Italia-corse forum

Pozdrav.

  Evo jedno pitanje, pa ako moze odgovor. Kako se pali navedeni auto? Da li se prilikom okretanja kljuca dodaje gas ili se jednostavno okrene kljuc i auto upali bez greske? Pitam zato jer moj nemrem upaliti ako mu ne dodam gas. Bez gasa mogu verglati do besvjesti i nebu primio, jedino kad je topli primi tu i tamo. Kad primi vrti na malim okretajima,malo trese par sekundi i poslje je sve ok. Ukoliko se pali bez gasa,a ja to ne mogu, kaj bi bila greska? Injektori su ocisceni,svjecice promjenjene. I jos jedno pitanje: Da li mogu staviti jaci anlaser?

 

Ja svoj palim s malo gasa. Jači anlaser ti ne treba.

Auti s direktnim ubrizgavanjem se kao trebaju paliti bez gasa. MeÄ'utim, to funkcionira samo dok su jaaaaako novi.

U principu, lakše će ti upaliti ako pričekaš sekundu-dvije nakon što daš kontakt, a prije nego anlasaš, da bi pumpa za benzin stigla napumpati dovoljan pritisak.

Kolko god star bio auto mora bez gasa palit, daj kontakt, kada cujes da pumpa benzina stane probaj upalit  ... koliko km ima ?

Da nije do motorica minimuma?
Ja nas svom dam kontakt i cekam da se ugasi lampica od injektora i pali bez greske, bio on topal ili hladan

pola sekunde je dosta cekati da pumpa napuni, i bez gasa mora paliti, bilo vani -20 ili +40

X faktora od slabog pritiska goriva do nekog senzora.. Pa čak i upitne kompresije

Svoju mareu 1.6 nisam mogao upalit s gasom nikad.

Kad pališ motor s pritisnutim papučicom gasa otvoriš zaklopku leptira gasa (ovsi koliko si papučicu gasa pritisnuo) pa motor povuče više zraka.
Kao Å¡to je Franjo rekao X toga može biti za uzrok, ako imaÅ¡ dijagnostiku prilikom paljenja  pogledaj parametre.

cekam svaki put da pumpa odradi svoje i tek tad palim. samo da napomenem da i dugo vergla. ne vergla jedino kad se ugasi i nakon par minuta kad se pali primi na prvi zub , normalno moram stisnuti gas. kompresija je mjerena prosli tjedan i sa te strane je ok. tlak goriva mjeren kad i kompresija i to je ok. dijagnostika nis ne pokazuje. pretpostavljam da je neki senzor u pitanju,samo koji? da li bi original tester nesto pokazao?

Imao sam slučaj kad je anlaser bio u kvaru te nije vrtio dovoljno brzo pa je auto teže palio.
MAP senzor, senzor zraka, motorić minimuma, pogledaj da negdje u vuče zrak.

Citat: Antonijo  u 09 Veljača 2016, 22:09:14
Imao sam slučaj kad je anlaser bio u kvaru te nije vrtio dovoljno brzo pa je auto teže palio.
MAP senzor, senzor zraka, motorić minimuma, pogledaj da negdje u vuče zrak.

senzor temp. Itd, itd

Citat: minga  u 09 Veljača 2016, 21:51:52
cekam svaki put da pumpa odradi svoje i tek tad palim. samo da napomenem da i dugo vergla. ne vergla jedino kad se ugasi i nakon par minuta kad se pali primi na prvi zub , normalno moram stisnuti gas. kompresija je mjerena prosli tjedan i sa te strane je ok. tlak goriva mjeren kad i kompresija i to je ok. dijagnostika nis ne pokazuje. pretpostavljam da je neki senzor u pitanju,samo koji? da li bi original tester nesto pokazao?

regulator pritiska goriva ... i mogu zalivat injektori ako su loši ....