Italia-corse forum

pozz,,, spremamo se na kupnju navedenog autića,1,2 evo motor, gold oprema, nov,, nov sam na forumu i nemam apsolutno nikavih iskustava sa talijanima, osim sa Kampanjolom,,, svaki info o navedenom vozilu dobro došao, savjet,, preporuka,,,i da li je točna informacija da se ypsilon prestaje proizvoditi za koju godinu?ak je tak,, kak bum održaval ljutu pilu??? tnxxx :zbunj:

Sa lanciom nemam iskustva,ali Mk1 Punto se prestao proizvoditi '99 a dijelova ima, tam da.....😎

Citat: Multijet  u 22 Travanj 2018, 21:22:00
Sa lanciom nemam iskustva,ali Mk1 Punto se prestao proizvoditi '99 a dijelova ima, tam da.....😎

Navodno je taj auto sličan puntu mk2b

Da, baza je Punto, ovjes, kočnice, motori. Lancia je samo oblikovala karoseriju. Odličan autić, kvalitetnije sklepan od Punta, bolji materijali, izolacija itd.
Uglavnom, ako naletiš na očuvani primjerak poznate povijesti održavanja, uzimaj

Sad skužio, da uzimaš novi. Koliko novaca za taj koji bi uzeo?

81.000, Gold razina opreme

Taj model je iz 2011. godine, krivo sam napisao, baza mu nije Punto, nego 500/nova Panda.

Osobno, puno novaca za mali auto.

IMaš auta do 3 godine starosti, pod garancijom, za tu lovu, sa daleko više mjesta, npr i20 je 15-20 cm duži auto i ima više mjesta.
Ali ako si tako odlučio i ak ti treba mali auto, dobar izbor

to je auto za dragu,njoj se sviÄ'a jako,,mene tu nitko niÅ¡ ne pita:) auto je začuÄ'ujuće prostran za svoju klasu, i krcat opremom,,njoj bu ok,nadam se, dodiÅ¡nje prelazi ok 6 do 8000 km,,,sam se nadam da ne bum po servisima visel,,,

Imao sam prilike vozit stariji model i naspram punta 2 to je za barem klasu bolje opremljen i sastavljen auto, stvarno mi se svidio, novija ne moze bit gora pretpostavljam tako da ako je nova nova nije to ni puno para za nov auto takve kvalitete, a vjerujem da ima i opreme. sto se motora tice barem fiatov taj 1.2 je provjeren i dokazan  :smile:

Hm, prastari auto koji se prodaje pod novi...ja bi dobro razmislio...

A sta bi reko za ladu nivu, osnova iz 60 i neke i jos uvjek se prodaje pod novo

Ako je tak kak veliš, mislim da nemaš onda što previše razmišljati. Provjereni Fire motor, jeftino održavanje

Auto uplaćen...

Citat: dinko1981  u 23 Travanj 2018, 11:20:11
A sta bi reko za ladu nivu, osnova iz 60 i neke i jos uvjek se prodaje pod novo

Namjena, vozne osobine i sve ostalo kad je Niva u pitanju i ovaj navedeni auto nemaju nikakve zajedničke točke.

Meni je taj Y tipična talijanska prodaja muda pod bubrege, motor iz 89-e, mjenjač takoÄ'er zapakirani u auto konstruiran prije 15 godina. Korejci i mnogi drugi nude daleko viÅ¡e za iste pare. Kolega je kupovao takoÄ'er auto u toj klasi, birao je izmeÄ'u nje i 208 koji je bio na nekom popustu za 84500kn sa 1.2 PT benzincem i uzeo 208, za Lanciu je 208-ica tv u boji i tehnički, mehanički, vozno, potroÅ¡njom, materijalima, dizajnom... Ali ukusi se razlikuju kao i potrebe. Ja gledam laički s strane kupca koji gleda dobiti Å¡to viÅ¡e, Å¡to novije i Å¡to bolje za svoj novac. Za 5 godina prodat 208 i prodat Y će biti jaaaaaako velika razlika.  A tu su joÅ¡ brojni konkurenti iz Opela, Kie, Hyundaia, Renaulta i tako dalje...

Ali lova je tvoja, znaš što želiš i trebaš i najbolje je da odlučiš sam

Citat: Gillet  u 23 Travanj 2018, 09:40:29
to je auto za dragu,njoj se sviÄ'a jako,,mene tu nitko niÅ¡ ne pita:) auto je začuÄ'ujuće prostran za svoju klasu, i krcat opremom,,njoj bu ok,nadam se, dodiÅ¡nje prelazi ok 6 do 8000 km,,,sam se nadam da ne bum po servisima visel,,,

Eto, auto se budućoj vlasnici sviÄ'a, ima mjesta koliko treba.
P208 je ok samo izgledom i opremom, sve ostalo ne baš.

Ko i Alfa, ne kupuje se razumom  :haha7:

A Å¡to ne valja s 208 ?

