pozzz ljudi...... dakle, na mom puntu ne radi daljinsko z. Promjenio sam bateriju u kljuÄu ali ne pokazuje nikakve znakove. Dali je potrebno nekako programirati kljuc ? Gdje se nalazi modul od daljinskog i dali mozda netko ima kakve skice ili fotografije .... molim pomoć ;D
Jel ti zablica ona lampica na kljuÄu kad pritisneÅ¡?
da, normalno titra kad stisneš tipku a ništa se ne dešava, stavio sam novu bateriju
Ja sam imao isti problem, stiscem ko manijak i nista, normalno radi. Mislio sam da je baterija i otisao sam kod tipa koji mi je pravio kljuc. Rekao mi je da cim ta crvena lampica zasvjetli kad stisnes, kljuc je ispravan i da je vjerojatno do kompa, jer kao na tim kljucevima se nema sta pokvariti. Meni je problem sam od sebe nestao kad sam par puta zakljucao i otkljucao normalno. :neznam:
Dan danas mi se zna dogoditi da ga ne mogu na daljinski, otkljucam normalno, dam kontakt, zakljucam normalno i proradi i daljinsko :lud
ja recimo imam cobra 777 i isto tako nije tija otkljucat svitlila je lampica na daljinskom kad bi stisnija i nasa na netu kako triba zadrzat oba botuna znaci za otkljucat i zakljucat i drzat 10 sek i onda se upali lampica i ostane gorit i stisnes botun za zakljucat i programira ga.
Problem je sto ako ima tvornicki kljuc za punta ima samo jednu tipku
Pogledaj malo u gepeku sabirnicu za masu. I probaj maknuti klemu s akumulatora.Možda se jednostavno zblesiralo.
jesam, jos prije, maknuo klemu da se sve resetira ali svejedno nista , sad neznam dali se kljuc mora kako programirat nakon izmjene baterije, a dali tko zna mozda gdjw se nalazi modul od tog cuda , mozda je on vrisnuo, neznam vise sta naprvavit osim ugradit naknadno a to ne zelim ako imam tvornicko ....
Taj modul ti je ukomponiran iza osiguraÄa u kabini i tu ti popravka nema (koliko ja znam). A sto se tiÄe zamjene baterije ono ti nema veze sa tim sto ti to neradi,hoću reći da kad si mijenjao bateriju da ti to nije niÅ¡ta moglo zeznuti kljuÄ.
provjeri ti bateriju sa unimjerom glupa solucija al cisto radi sigurnosti. od toga bi ja pocea ako se vec desilo nakon zamjena baterije
auto sam kupio pred 4 mj. tako da to nije radilo , ja sam samo kupio novu bateriju jer sam mislio da zato ne radi... znaci ne moze se nikako provjerit ispravnost tog modula iza osiguraca ... ja ne vjerujem da je on pokvaren prije mislim da je kljuc ostecen .... jer mogu nekome odnes kljuc da vidi dali je sve u kucistu ispravno....
Pozdrav, Punto je 2001. godina, imam tvorniÄko daljinsko zakljuÄavanje, plavi kljuÄ.. promijenio sam bateriju jer sam primjetio da Äim vani zahladi teÅ¡ko reagira...stavljena nova baterija i radi odliÄno mjesec dana, da bi odjednom prestalo raditi, crvena ledica blica normalno, ali auto ne reagira...eventualno jednom u 50 pokuÅ¡aja otkljuÄa/zakljuÄa? U Äemu bi mogao biti problem?
hladnoća uspori elektricitet u bateriji, probaj kad otopli stavit staru bateriju u kljuÄ, i probaj otkljuÄat
Isprobao, viÅ¡e - manje jednako, Äak i iz kuće gdje je toplo, a auto udaljen možda 1,5 m. Imam dojam kao da su možda kontakti u pitanju, obje baterije sam uzeo kod urara, tako da nebi smjele biti problem.
Možda mikroprekidaÄ, njegovi kontakti na ploÄici.
A moguće je, joÅ¡ mi je urar rekao da je morao neÅ¡to Äistit oko ili ispod tog prekidaÄa, da se dosta prljavÅ¡tine navuklo unutra. Koliko skidanje kleme može pomoć? Možda mu se neÅ¡to zblesiralo?!
Bok,
ja imam isti problem... Lampica na kljucu svjetli normalno, ali brava ne mrda. A radilo je ok, pa sve slabije i slabije... Jel zna netko gdje ej prijamnik od centralnog u autu?? Mozda gubi kontakt negdje.
Kod mene je bio problem u onoj gumi iznad prekidaÄa na kljuÄu, ona dio koji stisneÅ¡, poderala se pa nije dobro hvatao, nakon Å¡to sam ubacio komadić tanke plastike u onu rupu u koju ulazi prekidaÄ proradilo je.
Pozdrav,novi sam na forumu pa vrtim postove i vidim da imate problema s daljinskim....prilikom izmjene baterije nova se mora aktivirati tj.na njoj pise 3V ali svaka ima najmanje 3,2V i komp je nemoze ocitat lampica svjetli ali ne radi daljinsko.treba na kratko napravit kratki spoj na bateriji i spustit je na 2,8V i trebalo bi sve radit.....nadam se da ce savjet nekom dobro doc...
