Italia-corse forum

Dakle
(https://s15.postimg.org/hpuvu3nxj/Screenshot_2017-05-26-22-37-26.png) (https://postimg.org/image/hpuvu3nxj/)
Zna li netko Å¡to ga boli?
Danas​ upalio nakon odraÄ'ene regeneracije na ac ZG- Jastrebarsko,vozio 10 km do kuće, parkiran.
Krenem večeras na posao žuta lampica, torque pro mi pokaže ovo. 😣

(https://s1.postimg.org/t9bh2hiej/Screenshot_2017-05-26-22-37-26.png) (https://postimg.org/image/t9bh2hiej/)

Hm,nitko?

Jesi riješio problem? Kao i što piše možda sam senzor otišao. To se dogodilo mojoj curi da joj krepao senzor i onda joj počelo svijetliti na tabli. Doduše radi se o Poliću.

Ako možeš vidjeti preko MES-a, koliko ti zaštopanost filtera. Tipa bar na mojem Bravu piše da je oko 200% vrijeme za regeneraciju a tipa bilo mi na 110%. E baš zato radi toga možda ako senzor kaže manje od 100% ili koliko već onda skuži sustav da ne radi kak treba senzor.

NagaÄ'am, al to bi ja provjerio.

Jesi ga probo ispuhat malo na autocesti?

Nisam sa Mes-om nešto me laptop h.e.b.e, sa Torque Pro sam poništio grešku, u to vrijeme me opet klapna usisa mučila koju sam popravio.
Možda su klapna,egr i dpf povezani, pa ako jedno ne radi kako treba manifestira se i na ostalo.
Za sada radi ko zmaj, po ovoj vrućini i u trećoj se asr aktivira 😉
Uskoro se ide na more, točim class na Tifonu i samo po gasu, izgoriti će i ono čega nema 😁

Idealni test je put na more. :)

Bitno da se uključuje regeneracija.

Citat: Tooutman  u 01 Lipanj 2017, 23:01:31


Bitno da se uključuje regeneracija.

A sta ako se ne ukljucuje!? Ima tu kakve pomoci....

Da, skidanje dpf-a i sw gašenje istog dok ne shebe nešto skuplje

Potpis

Ovako ako je već zaÅ¡topan a htio bi ga i dalje imat uz uvjet da dalje sve ispravno radi tj da se recimo zaÅ¡topao radi kratkih relaciji i bio je x puta ugaÅ¡en dok baÅ¡  radio regeneraciju, onda bi ga se moglo spasit prislinom regeneracijom preko dijagnostike ili ako to ne pomaže onda pak čišćenjem njega.

Dakle, palio je lampicu, preko Mes-a utvrdio da je problem u senzoru tlaka dpf-a.
Kod prijatelja (pokoj mu duši) pokrenuli prisilnu regeneraciju koju je odradio za 10-tak minuta uz vrlo malo dima. Jučer stavio novi senzor (Bosch), odvozio 200tinjak km i ne pali ništa.
Nadam se da je to to.

Puh, prašine!
Dakle, jučer otišao u autoevolutio i ugasio egr,dpf i regeneraciju.
Kad smo već tu i lagani remap je napravljen.
Auto se preporodio,ostao je original lonac od dpf-a i sonda te vakum.
Dobio je oko 30 konjića i zvuk baš kakav sam htio- lagano fućkanje na ispuhuje kada počne turbina puniti propisno.
Me happy :hello2: