Pa kako sam naslov kaže:
http://www.autoportal.hr/clanak/otkrivamo_najcesce_kvarove__fiat_grande_punto
(http://www.autoportal.hr/images/image_55062.jpg?width=460&height=295&mode=crop)
Otkrivamo najÄešće kvarove: Fiat Grande Punto
Koji su sve problemi vašeg automobila i kako ih riješiti?
Broj okretaja motora se povećava se pri koÄenju.
Greška softvera kontrolnog modula ABS/ESP-a.
Ponovno programirajte kontrolni modul ABS/ESP-a, s nadograÄ'enim softverom.Nepravilan rad kontrole klima ureÄ'aja
GreÅ¡ka u softveru instrumentne ploÄe.
Nadograditi softver s CD 1806576000 1. Testirati komponente elektronike i mehanike (prema potrebi), kako biste eliminirali druge moguće uzroke. Ako nije pronaÄ'ena greÅ¡ka, ponovno programirajte instrumentalnu ploÄu s nadograÄ'enim softverom.
Zvuk škripanja iz stražnjeg ovjesa.
Gornji nosaÄi stražnjeg amortizera.
Podmazati gornje nosaÄe stražnjeg amortizera sredstvom za podmazivanje.
Buka iz stražnjih koÄnica pri koÄenju dulje vrijeme.
Disk ploÄice vibriraju u klijeÅ¡tima.Staviti priguÅ¡ivaÄe na klijeÅ¡ta stražnjih koÄnica.
Svijetli kontrolna lampica elektroniÄkog programa stabilnosti (ESP) .
Neispravan prekidaÄ položaja papuÄice spojke (CPP).Zamijeniti prekidaÄ položaja papuÄice spojke (CPP).
Svjetla koÄnica ostaju ukljuÄena, kontrolna lampica elektronskog programa stabilnosti (ESP) svijetli. Modeli s automatskim mjenjaÄem (Dualogic): nije moguće ukljuÄiti 1. Stupanj.
OÅ¡tećena sigurnosna zakaÄka Å¡ipke servo koÄnice.Zamijenite sigurnosnu zakaÄku Å¡ipke servo koÄnice. Provjerite podeÅ¡enost prekidaÄa položaja papuÄice koÄnice (BPP).
Kontrolna lampica elektronskog programa stabilnosti (ESP) svijetli. Pohranjeni kodovi grešaka: C1216, p0704. Loša funkcija kontrole brzine vožnje.
Neispravan prekidaÄ položaja papuÄice spojke (CPP).Zamijeniti prekidaÄ položaja papuÄice spojke (CPP).
Neispravan pokazivaÄ temperature vanjskog zraka.
Neispravan senzor temperature vanjskog zraka.Staviti modificirani senzor temperature vanjskog zraka 71753245 1
Nije moguće kalibrirati davaÄa kuta upravljaÄa koristeći odgovarajuću dijagnostiÄku opremu. Kod greÅ¡ke koji se odnosi na davaÄ kuta upravljaÄa pohranjen u memoriji greÅ¡aka: C1008. Kontrolna lampica EPS-a svijetli.
DavaÄ kuta upravljaÄa nije poravnat nakon obavljanja popravka.
Provjerite je li davaÄ kuta upravljaÄa ispravno postavljen. Ako nije, podesite davaÄ kuta upravljaÄa u centralni položaj. Kalibrirajte davaÄ kuta upravljaÄa koristeći odgovarajuću dijagnostiÄku opremu.
Stražnja vrata se teško otvaraju izvana.
LoÅ¡a izvedba ruÄki stražnjih suvozaÄevih vratiju.Ugraditi modificirane ruÄke stražnjih suvozaÄevih vratiju.
Lampica za indikaciju kvara motora (MIL) svijetli.
Greška osjetila detonacija (KS).
Provjerite konektor elektriÄnih instalacija i otpornik KS te po potrebi zamijeniti dijelove.
GreÅ¡ka pri startanju, instrumentalna ploÄa ne radi.
Korozija/boja na toÄki mase.
Odspojiti vod mase akumulatora, skinite vod mase akumulatora s toÄke mase. OÄistit prikljuÄak mase akumulatora i staviti klemu. Pritezni momenti: 12-18 nm. Nanijeti silikonsko sredstvo za brtvljenje na spoj mase akumulatora. Izbrisati pohranjene kodove greÅ¡aka.
Lupanje iz mehanizma upravljaÄa u vožnji na loÅ¡im cestama. ViÅ¡e izraženo na suvozaÄevoj strani.
Unutarnja greÅ¡ka letve upravljaÄa.Postavite modificiranu letvu upravljaÄa. Provjerite i podesite poravnanje prednjih kotaÄa.
Pohranjeni kod greške: P2264.
Slaba veza elektriÄnih instalacija ili je uopće nema na davaÄu separatora goriva/vode. Neispravan davaÄ separatora goriva/vode.
Provjeriti ima li napona napajanja na prikljuÄku 3. Provjeriti elektriÄnu instalaciju davaÄa separatora goriva/vode. Provjeriti je li dobar kontakt multiprikljuÄka davaÄa separatora goriva/vode. Zamijeniti davaÄ separatora goriva/vode.
Lampica za indikaciju kvara motora (MIL) svijetli.
GreÅ¡ka softvera raÄunala motora (ECM).
Testirati komponente elektronike i mehanike te po potrebi izmijenite neispravne. Ponovno programirati raÄunalo motora (ecm) s nadograÄ'enim softverom.
U suradnji s - Auto elektrika Novak d.o.o. - www.autodata.hr
Odlican post :ok:, da pokucam na drvo :trus ,osim skripanja iz zadnjeg ovjesa nista od ovog me nije snaslo :D.
Mislim da smo obojica pisali da nas muÄi hill holder, abs i esp, ja sam problrm rijeÅ¡io za 130 kuna i malo savijanja kiÄme pri zamjeni prekidaÄ koÄnice :wiii:
Nego momci jel brljavi vama DPF il ne? Posebno me zanima ovaj slovenac GP sa hill holderom u 75 verziji ;D
Ja nisam nakraju mjenjo prekidac stop svijetla, samo sam ga malo"prodrmao", :D ,radi bez greske
Ja sam ga mora prominit zalipija je svitlila stop svitla stalno. 130 kn me dosa
Kvake zadnjih vrata sam sam rjesija.
OdliÄno Lima, samo se bojim da neće dugo izdržati, i ja sam drmao dok ga nisam :trus
Dr.Grande, na Å¡ta misliÅ¡, moj uredno odraÄ'uje regeneraciju, dokle - neznam, vidjet ćemo
Citat: Multijet u 28 Siječanj 2016, 18:06:19
Dr.Grande, na Å¡ta misliÅ¡, moj uredno odraÄ'uje regeneraciju, dokle - neznam, vidjet ćemo
Jel ti pali lampicu i ispise poruku za filter? Zadnjih mjesec dana kako sam iskljucivo po gradu i bili su zesci minusi mi je varirao okretaje u leru, ali ga nisam ostavljao da radi jer bi vec zavrsio voznju. Tek neki dan mi je upalio lampicu antipollution filtera i sva sreca da sam imao jos 200km puta pa sam ga razvukao i sve ok, ugasila se signalka.
Citat: Multijet u 28 Siječanj 2016, 18:06:19
OdliÄno Lima, samo se bojim da neće dugo izdržati, i ja sam drmao dok ga nisam :trus
Kad dodje vrijeme cemo mjenjat a do onda ga ne diram :D
Da li koga od vas povremeno zeza / ugasi se, makar na tren kratko svjetlo, dok koristite ruÄicu za žmigavce? Ako je netko to imao kao problem, Å¡to je bio uzrok i kako se toga rijeÅ¡io?
@KVZ
Meni se tako nesto znalo javljati po ljeti kad su ful velike vrucine pa bi pri paljenju svjetala malo kao izgubio kontakt na kratko. Nisam se nesto zabrinjavao, dok pali ne diram.