Ja bi usprkos svemu prije odabrao lanciu mada je tehnoloski starija od konkurencije ali mi izlazi iz dizajnerskih kalupa koji su trenutno in

auto preuzet sa o km,, prvi dojmovi,,,,udoban,živahan, tih,,to bi bilo za prvih 12 km...

 :joj:zaboravio ,,nikad nisam vozil elastičniji motor,, za probu vozil 30 kmh u 4.toj,,, ne trza, ide ravnomjerno,po dodavanju gasa lijepo ubrzava...

Novi je, zato lijepo ide.iz tog 8v motora je izvučeno skoro pa maximum za normalnu vožnju

malo sam ga danas po autoputu vozil,,, 150 bez problema,, potrošnja na 90 kmh 3,7-4,1 po compu...vrlo mali krug okretanja,i jako okretan autić,be problema se ,po mom mišljenju, mogu i duže ture odvozit bez zamora,, a elastičnost mu je fantastična,tak nekay kod benzinca nisam još videl

Eto super bitno kaj si ti (i žena) zadovoljni jer se vi vozite u autu a ne neko drugi. Ovo ak je pouzdani stariji motor je samo plus, x drugih proizvoÄ'aća tak dela. Par ks viÅ¡e, viÅ¡e euro norma i to to. Sad ga slobodno i predstaviÅ¡ u garaži.

tolko pljuvanja po autu od mojih poznanika nis čul u životu,, te, pa de talijana..? pa de lanča..? pa to bu elektronika crkla za 4 mjeseca,,, itd,,,,ko ni ja, ni jedan od tih nije imal ni jedno vozilo od fiat grupacije,,,kaj stvarno elektronika tak rado rikava i tak je skupa? :facepalm: gledam,mehanički dijelovi na netu su bagatela naspram dijelova za ford focus,,,,

Nisu loši i ne kvare se ali usporedba s focusom ti neide, s fiestom već da ali fiesta ima paketa opreme, motora i svega ostalog više nego Lancia šarafa :)

mislil sam na cijenu dijelova,,,,ja imam FF 1,8 tdci

Reci tim stručnjacima da je elektronika Bosch na autu, pa ako kaj bude krepalo od elektronike, to bude neMačkog porijekla.

I ja mislim na cijene dijelova...dijelovi za focusa i Y nisu usporedivi nikako

ma dabe glavu razbijas, auto je nov ima garanciju, provjeren motor i sve drugo sto je u tom autu je vec godinama u nekim drugim modelima.

opcenito nisam imao nikad vecih kvarova elektronskih, jedini je bio servo, ostalo se svodi na skini dek ocisti ako vidis  se desava nesto cudno ali ljudi su lijeni, nemaju volje, ne znaju ili imaju jos pedantnijeg mehanicara i onda fiatu ne valja elektronika.
znam ja jednog golfa na kojem su se ne kontrolirano dizali i spustali prozori cim pocne kisa ali golf je to ne smijes priznat da nesto ne valja  :D:

najbolje auto je novo auto  :wink:

Isti slucaj imao i ja dok kupio svoj evo već 2 i pol godine me sluzi bez ikakvog kvara ( a kupljen s druge ruke i jos k tome uvoz italija, znaći sve najgore kak tu vele naši domaći znalci).
Uz to stari ima u bravu 17 godina staru od prvog dana, evo zadnji tjedan prosla 17 put na tehničkom bez i jednog vraćanja. Ali je napomenuo da će treba doboÅ¡e reparirat lagano.  jbg talijan, ne valja.

Sjever Hrvatske je takav da samo, kak veli Mike,nemačko vrijedi. Vidi se utjecaj auslandera.

pitanjce,,,,, da li motor iziskuje kakav poseban režim vožnje dok je friÅ¡ki,makar ga se ni sad ne tera ko vrag greÅ¡nu duÅ¡u,,, da li se i kod tog motora potroÅ¡nja stabilizira nakon odreÄ'enog broja km ili,,,,,

Da.
Nemoj ga u blokadu prvih 10 000km, do nekih 3000 okretja je ok, sad preko ljeta ne moraš posebno paziti jer se ulje ne ohladi ko zimi.

Btw, dok imaÅ¡ garanciju nemaÅ¡ brige. Kad istekne garancija, blizu smo  :haha7:

Koliko si dobio garanciju?

5 godina ili 130 000 km

kaj imaš auto servis? :bravo2:

Više nego da si kupio Mercedesa za 50 000 eura

Citat: Gillet  u 25 Travanj 2018, 11:04:14
kaj imaš auto servis? :bravo2:

Nema, al sam opremljen ko autoservis  :haha7:

je, onda se na kavi moramo najti,,,a ono da se makina razraÄ'uje 10 000 km,, to si se samo Å¡alil,kay ne?

Motori su razraÄ'eni u tvornici, al prvih par tisuća ja ga nebi ganjao preko 3-4000 okretaja.
Za kavu nije problem, možda bi trebali okupiti i šire društvo

a prvih tisuću-dvije znam,, izenadil me tvoj post koji navodi 10 000 km,,, a za kavu,,, svako jutro od 730 sam u Simphony ,kraj placa,, wellcome., :bok1:,malo off.Ovaj forum nema opcije slanja poruke članu ili ja to nisam našel?

ima, tek sad mi se pojavilo,,,,

 :ok: :celebrate:

Ovako okvirno: do nekih 5000 km ga nemoj maltretirati preko 5000okr/min, 3000km do 4000okr/min (samo kratko za uzbrdice do 4000okr/min)

5000 moja draga dela godišnje :slin:

Nek joj se svidi auto i kak malo troši, bude i više km napravila

malo ju zbunjuje i auto i oprema  i sasma drugačiji stil vožnje,do sad vozala golfa 2 gtd,,,no,nadam se da se bu privčila,, iskreno,kad si posle lancie sednem u svog focusa ,koji je skoro pa duplo veći,, imam osjećaj da vozim zetor....

Lancia je oduvijek bila talijanski "Mercedes" . Uvijek je imala kvalitetnije materijale, izolaciju iako je mehanika bila velikoserijska ko i u Fiatu, Alfi. Ali u njoj je to sve skupa bilo nekako bolje složeno.

upravo to, ja kad sam vozio stariju onu ocekivao sam punto 2, realno ja imam sportinga mk2b koji je i od obicnog punta udaljen miljama ali ta lancia je isto tako miljama od mog punta, izolacija materijali...  ma sve jednostavno kao da vozis 10 puta bolje napravljeno auto.

sounds goooood

ako netko ima i zna,,, za sustav glasovnih komandi treba završiti Oxford? ovaj moj me uopće ne kuži... :roll2: pretpostavljam da nema neki upgrade na hrvatski....

opet ja.... danas mi se upalilo žuta lampica za gorivo,, po putnom kompu, preostali range je bil 142 km,,,kazaljka za goriva je bila na oko 1 cm od one crvenee oznake na pokazivaču goriva,,jel to ok tak ili se nekaj blesira?

To je normalno. Kazaljka pokazuje preostalo gorivo. Ali se lampica pali dok je u spremniku 5-8 litara goriva što bi u slučaju tvojeg auta bilo za još 100-200km, ovisno kako si se do tada vozio i kakav ti je prosjek potrošnje

mike,imaÅ¡ kavu  (pivu,konjak,mineralnu) :bok1:

Zbrajam samo  :haha7:

Pretpoatavljam da si na ovo mislio. Ovo je s punta mk2. Malo smijesno slozeno u biti nema slozeno da na rezervi (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180427/ce7637c23c430ae22577c521c6ccebc4.jpg)

Dok tipa ja na braviju imam rezervu i dok tu dodje zasvjetli.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180427/14771f6b66a3dfb810ad788f0072d540.jpg)

Osbno malo cudno.  I mi prvo mislili da ne kaze dobro dok rastepli plocu pa vracali kazalje. Pa isli spojit na dijagnostiku da vidimo dal ok.

Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk

Kak nema logike?
Skala pokazivača razine goriva Punta tu na slici ima 8 podjela, kad to podijeliš sa litrama koje stanu u spremnik, jedna podjela je skoro pa točno 5 litara. Lampica rezerve se pali u trenutku kad kazaljka pokazuje da imaš još 5-8 litara u spremiku da te upravo na to upozori

Bravi i dizli i benzinci imaju 57l spremnik. ImaÅ¡ isto 8 podjela skale, znači da je izmeÄ'u dvije crtice skoro točno 7 litara, tak da kad kazaljka doÄ'e u to zadnje polje, počne svijetliti lampica, s time da je kod Brava rezerva 8-10 litara

Citat: Mike20  u 27 Travanj 2018, 12:43:25
Kak nema logike?
Skala pokazivača razine goriva Punta tu na slici ima 8 podjela, kad to podijeliš sa litrama koje stanu u spremnik, jedna podjela je skoro pa točno 5 litara. Lampica rezerve se pali u trenutku kad kazaljka pokazuje da imaš još 5-8 litara u spremiku da te upravo na to upozori

Ima logike, ali bi se strgali da su produzili crveno na 1/8 tu crvenu crtu ovi kaj dizajnirali table. Evo i sad vidimo da ima ljudi koje tu buni. Zbunilo je navedenog vlasnika punta koji ga tak vozi 8 godina. Ali kak mrdali tablu smo skinuli pokazivaće nismo bili sigurni do ćega je. Dal tak kaže ili nismo dobro stavili kazaljku... Ak me kuzis.

To ak gledaš stritno matematički ili dok se privikneš je ok i štima. Baš tu sliku koju imam od punta mi poslao kolega onda dok i njega (samog vlasnika) to zmotalo. Tu je sad i kolega s foruma kojeg je zmotalo.

Da su taj "crveni" tj "rezervni" dio samo obojali, pretpostavljam da toga pitanja nebi bilo.

Pa Punto 2 nema ni crvenog polja blokade na okretaljki.  :grin:
Bar na mk2b.
Na Puntu i na Bravu, točno znam u litru koliko ima goriva, i do kud će se dići kazaljka kad dolijem odreÄ'eni broj litara goriva. Tak da meni je to ok

HGT ima crveno :) S ovim ostalim tabljama sa i bez obrtometra su bili i za dizlo i benzin.

Ja isto znam da dok tankam da ce mi tank pokazat uvijek full :).

je,kazaljka je bila na toj udaljenosti od crvene zone,,, malo su čudno to složili no sad kad ste mi objasnili,nema panike,,, poštovani kolege, očekujte i dalje moja pitanja, neka budu smislena a neka i ne :bravo:zahvala svima na savjetima i informacijama :ernaehrung004:

Pozdrav kolegi po Lanciji. Vozim navedeni model (1.2) već evo 7dma godina bez većih problema. Iskreno ću ti napisati svoje dosadaÅ¡nje iskustvo, možda subjetivno jer se mala uvukla pod kožu. 80 000 okrenula na satu i kvalitetom izgleda kao s prvim km. NiÅ¡ta ne Å¡kripi cvili, trese, podrapano, pohabano... Utegnuta kao u tvornici. Moja preporuka ti je uzeti zimski set guma skupa s felgama(žal mi alu felga po zimi) u Slo jer su me ispale bagatela. Zimska guma je zimska guma te je kao takva neprepoznatljiva na tom autu. Godyerke original ljetne po snijegu... Uf, nebi viÅ¡e nikad probao... Servisi su dosta povoljni, i da, radio sam ih po knjizi održavanja vozila(svake dvije god), a ne kako su neki "stručnjaci" preporučivali: svake godine mijenjaj pol auta il it nebu vrijedia garancija! BS. Samo po knjizi i niko ti niÅ¡ nemože. Kad smo već kod garancije, u garanciji sam dva puta promijenio nosače prednjih amortizera, ali bez panike! Ako ode van garantnog roka cijena mu je oko 270 kn. ÄŒini mi se da mi je rekao meh. u AC-u da su od plastike pa da ih ubiju naÅ¡e ceste s rupama, kao da nigdje drugdje rupa nema, enivej, bolje je da ode on nego vilica ili neÅ¡to na ovjesu. manifestira se uglavnom zimi tak da kad okreneÅ¡ volan u jednom trenu pukne nekako limeni zvuk (po mojoj dijagnozi, koja ne mora bit točna, feder se ne okreće lagano (zbog neispravnog nosača na muldi pa odjednom preskoći, ali nema nikakvog utjecaja na vožnju, samo gas :) Zadnji lonac promjenjen proÅ¡li mjesec jer je vanjski lim lonca bio malo nagrižen od soli nakon ove zime, ali potpuno ispravan. U autoispuhu su mi čak rekli da nije joÅ¡ za mijenjanje, ali nakon prepirke s likom na tehničkom, da ga citiram: da, vidi se da tu malo puÅ¡e?!?(na rupici za kondenzat koja je na loncu od prvog dana) nije mi se dalo navlačiti s tehničarem na tehničkom pa sam promjenio. I da, zamjenski lonac isto ima rupu za kondenzat. Lonac NITKO koga sam pitao u HR nema, čak ni tokić, osim AC. BezobraÅ¡tinu od cijene u AC-u nebi spominjao javno. Srečom pa sam naletio na dečke u Sesvetama koji su samo pogledom na lonac vidjeli da je od fiata 500 (kod njih novi oko 400 kn s rukama). PaÅ¡e na Å¡araf kak bi rekli. S mehanikom(motor/mjenjač) ni najmanji bug, elektronika isto, NE, ček, lažem, zna me zezati otvaranje gepeka s daljincem, svaki x put ne otvori, al taj x je možda jednom u 6 mjeseci... Automatska klima je ZAKON, isto kao i handsfree, i defrost zimi. Govorne komande ne treba ni pokuÅ¡avati jer Å¡ta taj počne zvat prek telefona... zavrÅ¡iÅ¡ na pivi sa sileÄ'ijom iz srednje ili nedajbože javi ti se bivÅ¡a... Nakraju sam sebi izgedaÅ¡ ko majmun jer vičeÅ¡ iz petnih žila CANCEL, CAAAANCEEEEL!!! Prekidanje samog poziva je duuugo držanje tipke za javljanje na volanu, samo kažem, jer sam to tek nakon 4 godine skužio :) Motor i mjenjač je tipično fiatovski živ do nekih 80-90 km/h, nakon 90 bzvz..., samo se dere. Ali, zato potroÅ¡nja ispod 7 litara po gradu mi svakodnevno vrati osmijeh na lice :) Uglavnom da skratim, kvaliteta je stvarno najbolja strana Ypsilonke (dobro i dizajn ;) ) jer ako u 7 godina na autu ode samo lonac i dva nosača amortizera (iako jedan od ta dva nisam nikada vidio), gume i servisi, nije ni čudo da ih je puna Italija.
Ak bu sreće ko s mojom Ypsilonkom bit će žena presretna. Šteta što ljudi u HR podcjenjuju talijanska vozila jer uistinu mala Lancia nije loš proizvod, ali opet i sam g. Đemper(Marchionne) radi istu stvar. S druge pak strane baš je dobro imati auto kojeg ne srećeš po cesti, to joj ipak daje dozu ekskluzivnosti. Dosta mi je ljudi znalo prići na parkingu i pitat da kad je Lancia izbacila taj model???. Toliko o AC-u i njihovoj sposobnosti marketinga.

P.S. za rubriku nevjerujem kod fiata je činjenica da u 7 godina nisam promijenio žaruljicu jer - nije niti JEDNA pregorijela!

...kad ulovim vremena ubacim koju frišku sliku u galeriju, ne za prodaju, nego samo da se pohvalim :)

Za ovakav post trebalo je truda, te stoga zahvaljujem!malo sam zbunjen po pitanju servisa... pročitao sam da je servis svake dvije ili 30 000 km,no u srvisu Prikratki(ovlaÅ¡teni) su mi rekli da je servis svake godine ili 15 000 km,,da je garancija dvije godine a da dodatne tri daje uvoznik, te da je zato skraćen servisni interval....za sad me jedino zvuk da pojas nije vezan izluÄ'uje,,na servisu mi vele da to nemreju isključiti...gledam na netu ,ima neki postupak za večinu vozila je isti.zakopčaj pojas, daj kontakt, tri put zakopčaj i otkopčaj,makni kontakt,,,,,, i onda viÅ¡e nema zvučnog signala,, to se odnosi na Chrysler vozila,,,bumo vidli.. :nod:

Ma tak su i meni jambrali u AC-u za servisne intervale, držao sam se knjige i nitko nije rekao da garancija ne vrijedi kad sam doÅ¡ao mijenjati nosač amoetizera, iako je bilo samo par dana prije isteka. Ne znam za Prikratkog, ali u AC je sve bilo ok. Za pojas ne znam zaÅ¡to bi isključivao zvuk,  autek ima airbagove svuda i nije dobro držati glavu u torbi ne vezajući se... Vjeruj mi, pojas me je spasio tak da je to prvo kaj uključim čim sjednem u auto. Eventualno možeÅ¡ smanjiti jačinu zvuka, da ne zvoni glasno. Par anegdota kad je auto bio par mjeseci star... Zvali me u AC, nadogradnja softwarea... Dodjem je tamo, gospon to bu trajalo par minuta, popite kavu... Prodje sat i pola, ustrčalo se pol servisa oko auta... uglavnom prebrisali sav softwer, auto mrtav, novi soft ne ide gore, herc otkazao kako meni, tak i njima. Dalazi Å¡ef servisa, kasni na posao, ulazi u servis i počinje galama... Uglavnom uÅ¡tekali laptop u krivi port na autu...OMG! Prebacili na pravi, auto živnuo za dvije min! Iako nisu znali vratiti corner lights na maglenkama, viÅ¡e se nisam usudio prigovoriti... Prvi tehnički, lik ne može nać serijski broj na Å¡asiji, diže tepih, nema, otvara prenju haubu, gleda mulde, nema... nigdje nema, ja isti tudum, pojma nemam, čitamo knjigu, baÅ¡ ko za vraga ne možemo nać... za one koji ne znaju broj je kraj rezervne u gepeku [emoji16][emoji16][emoji16](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180428/64434d64add011672962cbc29a431ba5.jpg)

Poslano sa mog Power 3S koristeći Tapatalk

Za dijelove van garancije, nije problem em su jeftini, em svako zna/ima nekoga s 20-30% popusta po dućanima.

Inače, Prikratki je najgori servis u ovom dijelu, ja s njima imam samo neugodno-bezobrazna iskustva. Kod njih idem kupiti neki dio samo kad nigdje drugdje ga ne mogu nabaviti.

još nisam našel gdje se stišava zvuk,, bum si dal truda,,,,Mike, koja je tvoja preporuka za servis u blizini?

Bertol u Velikoj Gorici, niš bliže.

roger.

Najnoviji update za neotvaranje gepeka svaki x put... Isti problem se provlači od fiata 500. Naime, snop kabla koji izlazi iz krova u vrata na gepeku se od otvaranja i zatvaranja, te od toplo hladno, ljeto zima scenarija ošteti na ulazu (pregibu) u zadnju haubu. Detaljnije, na najdebljem kabelu koji vodi napajanje do zadnje brave jednostavno prhne izolacija (guma postane preplastična s vremenom) i oljušti se na dijelu koje se tare s limom zadnje haube. I struja šlusne na haubu pri stiskanju gumba na daljincu ili bravi (solenoid) te elektromagnet nema dosta struje zbog kratkog spoja, pa ne otvori bravu... 10 minuta posla i 20 cm izolir trake i sve radi kao prvog dana :) Dakle Lancia nakon 7 godina raubanja ima 0 grešaka!

Poslano sa mog Power 3S koristeći Tapatalk

lijepo za čuti.. eto, 530 km sa lanciom,,, ugrabim svaku priliku da ženi uzmem ključeve pa se malo provozam,, gušt mi je vozikat se s njom,,,dojmovi,,, lijepo ide, tiho , drži se ceste ko karting,, probal isprovocirati esp , no nije mi uspjelo,, potrošnja ok, navodno se bi trebala i smanjiti nakon što se motor razradi do kraja..

