Italia-corse forum

Auto 2001 godina ima abs i nema diskove. Narucio bi lezajeve preko neta pa me zanima jel ima vise vrsta pa da mi nedaju krive. KOLIKO srece imam bas bi krivi i dosli.
Vidim u siluxu 331 kunu, jel itko to skorije mjenjao? Jesu konusni i jel zajebancija oko tog za promjenit?

mijenja ti se cijela glavcina, jednostavno je za promijeniti, samo pazi da kupis za abs

Jel treba kakav radafciger ili slicno jer nisam doma i ogranicen sam sa alatom ?

ne, kljuc 32 samo za odvidati centralni vijak
i ostatak alata sa skinuti kolo i dobos normalno  :)

Samo trebaš gedoru za maticu na osovini,mislim da je 27.

E odlicno. Hvala gospodo!
Trenutno sam u istri a tu mogu Å¡arafat samo na parkingu, nemam svoju radionu
:facepalm:

Nece ide to

Tono, daj mi reci...
Kad izvučeš onaj veliki vijak koji prolazi kroz glavčinu i vilicu i ostane ti rupa u sredini, na što ćeš osloniti radapciger?
Mislim, ne moram ja to raditi, čisto informativno me zanima

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 23:51:13
Lezaj staviti 30 min u duboko zamrzavanje.. Sad ce biti pitanja a zašto??

:ok:

Ih nisam trebao reci za lezaj i duboko.... Inace kad lezaj stavljas na osovinu onda ga grijes na Å¡poretu.. A kad ga stavljas u kuciste onda ga ohladis.. Tj stavis u duboko zamrzavanje

Kako skinuti dobos???  A u kvantane fizike cekicem na tri puta i leti po pola radione

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 23:53:45
Ih nisam trebao reci za lezaj i duboko.... Inace kad lezaj stavljas na osovinu onda ga grijes na Å¡poretu.. A kad ga stavljas u kuciste onda ga ohladis.. Tj stavis u duboko zamrzavanje

Znam. Čak te zadnje ne treba lediti, ali prednje je poželjno.

Citat: tono92  u 25 Siječanj 2016, 23:54:49
Za lezaj i zamrzavanje znam qli kak bi skinuo dobos ?? Logicno da ces koristit radapciger pozeljno sa 3kraka i na dobos i na osovinu i kad zategnes ide van bez problema

Radapciger za skidanje doboša?
Ako si za to mislio radapciger onda ok.
Meni uopće doboš nije pao na pamet. Ali ide on i kacavidama ako nemaš radapcigera pri ruci

Ma dobos istucem cekicem dva puta se izderem na njega i od straha sam ide dole...

Ako sad pričaš o ležajevima, ne možeš ni zadnji ležaj izvući radapcigerom.

Kad bi za sve kupovao alta.. Imao bi ga bar jedno 10 tona i to samo koj koristis jednom ili dva puta.. Nakraju shvatis da i nesluze nekoj predjeranoj svrhi osim izbijanja love iz Ä'epa

Citat: gandi  u 26 Siječanj 2016, 00:10:40
Ako sad pričaš o ležajevima, ne možeš ni zadnji ležaj izvući radapcigerom.

lezaj izcuci ili na pas mater tj udri mujo ili presa..

Ma ti zadnji padaju sami. Možda ih treba malo potaknuti čekićem, ali nije neka frka. Prednji su već druga priča.

Prednji koliko me pamćenje sluzi imaju i zeger.. Al i oni idu na cekic i staru gedoru broj neki.

Citat: tono92  u 26 Siječanj 2016, 00:18:16
A moze se moze , ako imas radapciger i set gedora primjer za zadnje je 22 nisam siguran ali ide pomocu radapcigera jer naÄ'eÅ¡ odgovarajucu gedoru onda podlosku malo deblju i radapciger i ide on bez problema van a ako stavljas novi onda ide na duboko u Å¡krinju na sat vremena

NE MOŽE.

Kad iz zadnjeg ležaja izvučeš onaj vijak koji ga drži za vilicu ti nemaš na šta osloniti radapciger. Sa krakovima možeš uhvatiti oko glavčine, ali u sredini nemaš oslonca za centralni vijak od radapcigera i samim time ti je taj alat u ovom slučaju nepotreban i čak ti i smeta.

Btw, on izgleda ovako:

(http://www.nabava.net/slike/proizvodi/lezaj-kotaca-alfa-romeo-155-92-97_53162588.jpeg)

Jedino može biti bez ploče za ABS. I ne, ne može se promjeniti samo ležaj jer je integriran u glavčinu.

Ako nisu lezajevi razlicite velicine na zadnjoj glavcini onda idu van kako su i usli.

Dobiju je kompletno sa glavčinom. To me zanimalo jel idu fino vanka kad se odsarafi centralna matica il ima sranja... Al dacu to nekom da mi zamjeni.
Ako ima koga tu u rovinju koga ili okolica, nek mi se javi ili preporuci
:ok:

ja sam ti u lovreču ako ti nije daleko

Zadnji lager ide van bez problema, jedino ak se zapeče unutarji prsten lagera, onda on ostane na osovini. Osovina se izbije u smjeru mosta

Evo da ja sa svoje strane napišem o cijenama što ima u ponudi (kod mene) i da u kratkim crtama kažem da stražnji ležaj/glavčina kotača ne bi trebala biti problem za skidanje (kako je i Mike20 rekao) osim ako zapeče,
a kako se ležaj ionako mijenja, nije problem malo tucnuti s čekičem, kao i doboše ili felge.

Za model iz naslova, ležaj bez ABS-a izgleda ovako:

(http://statics2.carparts-cat.com/webdata2/ImageData/artbild/2015.2.0/110/r158.22.jpg)

A za modele s ABS-om izgleda ovako i ima po rubu magnet koji čita:

(http://statics2.carparts-cat.com/webdata2/ImageData/artbild/2015.2.0/110/r158.46.jpg)


A cijene za ležaj/glavčinu kotača bez ABS-a su sljedeće:

- Ležaj/glavčina kotača, stražnji, bez ABS-a:
SKF VKBA1440 = 270,00 Kn/1kom
FAG 713690230 = 265,00 Kn/1kom
SNR R158.22 = 240,00 Kn/1kom
KAMOKA Poljska 5500029 = 195,00 Kn/1kom
CX Poljska 291 = 155,00 Kn/1kom


Cijene za ležaj/glavčinu kotača s ABS-om su sljedeće:

- Ležaj/glavčina kotača, stražnji, s ABS-om:
SKF VKBA3540 = 290,00 Kn/1kom
FAG 713690710 = 337,00 Kn/1kom
SNR R158.46 = 290,00 Kn/1kom
CX Poljska 453 = 250,00 Kn/1kom
GSP Kina 9230046 = 205,00 Kn/1kom

Cijene vrijede narednih mjesec dana (moguće i dulje, ali neka bude neki rok kako netko nakon nekoliko godina ne bi tražio iste cijene  ;) )

Cijene su s PDV-om za gotovinsko ili internetsko plaćanje.
Roba se naručuje direktno iz uvoza po želji od navedenih, a rokovi isporuke su od 3-19 dana, ovisno za koje artikle i u kojem periodu od narudžbe prema odreÄ'enom vanjskom dobavljaču.

Za bilo kakva dodatna pitanja stojim na raspolaganju ovdje na PM ili još bolje direktno na email: lageros1@lageros.hr

LP

AnÄ'elko

Lageros d.o.o.
Velika Gorica

Isti lezajevi su za tipa, tempru, coupea, bravu/a, ar 145 146 155, lanciu dedru, deltu?
Neznam jesam li ih sve nabrojao

Sent from the Middle Earth by carrier pigeon

Citat: gandi  u 27 Siječanj 2016, 13:24:00
Isti lezajevi su za tipa, tempru, coupea, bravu/a, ar 145 146 155, lanciu dedru, deltu?
Neznam jesam li ih sve nabrojao

Sent from the Middle Earth by carrier pigeon

Da, to je točno, ali opet, nije isto u totalu, jer neki imaju i onaj gore s onim vijencem s zubima za ABS.
Ja sam se konkretno vezao za dotično vozilo iz naslova teme i ne bih išao u širinu, jer ne jednom da su ljudi krivo naručili jer je netko to ovako napisao, a razlike postoje, što od godine proizvodnje, broja šasije, sa ili bez ABS-a, pa za ABS bude do dvije opcije itd..itd...

Dakle da, točno je što kaže gandi, ali opet bez podataka o vozilu i broja šasije, nema puno pomoći, jer kako sam rekao gore više, bude razlika.
Pa da ne bude grešaka kod naručivanja, procedura se zna ;)

delta ima glavčinu sa vijencem i zubima za abs, a ja sam stavio od stojadina samo sam morao tokariti glavčinu da mogu nabiti vijenac za abs, sorry na off.

Za zadnje lezajeve,_glavcine postoje verzije sa ABS i bez.. Abs verzija je samo jedna

E to je poso. Pošto ću naručit od čik lagerosa kad je forumski član pa da nebude ima vise vrsta doneste uzorak ko i uvjek

Citat: franjo-fritz  u 27 Siječanj 2016, 17:59:06
Za zadnje lezajeve,_glavcine postoje verzije sa ABS i bez.. Abs verzija je samo jedna

Tako je, na ovom modelu iz naslova postoje samo te dvije, zato to i jesam naveo, ali na još onim ostalim modelima koji su na istom/sličnom ovjesu imaju i još jednu vrstu s ABS-om. To govorim iz prodajnog iskustva i kataloga s kojima baratam, tako da ja uvije i obavezno tražim broj šasije kako bih ušao u svako dotično vozilo i uglavnom nema greške oko detekcije (govorim u svom slučaju i poslu)

Zato ja vrlo često inzistiram na ovako preciznim stvarima, jer masu puta se govori i piÅ¡e (jer u ovom slučaju i je točno da navedno ide i na druge modele) u Å¡iroko i često se dogaÄ'a da će netko mi doći s ulice u dućan i tražiti ono Å¡to je netko napisao na forumu, bez da mi želi dati podatke vozila kako bih ja izvrÅ¡io detekciju i ponudio na profesionalan način i onda na kraju ispadne krivo.... a kao ono.... pa pisalo je na forumu....
Da, točno je da jako puno forumaša zna znanje u praksi i više od mene, ali ipak detekcija i prodaja je moja specijalnost pa shodno tome bilo bi u redu barem me poslušati i dati mi potrebne podatke kako bi svi u nizu bili što točniji u kranjem ishodu, a to je točna isporuka dijelova.

:good: :good:

Iz svojeg iskustva auto mehanike samo po uzorku. Pogotovo kod starih modela jer nije isključeno da je vec neko nekaj kemijao. Skupa sa menom..

Citat: Direktor  u 27 Siječanj 2016, 18:07:45
E to je poso. Pošto ću naručit od čik lagerosa kad je forumski član pa da nebude ima vise vrsta doneste uzorak ko i uvjek

Nema potrebe nositi uzorke (osim ako na autu nije neÅ¡to kemijano i ugraÄ'ivano neÅ¡to deseto), već dati mi podatke, a koji obuhvaćaju sljedeće (to tako imam navedeno na web stranici i odnosi se na sve vrste automobila, jer ima razlika koje su važne do i od raznih modela, a sve kako bi se točno isporučilo):
(primjer kako je to jedna stranka ispunila)

Proizvodjac*: Citroen
Model*:C3
Godina proizvodnje (i mjesec ako znate)*:2006
Snaga motora [kw/KS]*:54kw
Obujam motora [ccm]*:1360
Broj Å¡asije**(OBAVEZNO):VF7FCKFVC28710781
Broj motora (ako se zna):
Kôd motora (ako se zna):
Klima uredjaj [ima/nema]*:ima
Servo uredjaj [ima/nema]*:ima
ABS [ima/nema]*:ima
Stražnji kotaci [diskovi/doboši]*:disk
Broj Å¡arafa na felgi [3/4/5]*:4


Dakle ja tako funkcioniram i onda imam programe (većinu licenciranu koju plaćam, samo za 3-5 proizvoÄ'ača vozila nemam mogućnost detekcije dijelova po broju Å¡asije) i po tim programima imam uvid u mikrofilmove gdje su navedeni OE brojevi za svaki dio po kojem dalje tražim rezervni dio.

Inače, najviÅ¡e problema u detekciji su programi od Renaulta i FIAT/ALFA/LANCIA, da se naÄ'u neke greÅ¡ke i programu ili da se ne navodi ima li vozilo ABS ili ne npr.

U svakom slučaju, što god treba nemojte se ustručavati poslati upite s valjanim podacima i onda dobijete konkretnu ponudu kao gore navedeno.

Citat: franjo-fritz  u 27 Siječanj 2016, 18:21:51
Iz svojeg iskustva auto mehanike samo po uzorku. Pogotovo kod starih modela jer nije isključeno da je vec neko nekaj kemijao. Skupa sa menom..

Da, slažem se, ali to stranke poput tebe već znaju pa onda u takvim slučajevima se tako i radi, ali nema potrebe kemijati i komplicirati tamo gdje nema potrebe i gubiti vrijeme.
:super:

Dobro da, u stvari Å¡ema je  bila u auto dijelovima da kad nemaju taj dio, daju ti nesta slicno, namjerno,odes probas vidis da to nije to, vratis pa ili dotle nabave negdje il te zavlace do drugi dan dok im ne stigne cisto da ne odes odma do konkurencije i slicno.

Citat: Direktor  u 27 Siječanj 2016, 19:10:21
Dobro da, u stvari Å¡ema je  bila u auto dijelovima da kad nemaju taj dio, daju ti nesta slicno, namjerno,odes probas vidis da to nije to, vratis pa ili dotle nabave negdje il te zavlace do drugi dan dok im ne stigne cisto da ne odes odma do konkurencije i slicno.

:haha   :facepalm:

Prvi puta čujem za to.... mislim ono, nikada mi na pamet nije bilo napraviti takvo što, a danas ionako nemaš što skrivati od konkurencije.
Ja sam nekada u ulici bio najjači (jedini) sa svojom firmom, a sad su mi se tamo svi nakrcali, ali doslovno svi, što mi je zapravo i dobro došlo... sad mi ide još bolje, jer sad je to "ruta autodijelova".

Znaš ono kako se kaže, ne otvaraš pekaru u ulici autidijelova, već tamo gdje su i druge pekare, jer svi idu tamo kupovati kruh, pecivo i slično.

Ali joj... dobra ova.... stvarno me nasmijalo  :good:

Prvo previše je auto trgovina sa auto dijelovima koji prodaju za SVE marke automobila. Prodavaci ili neznaju ili nisu upuceni. Što je i normalno jer ne možeš za sve aute znati koj dio za koj auto.. Prosto nemoguce,

Od 14 godina sam poceo raditi limariju i mehaniku, pa preprodaja auta s tim da ni jedan od mene nije nekom utrpan. Prije prodaje sve dotrajalo izmjenjano.Garancija za svaki auto dogledno vrijeme, i onda kazu da ima jeftiniji za 200â,¬ kod nekog drugog... Dokaz da posteno u slavoniji neide i tak da ni neradim to vise vec 8 godina...
Trenutno sam u istri, nemam ni svoj parking a kamoli alat  :tup pa se snalazim...

Da, to je točno, danas je previše automobila i nemoguće je sve znati, ali isto tako nije sramota pitati pa makar netko radi i u autodijelovima.
Ja dosta toga znam jer sam eto u doticaju, kako na pultu, tako i ovako s ekipom po forumima, ali i dalje joÅ¡ puno toga nemam pojma i priznam to. Ali isto tako mi je malo smijeÅ¡no kada ovako gledam po forumima i kada iznosim neke svoje profesionalne podatke od proizvoÄ'ača dijelova pa onda se javi neki tamo "stručnjak" iz neke sasvim druge branÅ¡e i to sve opovrgne i onda svi viÅ¡e vjeruju nekom takvome nego npr meni (ili nebitno, nekome sličnome iz branÅ¡e koji to radi 10-20 godina).

Inače ja sam imao jednu ideju napraviti jedan Educa meeting gdje bih naveo neke stvari koje su vezane za autodijelove i općenito o tom poslovanju i slično, a isto tako bih želio iz prve ruke čuti od ljudi sa čime su zadovoljni, sa čime nisu (prvenstveno kod mene, a onda i kod drugih) kako bih mogao biti bolji i kvalitetniji u tome, a isto tako da to bude neko neobavezno druženje kao na roštiljadi i slično tako da svima bude zabavno i interesantno.

Za limariju sam totalna truba i to uopće ne radim, tako da, ako netko treba neÅ¡to od limarije... zaobiÄ'ite me  ;D

Tako je, vecina podataka se osniva na "mislim". Ni prije nisi mogao bit siguran di sta pase, pa dok se golfovi dvojke bili aktualni pa sajla rucne duza i kraca, zastave 128 dve vrste zglobova, na golfu 4 krajnici spone 2 cm kraci, i td. a danas je to izrazenije.
Kad sam kupovao boju, mobihel pa i standoks su pod istim brojem imali dvije nijanse pa kaze,biraj...zamjenski blatobran kraci za pol centimetra... Moro si bit majstor to sve upasirat

He, he!
Zato nas na ovim prostorima zovu "majstorima" ... stalno neki vrag  ;D

Cuj, direktno se kupovalo zamjensko jer da i samo pitam nekog jel bi originalni dio,ovaj dobije osip i gušenje momentalno. Iako je meni lakse bilo radit sa originalnim dijelom. Za japance nije bilo rubnika nego cijela stranica. Pa ti od tepsije izlupaj rubnik...

Da, tako je!
Ali onda nije bilo u redu kada su ti isti ljudi bili nezadovoljni takvim dijelovima, jer nisu bili jednaki originalu i bilo je puno lufta i slično, jer kad već nisu mogli ili htjeli dati veći iznos za original ili nešto bolje, onda je bolje biti tiho i biti sretan da je neki takav posao napravio jeftinije, što si je mogao priuštiti.

Eh, malo smo otiÅ¡li off od teme.....  :crveni:

Cuj i kod tebe ima kineski lezaj za 200 kn i onaj za 400. Ja vjerujem da ce vecina uzet onaj od 200. A ti vjerujem da bi preporucio skuplji jer je kvalitetniji ;)

Pa je, to je točno, ali moram reći da klijentela uglavnom (ajmo reći 8 od 10) uzme skuplji rang, jer uglavnom cijene tih skupljih kod mene su gotov slične onih jeftinijih kod drugih.
Iz iskustva da, radije ponudim skuplji, a za jeftine kažem da se viÅ¡e ne poznamo kad izaÄ'e iz dućana.
Možda ne baš profesionalno od mene, ali ima tih nekih u koje nemam povjerenja pa niti ne stojim iza toga i ne želim se sa time zamarati u vidu reklamacija i slično pa zato radije prije ikakve narudžbe upozorim svaku stranku pa onda sama bira i proizvod i naravno trgovinu na kraju svega.

Idem sad spat.. sutra u nove radne pobjede i ponude i prodaje  :papa:

Zagreb je Zagreb. Veci grad, malo jaci standard a i u takvim guzvama se nestedi na sigurnosti auta.
U pozegi je druga slika. Jedan lik je lancima zavezao zadnju osovinu da mu ne otpadne, treso sam se ko Å¡iba kad sam to vidio...

Za taj miting što spominješ, jako dobra ideja

Ima i dobrih Kineza, to je činjenica, a i naravno sve ovisi za što se što koristi.
Isto tako treba reći da neki od tih Kineza proizvode dijelove i za ove renomirane firme, samo nigdje to ne piše, već uredno logotipovi od tih jakih brandova.
U auto programu još se može naći Kineza koji su OK, ne kažem da su avioni, ali su OK, dok ovo za Quada ovi industrijski ležajevi su ipak banana za takve stvari u što sam se i osobno uvjerio na nekoliko njih, ali od kako sam to saznao na prvom koje se dogodilo (a mislim da je to bilo baš na toninom), ja uvijek ljudima kažem kako stvari stoje, ali cijena radi svoje i onda kupuju što jeftinije, a onda sam im ja kriv što se ležajevi raspadnu i slično.

Po pitanju Zagreba i standarda, ne bi vjerovali, a ja više prodajem po cijeloj Hrvatskoj nego li po Zagrebu, jer mi se čini da sa svojim cijenama za kvalitetne brandove pa i s poštarinom budem povoljan u odnosu na ono što netko može kupiti u svom kraju, a pod onom jeftinom opcijom.

Da, taj miting bih nekako sve u nekoj kombinaciji ovako s forumaÅ¡ima da se upoznamo i to onako čisto komotno odradimo uz zezanciju na livadi npr, opuÅ¡teno, a opet da bude konstruktivno i kvalitetno. Pa onda kroz vrijeme možda to dignemo na razinu viÅ¡e i tako malo po malo. Imam ideja raznih, samo vremena i para nikako naći  :|

U pravu si. Kina nam je ostala sinonim za jeftinu i nekvalitetnu robu.
Ma da oni imaju sirok spektar stvari tak da je to relativno.

Da, tamo možeš kupiti najbolje i najgore.
A činjenica jest da kod nas uvoznici najčešće idu tamo da kupe najjeftinije, a prodaju za što je skuplje moguće (generalno govorim).
Ja eto ne uvozim iz Kine već iz EU pa se nadam kako je ipak neÅ¡to bolje, a i nitko mi ne može reći da je roba za Hr tržiÅ¡te loÅ¡ija u odnosu npr iz Poljske ili Slovenije ili Italije ili MaÄ'arske itd.... jer moja roba nije za Hr tržiÅ¡te  :ok:

Znam Lagerosa s Fordovog foruma. Čovjek mi je ponudio originalne Motorcraft kablove svjećica za Escort povoljnije nego ijedna trgovina u mom kraju zamjenske. I to još s troškovima dostave.

moj se vec par mjeseci kotrlja na kineskim lezajevima od tokica, jos mi nisu otpala zadnja kola  :D

Citat: the-rider  u 28 Siječanj 2016, 21:47:48
moj se vec par mjeseci kotrlja na kineskim lezajevima od tokica, jos mi nisu otpala zadnja kola  :D

reko moj čača "ko maže taj i vozi"