Italia-corse forum

Predstavljen u Rimu 2007. mjesto proizvodnje tvornica Cassino, dizajn Fiat Centro Stile, Fiat C platforma, 5  i 6 - brzinski ručni mjenjač,
6 - brzinski robotizirani mjenjač Dualogic ( 1.4 T-Jet 88kW 1.6 JTDm 88kW), Garrett VGT 17 turbo, Dualdrive električni servo upravljač, prednji ovjes MacPherson  i  polukruta torzijska osovina straga, prednji ventilirajući diskovi 257mm i 284mm, stražnji diskovi 251mm, 16", 17" i 18" felge, ABS+ EBD, ESP, Hill Holder, Blue&Me, tempomat, parking senzori, dvozonska automatska klima, četiri razine opreme Active, Dynamic, Emotion i Sport.




Motori


1.4 16v 66 kW, 128 Nm, najveća brzina 179km/h, provrt i hod klipa 72 mm x 84 mm, dva bregasta vratila (remen),
četiri ventila po cilindru, indirektno ubrizgavanje goriva u više točaka,


1.4 T-Jet 16v 88 kW, 206 Nm, najveća brzina 197 Km/h, provrt i hod klipa 72 mm x 84 mm, dva bregasta vratila (remen),
četiri ventila po cilindru, turbopunjač fiksne geometrije i međuhladnjak stlačenog zraka, indirektno ubrizgavanje goriva u više točaka,


1.4 T-Jet 16v 110 kW, 206 Nm, najveća brzina 212 km/h, provrt i hod klipa 72 mm x 84 mm, dva bregasta vratila (remen),
četiri ventila po cilindru, turbopunjač fiksne geometrije i međuhladnjak stlačenog zraka, indirektno ubrizgavanje goriva u više točaka,


1.4 MultiAir 103 kW, 230 Nm, najveća brzina 204 km/h, provrt i hod klipa 72 mm x 84 mm, jedno bregasto vratilo (remen),
četiri ventila po cilindru, turbopunjač fiksne geometrije i međuhladnjak stlačenog zraka, indirektno ubrizgavanje goriva u više točaka,


1.8 E-torQ 16v 97 kW (Brazil), 185 Nm, najveća brzina 193 km/h, provrt i hod klipa 80.5 mm x 85.8 mm, jedno bregasto vratilo, četiri ventila po cilindru,  indirektno ubrizgavanje goriva u više točaka (Magneti Marelli),


1.6 JTDm 16v 66 kW, 290Nm, najveća brzina 173 km/h, provrt i hod klipa 79.5 mm x 80.5 mm, dva bregasta vratila (remen),
četiri ventila po cilndru, turbopunjač promjenjive geometrije i međuhladnjak stlačenog zraka, direktno ubrizgavanje goriva,


1.6 JTDm 16v 77 kW, 290Nm, najveća brzina 187 km/h, provrt i hod klipa 79.5 mm x 80.5 mm, dva bregasta vratila (remen),
četiri ventila po cilindru, turbopunjač promjenjive geometrije i međuhladnjak stlačenog zraka, direktno ubrizgavanje goriva,


1.6 JTDm 16v 88 kW, 300Nm, najveća brzina 195 km/h, provrt i hod klipa  79.5 mm x 80.5 mm, dva bregasta vratila (remen),
četiri ventila po cilindru, turbopunjač promjenjive geometrije i međuhladnjak stlačenog zraka, direktno ubrizgavanje goriva,


1.9 JTDm 8v 66 kW,


1.9 JTDm 8v 88 kW, 255 Nm, najveća brzina 195 km/h, provrt i hod klipa 82 mm x 90.4 mm, jedno bregasto vratilo (remen),
dva ventila po cilindru, turbopunjač i  međuhladnjak stlačenog zraka, direktno ubrizgavanje goriva


1.9 JTDm 16v 110 kW, 305 Nm, najveća brzina 209km/h, 82 mm x 90.4 mm, dva bregasta vratila (remen), četiri ventila po cilindru, turbopunjač i meÄ'uhladnjak stlačenog zraka, direktno ubrizgavanje goriva


2.0 JTDm 16v 121 kW, 360 Nm, najveća brzina 215 km/h, provrt i hod klipa 83 mm x 90.4 mm, dva bregasta vratila (remen),
četiri ventila po cilindru, turbopunjač promjenjive geometrije i međuhladnjak stlačenog zraka, direktno ubrizgavanje goriva,



Mjenjači

6 - brzinski C514 - 1.4 16v 66 kW

6 - brzinski C544 (M32) - 1.4 T-Jet 88 kW

6 - brzinski robotizirani Dualogic - 1.4 T-Jet 88 kW

6 - brzinski C544 (M32) - 1.4 T-Jet 110 kW

6 - brzinski C635 - 1.4 MultAir 103 kW, 1.4 T-jet 88 kW Euro V, 1.4 T-Jet 110 kW Euro V

6 - brzinski C530 - 1.6 16v JTDm 77 kW

6 - brzinski C530 - 1.6 16v JTDm 88 kW

6 - brzinski  robotizirani Dualogic - 1.6 16v JTDm 88kW

5 - brzinski robotizirani C510 Dualogic - 1.8 E-torQ 16v 97kW (Brazil)