Citat: Danielg  u 27 Svibanj 2018, 20:59:14
Najnoviji update za neotvaranje gepeka svaki x put... Isti problem se provlači od fiata 500. Naime, snop kabla koji izlazi iz krova u vrata na gepeku se od otvaranja i zatvaranja, te od toplo hladno, ljeto zima scenarija ošteti na ulazu (pregibu) u zadnju haubu. Detaljnije, na najdebljem kabelu koji vodi napajanje do zadnje brave jednostavno prhne izolacija (guma postane preplastična s vremenom) i oljušti se na dijelu koje se tare s limom zadnje haube. I struja šlusne na haubu pri stiskanju gumba na daljincu ili bravi (solenoid) te elektromagnet nema dosta struje zbog kratkog spoja, pa ne otvori bravu... 10 minuta posla i 20 cm izolir trake i sve radi kao prvog dana :) Dakle Lancia nakon 7 godina raubanja ima 0 grešaka!

Poslano sa mog Power 3S koristeći Tapatalk

Istu stvar sam na 2 grande punta rješavao, dosta loše rješeno, jako nategnuti kablovi na pregibu

Citat: Danielg  u 27 Svibanj 2018, 20:59:14
Najnoviji update za neotvaranje gepeka svaki x put... Isti problem se provlači od fiata 500. Naime, snop kabla koji izlazi iz krova u vrata na gepeku se od otvaranja i zatvaranja, te od toplo hladno, ljeto zima scenarija ošteti na ulazu (pregibu) u zadnju haubu. Detaljnije, na najdebljem kabelu koji vodi napajanje do zadnje brave jednostavno prhne izolacija (guma postane preplastična s vremenom) i oljušti se na dijelu koje se tare s limom zadnje haube. I struja šlusne na haubu pri stiskanju gumba na daljincu ili bravi (solenoid) te elektromagnet nema dosta struje zbog kratkog spoja, pa ne otvori bravu... 10 minuta posla i 20 cm izolir trake i sve radi kao prvog dana :) Dakle Lancia nakon 7 godina raubanja ima 0 grešaka!

Poslano sa mog Power 3S koristeći Tapatalk

I na svom 500 sam to rješavao, ista stvar - riknula zadnja brava i osvjetljenje tablice . Valjda su ti kabeli stavljeni na najgore moguće mjesto. Jednostavno prenategnuto, ne kužim zašto jednostavno nisu to stavili na sredini ko na većini auta i nema problema.

Malo zapažanje nakon 800 km sa lanciom,, po putnom kompu prosječna potrošnja 8,9 l.. pa, najblaže rečeno, malo sam šokiran,, jes da je u pitanju 90% gradske vožnje, ali ipak,, nisam očekivao od tak malog motora ero 6 klase toliku potrošnju,, pa moj golf mk1 1600 benz je tak trošil,,,,,,, :dzizs: :sad-smiley-021:

Nekako previÅ¡e, možda komp malo laže  :neznam:

uf, puno previše, moja ypsilon za najgore zime izbacuje 7,4... I to grad Zagreb, gdje je u 4 popodne cesta parkiralište. Tak da ili komp nekaj zeza ili bu palo dok se malo motor razradi. Sad po ljeti, s klimom koja non stop pali-gasi je oko 6,5, s tim da prosječno jedan dan u tjednu vozim u Ivanić otvorenom cestom, to mi nekaj malo spusti prosjek, ali ne previše...

Poslano sa mog Power 3S koristeći Tapatalk

Mislim da piše negdje u knjižici vozila da će se potrošnja tek nakon nekoliko tisuća stabilizirati.


Sent from my iPhone using Tapatalk

baš sam jutros gledao, imam na compu trip b koji mi mjeri prosjek zadnjih 21000 km, dakle skoro nekih 2 godine, kaže 7,1. Što je otprilike onako kako sam napisao ljeto/zima ciklus. S tim da mi je start/stop isključen već neke 3, 4 godine...

Poslano sa mog Power 3S koristeći Tapatalk

abumo pričekali da se joÅ¡ nekay kilometara nabere,, možda i padne,, nadam se barem,, žene se ne vozi ko na rallyju,,pazi kad Å¡alta.. kad sam ju ja vozil po autoputu , pri 90 kmh jw potroÅ¡nja bila  oko 4,2-4,5 l ,, to mi se činilo oki... no,, ko čeka -dočeka,, tnx na info

Probaj od čepa do čepa tankat i koliko je km bilo. Tak da se vidi ko tu koga j....  :drive:

sutra gospoja dobije plaću pa se bu tako i postupilo...

Instaliraj si Drivo na mobitel i vodi evidenciju.

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

primjetih  u zadnje vrijeme da u vožnji lancia malo podrhtava,, ko da bi skoro neprimjetno motor trokiral,, sad je na 1600 km,,,a ponekad, ne uvijek, osjetim i malo miris benzina prilikom prvog paljenja,,,,,,dal je nakon četiri mjeseca doÅ¡lo vrijeme za posjetu servisa?

Naravno. Nemaš kaj razmišljati, auto je pod garancijom

 ak se ne varam, ovinavedeni simptomi ukazuju na lambda sondu.... jel se ta sonda Å¡tela  ili se mijenja ,, nisam upućen... :zbunj:

da, izgleda da je lambda sonda, vidiš sad kad se sjetim, spominjao si povećanu potrošnju... mora da te zeza od prvog dana...

Poslano sa mog Power 3S koristeći Tapatalk

a niš,, bum posjetil prikratkog,, tam je i kupljena a i najbliži mi je,, makar,, ne čuh dobrih stvari o tom servisu...

Ma bilo koji servis osim Bertola u fiatovoj mreži izaziva nagon za povračanjem, ali lambda je toliko trivijalna stvar da ne vidim način kako mogu zaje...

Poslano sa mog Power 3S koristeći Tapatalk

sve se može,samo je volja bitna,,,,

totalno sam zbunjen,,, prije 20 min odlučil do lidla po sladač,, uzel lanciu iz garaže,, ko da to nije ista lancia,, vuče ko blesava,, potrošnju na instant cnsuption nisam mogel dić prek trinaest litri, a ,velim, ide ko stekle sani,,6,9 mi ispal prosjek na tih 4-5 km, a nisam ju šparal namjerno,,,,nekaj se tu zblesalo skroz,,, :zbunj: :ljut6: :zbunj:

zaboravih,,kad bi ju prije koji dan tak stisnul, potroÅ¡nja je iÅ¡la do 18 l....i ima  li neki gumb ala edit post? tnxxx

ooo, može ona na trenutnoj do 25 litara🤣, vjeruj mi. Al svejedno trebaš do servisa, ne smije auto tak varirati ponašanjem. Iako sam primijetio da kad je klima ugašena, vani friški noćni hladni zrak da ide ko metak, ali mislim da su svi atmosferci takvi...

Poslano sa mog Power 3S koristeći Tapatalk

Garanciju imas. Idi im malo zagorcavat zivot u servisu :)

Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk

idem u četvrtak pa bum čul kaj majstori vele

ajd i javi kaj si rijesio.bas me zanima

upravo od prikratkog,,, majstor ga uzeo, ja suvozač,,, nisam do sad znal da lancia može imat zvuk ko ferrari :roll2:stisnul ga ko vraga ,prek 4000rpm,, ,,veli da nije nikakav problem ,jednostavno je autek zalijenjen, vozi samo kratke rrelacije,1600 km u četiri mjeseca..i sad potroÅ¡nju pokazuje u relnim okvirima,,, i po riječima majstora , bolje je točit 100 okt nego 95,, e sad,, bum  ito probal,vrijeme bu pokazalo,,,da, i veli da se machina tek sad uhodava pomalo,, eto,,,

[emoji33]OMG, j*bem ti servise, stvarno su konji, da konji. A miris benzina, jel se isto uljenilo? Novi auto, ponavljam NOVI auto se nema kaj uljenit, pogotovo ne trokirat, a pogotovo, velim,  pogotovo se nesmije osjetiti miris benzina! A o ovu budalaÅ¡tinu s gorivom neću niti komentirati. Danas si doživio tipičan odj*b fiatovog servisa jer serviseri već cugaju gemiÅ¡t pred Veliku Gospu... Uglavnom, drugi posjet ti ne gine...

Poslano sa mog Power 3S koristeći Tapatalk

je,, nije mi se dalo svaÄ'at,, dost nebuloza sam čul..da ih sad ne ponavljam,,,veli mastor da ak kaj ne valja da se to odmah pojavi na displeju,točno kaj ne valja i de je kvar,, hebena elektronika,, i joÅ¡ ti i pivu naruči

To nije iznimka
Evo, moji su kupili Astru 1.6, 2 god staru, iz salona, garancija, ovo ono...
Brisaci ko da ih nema
Curi voda u auto
Nakon 2000 km upalila se obavijest za servisni interval
Kocnice meni ne djeluju ozbiljno...

Ok, je rabljeni auto, ali ako ga kupim iz salona i dobijem garanciju prvih godinu dana ne zelim razmisljati o nicem osim kako uliti gorivo i tekucinu za stakla.

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

zato auto bolje kupiti polovni za par tisuca eura manje i imas taj bonus ako treba nedaj boze za popravke.

Smrdi na body comp, tako meni bili divljali parking senzori i paljenje svjetala kad je auto imao par mjeseci, dosao u servis, bio sam prisutan kada su ga spojili na dijagnostiku i napisalo je replace body computer pa nisu mogli petljati nego su ga promjenili i od onda 7 godina sve ok

Koji fijasko, 4 mjeseca star auto pa *** zdrav mozak :( Još s servisnom mrežom kod nas...sretno, kaj drugo reći, mislim da će ti trebati sreće :(

Citat: Gillet  u 14 Kolovoz 2018, 12:49:29
je,, nije mi se dalo svaÄ'at,,

Kako ti se nije dalo svaÄ'at ? pa *** bi im majku da me novi auto tako ***, znači NOVI auto  :yucky:

ma to je vjerojatno neka sitnica, ili lambda i li senzor ili tak nekaj, to je ionako identičan auto 500tki, samo s 5 vrata, a tam je sve već poznato. Serviser je vjerojatno i znao kaj je, ali je ostavio posao za poslije praznika...