To nema nikakve veze sto si napisao.. ako je daljinski ispravan i dalje nece da radi ,treba daljinski prijaviti dijagnostikom, jedino sto za to treba pin od kljuca.. Tj. Ona kartica s kodom
Sent from my Titans2_DG700 using Tapatalk
Bavim se time godinama tako da znam o cemu pricam...i masu drugih vozila rade na isti nacin suzuki,toyota itd...jedino grupacija vwuz to ima jos shemu s bravicom i da ne davim sta jos.....
I kazes komp ne moze ocitati bateriju.. Ajd dobro :-D
Sent from my Titans2_DG700 using Tapatalk
ajd da ne otvaram novu temu posto vidim da ljudi ovdje imaju istih problema kao i ja ali nitko jos nije napisao nikakvo rješenje za problem.
naime daljinsko mi radilo sasvim normalno, izadem zakljucam auto, izlazim iz kafica nece otkljucat.. :82:
kljuc mi nije pao da kazem mozda se razbio, lampica uredno svijetli, reko garant baterija iako cudno jer nije zezao hvatao je uredno do tada.
sutra stavim novu bateriju medutim opet isto.
je netko uspio rijesit problem i odakle krenuti?
trebas karticu s kodom i onda ukodirati kljuc ponovno i radit ce :)
Poslano sa mog Titans2_DG700 koristeći Tapatalk
karticu imam negdje. a kome odvest da to obavi i zasto do toga dolazi?
do kljucara negdje odes :)
Poslano sa mog Titans2_DG700 koristeći Tapatalk
Probaj prvo s baterijom, a mozda ti je i kumb riknuo.
Meni na starom kucistu kljuca je isto lampica zasvjetlila, ali jako kratko. I nije se otkljucavalo nist.
Na novom kucistu i sa novom baterijom kad stisnem gumb i drzim, lampica zasvjetli pa se ugasi, pa opet zasvjetli i tako u nedogled. Dal tebi isto tako radi?
Malo mi je glupo da se kod sam od sebe izbrise, pa taj rfid u kljucu bi trebao bit vijecan, a i kolko znam on se neda reprogramirat, nego ti treba novi taj rfid, a moras komp na autu programirat, kaj ne?
izgubi sinkronizaciju s autom i onda auto vise ne reagira iako je kljuc ispravan, odes kod kljucara sve ce ti reci, odmah moze pogledati dali kljuc salje signal, ako salje samo se ponovno programiraju kljucevi i sve radi..
jedino ponesi sve kljuceve posto oni koji nisu prisutni kod programiranja vise nece ni paliti.. :)
bar 10ak puta sam tako napravio
Poslano sa mog Titans2_DG700 koristeći Tapatalk
ma kljuc radi savrseno sto se tice gumba i lampice, baterija zamjenjena, kleme odspojene ali nista ne pomaze, izgleda da cu morat na programiranje a to u puli pojma nemam kome da odvezem. :ljut5:
postoji li kakva sansa da daljinsko ima neki svoj zasebni osigurac pa da je izgorio nekim cudom? jedino jos njih nisam pogledao.
kad sam kupio auto sa njim mi covjek u maloj kuvertici dao karticu sa kodom za radio i dvije kartice plave na kojima je nacrtan kljuc i na svakoj pisu razliciti electonic code i mehanical code.
dali su to dvije kartice za dva kljuca (jedan ima daljinsko drugi ne) ili su to dvije kartice od dva razlicita auta i kako da povezem karticu sa kljucem?
mehanical code po njemu se moze napraviti mehanicki dio kljuca, a electronic code trebas za kodiranje kljuca :)
Poslano sa mog Titans2_DG700 koristeći Tapatalk
evo da napisem za sve koji se nadu u problemu. potrebna registirana verzija MES-a i kabel za spajanje, ja sam radio sa elm327 bluetooth v1.4 i uspjesno obavio. uz to je potreban jos i electonic code.
spojis se na body nades opciju za programiranje remote-a odaberes je pita te electonic code koji upises i onda kad potvrdis imas 15 sec da stisnes tipku za otkljucavanje kad je prepozna postupak nastavljas za onoliko kljuceva koliko imas (max8) ili stisnes no i izades van.
uglavnom daljinsko radi i ja sretan. :to:
Znaci programira se komp na autu, a ne kljuc. To mi ima logike.
sinkronizacija tipa bezicne tipkovnice i misa samo sto moras imat taj code da ti dopusti uci u sam postupak. :D
Evo i mene sa istim problemom na delti 2. Nisam htio otvarat novu temu kad postoji ova pa znaci ovako:
Jutros odem sa autom do grada i vratim se auto normalno zakljuca/otkljuca. Sad navecer ga idem pomaknut i ne radi kljuc (kljuc svjetli ali ne otkljucava). I sad rekoh baterija sigurno, od uzmem rezervni i opet nista. Jel ima kakav nacin da ga resetiram i osposobim ili cu morat u servis? Jel ima neko jeftino rijesenje? Istrosio sam se na novi auto i ne zelim i ne mogu pare i dalje bacat na ovaj auto. Ljudi pomagajte.
Nitko nista? :sad-smiley-021:
ne razumijem se u koju generaciju spada delta 2 dali je kao stilo, punto mk2b, grande punto? ali ako je struja takva onda ti je opisano sta trebas napravit.
nije neka nauka mozes i sam ako imas MES, ja sam si sam napravio, da si blize 5 min posla. :smile:
Delta 2 je neki delanac. Ima neke stvari kaj mi pasu od brava, alfe 145 a i od punta 2
Al problem se rijesio na talijanski nacin. Sam od sebe :haha7:
ajd barem nekome. :D: