Italia-corse forum

bok , imam pitanje  , jel se moze orginalni termostat na GP 1.3 mjet zamjeniti sa termostatom od reno 4 kao sto se to radi na stilu ? ako moze molio bih nekoga da pojasni postupak. hvala

Ne vidim razloga zašto nebi moglo .... a o načinu ima na forumu sigurno samo treba potražiti

Treba vidjeti stane li termostat u crijevo.
Ja sam radio na 1,9 motoru i ima detaljno opisano, potraži malo

A zašto bi to radio.?
Zašto ne originalni tj. Normalni termostat?

Zato jer termostat od katrice kosta max 50 kn.

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

I kaj si bude time pogomogo? Pogotov ak mu pukne crijevo onda bu još toliko dao za drugo. Ko da termostat mijenja svaki dan.

Svatko sa svojim automobilom može raditi Å¡to god hoće sve dok drugome ne nanosi Å¡tetu. To se u ovom slučaju odnosi na termostat  za koji se zna da nije neÅ¡to pouzdan, često odlazi.
Svaka zamjena poprilično košta i nije za svakoga, pogotovo ako nije vičan tome ili nema gdje šarafati.
Termostat za Renault 4 kako ga popularno zovemo nema veze sa r4,to ga samo tako zovemo jer svi (manje više) znamo o kakvom je termostatu riječ po izgledu.

Termostat kao takav je provjeren u eksploataciji u nekoliko modela i nisam čuo da je bilo problema.

Da smo ga nazvali termostat za Stilo hgt ili za Ferrari svi bi manje viÅ¡e ugraÄ'ivali bez pitanja.
Uvjeravanja bolje ovo ili ono (uvijek sam za original) ne stoje jer opet svako neka radi kako misli da je najbolje za njega.
Na osnovu svojeg iskustva dobio sam ispravnu radnu temperaturu za 10 puta manje novaca i riješio to na ulici sa minimalnim alatom za pola sata

Citat: Multijet  u 23 Veljača 2018, 14:20:04
........ termostat  koji........često odlazi.

Koliko često je to?

Da, skup je Behr 600kn puna cijena, duplo skuplji od recimo 1.4 t-jet motora

Citat: Mike20  u 23 Veljača 2018, 07:11:35
A zašto bi to radio.?
Zašto ne originalni tj. Normalni termostat?

Kad probaš fiata JTD onda budeš znao zašto, neznam nikoga tko je vozio jedan termostat duže od 2 godine a košta oko 500kn, hvala ali ne hvala, Od katarine provjereno radi bez greške imam ga i na kombiju i na autima prije sam ga imao, nikad nikakvih problema

Evo ja na alfi vec 2 godine vozim wahler ili tako nesto od 500 kn.
Sad sam ga vjerojatno zacoprao i krepat ce mi do kuce [emoji23]

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

Citat: Mike20  u 23 Veljača 2018, 15:01:20
Koliko često je to?

Da, skup je Behr 600kn puna cijena, duplo skuplji od recimo 1.4 t-jet motora

Nedavno sam čitao da je već treći ili četvrti put zaredom netko mijenjao originalni termostat - hvala, meni dosta

Citat: Multijet  u 23 Veljača 2018, 16:00:32
Nedavno sam čitao da je već treći ili četvrti put zaredom netko mijenjao originalni termostat - hvala, meni dosta

A jel si ti mijenjao 4 puta originalni?

Citat: Boxer  u 23 Veljača 2018, 15:22:46
Kad probaš fiata JTD onda budeš znao zašto, neznam nikoga tko je vozio jedan termostat duže od 2 godine a košta oko 500kn, hvala ali ne hvala, Od katarine provjereno radi bez greške imam ga i na kombiju i na autima prije sam ga imao, nikad nikakvih problema

DoÄ'i upoznati mene  :DD:
Bivša Marea 8 godina isti, moj MK2b JTD evo već treća godina od kada ga imam još nije diran, ženin Grande JTD isto već treća godina kod nje isti termostat.
Nemam ja pojma Å¡to radite da vam stalno termostati odlaze

Citat: Memphis  u 26 Veljača 2018, 01:58:41
A jel si ti mijenjao 4 puta originalni?

Nisam i ne želim isprobavati hoće li izdržati,radije potrošim na nešto drugo.
Imaš li razlog zašto potrošiti 500 kuna umjesto 50 za isti rezultat?

