Punto 55-75

Autor deltona20, 26 Kolovoz 2015, 15:52:56

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

deltona20

pozdrav....

dali je netko stavljao motor iz punta 75 u 55-icu jer me zanima kolika je razlika u voznim svojstvima, tj koliko bolje ide i koliko trosi i dali je tko isao na tehnicki pregled bez atestiranog 75 motora.....imam u planu u svoju lanciu y10 37kw stavit motor iz 75-ice posto je na oko isti osim injektora koji malo strse....a i y10 ima kraci mjenjac pa si mislim da bi bila osjetna razlika

ivica683

Vidim da si več postavio pitanje o preradi svoga motora u MPI.
Prerada sa SPI u MPI nije sasvim jednostavna.

Kompletan motor iz 75 paše u 55 i trebaš još ECU ,instalaciju,pumpu goriva i auspuh.

Razlika od 20ks znači približno 3sec bolje ubrzanje 0-100km/h i 15-20km/h veču max brzinu.
Potrošnja ovisi o težini noge na gasu.

Da li će striček na tehničkom skužit što imaš u autu ?:nemam pojma.

deltona20

ma kupit cu kompletnog punta ili nekog u voznom stanju glavno da je ispravan motor....

y10 je 50ks tako da vjerujem da ce 25ks napravit dobru razliku.....nejdem na max brzinu posto je getriba kratka a to i hocu

a na tehnickom cu podmazat sticeku oci da nevidi bas sve

Delta TD

Auspuh moze isti,, ostavis svoj filter zraka i ne kuzi se nista,, stavis i hladnjak od 75 ako ide jer je veci od 55 ali ide i ovaj manji,, ako ne mjenjas mjenjac onda OK a 55 ima malo manju salicu od poluosovine naspram 75 i i dif navodno ima zubac dva razlike
098871798

deltona20

filter zraka je identican osim sto se moj sarafi sa jednim sarafom a od 75 sa 2....za kiler mi je problem jer moj je sirok a nizak i od napred je dosta zatvoreno ali to cu u toku rijesavat ako ce se grijat....kolega mi kaze da mjenjac bi trebao pasat na saraf ali to cu najbolje saznat kad ga budem imao....

jedino sto cu morat na prednjem veznom limu radit nosac za motor possto 75-tak ima nosac na kucistu filteru ulja

topolino

Citat: deltona20  u 26 Kolovoz 2015, 22:31:05
jedino sto cu morat na prednjem veznom limu radit nosac za motor possto 75-tak ima nosac na kucistu filteru ulja
Si siguran? Motor iz punta mk1 ima nosac motora na bloku odmah ispod glave motora, dokle na mk2 na glavi motora. Koju to dieci imas elenfatino ili stariju sa mehanikom od unica. Elenfantino ima blok i mjenjac od mk1, a sa usisnom, ispusnom, strujom i glavom od mk2.
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

deltona20

vidio na nekim slikama, ali mozda se i varam.....imam y10 91g znaci drugu seriju prve serije

ALFA145QV

Citat: deltona20  u 26 Kolovoz 2015, 22:31:05
filter zraka je identican ...

Nebi se baš složio ... filter zaraka na 75-tici je veći 258 x 105 mm.
Na 55-tici je dimenzija 230 x 90 mm.
Alfa 145QV...Fiat Seicento Sporting ... Fiat Tipo  1,4 16V

Delta TD

Citat: ALFA145QV  u 06 Rujan 2015, 17:48:18
Nebi se baš složio ... filter zaraka na 75-tici je veći 258 x 105 mm.
Na 55-tici je dimenzija 230 x 90 mm.


tako je drugačiji je ali to nema veze,, ako ostavljaš mjenjač od 55 paše sigurno sve ili imati će malo kraće brzine od "prave" 75 ali to ne može smetat
098871798

deltona20

filter zraka je najmanji problem..lako je skinem lancia znak sa svog filtera i naljepim na filter od 75...ako mjenjac pase na zub sto vjerujem da pase koji je kraci i od 55-ce jer to je sa y10 mjenjac tak da vjerujem da ce brzine bit jako kratke sto i zelim