Citat: Dr.Grande u 28 Siječanj 2016, 19:02:27
Jel ti pali lampicu i ispise poruku za filter? Zadnjih mjesec dana kako sam iskljucivo po gradu i bili su zesci minusi mi je varirao okretaje u leru, ali ga nisam ostavljao da radi jer bi vec zavrsio voznju. Tek neki dan mi je upalio lampicu antipollution filtera i sva sreca da sam imao jos 200km puta pa sam ga razvukao i sve ok, ugasila se signalka.
Moj za sada niÅ¡ta nije palio (mislim da i nema tu mogućnost, nisam ziher) i da, kada regenerira, okretaji na leru variraju, a u vožnji se na putnom raÄunalu vidi da trenutna potroÅ¡nja odlazi u nebesa i malo postane dublji zvuk ispuha.
Od signalnih lampica imam onu koja kontrolira kvalitetu ulja i ta se javila jednom, zamijenio ulje i samo gasss...
Citat: Dr.Grande u 29 Siječanj 2016, 07:51:01
@KVZ
Meni se tako nesto znalo javljati po ljeti kad su ful velike vrucine pa bi pri paljenju svjetala malo kao izgubio kontakt na kratko. Nisam se nesto zabrinjavao, dok pali ne diram.
Danas, dok sam se iza 14 sati vozio s posla doma, sam u jednom trenu davao žmigavac i krajiÄkom oka primijetio da se na tren ugasio simbol upaljenog svjetla sa nulom pokraj sebe, na digitalnom zaslonu, ali kratko se vozim do kuće, pa ga viÅ¡e nisam ulovio u takvom prekidu. Meni je i to previÅ¡e, jer kužim da mi postaje prijetnja, a ne volim dok mi se netko ili neÅ¡to prijeti.
Ne bi bio presretan da mi se ozbiljniji prekid dogodi u vožnji po mraku, a joÅ¡ manje da mi se to recimo dogodi supruzi, makar ona uglavnom vozi drugi auto, ili sinu. (OdliÄan je mladi vozaÄ, vozi 6 godina, ali ja si ne bi mogao oprostiti ako bi ga neÅ¡to takvo snaÅ¡lo
sa neželjenom posljedicom.)
Hm, fiati i struja... :facepalm:
Nisam imao opisanih problema, već sliÄan. Naime , kada palim auto neki puta brisaÄi odrade jedno brisanje i vrate se u poÄetni položaj, neki puta stanu na pola Å¡ajbe, nema pravila kada i po kojem vremenu.
Pretpostavljam da je u pitanju kontakt negdje.
Tko upravlja sa radom istih, body? :hm:
Senzor vanjske temperature mi je poÄeo davati Äudne brojke. Gdje se isti nalazi, koliko koÅ¡ta i je li ga komplicirano promjeniti?
Sa donje strane suvozackog retrivizora. Mora se rastaviti retrivizor. Ne bi trebalo da je skup s obzirom da se radi samo o PTC (ili NTC) otporniku. Mada i nov retrivizor nije skup! Kod nas ih ima ispod 200Kn.
Hvala, pozabaviti ću se istim u naredno vrijeme. Nije nešto bitna stvar, ali nervira...
Citat: Multijet u 31 Siječanj 2016, 10:55:20
Hm, fiati i struja... :facepalm:
Nisam imao opisanih problema, već sliÄan. Naime , kada palim auto neki puta brisaÄi odrade jedno brisanje i vrate se u poÄetni položaj, neki puta stanu na pola Å¡ajbe, nema pravila kada i po kojem vremenu.
Pretpostavljam da je u pitanju kontakt negdje.
Tko upravlja sa radom istih, body? :hm:
Rastavio sam motor brisaÄa, poÄistio kontakte na zupÄaniku i na plastici poklopca motora i za sada rade uredno
Citat: KVZ u 29 Siječanj 2016, 20:41:30
Danas, dok sam se iza 14 sati vozio s posla doma, sam u jednom trenu davao žmigavac i krajiÄkom oka primijetio da se na tren ugasio simbol upaljenog svjetla sa nulom pokraj sebe, na digitalnom zaslonu, ali kratko se vozim do kuće, pa ga viÅ¡e nisam ulovio u takvom prekidu. Meni je i to previÅ¡e, jer kužim da mi postaje prijetnja, a ne volim dok mi se netko ili neÅ¡to prijeti.
