fiat bravo zamjena motora

Autor fiat bravo zamjena motora, 20 Travanj 2016, 08:24:29

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

Mike20

Citat: kiky776  u 22 Travanj 2016, 15:40:33
Kakvi blokatori, ufaziranje ??

Pa valjda treba zupčasti promijeniti i staviti u fazu, na 20v trebaš blokatore bregastih za to, ak se dobro sjećam.

Uostalom, ak čovjek hoće to slagati, nek slozi i javi kako je išlo i koliko je koštalo

kiky776

Trebaju blokatori ako na motoru nema remena i nije u fazi ... ako je obična zamjena ne trebaju
Alfa Romeo 156 SP2
Stilo Abarth 2.4 20v
Brava 1.4 12v / 1.6 16v / 2.0 20v /2.4 20v
Alfa Romeo 33 1.3 boxer
Opel Astra dti 1.7

gandi

Citat: goran20vT  u 22 Travanj 2016, 20:08:00
JTD u bravu je mrtva krava da mrtvija nemože biti,nikakvo lijepo idenek se niko ne uvrijedi...
Svatko ima svoj pojam kak auto "ide" al jtd od 105ks,pa da je nachipan i najeban neznam s čime je mrtva krava i dalje...

Ja govorim o dijelovima 20v/20vT jer su isti i koštaju isti šta se distribucije tiče,a to nije jeftino

U usporedbi sa 1.4 / 1.6 ide isto ko mrtva krava?
O tome ja govorim. Svi bi da im auto ide "malo" bolje, a svi bi odma trpali najjače što je išlo u te aute tih godina, a nitko nebi dao više od 450 eura za taj pothvat.
I sam znaš i pišeš koliko što košta i sad ti reci dali se to može uklopiti u gornju računicu. "Malo bolje" ide, za kikiriki.

@ franjo
jtdm nije išao u bravo/a/mareu, jel tako? A ovo što pišem je isključivo za te modele (ok, i slične coupe, dedre, 145655ice i sl)
--->>>    click here      <<<---

franjo-fritz

Jtdm nije al neznaci da ne može...
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

Antonijo

Citat: goran20vT  u 22 Travanj 2016, 20:19:17
NE kužim kak ljudi ne shvate neke stvari,pa 20v motor nije puntov 1.2 da imaš mjesta oko njega za još jedan...
Stim motorom ima posla ako se bilo šta radi od večih zahvata...

Ja sad mjenjam kvačilo,ide drugo gore,a za to moram otpajat ovjes,skidati most,skidati mjenjač dole...
Nije to posao od 5 minuta kak ljudi misle...

Treba čovjek kupiti 20v komplet bravo ili mareu ak hoče i bok.


Apsolutno se slažem  :handclap:
TUTUM OMNIA LEGERE, NON OMNIBUS CREDERE

Antonijo

Citat: kiky776  u 22 Travanj 2016, 22:56:34
Trebaju blokatori ako na motoru nema remena i nije u fazi ... ako je obična zamjena ne trebaju

Blokatori bregastih trebaju ako se želi napraviti posao spada i ne riskirati da se fula faza, ali uvjek se može i kemijati.
TUTUM OMNIA LEGERE, NON OMNIBUS CREDERE

kiky776

Nema se šta fulat faza, na više petaka smo tako mijenjali tako da ....
Alfa Romeo 156 SP2
Stilo Abarth 2.4 20v
Brava 1.4 12v / 1.6 16v / 2.0 20v /2.4 20v
Alfa Romeo 33 1.3 boxer
Opel Astra dti 1.7

gandi

Citat: franjo-fritz  u 23 Travanj 2016, 08:20:03
Jtdm nije al neznaci da ne može...
Plug&play, bez prepravljanja nosaca i slicnih stvari?

Sent from the Middle Earth by carrier pigeon

--->>>    click here      <<<---

franjo-fritz

Citat: gandi  u 23 Travanj 2016, 13:48:28
Plug&play, bez prepravljanja nosaca i slicnih stvari?

Sent from the Middle Earth by carrier pigeon


naravno da ne. Al nije ni nauka.. Ni jedan swap nije na Å¡arafa. (jedino ako hoces da ti motor izleti kroz haubu)..
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

gandi

Jtd iz brava u karoseriju od brave 1.4 12v nije plug&play?
Znaci, swap za koji mi treba samo, bukvalno receno, set gedora?

Sent from the Middle Earth by carrier pigeon

--->>>    click here      <<<---

Mike20

Svaki motor koji se ugraÄ'ivao serijski u neki od modela iste platforme ide bez preinaka, samo je najbolje imati kompletnog donora. Kupiti samo motor i kup žica u kutiji od njegove instalacije=puno problema.
Jtdm u osnovi je jtd tak da mehanički dio nebi bio problem (nosači motora ili sl.), problem bi bila struje jer treba baš sve premjestiti i bodi komp sa kutijom osigurača kojeg npr Fiati do neke 1999/2000. godine nisu imali

franjo-fritz

Struja je svugdje problem.. I sa svakim swapom.
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

gandi

Struja je isto plug&play. Kako skidaš s jednog, tako skidaš s drugog. I mjenja se u bilo kojem slučaju.
--->>>    click here      <<<---

franjo-fritz

Citat: gandi  u 24 Travanj 2016, 01:00:11
Struja je isto plug&play. Kako skidaš s jednog, tako skidaš s drugog. I mjenja se u bilo kojem slučaju.
naravno dva Ä'eka preÅ¡tekaÅ¡ tri izoliraÅ¡, cetri zice zaboraviÅ¡, pet ih ocvikaÅ¡ i P. P aparat kao dodatna oprema
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

Mike20

Ak baš premiještaš sve kak Gandi veli, nemaš kaj cvikati, premještaš sve, ak treba i struju do vanjskih žarulja