MASERATI GranSport Spyder

Autor 147, 29 Rujan 2020, 15:50:49

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

147

Predstavljen na Sajmu automobila u Frankfurtu 2005. Poboljšana tj. sportskija verzija modela Spyder, cijeli automobil je prilagodljiv (ispuh, ovjes i mjenjač), potpuno drugačiji automobil od modela Spyder.

Sportska unutraÅ¡njost, kombinacija kože i karbona, ostali materijali mekani na dodir, aluminijske papučice, klima ureÄ'aj,
CD izmjenjivač (6 CD-a), tempomat, ksenonska svjetla i slično.

Preciznije upravljanje, 8kW snažniji motor, poboljÅ¡an prijenosni omjer, poboljÅ¡an ispuh, 10mm spuÅ¡ten ovjes , poboljÅ¡ana aerodinamika (novi odbojnici, pragovi i redizajnirana podnica), koeficijent otpora zraka 0.33, težina vozila 1730kg, 19" felge, prednje gume 235/35, stražnje gume 265/30, 4 - klipna Brembo klijeÅ¡ta, prednji ventilirajući buÅ¡eni diskovi 330mm, stražnji ventilirajući  buÅ¡eni diskovi 310mm, pločice Ferodo HP1000, Bosch 5.7 ABS, EBD, ASR i MSR.

6 - brzinski robotizirani mjenjač Cambiocorsa je doraÄ'en, brže mijenjanje brzina (Sport - 35%), poluge za mijenjanje brzina na upravljaču, transaxle, V8 smjeÅ¡ten sprijeda, pogon na stražnje kotače, mjenjač  i diferencijal na stražnjoj osovini, ovjes s dvostrukim ramenima (sprijeda i straga), aluminijski dijelovi ovjesa, prilagodljivi amortizeri Skyhook (Normal i Sport).

4.2 V8 32v 294kW, 452Nm, najveća brzina 285km/h, glava motora izraÄ'ena od aluminijske legure, kućiÅ¡te radilice od aluminijske legure, provrt i hod klipa 92mm x 79.8mm, dva bregasta vratila (lanac), četiri ventila po cilindru, varijator faze, indirektno ubrizgavanje goriva, Bosch ME 7.3.2, težina motora 184kg





147