.0
Naziv: Odg: Seicento Sporting 1.1 swap 1.2 8v
Autor: Seicento Sporting u 10 Rujan 2017, 07:14:53
Hvala topolino