5 - brzinski C530 - 1.9 8v JTDm 66 kW

5 - brzinski C530 - 1.9 8v JTDm 88 kW

6 - brzinski C530 - 1.9 16v JTDm 110 kW

6 - brzinski C542 - 2.0 16v JTDm 121 kW


Dimenzije vozila
(https://i.postimg.cc/tgcKGfhD/fiatbravodimenzije.jpg) (https://postimages.org/)

Sigurnost vozila 
https://cdn.euroncap.com/media/8764/euroncap_fiat_-bravo_2007_5stars.pdf
(https://i.postimg.cc/MphfLZnG/fiatbravosigurnost.jpg) (https://postimages.org/)




(https://i.postimg.cc/RFq5ytNr/bravo.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/Rh5vnz7p/bravo2.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/q7q69grf/fiatbravounutra-njost.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/c4JnkYgc/bravo10.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/2SKML4v9/bravo-5.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/2SbCkwBS/bravo-3.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/NFm1vT7J/bravo-6.jpg) (https://postimages.org/)

Prometna u kojoj je sudjelovao Fiat Bravo
https://www.youtube.com/watch?v=mKZjNr095F0

Jezivo

Poslano sa mog SM-A750FN koristeći Tapatalk

(https://i.postimg.cc/mZ5DD9qh/bravo.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/7L2cgFPp/bravo-3.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/XvkKSLsr/bravo-4.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/nV5r37nB/bravo-5.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/QNWKGS40/bravo-4.jpg) (https://postimages.org/)

[vimeo]https://vimeo.com/25775259[/vimeo]

ViÅ¡ ovu brazilsku reklamu u teatru nisam vidio.  :good: :good: :good:

(https://i.postimg.cc/s23mGNXJ/fiatbravot-jet.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/L6BZg6Zr/fiatbravot-jet.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/k4Q7YD9C/fiatbravot-jet.jpg) (https://postimages.org/)

BlackMotion
Model za južnoameričko tržište, predstavljen 2016. u Brazilu, 1.8 16v E.torQ Flex 97kW, 5 - brzinski robotizirani mjenjač Dualogic,
bijela, siva i crna boja karoserije, kromirani nastavak auspuha, 17" felge,  parking senzori, kamera za vožnju unatrag, kožna sjedala, multifunkcionalni upravljač, automatska klima, Uconnect 5" zaslon, navigacija TomTom,  unutraÅ¡nje elektromatsko osvrtno zrcalo, električno preklapanje vanjskih zrcala, hlaÄ'eni pretinac i alarmni sustav.

(https://i.postimg.cc/8515R3px/bravoblackmotion.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/9QqJ2wYL/bravoblackmotion.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/Ssw6Nk7c/bravoblackmotion.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/rpyXQL4G/fiatbravoblackmotion.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/xdNyrXL9/bravoblackmotion.jpg) (https://postimages.org/)

Street
Predstavljen na Sajmu automobila u Ženevi 2012.
1.4 T-Jet 88kW, 1.6 JTDm 88kW, 17" dvobojne felge, svjetla za maglu, automatska klima, BLUE&ME, Interscope Hi-Fi sa osam zvučnika i Subwoofer, crna kožna sjedala prošivena crvenim koncem, kožni upravljač, komande na upravljaču, kožna ručica mjenjača, električni podizači prednjih i stražnjih stakala, crni sjajni poklopci osvrtnih zrcala, kromirane lajsne i crvene kočione čeljusti.

(https://i.postimg.cc/vTkqngyn/bravo-street.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/PqT61ngS/bravo-street.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/0jbQLtNK/bravo12.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/nVPMvtd4/bravo13.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/LX04BzV9/bravo14.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/BncvmyvP/bravo-sport15.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/021MZ7C3/bravo-sport4.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/fRBVwphn/bravo-sport10.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/pLXd1C50/bravo-sport2.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/HkxptLFR/bravo-sport3.jpg) (https://postimages.org/)

Wolverine
Model za brazilsko tržiÅ¡te, predstavljen 2013. 1.8 E-torQ 16v 97kW, 5 brzinski ručni ili 5 brzinski robotizirani mjenjač Dualogic (nadoplata), Wolverine naljepnice na karoseriji, zatamnjeno kučiÅ¡te prednjih svjetala, pragovi, stražnji spojler, 17" felge, tvrÄ'e postavke ovjesa.

Multifunkcionalni kožni upravljač, automatska klima (nadoplata), Blue&Me, CD MP3, USB priključak, stražnji parking senzori, senzor za kišu i tamu, električni podizači stakala (prednji i stražnji), električno namještanje osvrtnih zrcala, samozatamnjivanje unutarnjeg zrcala,
Wolverine natpis na sjedalima i crni tepisi s Wolverine natpisom.

1.8 E-torQ 16v 97kW (Brazil), 185Nm, najveća brzina 193km/h, glava motora izraÄ'ena od aluminijske legure, provrt i hod klipa 80.5mm x 85.8mm, jedno bregasto vratilo, četiri ventila po cilindru, indirektno ubrizgavanje goriva u viÅ¡e točaka - Magneti Marelli, pogonsko gorivo alkohol.

(https://i.postimg.cc/HLmxS66q/bravo-wolverine.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/sfwXyqVc/bravo-wolverine.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/8kYC8pyB/bravo-wolverine.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/yYL2DkP7/Bravo2.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/Hx0hdxnD/Bravo1.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/k4yfLpY7/Bravo3.jpg) (https://postimages.org/)