Citat: Multijet  u 26 Veljača 2018, 10:53:29
Nisam i ne želim isprobavati hoće li izdržati,radije potrošim na nešto drugo.
Imaš li razlog zašto potrošiti 500 kuna umjesto 50 za isti rezultat?

Imam razlog napravit to kako spada bez obzira koliko me koštallo. Ako nemam za to ili mi je žao dat pare onda neću imat auto.

 :super: :ok1:
Slažem se sa tobom :formula:

Citat: alister  u 26 Veljača 2018, 08:55:30
DoÄ'i upoznati mene  :DD:
Bivša Marea 8 godina isti, moj MK2b JTD evo već treća godina od kada ga imam još nije diran, ženin Grande JTD isto već treća godina kod nje isti termostat.
Nemam ja pojma Å¡to radite da vam stalno termostati odlaze

Hvala, nikad više dizel, bar ne polovan :)

Citat: Memphis  u 26 Veljača 2018, 15:20:02
Imam razlog napravit to kako spada bez obzira koliko me koštallo. Ako nemam za to ili mi je žao dat pare onda neću imat auto.

Nije uopće bit u tome nego u tome da svi noviji auti dijele taj problem i komplicirano je bez veze. Svi termostati su velika kućišta od aluminija koji radi na promjeni temperature i normalno je da rikava. Ja sam stavio cijevni termostat na kombi kad je imao 31 000km i bio star godinu dana, danas ima 410 000km, još je unutra i radi savršeno. Ne postoji originalan koji će to izdržati, pogotovo jer original košta 800kn a cijevni 70. Ako je nešto skupo i komplicirano ne znači da je automatski dobro i da se tome treba diviti. Pogotovo ne kod žabara, svi talijanski auti koje sam imao su *** s termostatom.

Sve stoji ali da ja idem protiv nekog tam inžinjera koji ima razlog zaÅ¡to je to tako .. baÅ¡ i  ne ... u suÅ¡tini to je krpanje a ja nisam fan toga.

Krpanje je. Ali sigurno bolja opcija od inzinjerskog slucajnog ili namjernog propusta koji te kosta 800kn svakih par godina. Da imam takav auto na kojem nemogu alternativno rjesiti kvalitetno problem u presi bi zavrsio odmah i ostavio bi im ga ispred salona takvog. Kada kupujem polovni obavezno se rapitam koje su i kakve su trajne mane.

Za mene to nije nikakvo krpanje nego pametno rješenje za problem koji imaju svi a sve je to rezultat namještaljke da bi se zaradilo na dijelovima i ništa drugo. Cijevni termostat je rješenje koje je funkcioniralo 100 godina da bi se netko to sjetio zakomplicirati i napraviti lošijim na uštrb nas, krajnjih korisnika.

Ja imam na thaliji tvornicki termostat/ ulozak koji je sada u 17 oj godini i na 240 tisuca i radi bolje od nekih novih na talijanima. Prije sam imao ukupno 5 talijana i na svakom sam morao mijenjati termostat barem jednom za 10 puta vecu cijenu nego sto bi eventualno morao na francuzu. Jedno je fusarenje i skrtarenje ali drugo je bolna cinjenica da su zaj..li stvar sa tim termostatom

Bravo dečki!
Ja radije napravim servis na svom autu za razliku u lovi, to će mu više koristiti nego originalni termostat koji opet, po Murphy- jevom zakonu obično rikne kada je najpotrebnije.
Danas na -9 Celzijevih sam pratio temperature motora na relaciji autocesta Zagreb-Karlovac, vožnja po Zagrebu i povratak doma.
Vanjska temperatura -9
U autu tražena je 24, automatska klima
Autocesta temperatura antifriza 81-82, bura u prednji dio
Grad Zagreb 81- 85
Povratak 81-85, bura u leÄ'a
Stajanje na mjestu,malo duže 77, bura u "nos"
Tempo na autocesti u ZG oko 80km/h, u povratku oko 100-120
Mislim da je to ispravna temperatura.

Citat: dinko1981  u 27 Veljača 2018, 09:22:04
Ja imam na thaliji tvornicki termostat/ ulozak koji je sada u 17 oj godini i na 240 tisuca i radi bolje od nekih novih na talijanima. Prije sam imao ukupno 5 talijana i na svakom sam morao mijenjati termostat barem jednom za 10 puta vecu cijenu nego sto bi eventualno morao na francuzu. Jedno je fusarenje i skrtarenje ali drugo je bolna cinjenica da su zaj..li stvar sa tim termostatom

:ok: