Italia-corse forum

Pozdrav.

Ajmo početi priču ovako. Kupio sam sa prijateljem sa foruma kablove za dijagnosiku, skunuli MES par verzija i on se na svoju Mareu Weekend 2,4 jtd spajao bez beda, a i ja sam se na svog Bravca 1,6 16v isto spajao bez problema. No onda se počeo javljati kod ključ i nakon podosta vremena sam se odlučio skinuti blokator s ECU-a ... Nakon skidanja "tog" chipa u ECU-u, kod ključ viÅ¡e nije bio problem, ali se viÅ¡e nikako nisam uspio spojiti sa MES-om (nikojom verzijom). Bravac sticajem okolnosti oÅ¡ao, kupio Mare-u 1,6 16v sa plinom, ali se od prvoga dana isto ne mogu spojiti na ECU. Jedan poznanik isto ovdje sa foruma se kleo kako ima modificirane kablove i da nema fiata na kojeg se nije spojio, ali kada sam mu ja doÅ¡ao, postao sam mu prvi slučaj  :facepalm: ... Moram napomenuti da se vidi da je nekaj prčkano po žicama gdje se nalazi imobilizator, jer on nije na svojem mjestu, već je samo zataknut tamo kod osigurača .... Da li se i prijaÅ¡njem vlasniku javljao kod ključ ili nije, ne znam ...

Znam da je najlakše otići i platiti da mi ga netko spoji, ali nevoljko dajem 150 kn da mi se samo greške resetiraju. Volio bih znati da li postoji netko kome bi i platio da mi narihta, spoji, prespoji kablove od dijagnostike, kako bi i meni dijagnosticiranje radilo?!

Hvala svima.   :)

Kako znas da imas greske??? Negdje sam vec spomenuo da se manite tih razno kakvih univerzalnih diagnostika povuci ce vam codove i onda ste u banani.

nahrani svinje i ne diraj ništa, ne popravljajte ispravno, pokvarit će se

Nekuzim zasto se svi spajate na razno kakve uni diagnostike.. Izbacit ce vam samo codeove greski a blage dume necete imati o cemu se radi.. Ako baca dvije tri greske to nemora znaciti da su to sve greske nego jedna vuce drugu. I opet nebute znali kaj i skim.. Drugo uni diagnostike pamte neke lude greske iz auta u auto i samim tim svoj ecu mozete zblesirati. Diagnostika se plaća od 150kn pa nadalje. Sigurno nije bez razloga.

Ajde da dopunim priču...  Kada sam kupio Mareu, vrlo brzo je otiÅ¡la lambda sonda, te sam je zamjenio sa rabljenom (dvije godine starom) sa Bravca, ali mi nikako nije motor radio kak spada, odnosno onako bonaca mirno , dok nisam resetirao tu greÅ¡ku. Nedavno, prije točnije dva mjeseca mi riknula i ona, pa sam sada kupio drugu Boschovu, a opet mi to nije taj zvuk. Znam kako taj motor treba zvučati u
leru, ali mi sada tako ne zvuči. Znam da grešku lambda sonde nemrem poništiti i to me ubija.. Ok, imam još kablove za provjeriti, ali mi sve sumnja pada na reset.

Za one koji nisu potpuno u filmu, moram napomenuti da sam postao svoj thread o skoro cineloj generalki mašine, pa ipak znam nekaj o toj mašini.

Eto, pa sad moje pitanje iz prvog posta. Stvarno mislim da ima netko dovoljno dobar koji bi to profi napravili, jel samo takav posao i cijnim ;-)

Poslano sa mog LT30p koristeći Tapatalk

skineš klemu preko noći i ecu se mora resetirati, ako i dale nije to to onda imaš drugi problem, ispravnost motora nemožeš odrediti po zaključku da ne zvuči motor kako treba, to je kao da mjeriš temperaturu prstom u ustima

Reset se radi svaki put kad zapalis auto. Ako nije stalna greska.. Ako ti l. Sonda stalno rikava,, neznam po čemu znas da ti je riknula,, onda je izgorila tj imas prebogatu smjesu goriva koja se regulira ne samo l. Sondom nego i drugim senzorima, senzor detonacije, maf, temp. Itd, itd e sad ako ga spojis na diagnostiku izbacit će gomilu toga što je i nije.. Ako dizne pišaju tu ti grešku diagnostika nece pokazati. Ako nije u fazi ni to ti nece pokazati. Ako ti probijaju kablovi ni to ti nece pokazati, ako je regulator pritiska goriva neispravan ni to ti nece pokazati. Tako da jel..

MES i 15usd adapter sa ebaya meni rade savršeno.
U MES-u imaš kod i opis greške tj. pojašnjenje

Licencu sam platio 50 ojra, 1 godinu imam free update, dalje radi full samo nemreš update-ati.
Pa nije to nekakva reverse ingeneering tehnologija

One greške koje označi kao kritične se ne poništavaju nakog gašenja auta, ostaju u memoriji

Ovo na zvuk motora može imati svakakkvih uzroka.

Da, greška lambde nakon što riješiš uzroke se MOŽE obrisati

Ako sumnjaš da je nešto oko smjese, a nemreš skužiti, pravac Tidala

Frend ima diagnostiku za fiat, alfa, lancia, maserati,, Ferrari.. Platio je 30,000kn i svake godine licencu po7,000kn,, sory onda je on po tome budala..

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 22:13:27
Reset se radi svaki put kad zapalis auto. Ako nije stalna greska..

Taj dio mi i je zanimljiv, jer kako kažeš "Ako nije stalna greška", ali je ostala memorirana. Znači stavim ispravnu sondu i auto ne radi kako spada, uspijem ga spojiti nekako na frendov komp i soft, te resetiram grešku, a auto ko da se tatalno ugladio u radu .... I taj osjećaj nije nestao preko noći, pa da je sutra sve bilo po starome ....Vozio se ja fino par mjeseci ....

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 22:13:27Ako ti l. Sonda stalno rikava,, neznam po čemu znas da ti je riknula,,

Imao je sve simptome toga, a kako nisam imao love ni dijagnostiku obavit, otkopčao sam je i vozio jedno vrijeme bez nje ... A to me koštalo senzora temperatura usisa zraka, kojeg sam prešaltao sa Bravca (ispravanim, al polovanim) .

Probao sam mjenjati Map, senzor klapne, pa konačno nabacio na onaj koji mi je riknuo ...

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 22:13:27Itd, itd e sad ako ga spojis na diagnostiku izbacit će gomilu toga Å¡to je i nije..

Slažem se sa tobom da joj ne treba u potpunosti vjerovat, a i baš zato mi je mrskije davat novce, koji trebaju za kuću ...

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 22:13:27Ako dizne piÅ¡aju tu ti greÅ¡ku diagnostika nece pokazati.

Jbga, ultrazvučno su čišćeni prije slaganja mašine http://italia-corse.com/forum/index.php?topic=37746.0 (http://italia-corse.com/forum/index.php?topic=37746.0) , pa vjerujem da oni nisu ....

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 22:13:27Ako nije u fazi ni to ti nece pokazati.

Nju sam sam slagao, tak da sam u to apsolutno siguran .....

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 22:13:27Ako ti probijaju kablovi ni to ti nece pokazati, ako je regulator pritiska goriva neispravan ni to ti nece pokazati. Tako da jel..

Tu se slažemo, pa sam i rekao da ću promjeniti kablove na sljedećoj plaći  :facepalm:

Uglavnom, slažemo se da dijagnostike znaju zavaravati, ali nekada znaju usmjeriti na pravi put ... di, kaj , zakaj, jel ... A ja taj dio ne mogu  :kmeee .... I to me boli ....

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 22:43:54
Frend ima diagnostiku za fiat, alfa, lancia, maserati,, Ferrari.. Platio je 30,000kn i svake godine licencu po7,000kn,, sory onda je on po tome budala..

Al on od toga živi ... Meni je auto luksuz kojeg dok sam krpam, mogu imati ....


I ja osobno ne mislim da je budala, već imam totalni repect prema tom čovjeku ....

Sonda nije krepala sama od sebe u tom roku.... Ja ne kužim te probleme, imam aute sa sondama već 15 godina i jednom sam samo promjenio sondu i to na 156 i to cirkonijsku od 1000kn zamjenska jer sam s otvorenim termostatom vozio 1200km po zimi na autoputu uz temp motora na 50 i presaugalo je i izgorjela je. OStatak nikad nikakvih problema ali uvijek je sve na autu ispravno pa onda sonda ne trpi

Da lako biti meho bio bi svatko.u danasnje vrijeme i magisterij moras imati... Da imas stalnu gresku chek engin bi stalno gorio ili se palio povremeno u radu motora ili voznje..ultrazvucno ciscenje nekad i nije neka sreća u vecini slucajeva tek onda riknu.. Prvo kreni od banalnih stvari. Provjeri fazu, kablove, vakume, usisne cijevi, izmjeri kompresiju, tlak goriva pa tek onda diagnostika. Nije ona svemoguca. I da sve zna... Ona samo biljezi rad el sustava upravljna motora nista drugo. Bar kod ove generacije motora i te diagnostike.. Kazem frend ima novu i za novu generaciju motora pokazuje mu sve osim kablova i kompresije..

Citat: Mike20  u 25 Siječanj 2016, 22:39:43
MES i 15usd adapter sa ebaya meni rade savršeno.
U MES-u imaš kod i opis greške tj. pojašnjenje

Licencu sam platio 50 ojra, 1 godinu imam free update, dalje radi full samo nemreš update-ati.
Pa nije to nekakva reverse ingeneering tehnologija

One greške koje označi kao kritične se ne poništavaju nakog gašenja auta, ostaju u memoriji

Ovo na zvuk motora može imati svakakkvih uzroka.

Da, greška lambde nakon što riješiš uzroke se MOŽE obrisati

Ako sumnjaš da je nešto oko smjese, a nemreš skužiti, pravac Tidala

A jel krekan MES , pa si samo licencu kupio ili oriÄ'iÄ'i ....

Ta me memorija muči ....

Kak se kreću cijene kod Tidala-e (i onda shvatiÅ¡ da  GIYF https://sites.google.com/site/tidala10/ (https://sites.google.com/site/tidala10/) SVE lijepo piÅ¡e  :tup)?

Meni ne na ar 155 malo napukla usisna cijev vukla falš zrak i na leru auto malo blesavo radio pod gasom sve ok. Pokotina jedva vidljiva al eto ni jedna diagnostika, osim frendove nije to otkrila.. Jer ova tocno zna koiko ccm zraka ide na koliko mml benzina na leru..

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 23:07:53
Prvo kreni od banalnih stvari. Provjeri fazu, kablove, vakume, usisne cijevi, izmjeri kompresiju, tlak goriva pa tek onda diagnostika. Nije ona svemoguca. I da sve zna... Ona samo biljezi rad el sustava upravljna motora nista drugo. Bar kod ove generacije motora i te diagnostike.. Kazem frend ima novu i za novu generaciju motora pokazuje mu sve osim kablova i kompresije..

Priznam da ne znam sve, ali učim dok sam živ. A i reko sam da znam NEÅ TO, al Å¡to te najviÅ¡e uči? Kad ti se desi neki kvar ... onda uÄ'eÅ¡ malo u dubinu tog problema, pa kaj to povlači, pa koji su rizici ... Ili samo nekaj sje, pa platiÅ¡ to iz svog Ä'epa ....

Kompresija izmjerena - uredna, svjećice imaju 10000 tisuća na sebi, kablovi su sumnjivi, pa eto, sljedeće je to na redu ...

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 23:12:14
Meni ne na ar 155 malo napukla usisna cijev vukla falš zrak i na leru auto malo blesavo radio pod gasom sve ok. Pokotina jedva vidljiva al eto ni jedna diagnostika, osim frendove nije to otkrila.. Jer ova tocno zna koiko ccm zraka ide na koliko mml benzina na leru..

Ma to i velim, sluÅ¡am ja nju (A i ona mene  :D), pa kužim da je nekaj buba .... Rekli bi svi da je najnormalnija ... al jbga, ja je poznam malo bolje .... Pa, eto voÄ'en tim razmiÅ¡ljanjem bi htio skinuti sumnju sa reset na dijagnostici, jer mi je jednom to pokazala kao ispravan put ... A kablove će mi bit guÅ¡t joj kupiti :)


A talijani vole da je sve uglaÄ'eno, ovaj omjer ovoga, onaj onoga i tak ....

U novoj generaciji motora neznam ni ja.. Bas sve. Ima nas vise glava pa si pomazemo.. Na nekom a6,8 clu, s klassi bez dobre diagnostike si siroče. Na starim kramama diagnostika mi samo krade vrijeme i u 70%slucajeva odvede na krivi put

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 23:21:19
U novoj generaciji motora neznam ni ja.. Bas sve. Ima nas vise glava pa si pomazemo.. Na nekom a6,8 clu, s klassi bez dobre diagnostike si siroče.

Ne znam, nisam mehaničar po struci, ali mi je jasno da bez kompa nisi Ä'omba kod novijih motora ...

Ovo je '98.-a ....

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 23:21:19Na starim kramama diagnostika mi samo krade vrijeme i u 70%slucajeva odvede na krivi put

Mene je na ovoj mašini 60% puta odvela na pravi put ... Možda ne direktnim kvarom, ali sam skužio kaj je dovelo da se javi ta greška, pa riješio u korijenu ...

Nosi alat, pa spec, alat. Pa teski alat, pa jos sto i jedan kabl pa laptop la usb za internet vezu. Koma. Di su ona vremena kljuc 8,10,13,15,17,19,27,32 križni i obični šarafinciger..

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 23:26:34
Nosi alat, pa spec, alat. Pa teski alat, pa jos sto i jedan kabl pa laptop la usb za internet vezu. Koma. Di su ona vremena kljuc 8,10,13,15,17,19,27,32 križni i obični šarafinciger..

E moj Yugo je tak živel samnom  :bis:

Ja ti samo kazem da se nebi desilo ko frendu da je nakraju skurio ecu sa virusom... Spojio auto na ecu i auto poblenavio... A do tada radio normalno.. Kasnije utvrdili da je diagnostika sama od sebe skinula mapu sa auta koji je prije bio prikopcan i ucitala u ovaj ecu.. Nakraju stavili polovni ecubez imobilizatora i auto radio ko tika, taka, sat

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 23:30:02
Ja ti samo kazem da se nebi desilo ko frendu da je nakraju skurio ecu sa virusom... Spojio auto na ecu i auto poblenavio... A do tada radio normalno.. Kasnije utvrdili da je diagnostika sama od sebe skinula mapu sa auta koji je prije bio prikopcan i ucitala u ovaj ecu.. Nakraju stavili polovni ecubez imobilizatora i auto radio ko tika, taka, sat

Čul sam te priče, ali ja se nikad nisam zajebavao sa mapama ... Meni je ova mašina sasvim zadovoljavajuća na tvorničkim postavkama ...

Mirna je i sada, na nekih 900 okretaja u leru, bilo plin ili benga, al ja čujem neku duboku rezonaciju u radu i znam da može bolje ....

Nije se ni on igrao mapom nego eto diagnostika je sama tako odlucila.. Posto imas plin a to twk sad vidim kad su tebi problemi na plinu ili benzinu

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 23:30:02
Ja ti samo kazem da se nebi desilo ko frendu da je nakraju skurio ecu sa virusom... Spojio auto na ecu i auto poblenavio...

Ovdje se radi o vodenom  FIAT MULTI ECU SCAN-u, tak da nema tu problema, a i skinut je sa trusted sorce-a ...

SAmo mi je kita kaj se neće spojiti ...

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 23:35:22
Nije se ni on igrao mapom nego eto diagnostika je sama tako odlucila.. Posto imas plin a to twk sad vidim kad su tebi problemi na plinu ili benzinu

Pa prvo na plinu pokaže da nekaj ne valja, pa onda se počne i na bengi to odražavati. Plin je puno osjetljiviji, a kako talijan voli da mu ide sve po loju, tu najprije javi da ga nekaj boli ...

Na plinu mi se zna čut neke lagane detonacije kada bacim iz treće u drugu bez gasa (znači kočim motorom), na oko 3500 na niže ... Kao da prdi ....

Reparirao sam rasplinjač sam, pa i tu može biti sumnja da mi se smjesa plina malo pojeb ... Probao sam malo Å¡telati sami rasplinjač i ovak i onak (al po uputama), ali nije bilo uspjeha .... Za to mi treba  joÅ¡ 500 kn za oriÄ'iÄ'i kabel, al dobro.

Te detonacije mogu biti povezane sa loÅ¡im kablovima, pa se nadam da ću to brzo anulirati, al jbga, auto se vozi  i dalje, makar nije sve 100% ....

Ahahahahahah... Auto da bi dobro radio na plin mora savrseno raditi na benzin.. Neznam koj imas sustav plina... Inace mapa plina se koregira sa mapom ecu motora.. Na mojoj alfi 155 2,0-16ts sam morao mapirati mapu plina dva puta.. Jedna bobina slabije radila i to ga je bolilo..

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 23:47:35
Ahahahahahah... Auto da bi dobro radio na plin mora savrseno raditi na benzin.. Neznam koj imas sustav plina... Inace mapa plina se koregira sa mapom ecu motora..

Pa nadam se da pričamo istim jezikom. Jasno je da plin bez benge nemre, al eto prvo kaže "joj" na plin, pa onda sutradan "jao" na bengi  :rofl ...

Sustav je malo zastario BRC sa step motorom i Just ECU-om, naravno na flanÄ'u ...

Ne znam koji ti plin imas, ali plin bez benge itekako moze vozis se na plin ne koristis benzin , plin radi preko svog ECU koji je spojen s lambda sondom koja daje signal ECU da on zna dozirat ! Franjo je rekao da je bila bobina i da je otklonio kvar, ali po meni ti i dalje ne znas sta te muci , ako te ista i muci ! Posto cujes u dubini motara nesto negdje al ok tvoj auto ti najbolje znas !

Bez detaljnje diagnostike koja pokaze sve parametre (nez dal ti vidis sve parametre, vrijeme ubrizgavanja,lambda, koje kakvi senzri sta daju podatke, paragrafi ..... ) nences znat odakle krenut i sta je problem !

Citat: crev1986  u 26 Siječanj 2016, 03:53:50
Ne znam koji ti plin imas, ali plin bez benge itekako moze vozis se na plin ne koristis benzin , plin radi preko svog ECU koji je spojen s lambda sondom koja daje signal ECU da on zna dozirat ! Franjo je rekao da je bila bobina i da je otklonio kvar, ali po meni ti i dalje ne znas sta te muci , ako te ista i muci ! Posto cujes u dubini motara nesto negdje al ok tvoj auto ti najbolje znas !

Bez detaljnje diagnostike koja pokaze sve parametre (nez dal ti vidis sve parametre, vrijeme ubrizgavanja,lambda, koje kakvi senzri sta daju podatke, paragrafi ..... ) nences znat odakle krenut i sta je problem !

Ja bi samo htio prabati sa jednostavnim reset grešaka, pa ćemo vidjeti dalje. Vozio sam ga skoro dva mjeseca bez lambde (većinom samo na plin), pa se i bojim da se nije kaj raštimalo...

Gledajuć oviga u Zaboku, mislim da mi on može dat detaljne odgovore...  Al treba skupiti love...

Poslano sa mog LT30p koristeći Tapatalk

Citat: franjo-fritz  u 25 Siječanj 2016, 23:30:02
Ja ti samo kazem da se nebi desilo ko frendu da je nakraju skurio ecu sa virusom...

Vjeruj mi, ovo nije moguće, to je čista bapska priča

Mane je drkao 2g. tps, bio u ovlastenom na diagnostici, bio kod strucnjaka za ubrzgavanje, nikako nac kvar. Crkla mi lambda i puko ispusni kolektor, zamjenio 3 katalizatora. Htio sam ga zapaliti :D dokle nisam ostao na cesti, minimum 2000okr/min, gas ne prima. Spojili ga na diagnostiku tps signal blokiran, stavili novi radi ko singerica. Otvorili tps i nasli hladan lem :D

Citat: Eomsy  u 25 Siječanj 2016, 23:08:16
A jel krekan MES , pa si samo licencu kupio ili oriÄ'iÄ'i ....

Ta me memorija muči ....

Kak se kreću cijene kod Tidala-e (i onda shvatiÅ¡ da  GIYF https://sites.google.com/site/tidala10/ (https://sites.google.com/site/tidala10/) SVE lijepo piÅ¡e  :tup)?

Ovak, nitko od nas tko se ne bavi s time da zaraÄ'uje, ne trebaju skupe dijagnostike.
Za DIY metode tko se malo nešto kuži, MES je savršen.

Nek mi netko izračuna koliko sam proÅ¡ao jeftinije sa dva puta domaćom zamjenom senzora kuta volana koji sam platio 600 kuna, kalibraciojm MES-om(50eura licenca+ 10 usd adapter)  koliko bi to koÅ¡talo u nekom servisu?

Da li se to meni isplatilo ili ne?

MES sam skinuo sa neta besplatno, platio sam licencu i dobio aktivacijski kod, MES mogu seliti s kompa na komp.

Memorija kompa u autu memorira greške koje nisu kritične, i ako kod sljedećeg paljenja se obrišu, ali kritične memorira dok se ne obrišu.

Kod Tidale cijene ovise o tomu što radi, piko dijagnostikom mjeri detonacije u ispuhu i može se vidjeti u biti dal je koji ventil nagorio, kakva je kompresija itd.

Imaš na njegovom blogu cijene

ÄŒovjek nije od jučer, kod njega najčešće doÄ'u oni koji su proÅ¡li sve velike i ovlaÅ¡tene meÅ¡tre.

Ja sam dva puta bio kod njega kad nitko drugi nije mogao riješiti problem, oba puta ovlašteni plinski servisi koji s ugradili plin na autu, nisu mogli naći ili složiti da auto dobro radi na plin, on je složio

Nemam ga kaj hvaliti, ne plaća me za to, al mislim da zna i može što nadaleko nitko ne radi i ne zna

Citat: Mike20  u 26 Siječanj 2016, 09:33:24
Vjeruj mi, ovo nije moguće, to je čista bapska priča

nije prica nego je.. Nisam badava isao po drugi ecu u italiju

Citat: franjo-fritz  u 26 Siječanj 2016, 11:17:37
nije prica nego je.. Nisam badava isao po drugi ecu u italiju

Al nisi spomenuo koji je auto bio u pitanju i koji soft.!?

Poslano sa mog LT30p koristeći Tapatalk

Ako je samo ROM memorija kao kod auta do 2010g. onda je nemoguce da prebacuje mapu, moze spaliti samo ROM chip. Dokle od 2010 mozes remapirati kompletan ecu preko OBD samo trebas program.

Citat: Mike20  u 26 Siječanj 2016, 09:45:33
Ovak, nitko od nas tko se ne bavi s time da zaraÄ'uje, ne trebaju skupe dijagnostike.
Za DIY metode tko se malo nešto kuži, MES je savršen.

Nek mi netko izračuna koliko sam proÅ¡ao jeftinije sa dva puta domaćom zamjenom senzora kuta volana koji sam platio 600 kuna, kalibraciojm MES-om(50eura licenca+ 10 usd adapter)  koliko bi to koÅ¡talo u nekom servisu?

Da li se to meni isplatilo ili ne?

MES sam skinuo sa neta besplatno, platio sam licencu i dobio aktivacijski kod, MES mogu seliti s kompa na komp.

Memorija kompa u autu memorira greške koje nisu kritične, i ako kod sljedećeg paljenja se obrišu, ali kritične memorira dok se ne obrišu.

Kod Tidale cijene ovise o tomu što radi, piko dijagnostikom mjeri detonacije u ispuhu i može se vidjeti u biti dal je koji ventil nagorio, kakva je kompresija itd.

Imaš na njegovom blogu cijene

ÄŒovjek nije od jučer, kod njega najčešće doÄ'u oni koji su proÅ¡li sve velike i ovlaÅ¡tene meÅ¡tre.

Ja sam dva puta bio kod njega kad nitko drugi nije mogao riješiti problem, oba puta ovlašteni plinski servisi koji s ugradili plin na autu, nisu mogli naći ili složiti da auto dobro radi na plin, on je složio

Nemam ga kaj hvaliti, ne plaća me za to, al mislim da zna i može što nadaleko nitko ne radi i ne zna

A meni to fali, pa zato i pitanje iz prvog posta. Jek zna betko nekog koji bi mi sredio da mi dijagnostika radi ili da mi barem spoji sa svojim sustavom (MES) a da šljaka, pa da i ja tako naoravim. Da li to značilo kupiti licencu i druge kablive, to bije problem - samo da radi..

Poslano sa mog LT30p koristeći Tapatalk

nema teorije da na tim autima dira mapu preko dijagnostike

Poslano iz ludnice

Moze i tekako. Simens ecu na hyundai je potpuno programibilan cak jos od accenta 95'. samo si mjenjao ROM tada. Sada sa programom SAM 2000 reprogramiras kompletan ecu preko OBD

a mi pričamo o siemensu na hyundai-u ili konkretnoj marei ? ako je hyundai u pitanju moram pod hitno po naočale :(

Poslano iz ludnice

Da nisam napisao koj auto mk2a 1,2-8v. Al kako se ono kaze,"skrtac placa dva puta"

Citat: Mike20  u 26 Siječanj 2016, 09:33:24
Vjeruj mi, ovo nije moguće, to je čista bapska priča

nije mogucevda virus nesto shebe , alje moguce da jedna malabdatoteka od virusa se nastani tamo i to ti je dosta da zeza u autu ili nesto pak krepa , koliko sam do sad vidio ( mapirenje na plin ) svi su koristili poseban laptop koji je samo za tu svrhu!

Nisam naveo "Npr." kao primjer simensovog ecu u azijskim vozilima. No i sam kontekst teme je otisao lagano u off :D

Citat: topolino  u 26 Siječanj 2016, 17:36:19
. No i sam kontekst teme je otisao lagano u off :D

Možda malo... 

PokuÅ¡ao sam ga spojiti po preporukama drugih, ali nikako...  ÄŒak postoji jedan slučaj frajera koji nije mogao nikako spojiti svoju Alfu, pa nakon dva mjeseca svakakvog probavanja, doÅ¡ao na kombinaciju daj kontakt, isključi imobilizator, pa tek onda spoji...  Probao sam i to [emoji17] ...

Poslano sa mog LT30p koristeći Tapatalk

Imam problem, nikako da se spojim. (ELM327 1.5a)?

Uvjek me dočeka The operation has timed out


(http://i.imgur.com/Wccb3c6.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/zRnKx9F.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)

Probao i nisko i visoko, isto..
(http://i.imgur.com/G8Lb0zm.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/4GxQ2RA.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)

Smanji BPS na 9600 pa probaj

Probao sam i to, isto..

Točno je tak mene zezala crackana verzija

Citat: Mike20  u 26 Siječanj 2016, 21:07:49
Točno je tak mene zezala crackana verzija

A kakve kablove imaš? KLM + ELM ili tvornički crveni/zeleni/žuti?

Imam ih sve, obd obični, obd modificiran za talijane, kkl sa prekidačem, kkl bez prekidača, adapter žuti, zeleni crveni kabel, kkl na 3 pina

Citat: Miha.  u 26 Siječanj 2016, 19:37:02
Imam problem, nikako da se spojim. (ELM327 1.5a)?

Uvjek me dočeka The operation has timed out


(http://i.imgur.com/Wccb3c6.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/zRnKx9F.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)

Probao i nisko i visoko, isto..
(http://i.imgur.com/G8Lb0zm.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/4GxQ2RA.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)

Jesi skinuo dobre drivere za interface ?
Ovdje ih možeš skinuti:
http://www.silabs.com/Pages/default.aspx
http://www.ftdichip.com/
Kad odabereš opciju SCAN DTC (F12) skeniraju se svi dostupni moduli i na svakom modulu se traže greške.
Kod odabira opcije SCAN (F11) skeniraju se svi raspoloživi moduli na vozilu ali bez traženja grešaka.
Nakon Å¡to je skeniranje gotovo mora izbaciti popis naÄ'enih modula ili modula i greÅ¡aka zavisno koja je opcija pretraživanja odabrana. Kod tebe nisu moduli pronaÄ'eni nakon skeniranja.

(http://s13.postimg.org/f62vbc97n/ZA_FORUM_PRIMJER.jpg) (http://postimg.org/image/f62vbc97n/)

Ovdje ima zanimljivih stvari vezano za ELM pa možda može pomoći…
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493
http://www.outilsobdfacile.com/diagnostic-interface-elm-327.php

Citat: Antonijo  u 26 Siječanj 2016, 21:38:07
Jesi skinuo dobre drivere za interface ?
Ovdje ih možeš skinuti:
http://www.silabs.com/Pages/default.aspx
http://www.ftdichip.com/
Kad odabereš opciju SCAN DTC (F12) skeniraju se svi dostupni moduli i na svakom modulu se traže greške.
Kod odabira opcije SCAN (F11) skeniraju se svi raspoloživi moduli na vozilu ali bez traženja grešaka.
Nakon Å¡to je skeniranje gotovo mora izbaciti popis naÄ'enih modula ili modula i greÅ¡aka zavisno koja je opcija pretraživanja odabrana. Kod tebe nisu moduli pronaÄ'eni nakon skeniranja.

(http://s13.postimg.org/f62vbc97n/ZA_FORUM_PRIMJER.jpg) (http://postimg.org/image/f62vbc97n/)

Ovdje ima zanimljivih stvari vezano za ELM pa možda može pomoći…
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493
http://www.outilsobdfacile.com/diagnostic-interface-elm-327.php

I ovo je iÅ¡lo Mihi, al moj prijatelj Antonijo ne zna staviti CITAT  :P .... Uh predohitrio me u editu  :ok:

Citat: Eomsy  u 26 Siječanj 2016, 21:39:51
I ovo je iÅ¡lo Mihi, al moj prijatelj Antonijo ne zna staviti CITAT  :P .... Uh predohitrio me u editu  :ok:

:rofl :P :ok:

Tebi za spajanje na ECU može  samo pomoći   :nje

https://www.youtube.com/watch?v=-Fz85FE0KtQ

evo i moje misljenje dakle imam fiat ecu scan 3.6.2. crackiran prije dok sam ima punta mk2 sve mi je super radilo sa vagcom kkl-om (modificriani prekidac) i elm 327 v1.5a. baudrate mi je postavljen na 19200. trenutno imam grande punta na kojeg se spajam sa elm327 + zutim adapterom i ponekad se sa tim istim kabelom spojim na android mob preko eobd facile apk
sad dali te zeza driver ili baudrate s tim se moras poigrat

da, mogao bi biti driver

Živce sam izgubio, stavio XP i sad uopče ne prepoznaje kabel. :rofl

Molio bih direktan link za download drivera :help: http://www.ftdichip.com

Kabel je ovaj, a win xp 32bit
(http://g02.a.alicdn.com/kf/UT8R3uJXbJgXXagOFbX4/202437389/UT8R3uJXbJgXXagOFbX4.jpg)

Daj čuvaj živce  ;D  bumo rijeÅ¡ili, fraj sam pod kraj mjeseca par dana

Probal sam sve i svašta, ali neznam točno koji treba. VCP, D2XX, D3XX, FTXX?

ja imam isti taj elm evo ovo ti je driver koji meni radi bez problema: https://www.4shared.com/archive/mMxoyutRce/USB_Driver.html

Ne Å¡ljivi ga, niti ručno nejde  :/

Citat: Miha.  u 20 Veljača 2016, 19:47:02
Ne Å¡ljivi ga, niti ručno nejde  :/

Možda ovo pomogne...
http://www.outilsobdfacile.com/download-software-elm327.php

Mozda je kabel riknuo :D
Ja isto imam crackan MES i ELM327,radi perfektno  :devil: .A to za unistavanje ecua virusom su babske price,bar za onoga ko zna na kojem principu radi taj ecu i kako se programira.Moguce je da je nesto napravio sa diagnostikom,ali mapu sigurno nije promijenio.

Citat: Miha.  u 20 Veljača 2016, 18:37:00
Živce sam izgubio, stavio XP i sad uopče ne prepoznaje kabel. :rofl

Molio bih direktan link za download drivera :help: http://www.ftdichip.com

Kabel je ovaj, a win xp 32bit
(http://g02.a.alicdn.com/kf/UT8R3uJXbJgXXagOFbX4/202437389/UT8R3uJXbJgXXagOFbX4.jpg)

Ja sm uz takav kabel dobio ovo na cd-u pa probaj
https://www.dropbox.com/s/5feko01c8pzrded/ELM327%20cd.zip?dl=0
Meni je PL2303 driver odgovarao.

Jel si gledao device manager, dal vidi ga kad uštekaš u USB i izbaci uskličnik da fale driveri

Naravno, samo preko toga i radim..

Stavio friško win 7 x86
Evo korak po korak..
(http://i.imgur.com/bX0vz4l.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
        (http://i.imgur.com/VuLslpy.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
        (http://i.imgur.com/m2aKabh.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
        (http://i.imgur.com/no3umKs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
        (http://i.imgur.com/JwfTvVC.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
        (http://i.imgur.com/ffuxVku.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
        (http://i.imgur.com/1N71juq.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
        (http://i.imgur.com/MHFcfk2.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
        (http://www.igreklik.com/slike/images/37326754798437685391.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)

Citat: Miha.  u 20 Veljača 2016, 19:14:49
Probal sam sve i svašta, ali neznam točno koji treba. VCP, D2XX, D3XX, FTXX?

Koristim driver CDM v2.08.28 Certified SERIAL PORT.

Skinuo sam ga s ove stranice  :)
http://www.ja.axxs.net/ftdi_driver_install.htm

Ok, uspio sam instalirat taj driver :ok:
Al opet mi izbacuje  The operation has timed out, samo mi sad doÄ'e ta poruka odmah pod prvo ATZ


(http://i.imgur.com/Wccb3c6.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)

Baudrate podesi

Sent from my Y100X using Tapatalk

Da li u Computer Managementu prepozna kabel (Ports COM&LTP) kada ga spojiš na komp ?
Ako ga prepoznaje probaj namjestiti drugi PORT  tada taj PORT moraÅ¡ odabrati u MES kad ga spojiÅ¡ i odabereÅ¡ koju vrstu kabla koristiÅ¡.

Citat: Baso_1990  u 21 Veljača 2016, 11:39:12
Baudrate podesi

Sent from my Y100X using Tapatalk

Naravno da jesam, sve moguče kombinacije..

Citat: Antonijo  u 21 Veljača 2016, 12:17:22
Da li u Computer Managementu prepozna kabel (Ports COM&LTP) kada ga spojiš na komp ?
Ako ga prepoznaje probaj namjestiti drugi PORT  tada taj PORT moraÅ¡ odabrati u MES kad ga spojiÅ¡ i odabereÅ¡ koju vrstu kabla koristiÅ¡.

Prepozna, budem probao..

jesi proba taj elm spojit na neciji drugi komp ili laptop

Jesam..One slike na predhodnoj strani su s drugog laptopa.

A onda jedino mi je logicno da je taj kabel defektan

Sent from my Y100X using Tapatalk

Nabavio sam drugi kabel i radi, doduše ne sve. Radi samo dijagnostika na motoru.

Identična kučišta (elm327 obd2 1.5a), a drugačiji pcb :crazy2:

Ovaj ne radi ( The operation has timed out)

(http://i.imgur.com/FS0kM5c.jpg)
(http://i.imgur.com/QZ6rrPp.jpg)
(http://i.imgur.com/Sh5Urny.jpg)

Ovaj radi
(http://i.imgur.com/IG1VT7y.jpg)
(http://i.imgur.com/6FHGDgq.jpg)

Evo da podjelim s vama, mozda netko i ponudi rijesenje.
Na HP Probook imam MES 1.7 (krekirani) i tamo mi sve radi i preko ELM327 svemu imam pristup.
Jucer sam na mali Asus instalira MES 3.4 (free verziju) i spoji se na ELM327 i kad se pokusam spojiti na ECU  (F10) pojavi se prozor di pise da se spaja ( Y, ESC, NO) pa se pojavi se prozor di pisu podaci od ecu i greske i posli par sekundi to nestane kad vrati me na pocetni ekran i ne spaja se.
Proba sam verzije 3.3 i 1.7 i svaki put ista stvar.
A kad stavim da mi skenira dostupne jedinice u ECU (airbag, clima control, ABS,  ...) sve ih izlista.

