juÄer upalim auto i upali mi se lampica akumulatora i neradi servo. lampica od serva ne svijetli. prvo sam pogledao remenje i sve je uredu ( klinasti i zupÄasti)
auto normalno radi kad ga upalim jedinu razliku osjetim da kad ga ugasim kao da se Äuje neÅ¡to da se vrti par sekundi duže .
akumulator kupio u njemaÄkoj , nema godinu dana. kontakte na akumulatoru sam provjerio i Äine se u redu.
jel ima netko ideju Å¡ta bi to moglo biti ????
vjerovatno alternator vrisnuo nepuni ako imaš multimeter izmjeri dali puni .
tu sam Äitao da ako je alternator, onda ispisuje greÅ¡ku alternator failure , kod mene ne ispisuje niÅ¡ta.
i nemam taj ureÄ'aj za mjerenje da li puni.
servo ti je elektrićni i on se zna iskljuÄiti sam ako je akomulator slab,meni je proÅ¡le godine kad se akumulator oslabio sam znao iskljuÄiti i centralna brava na gepeku mi nije htjela otkljuÄavat a auto sam palio na zub.Äim sam promjenio akomulator sve je bilo ok.taj akumulator Å¡to sam skinio i sada radi tj. pali susjedov Fiat Uno ali on nema ni centralno tj.nema puno elektronike u Unu znaÄi samo za paljenje mu služi.Stilo ima puno elektronike pa akumulator mora biti dobar ,servo i centraalne brave su ti stalno pod naponom. Ako si ga kupio prije godinu dana ne znaći da je sada ful dobar.kad kupujeÅ¡ akumulator dobro je uzeti za broj jaÄi od onoga tvorniÄkog stavljenog
već mi se jednom desilo da sam kupio novi akumulator i nije izdržao ni godinu dana. samo neznam dali stilo pali lampicu akumulatora ako je akumulator slab ???
pa po knjigi uputa od stila kad svijetli lampica akumulatora piše ovako PRAZAN AKUMULATOR (crveno) i u daljnjem tekstu piše ; odmah se obratite ovlaštenom servisu Fiata.
možda ti alternator slabo fila tj. fila ali nedovoljno da bi akomulator bio ful pun
u biti imaÅ¡ dvije moguÄnosti ili alternator ili akumulator
probat ću noćas napuniti akumulator, pa ću sutra vidjeti šta se dešava.
moram priznati da mi klema od mase nije bila baÅ¡ najbolje uÄvršćena
Pogledaj Da nije otišla remenica altenatora
pogledaj koliko puni sa instrumentom izmiri kako ti je kolega reka ocisti kleme spojeve na akumulatoru pogledaj ima li destilirane vode. prije recimo kad bi ta lampica tinjala znalo bi se desit da su cetkice lose
bio danas na sevisu i otišao je diodni most na alternatoru. morao sam uz taj diodni most promijeniti i regler. cijena prava sitnica 730 kn i 300 kn ruke. jer da bi se uopće izvadio alternator moraš rastavit pol auta.
bila je i solucija sa kineskim dijelovima bez ikakve garancije za nekih cca 400 kn.
milja kuna i problem riješen.
danas bio u autopraoni i kad sam krenuo osjetio sam u kabini kao da je nesto spaljeno. kući skuzim da mi na leru pali lampicu od akumulatora a kad preÄ'e 1500 obrtaja ugasi lampicu.
nepunu godinu sam imao sliÄan problem ali tada je lampica od akumulatora gorila svo vrijeme i tada sam zamjenio diodni most i regler na alternatoru.
naravno da Äim upali lampicu u leru , nemam serva na volanu.
jel imao netko sliÄan sluÄaj ?
nemogu bas danas ici u servis !
Sam si si odgovorio, ili diode ili regler :tres:
na kraju bi regler.
ali bila garancija , tako da sam platio 0kn.