Poslano sa mog Power 3S koristeći Tapatalk

Pa i da je dašak vjetra krivo puhnuo haloooooooooooooo auto je star 4 mjeseca, ima 1600km, potrošio je 3 tanka benzina valjda i već *** po tavanu ? :tup:

kak sam prije napisal,, potroÅ¡nja ode visoko sam ponekad,, eto prekjučer i jučer a i danas sve u granicama,,kak veli kolega, i ja mislim da ili neki senzor ili lambdanekaj malo jebucka,, isto sam napisal da se mirs osjetil samo jednom, i to dost malo,,,,kaj se svaÄ'e tiče,, ja se ne znam s glupanima svaÄ'at, priznajem argumente druge strane no kad me neko počne muljat onda mi roletice jako brzo padnu,,, poznavajući sebe,,, raÄ'e odem do vg iili zg,,, no, spominjani bertol ne dela lanciu viÅ¡e unutar garantnog roka,,,

Netreba se svadjati, po mom iskustvu, dalje dogura upornost i dosada, al s osmijehom, samo treba bit dozlaboga dosadan. A kaj se tiče lancie, jedno glupo pitanje... Dali motor oscilira u radu kad je u "leru" sa svim potrošačima isključenim? Naime klima kad se pali i gasi, a zna se paliti i 10 puta u minuti, onda okretaji padaju i rastu. I još probaj nešto, ima jedan moment koji sam primijetio, a čak mislim da je namjerno napravljen zbog ljepšeg spola... isključi sve potrošače, auto nek radi u leru s pritisnutim kvačilom bez dodavanja gasa probaj lagano ubaciti u brzinu... u šaltanju motor "umjetno" dobi gasa te okretaji odu skoro do 1000 i tu drže neko vrijeme, kad mjenjač vratiš u neutral, okretaji padnu... probaj, jedino mi ima logike da diže u tom trenu okretaje da auto ne crkne ako prebrzo pustiš kvačilo... ili elektronika koja regulira start stop ima neki proces... Smiješno na prvu sve dok to ne uzimaš zdravo za gotovo pa sjedneš u drugi auto i on crkne jel nisi dao dosta gasa... Zvuči smiješno al probaj, i normalno je jer je još jedna(jedina) lancia koju sam vidio radila isto...

Poslano sa mog Power 3S koristeći Tapatalk

motor u leru dela apsolutno mirno,, ova fora sa kretanjem bez gasa funkcionira baš tak kak si navel,, i onda sednem u focusa pa mi krepa :roll2:
klima je ručna pa ju ja palim ondnosno gasim

To imaju svi novi auti. Razlog tome jest da se motor teze ugasi ako si njezan sa kvacilom i da DMF manje dobi po piksni. Slicno imam ja na svom accentu 98'. Samo meni digne na 1000okr/min samo kada se pocnes kretati sa mjesta, a u brzini si sa stisnutim kvacilom.

nekak mi se čini da lancia nema DMF..ipak je to samo 70 ks..

twinair 0.9 ima DMF, ali nisam siguran za 1.2... Mislim da nema.

Poslano sa mog Power 3S koristeći Tapatalk

Nema DMF.
Za ovo iskustvo s Prikratkim, niš čudno.
Ne treba se svaÄ'ati. Samo redovno dolaziti ak se i najmanji simptomi pojave.

eto,,, nakon 6 godina i jedva 20 000 km propustil dihtung poklopca ventila,,ide ulje po motoru da je milina,,čitam da je to mana 1,2 motora, jerbo je poklopac od plastike ili od čega već,pa se lako deformira od temperature,,,malo me to ipak iznenadilo.. inače, sve drugo je ok,,,i da, svako malo nađemo na šofer šajbi ovo iz priloga...
(https://i.postimg.cc/HrjFKpQK/lancia-ponuda.jpg) (https://postimg.cc/HrjFKpQK)

20 k samo? Imamo doma 23 godine 1.2 ali 16v motor i cca 195 000 km i nikakvih problema. Dihtung nikad diran kao ni motor opcenito! taj 1.2 16v je po Marušiću lošiji motor nek 8V. Je mana ali 20 k definitivno malo km kao i godina. Osim ak ga žena konst drži u crvenom :)

je, je ,u crvenom,,šalta čim se na displeju pojavi strelica shifft,, :formula:  :laughing-smiley-001:

Ove cedulje sam našao pod brisačem Lancie i Fiata, vidim isti rukopis. :haha7:

Brtva poklopca se na tim Fire motorima mijenjala kod svake zamjene ulja  :haha7:

Dobro dok je poklopac ventila plastični, da nije i karter plastični  :haha7:

heala ih plastika,,,,