Italia-corse forum

Pozdrav ekipa!
Imam jednu zanimljivu situaciju pa bih molio za pomoć ako nešto netko zna.
Na puntu 55 pri zagrijanom motoru i recimo kod stajanja na semaforu dogaÄ'a se da obrtaji padnu kao da će se auto ugasit i zatim se vrate u normalu i tako u intervalima od 10 do 15 sekundi,u vožnji sve super,čistio sam motorić ler gasa i njegov dosjed u karburatoru,pregledao vakum crijeva,sva su ok i opet se dogaÄ'a ista stvar,zatim sam nabavio polovni motrić ler gasa,stavio ga na auto kad ono auto radi na tri tisuće okretaja ili varira izmeÄ'u 1500 do 2000 kao da mu dajeÅ¡ gas,razlika izmeÄ'u mog starog motorića i ovog kojeg sam nabavio je u onoj gljivi koja ulazi u karburator,moja je metalna a ova je plastična,pa sam nabavio novi orginalni mororić sa istom metalnom gljivom kakva je moja,stavio ga i situacija opet ista,radi na velikim obrtajima,ako netko neÅ¡to zna o tome molio bih za pomoć,hvala! :care1:

Ja mislim da je to do senzora temperature, to se i meni desava, kad je zagrijan dosta pocne varirati gore dolje konstantno, izgasis ga i upalis i nestane

Poslano preko karburatora

Koji je ono senzor plave boje koji stoji na usisnoj grani sa desne strane motora gledajući od napred??

Jel su ti na kraju okretaji visoki ili niski?

Stavio sam stari motorić natrag i radi normalno dok se ne zagrije onda su niski,malo padnu pa se vrati u normalu pa opet tako svako malo dok radi u leru.

gljivu sa tog starog motorića prebaci na novi.

provjeri map senzor i vakum crijeva oko njega.

Gdje se nalazi taj MAP senzor,jabučice sam promjenio,opet ista stvar.

broj 2
(https://s24.postimg.org/ufctxedhd/emaps.jpg) (https://postimg.org/image/ufctxedhd/)

Kako provjeriti MAP senzor pošto je crijevo do njega uredu?

Testerom

(https://s9.postimg.org/h7qcuc8un/Map_Punto55.jpg) (https://postimg.org/image/s7bk5xz9n/)

Kod mene je bilo crijevo vakuuma koje se spaja na onu plavu cijev. Potpuno isti simptomi su bili.

Poslano sa mog F3111 koristeći Tapatalk

Koliko uopće ima tih vakum crijeva sveukupno??

Mislim 3

Poslano sa mog F3111 koristeći Tapatalk

Okk,budem vidio pa se javim  :ok1:

Citat: Mihajlo90  u 24 Veljača 2017, 19:56:19
Mislim 3

Koje je treće ?

Jedno ide na MAF senzor. Onda imas joÅ¡ jedno kratko koje ide na regulator pritiska goriva. Isto tako joÅ¡ jedno koje ide sa EVAP ventila.


Poslano sa mog F3111 koristeći Tapatalk

MAP

Kako izvaditi gljivu iz motorića ler gasa? Dali je motorić na Puntu 55 i 75 potpuno isti?

Poslano sa mog F3111 koristeći Tapatalk

Nisu isti.

Skini motorić i zaÅ¡tekaj ga na jack onda daj kontakt i zgasi ga. Nakon 10tak secundi ce ti motorić gurat ili vuć gljivu, ti je napni prema van da ju gura van. Napravi viÅ¡e puta isto dok igla ne izaÄ'e sroz van.

na taj način če mu se raspast motorić...to treba napravit kad je namontiran

Šteta mi je kupovat drugi a imam jedan od 55. Sve je isto ali gljiva nije. Kako da sada to zamijenim ako se može...

Kako sam ti napisao, neće ti se niš raspast