vozio sam ju u bivšoj firmi (2003 godine) kao službeno vozilo... bila je kupljena kod Bertola u V.Mlaci... i mogu reći samo pozitivna iskustva...
samnom je prošla rijeku, primorje i otoke, sl. brod, osijek, vinkovce... a po zgu da ne govorim... :)
u poÄetku mi je bilo teÅ¡ko se naviknuti na mjenjaÄ pored volana i 3 sica naprijed i 3 iza, ali kasnije me auto samo oduÅ¡evljavao... tako i sa potroÅ¡njom od 8-10l dizla, ali NE UZ NJEŽNU VOŽNJU... :)
ako naletiš na koju, moja topla preporuka...
To je stara o kojoj govoriš... ja ću, nadam se, kupit noviju (redizajn), koja navodno puno manje troši :hm:
jep.. stara... novu sam vidio i jednom samo sjeo u nju (nisam vozio) i nije me oduševila... :neznam:
http://multipla.weebly.com/multipla-mk1-custom-rs.html (http://multipla.weebly.com/multipla-mk1-custom-rs.html)
Evo malo zanimljivih primjeraka u galeriji na ovoj stranici
Odkud baš želja za multiplom?Meni je to definitivno najružniji fiat. Ustvari, možda jedini ružan fiat :/
meni uopće nije toliko ružna.....baš mi je nekako slatka....kao dupin....
jel su vam dupini ružni? ;D
(http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=Fiat-Multipla_2004_800x600_wallpaper_07.jpg)
(http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=fiat_multipla_nova.jpg)
(http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=Fiat_Multipla_2_12f.jpg)
(http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=8312873_orig.jpg)
(http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=3224810_orig.jpg)
(http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=2724552_orig.jpg)
(http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=665325_orig.jpg)
(http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=371802_orig.jpg)
(http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=2012-Fiat-Multipla-Car-Design.jpg)
(http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=2002-fiat-multipla-6_800x0w.jpg)
(http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=2002-fiat-multipla-5_800x0w.jpg)
(http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=2002-fiat-multipla-4_800x0w.jpg)
(http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=2002-fiat-multipla-3w.jpg)
--------------------------------------
Nova Fiat MultiplaVozilo je prepuno inovativnih rjeÅ¡enja, a najznaÄajnija su Å¡est sjedala i kompaktnost limuzine, jaka osobnost zahvaljujući pravoj automobilskoj panorami, fleksibilnost upotrebe i praktiÄnosti van kategorije. Zahvaljujući poviÅ¡enoj karoseriji u odnosu na vozila B i C kategorije, položaj vozaÄa omogućuje bolju preglednost i kontrolu na cesti.
Vozilo idealno za putovanje, posao i slobodno vrijeme.
Nova Multipla dolazi sa dva motora: 1.6 Natural Power sa 92 KS dvostrukog napajanja na plin i benzin, te 1.9 JTD sa 115 KS izvrsnih performansi i niske potrošnje.
INTELIGENTNA RJEÅ ENJA ZA VRHUNSKU UDOBNOST VOŽNJEVelike ideje Å¡tede dragocjen prostor. Zahvaljujući inovativnom dizajnu, nova Multipla se prezentira kao jedinstveno 3+3 vozilo u kategoriji monovolumena. RijeÄ je o vozilu duljine preko Äetiri metra, koje nudi izvanrednu vidljivost, a vaÄ'enjem sjedala prtljažnik nudi i do 1300 litara praktiÄnog prostora. UnutraÅ¡nji je najprostranija u klasi, preko 3 kubiÄna metra, prostranost i praktiÄnost odgovaraju limuzini.
Vanjski izgled nove Multiple je omekÅ¡an, a staklene povrÅ¡ine su prostrane. NajuoÄljiviji su novi integrirani svjetlosni sklopovi i maska (smanjene dimenzije otvora za zrak, novi okrugli logotip i kromirani detalji), novi prtljažnik i odbojnici u boji karoserije.
UnutraÅ¡njost je u službi prostranosti i praktiÄnosti, puna inovativnih rjeÅ¡enja. Centralna su sjedala primjerice istih dimenzija kao boÄna. Kako bi se povećao kapacitet prtljažnog prostora ili pak udobnost putnika u stražnjem dijelu vozila, stražnja se sjedala mogu fiksirati na podnicu u dva razliÄita longitudinalna položaja, Å¡to omogućuje promjenu položaja sjedala za 15 cm. U njihovom optimalnom položaju kapacitet prtljažnika je 540 litara. Centralna se sjedala (prednje i stražnje) mogu preklopiti, te postaju praktiÄni stolići, nasloni za ruku ili pretinci za odlaganje predmeta sa držaÄima za ÄaÅ¡e.
Instrument ploÄa nalazi se na upravljaÄkoj konzoli vozila koja je ergonomski oblikovana i presvuÄena tkaninom. Komande su dostupne i intuitivne, a smjeÅ¡tene su u centralnom dijelu konzole. Mnogi pretinci omogućuju potpunu iskoristivost unutraÅ¡njosti, a nalaze se ispod i iznad konzole, ispod Å¡titnika za sunce, iza sjedala, u vratima, ispod suvozaÄevog sjedala...
