Aditivi za diesele

Tooutman · 25 Listopad 2018, 10:43:41

Malo sam potraÅ¾io forum u vezi ove teme i niÅ¡ta konkretno, samo da ljudi stavljaju aditiv, i da se nekima osjeti poboljÅ¡anje, dok drugima ne. Pa evo da zapoÄnem temu koje vi koristite aditive ili ste probali koristit. Kako su se pokazali, koji je po vama dao najbolje rezultate itd.

Evo ono Å¡to ja gledao je neke proizvode od Liqui Mollija, ali vidim da nude viÅ¡e njih, npr Common Rail Aditive, pa Super Diesel Aditive, isto tako Speed Tec Diesel. Zadnji od njih po opisu daje preformanse, makar dok gledam prve dva, oni Äiste motor, tiÅ¡i radi i takoÄ'er daju preformanse ako je on bio zaguÅ¡en od gareÅ¾i itd...

Vidim da ima i Tutela DIESEL ART, ili joÅ¡ neki drugi, pa eto da Äujem miÅ¡ljenja i preporuke.

Moj motor je 1.6 JTD, radi uredno pa da tako i potraje. Nisam joÅ¡ stavio nikakav aditiv u nj. Da sada nakon ovog Å¡to proÄitao opis bi probao sa Super Diesel Aditivom.

Miha. · 25 Listopad 2018, 10:48:44

ÄŒiÅ¡Äenje dizni je najbolji aditiv. Ne diraj niÅ¡ta dok auto dobro pali i ne dimi.

Gillet · 25 Listopad 2018, 13:14:47

Castrol TDa aditiv za diesel meni zakon, recimo ,Äisto hipotetiÄki,,imal frienda koji je sa focusom 1,8 tddi,napravil 260 000 km sa premuim crvenim dieselom, uz 0,5 dcl TDa aditiva na 50 l,, svaki tehniÄki (eko test) prolazil bez greÅ¡ke...a auto je delal kak vurica,,i dan danas se vozi negde ppo Glini(prodan 2010.) e, sad tog aditiva nema nigde na trÅ¾iÅ¡tu,,,,,,,

Memphis · 25 Listopad 2018, 18:42:41

Citat: Tooutman u 25 Listopad 2018, 10:43:41
Malo sam potraÅ¾io forum u vezi ove teme i niÅ¡ta konkretno, samo da ljudi stavljaju aditiv, i da se nekima osjeti poboljÅ¡anje, dok drugima ne. Pa evo da zapoÄnem temu koje vi koristite aditive ili ste probali koristit. Kako su se pokazali, koji je po vama dao najbolje rezultate itd.

Evo ono Å¡to ja gledao je neke proizvode od Liqui Mollija, ali vidim da nude viÅ¡e njih, npr Common Rail Aditive, pa Super Diesel Aditive, isto tako Speed Tec Diesel. Zadnji od njih po opisu daje preformanse, makar dok gledam prve dva, oni Äiste motor, tiÅ¡i radi i takoÄ'er daju preformanse ako je on bio zaguÅ¡en od gareÅ¾i itd...

Vidim da ima i Tutela DIESEL ART, ili joÅ¡ neki drugi, pa eto da Äujem miÅ¡ljenja i preporuke.

Moj motor je 1.6 JTD, radi uredno pa da tako i potraje. Nisam joÅ¡ stavio nikakav aditiv u nj. Da sada nakon ovog Å¡to proÄitao opis bi probao sa Super Diesel Aditivom.

Ma to ti je sve viÅ¡e manje sveta voda. I ono kaj neÅ¡to vredi napravi viÅ¡e Å¡tete nego koristi.

Uglavnom to moÅ¾e biti "dobro" kao neka "preventiva" ... ali ako imaÅ¡ neki problem zaboravi da Ä‡eÅ¡ time iÅ¡ta rijeÅ¡it ...

A performanse to je sad drugi par gatanja iz Å¡alice ...

topolino · 25 Listopad 2018, 21:41:46

Benzin 100 oktana + 2t ulje (da pumpa ne zariba) i uzivaj kako auto leti

Aditivi imaju "smisla" kao i 100 oktanski benzin na prosjecnom N/A benzicu, tj. nikakvog. Nit je elektronika programirana da iskoristi to niti se motor vrti toliko da to ima neke potrebe. Turbo benzici su sasvim druga stvar. GTI, RS, V tech (honda B16 motori), type R i druge pile imaju porast u prosjeku 10ks na kotacu sa pravom 100 otkana bengom. Ako nemas brutalno nabuÄ'ovanu dizelajku zaboravi. Ionako ti je onda jeftinije tankati petrolej (kerozin JF1) + 2T ulje.

topolino · 25 Listopad 2018, 21:53:36

Ispravak: oznaka za gorivo mlaznih motora je JP

Gillet · 26 Listopad 2018, 06:52:38

Citat: topolino u 25 Listopad 2018, 21:53:36
Ispravak: oznaka za gorivo mlaznih motora je JP

na sliÄno gorivo vozili po afganu,na minus 27,,izgleda ko voda, smrdi ko kuga i ima manji cetanski broj,tj. slabiji od pravog dizla,,i potroÅ¡nja sa toyta landcruiserom v8 od 25 do 30 l/100 km..

