Mk1 1.1 Gašenje na ler gasu

Autor Nikic, 23 Studeni 2015, 15:44:11

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

Nikic

Kako kaze naslov idem na posao i dok nabijam gas radi, cim stanem na semafor ugasi se. Dok sam dosao do posla (cca 3km) skoro se gasi (trese se).
Sta bi mogao bit moguc problem?

Poslano sa mog GT-I9295 koristeći Tapatalk

Just a Black Snail

Nikic

IÅ¡ta itko?

Poslano sa mog GT-I9295 koristeći Tapatalk

Just a Black Snail

crev1986

Svi jedva cekaju tvoj post na forumu i ne mozes doci na red da napises poruku !!!!
Strpi se malo ljudi rade !


1. provjeri cjevcice od vakuma
2 motoric ler gasa probaj

A dal ti auto radi u leru kad ga upalis ?

Nikic

Ne ležim kući..
Radim i ja na poslu do 23 zato i pitam, jer mi je riskantno ovako do doma a imam 8 semafora cu nekog unesrećit :P a i nemogu trenutno do mehaničara.


Poslano sa mog GT-I9295 koristeći Tapatalk

Just a Black Snail

crev1986

snaci ces se do doma a ako se boji vozit zovi nekog da te slepa ili vucnu sluzbu ! Ovako neces popravit auto , osim ako nemas kabal da spojis mob na auto i da mali crnci iz ECU-a izlaze van i popravljaju auto i citaju sta je tko napisao na forumu !!!!!!!!!!!


DAL TI AUTO RADI NA LERU KAD GA UPALIS ?

Nikic

Ne. Odmah se gasi

Poslano sa mog GT-I9295 koristeći Tapatalk

Just a Black Snail

crev1986

Provjeri si za pocetak motoric ler gasa ( iskopcaj konektor s njega ) I vidi vakume dal ti je gdje cjevcica pukla

Mike20

Mogući kvarovi:
-svječice
-kablovi svječica
-bobine
-motorić lera
-ecu motora
-senzori razni
-cijevi vakuuma
-filteri zraka, goriva
-slaba punpa goriva koja zna skroz zahrÄ'ati
-pa sve do brtve glave lagano nagorene, izgorjelog ventila itd itd

Može biti kvar od 20 ili 2000kn.
Jel ćeš sam popravljati?

AKo da, kreni od struje

Nikic

Eh. Odakle sad..
Svjećice ngk prije mjesec dana stavljene.
Za kablove nisam ziher.
Bobine nove
Taj motorić lera nezz di je..
U ecu se ne prčkam
Nezz koje su cijevi vakuuma
Filter zraka ok, ne vjerujem da punto 1 ima filter goriva
Pumpa goriva u 8 mj mjenjana
U 4.mj brusena glava mjenjani dihtunzi stavljene nove gumice ventila itd.

Znači moguće je:
Svjećice
Motorić
ECU
cijevi vakuma
I mozda neki senzori...

Poslano sa mog GT-I9295 koristeći Tapatalk

Just a Black Snail

Mike20

Zadnji tvoj post ima nekoliko "ne znam što je to" izraza, pa najbolje prepusti sanaciju nekom stručnjaku

Stvarno, al stvarno auto se ne može preko foruma popraviti

Nikic

Ma shvaćam, nisam toliko nadobudan da očekujem da će se sa čarobnim štapićem i par odgovora popravit, mislio sam da je neka sitnica pa da se da sredit, (kao na primjer kad mi se zamazao senzor radilice pa nije htio upalit) neka sorta takve gluposti.. Sve u svemu sam zahvalan što svako odvoji vrijeme da pomogne..
Just a Black Snail

Green Punto

nemoj vjerovat, ali punto ima filter goriva kod zadnjeg desnog tocka...

odi prvo na diagnostiku, tu po forumu cemo samo nagadati moguce probleme, a popravit ga tako sam kod kuce neces...
Cuore Sportivo   :wiii:

Mike20

Teško da će dijagnostika nešto pokazati, ipak je to stari tip.
Provjeri te cijevi vakuuma, to su najtanje gumene cijevi oko klapne ispod kutije filtera, kablovi nisu skupi ak nisu dugo mijenjani- zamjeni ih.
FIlter goriva se često zaboravi promjeniti.
Pumpa goriva je slaba točka, većina ih skroz zahrÄ'a.

PAZI kod mijenjanja filtera goriva, otpoji cijevi sa kučišta pumpa jer ćeš trzajem kod skidanja filtera goriva, otrgnuti plastični pipac na koji sjeda cijev za gorivo-inače ti pipci su jaaako krhki i pucaju na mali pomak

Motorić lera ti je isto ispod kutije filtera, na tijelu "fergazera"

Green Punto

ako mu je otisao motoric ili neki senzor, dijegnostika to mora pokazati koliko znam? ili se varam?
Cuore Sportivo   :wiii:

Nikic

Citat: Mike20  u 23 Studeni 2015, 18:05:45
Teško da će dijagnostika nešto pokazati, ipak je to stari tip.
Provjeri te cijevi vakuuma, to su najtanje gumene cijevi oko klapne ispod kutije filtera, kablovi nisu skupi ak nisu dugo mijenjani- zamjeni ih.
FIlter goriva se često zaboravi promjeniti.
Pumpa goriva je slaba točka, većina ih skroz zahrÄ'a.

PAZI kod mijenjanja filtera goriva, otpoji cijevi sa kučišta pumpa jer ćeš trzajem kod skidanja filtera goriva, otrgnuti plastični pipac na koji sjeda cijev za gorivo-inače ti pipci su jaaako krhki i pucaju na mali pomak

Motorić lera ti je isto ispod kutije filtera, na tijelu "fergazera"
Sreća nemoram pumpu vadit jer sam baš takav "incident" imao iako sam znao da je to mana, i tad sam prije par mjeseci uzeo drugu pumpu, a ovo ostalo budem obavezno provjerio.
Just a Black Snail