MOTORINova Multipla nudi motore i mjenjaÄe osmiÅ¡ljene za takav koncept vozila. Na raspolaganju su dva motora: verzija Natural Power sa pogonom na metan i bezolovni benzin, te 1.9 JTD koji predstavlja evoluciju obitelji dizelskih 'Common rail' motora. Motor postiže snagu maksimalnu snagu od 115 KS pri 4000 okr/min i okretni moment od 205 Nm pri 2000 okretaja u minuti. Maksimalna brzina je 176 km/h, a ubrzanje od 0 do 100 km/h za 12,2 sekundi. PotroÅ¡nja 6.4 l/100 km u gradskom prometu. Karakterizira ga pouzdanost, performanse, smanjena potroÅ¡nja i emisija Å¡tetnih plinova.
Na raspolaganju su dva mjenjaÄka mehanizma vrlo precizna i tiha koje karakterizira lakoća prebacivanja i ergonomski oblik.
1.6 Natural Power raspolaže sa dva nezavisna sistema napajanja: na metan i benzin. Paljenje je na benzin, a nakon startanja se automatski prebacuje na plin. U trenutku kada ponestane plina, pogon se automatski prebacuje na bezin. Po potrebi, pomoću tipke je moguće i manualno prebaciti s jednog pogonskog goriva na drugo. PotroÅ¡nja iznosi 8,2 kg/100 km (gradske vožnje), 5,2 kg/100 km (na otvorenoj cesti) i 6,3 kg/100 km (kombinirane vožnje), benzinski pogon (spremnik 38 litara) vrijednosti su oko 11,9 l/100 km (grad), 7,6 l/100 km (otvorena cesta) i 9,2 l/100 km(kombinirano). Metan se nalazi u tri ÄeliÄna spremnika ukupnog kapaciteta 168 litara, tj. 26,5 kg metana, a jamÄe autonomiju od 500 km (gradske vožnje). Maksimalna brzina mu je 168 km/h na benzin (157 km/h na metan), a ubrzanje od 0 do 100 km/h za 16 sekundi (metan) i 13,5 sekundi (benzin).
SIGURNOSTNova Multipla raspolaže sa brojnim sigurnosnim ureÄ'ajima: ABS-om, ESP-om, 6 zraÄnih jastuka sa senzorima koji djeluju ovisno o masi putnika. Po narudžbi se mogu dobiti i zraÄne zavjese, stražnji nasloni za glavu, Isofix nosaÄi za djeÄju sjedalicu....
Nova Multipla je predvidiva i u najtežim vremenskim uvjetima. UpravljaÄ je direktan i precizan.
U zavoju nova Multipla savrÅ¡eno prati putanju kretanja, a performanse su gotovo jednake sportskom automobilu. Prednji ovjes je neovisan, tipa McPherson, Å¡to jamÄi izvrsno prijanjanje uz podlogu, te progresivan u samom zavoju. Vanjski retrovizori podijeljeni su u dva dijela, od Äega je onaj gornji veće povrÅ¡ine, a donji pokriva 'mrtvi kut'. SuvozaÄev je orijentiran prema stražnjem desnom kotaÄu kako bi se dobila Å¡to preciznija percepcija parkirnog manevra. Oba retrovizora su elektriÄno podesiva, a mogu se i preklopiti.
Parkiranje je olakÅ¡ano senzorom koji prepoznaju blizinu prepreke te je dojavljuje vozaÄu pomoću akustiÄnog zvuka.
------------------------------------
Fiat Multipla 1.9 JTDTržišni podaciTip: -
Cijena: -
Masa i dimenzijeDužina: 4089 mm
Å irina: 1871 mm
Visina: 1695 mm
MeÄ'uosovinski razmak: 2665 mm
Obujam prtljažnika: 430-1850 liter
Masa/nosivost: 1445/605 kg
Motor i mjenjaÄMotor: dizel redni 4
Radni obujam klipa: 1910 cm3
Nominalne performanse: 120 KS @ 4000 rpm
Okretni moment: 255 Nm @ 2000 rpm
Najviša brzina: 178 km/h
MjenjaÄ:
Performanse i potrošnjaNajviša brzina: 178 km/h
Ubrzanje od 0 do 100 km/h: 12,1 s
ProsjeÄna potroÅ¡nja: 6,5 l/100km
Emisija CO2: 173 g/cm3
Meni je stara multipla sjela na prvi pogled, a ova nova nekako mi je obiÄna iako su unutraÅ¡njost i zadnji kraj ostali isti ali ovaj prednji kraj ju stavlja meÄ'u sve ostale u toj klasi iako je funkcionalnija. Stara je uvijek bila posebna.
joÅ¡ uvijek nisam niÅ¡ta kupio :( . lova stoji i traži se neka solidna po njemaÄkoj i italiji. nadam se da će neÅ¡ta uskoro uletiti.
Å¡teta Å¡to nisi joÅ¡ ub'o multiplu....sve mi se viÅ¡e sviÄ'a taj auto..
i stara i nova i ove nove koje misle napraviti u 2012...
ima zanimljivih koncepata...
po meni...odliÄan auto sa odliÄnim jtd motorima, super praktiÄna unutraÅ¡njost...
nije ni Äudo Å¡to jedan taxist na treÅ¡njevci mazi svoju multiplu....ima Äak i abarth dijelova... :)
Nažalost nisam našao multiplu koja bi mi se svidjela i da je u ok stanju pa sam od sutra ovdje
http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=25826.0 (http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=25826.0)