topolino · 26 Listopad 2018, 07:07:00

Vjerojatno neka od JP mjesavina. Za borbene lovce se koristi mjesavina 50:50 kerozin i 100 oktana olovni avgas.
Sva mehanizacija na aeodromima (civilni i vojni) radi na JP, radi logistike i zato sto ta goriva se skrucuju na -40â,,ƒ do -67â,,ƒ. Ta mjesavina moze i u modernije dizele. Najnovije motore ne jer jos ima sumpora u gorivu. Sadasnji standard je LS (low sulfur) za JP, dokle cestovni dizeli koriste ULS (ultra low sulfur) i onda ode u bananu DPF.

topolino · 26 Listopad 2018, 07:16:00

JP gorva imaju visoki flash point sto ih cini manje pogodnima za nove diesele koji imaju stupanj kompresije oko 16:1 i manje. Zauzvrat daju vecu temperaturu izgaranja i vecu kaloricnost. Flash point je bitan kod rukovanja gorivom, kod zracnih borbi i uvjeta u mlaznom motoru jer gorivo hladi dobar dio motora.

Tooutman · 26 Listopad 2018, 08:00:56

Pa toÄno to i pitam, meni auto ide uredno za sad. Mislio sam stavit, Äisto radi preventive, ne radi preformansi . ZnaÄi ako bi aditiv stjenke motora oÄisto, ili dizne, ili smanji klepetanje motora (buku) ukoliko je moguce, ja zadovoljan. Ili barem ako bi mu to pomoglo na neki drugi naÄin (nevidljiv meni), takoÄ'er bi bilo super. Samo da nije placebo efekt. :D

Jedino Å¡to sam probao, ali na drugom autu je proÄiÅ¡Ä‡avanje motora (dizni) direktno s Liqui Molly Diesel Purge (Spulung), znaÄi spajanje na dovod i odvod goriva. Auto je prije znao lagano tresti u leru, pa reko da probamo, nemamo sta izgubit. Makar je dok se "Äistio" auto, povrat toga aditiva mu je doslovno bio Äist kao ulaz, naspram onog Å¡to vidio na nekim videjima da izlazi van doslovno crna tekucina. Da je bilo bolje, i nije. To pripisujem prvim generacijama VW CR diesela. Gdje bili problemi s diznama i one jednsotavno tako pocinju raditi nakon nekoliko km.

Ovo Å¡to je napisao Gillet u vezi premium crvenog dizela hahaha. Svaka Äast ako je imalo smisla.

Tooutman · 02 Studeni 2018, 10:25:15

ZnaÄi zakljuÄak je da je bolje ne staviti aditive u auto ako on dobro radi, recimo radi neke preventive. Tako da onda za sad niÅ¡ta od toga.... Meni bolje preformanse ne trebaju na takav naÄin.

Puntigamer · 02 Studeni 2018, 21:37:53

Ja sam redovito koristio Liqui Molli za ÄiÅ¡Ä‡enje injektiranje u svog Punta. I to bi ga koristio svako 10tak k kn i to kad bi u jednom danu potroÅ¡io rezervar goriva. Tako da ga fino proÄisti, i nikad nisam ima problema. Jednom sam dao na servis da mi oÄiste injektore i reklo mi da su popriliÄno bili Äisti za godine i kilometraÅ¾u koju su odradili.

Poslano sa mog HTC U11 koristeÄ‡i Tapatalk

Tom · 02 Studeni 2018, 21:58:21

Prije u koji sam auto imao nisam NIKAD stavljao aditive u gorivo.
S JTD, JTDM, starijim TDI motorima nisam imao nikakvih problema, redovni servis, filter goriva prije zime, napravili su skoro svi preko 350000 km, TDI 540000 km.
Sada u ovaj noviji HDI govno

svakih 10-15000 km prije izmjene ulja stavljao sam ''Liqui Moly'' za ÄiÅ¡Äenje injektora, super diesel adidtiv, i onaj u ulje za ÄiÅ¡Äenje motora, pa neki ''KENT'' aditiv i iskreno nisam primijetio nikakvu razliku

Sad u 118d (ima 146000 km) na svaki 3 puni rezervoar stavljam 0,5 l 2T ulja, da se dizne toliko ne Äuju, osim toga

samo gas

ALFA145QV · 03 Studeni 2018, 16:50:46

DATACOL jedini aditiv kod nas na trÅ¾iÅ¡tu koji uklanja vodu iz goriva.

niko33 · 04 Studeni 2018, 15:39:36

Citat: ALFA145QV u 03 Studeni 2018, 16:50:46
DATACOL jedini aditiv kod nas na trÅ¾iÅ¡tu koji uklanja vodu iz goriva.

Potpis,nije da reklamiram i dosta ljudi prica da im je vratilo dizne iz mrtvih(ne trajno ali nesto je pomoglo..) Ja jucer napravio mali tretman sa TEC2000 - razlike nema jer su dizne reparirane prije 15000 ali sam odlucil odradit jednom godisnje da ostanu takve..

Poslano sa mog Lenovo P1ma40 koristeÄ‡i Tapatalk