Ne bi bio presretan da mi se ozbiljniji prekid dogodi u vožnji po mraku, a joÅ¡ manje da mi se to recimo dogodi supruzi, makar ona uglavnom vozi drugi auto, ili sinu. (OdliÄan je mladi vozaÄ, vozi 6 godina, ali ja si ne bi mogao oprostiti ako bi ga neÅ¡to takvo snaÅ¡lo sa neželjenom posljedicom.)
Citat: DiscoVolante u 08 Ožujak 2016, 13:47:07
Senzor vanjske temperature mi je poÄeo davati Äudne brojke. Gdje se isti nalazi, koliko koÅ¡ta i je li ga komplicirano promjeniti?
,Pozz,Sto se tice blokiranja brisaca,meni je voda usla u motoric i tako bi sami brisali i slicno,zaglave se itd.
Cistio,susio,no nakon mjesec dana kupio novi preko silux-a. 713kn,od Marellija
Molim neki savjet Å¡ta konkretno pogledat na Grandeu 1.4 8v ?
Idem sutra jedan za frenda malo pregledat, pa ako ima neÅ¡to specifiÄno za Grande-a, sluÅ¡am ( inaÄe radi se o Evo modelu iz 2010 )
Kutija filtera zraka im se hoce raspast od topline sa doljnje strane
Crijeva od goriva i od vakuma oko motora hoce istrunut
Nosaci motora
Letva volana hoce lupkat na desnoj strani
Servo motoric i senzor volana
Isprobat sve podizace stakla ,pogotovo zadnje ako ima 5 vrata i ako su rucni jer sajla hoce puknut
Ukratko bi to bilo to
Zahvaljujem, to mi je trebalo :ok:
Malo prašine 😀
Dakle, ruÄica svijetla i brisaÄa poÄela pobolijevati i otkazala posluÅ¡nost,žmigavci otkazali-wtf?
Dakle,dobri stari WD40, naÅ¡pricao sa onom tankom cijevÄicom uz "korijen" ruÄica i sve radi :hello2:
Znaci, problem bi bio u kontaktima. Nekih mehanickih problema nije bilo s rucicama, da bi preskakali oni “prstencici†za ukljucivanje/iskljucivanje?
Btw. koliko km ima auto?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ne, mehaniÄki rade ok. Pretpostavljam da je doÅ¡lo do isuÅ¡ivanja masti ili oksidacije kontakata. Treba to sada kada se razrade oprati sa kontakt sprejem pa onda opet naÅ¡pricati radi zaÅ¡tite kontakata (napiÅ¡em kak se zove sprej)
Auto ima provjerenih 196 kkm,2006g.- tek se razradio :to:
Jel ima netko GP 1.2 65 ks?
Kolegica kupuje Punta pa je naišla na jednog dobrog 1.2. Jel preslab motor za taj auto? Za neku normlanu gradsku vožnju.
Danke.
Frend ima 51 kW motor 1,2. Veli da je pravi mali zvrk. Vozi ga na kraće relacije i tu je oko 6 l na 100km
Al taj je dizlo?
Ne.
1,3 je dizel i 55kw do 70 kw
1,2 je benzin i ima 48 ili 51 kW ako je noviji, mislim nakon punta EVO
aha, ona je uzela juÄer ovoga 1.2 65 ks 2006. Pa ovak za grad je ok.
Ima nekih sitnica, brtva poklopca ventila dosta slini, termostat je ostao otvoren. I upalila joj se lampica od otvorenih vrata a ne možemo skužit gdje Å¡teka prekidaÄ. Jel i haubu on dektektira da je otovrena?
Uvjerio se nekoliko puta da WD 40, kontakt sprej i mast u spreju za lanac od motipa rade Äuda na kontaktima (tim redoslijedom se primjenjuje), osim ako nisu mehaniÄki uniÅ¡teni.
Na svim elektroinstalacijama,bravama,kontaktima,u kući i oko kuće, susjedstvu 😎😉😀