Najbolji motor koji je ugrađivan u Punto?

Autor majki, 11 Studeni 2014, 14:26:42

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

Mahoney

Imat ces cekaj  :D  S tom potrosnjom,JTD (cipan) ide debelo brze,i pouzdanije :)

ivanm

tko čeka i dočeka, svaki motor prije ili kasnije se pokvari..
dobiveno uloženo je bilo tema, dizel je doooosta skuplji od benzinca i isplati se samo ako radiš puno km..
ja kad sam kupovo 2011. ovaj je bio 17000kn, bolji od njega s klimom i tak to su bili 22000kn a turbo dizeli od 30-35000kn..

uloženo dobiveno..
jasno da ako je uloženo 100% više novca i stroj mora biti 100% bolji..

Delta TD

Citat: tempradrifter  u 11 Studeni 2014, 20:23:49
pa 1.9jtd je sigurno debelo najbolji po pitanju trajnosti, potrošnje, čipabilnosti itd,
onda po mom je 1.1 iz mk1, taj se stvarno neda zaklat za razliku od 1.2 iz mk2 koji
je stvarno smeće

puno vise MK2 sa osnovnim motorom je imalo problema od MK1 sa osnovnim motorom i to je cinjenica, do duse osobno nisam imao problem ali znam ljude koji su kupili novog i cim su prosli 100000 ode brtva, igori klip, ma cuda
098871798

franjo-fritz

Citat: Mahoney  u 11 Studeni 2014, 21:32:28
Imat ces cekaj  :D  S tom potrosnjom,JTD (cipan) ide debelo brze,i pouzdanije :)
ulozeno dobiveno 1.2 8v. Servis za to i jtd??? Koja je razlika?? Ogromna e sad koj ide brze? Zar je to bitno? Servis promjenabilo vega na1,2mozes i na parkingu al jtd bas i ne
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

Mahoney

Za servis je tacno...naravno da je bitno jel brze,pogotovo ako se ponekad vozi magistralnim putevima,presticanje sa lakocom hah :D,ali sve ima svoje :)

ivanm

dakle bez generaliziranja, ako netko kupuje gradski autić sa jeftinim dijelovima tu je 1.2 8v, ako želi bržu vožnju, na daleke pruge tu je jtd.

nema boljeg ili lošijeg motora, svaki ima svoju namjenu..
1.2 8v je osnovni model, za gradsko prometalo. slabašan, štedljiv, jeftin tih i pouzdan.

cicili

Nebi ja mjenjao svoj 1.4 16v sa plinom za nijednog jtda niti je ekonomicniji ni jeftiniji za odrzavanje. :D
Salu na stranu nije mi jasno zasto se izbjegavaju na ovom forumu 16v motori u puntu potrosnja im je tu negdje a vozne karakteristike se nemogu usporedivat i jos ne pate od brtve glave i sl bolesti koje ima 8v, cijenom kod kupnje danas tu negdje.

Salee

cudim se imenu teme i jos se vise cudim odgovorima... :)
1/4 mile time: 13.09 powered by AutoEvolution.hr

somthing_ugly

meni najbolji 1.6, malo previse trosi, ali zato ima super odaziv na gas, vuce vec od 2500 okretaja, voli se vrtit i za jednog obicnog I4 1.6 ima iznenadujuce dobar zvuk. fire 8v su dosadni i imaju uzasan zvuk, 16v me nisu posebno odusevili, 1.4t je brutalan, ali pomalo skup i kompliciran za odrzavat, hgt nisam probao, a dizeli me ne zanimaju :)

fychozagorec

Citat: Salee  u 12 Studeni 2014, 00:36:08
cudim se imenu teme i jos se vise cudim odgovorima... :)
:ok:  :)

Citat: somthing_ugly  u 12 Studeni 2014, 01:00:56
dizeli me ne zanimaju :)

Ne znaÅ¡ kakve *** propuÅ¡taÅ¡   :lol
Al i guÅ¡te  ;)

Smatram da je 1,9 JTD najbolji motor za punto mk2
Donji dio motora mi je ko curica.. a evo vrti 420 tis cca i još vuče osmjeh na lice dok ga zakucaš
Ford Escort 1,3 '89
Fiat Uno 1,4-1,0 '91
Alfa Romeo 145 1,6 box '96
Fiat Punto 1,9 JTD '01 -->
http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=33446.0

tempradrifter

Citat: punto mk1  u 11 Studeni 2014, 21:00:59
po čemu je to 1.2 iz mk2a smeće , o čemu ti pričaÅ¡ ?   :facepalm:

svakom curi ulje na glavi od kad je nov, uljne karike oće zapeć pa troši ulje dimi, ecu odlazi na svakom kad tad, odpataju brisači na svakom će se to desit kad tad, servo rikava, pumpi goriva puca kučište kad tad, odpada bezbojni lak nakon 10tak godina po cjelom autu pgootovo krov, hauba i još hrpa sličnih generičkih problema
sreća šta to sve popraviš za kikiriki pa oped ispada dobra kupnja

majki

Citat: Mahoney  u 11 Studeni 2014, 20:07:04
JTD
Ide pristojno,a izdrzljiviji od svih ostalih  :D
Cuo sam da su odlicni jtd motori u mk2 verzijama za razliku od dizelasa u mk1 verzijama, ti su jednostavno smece...

majki

Citat: tempradrifter  u 11 Studeni 2014, 20:23:49
pa 1.9jtd je sigurno debelo najbolji po pitanju trajnosti, potrošnje, čipabilnosti itd,
onda po mom je 1.1 iz mk1, taj se stvarno neda zaklat za razliku od 1.2 iz mk2 koji
je stvarno smeće
To za mk1 znam iz iskustva...vise ne pamtim kolko puta sam ga tjerao do blokade i nikad mu nista nije bilo? po cemu je 1.2 motor iz mk2 smece?

majki

Citat: somthing_ugly  u 12 Studeni 2014, 01:00:56
meni najbolji 1.6, malo previse trosi, ali zato ima super odaziv na gas, vuce vec od 2500 okretaja, voli se vrtit i za jednog obicnog I4 1.6 ima iznenadujuce dobar zvuk. fire 8v su dosadni i imaju uzasan zvuk, 16v me nisu posebno odusevili, 1.4t je brutalan, ali pomalo skup i kompliciran za odrzavat, hgt nisam probao, a dizeli me ne zanimaju :)
vozio sam 1.6 benzinca mk1 i odlicno vuce za 1.6, sta je je potrosnja je malo velika, al kazu da je jednostavniji za odrzavat ok 1.2 16v u mk1 sportingu

majki

Citat: franjo-fritz  u 11 Studeni 2014, 21:09:51
U mk 1 55ks u mk2 1,2-8v najbolji motori za ulozeno dobiveno nikakvi sporting, hgt, jtd
Jedino mi se ne svida kod 55 ice da malo previse trosi za kubikazu i fali mu snage na vecim brzinama al za gradsku voznju je idealan, i brutalno izdrzljiv...