Oba laptopa su win 10, i proba sam kompabitilnosto sa xp, 7, 8 i svaki put isto.

natipkano na jednom

Evo sam skuzio da za pristup motoru trebam registriranu verziju!

natipkano na jednom

Imao sam i free verzije i one ostale. Te ostale, s istim postavkama portova, istim kompom i OS-om, nisu radile dok nisam skinuo normalnu verziju i kupio licencu.
Pod nisu radile mislim da si se mogao spojiti, al stalno je bilo izbacivanja konekcije i javljanja greški.
S ovom zadnjom nikad tih problema

Pozdrav, jel tko ima da je na win 10 verzija 1703 i ima MES i da mu radi?
Meni je prije do updatea sve normalno radilo a nakon ovog zadnjeg update neće da se spoji. Kad u postavkama stisnem "Test" izmaci mi mi poruku da nije omogućen debugging JIT (just in time) i onda sam to malo istražio i pronašao podatak da u ovoj verziji winsa je to onemogučeno. Pa bi se trebao baviti s Visual studio, i nekim alatima da to omogućim.

kakva su vaša iskustva?

Ja imam komp s XP-om, i s njim mi radi najbolje, sa W7 isto nije baš nešto radilo dobro, tak da sam ostao na XP.
W10 sam po sebi je mušičav tak da nisam sprobavao

Citat: Puntigamer  u 08 Listopad 2017, 08:46:56
Pozdrav, jel tko ima da je na win 10 verzija 1703 i ima MES i da mu radi?
Meni je prije do updatea sve normalno radilo a nakon ovog zadnjeg update neće da se spoji. Kad u postavkama stisnem "Test" izmaci mi mi poruku da nije omogućen debugging JIT (just in time) i onda sam to malo istražio i pronašao podatak da u ovoj verziji winsa je to onemogučeno. Pa bi se trebao baviti s Visual studio, i nekim alatima da to omogućim.

kakva su vaša iskustva?

meni MES radi na Win10 normalno

Jel ga tko probao instalirati na virtualku?

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

Da li ima tko iskustva sa kablovima iz UK sa stranice iDiagnostics?
https://www.idiagnostics.co.uk
NeÅ¡to malo pregledavam net i eBay, pa usporeÄ'ujem cijene ostalih kablova sa kineskim. Da li se isplati platiti razliku?

Itko? Da li ste zadovoljni sa kineskim konektorima? Ima li kakvih problema?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kineski ti treba prepravu... 

Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk

Prije par godina sam kupio kineski ELM327 Bluetooth s eBaya za par $, na njemu sam skini neki otpornik i par pinova premostio lemljenjem, imaš tu na forumu opisano koji otpornik treba skinuti i koje pinove premostiti. I sasvim uredno radi na MESu 1.7, imam pristup svemu motoru, zračnim jastucima, ABSu, body compu, .... i zadovoljan.

Istrazivao sam prije par mjeseci  ELM327 i evo Å¡to ti mogu reći. Trazio sam si ELM327 jer sam ga mislio upariti sa tabletom koristeci TORQUE no eto taj projekt ceka malo bolje financijske dane :) Lomio sam se oko tih kineza koji kupiti makar su svi viÅ¡e manje isti. ZaÅ¡to ne kinezi makar ih dosta ljudi koristi i uspiju ih osposobiti! https://en.wikipedia.org/wiki/ELM327 Ako pogledaÅ¡ odlomak Pirate clones

The ELM327 is a PIC microcontroller that has been customized with ELM Electronics' proprietary code that implements the testing protocols. When ELM Electronics sold version 1.0 of its ELM327, it did not enable the copy protection feature of the PIC microcontroller. Consequently, anyone could buy a genuine ELM327, and read ELM's proprietary binary microcontroller code using a device programmer. With this microcode, pirates could trivially produce ELM327 clones by purchasing the same microcontroller chips directly from MicroChip and programming them with the copied microcode.[5][6] ELM327 clones were widely sold in devices claiming to contain an ELM327 device, and problems have been reported with the clones.[7] The problems reflect bugs that were present in ELM's version 1.0 microcode; those making the clones may continue to sell the old version.

Although these pirate clones may contain the ELM327 v1.0 code, they may falsely report the version number as the current version provided by the genuine ELM327, and in some cases report an as-yet non-existent version.[8] Released software versions for the ELM327 are 1.0, 1.3a, 1.4b, 2.1 and 2.2 only.[9] The actual function of these pirate clones is nonetheless limited to the function of the original ELM327 v1.0, with inherent deficiencies.

Most of the clones are reporting ELM327 v1.5, despite the fact that Elm Electronics does not have a version 1.5.

We note that a free Android app "ELM327 Identifier" tests 103 different AT codes and uses this information to determine which version of the ELM327 chip is actually present (or is being emulated by a pirate chip). Most of the pirated adapters that claim to be "v.1.5" or "v.2.1" actually fail most of the AT codes beyond v.1.4 and will not execute codes characteristic of ELM327 v.1.4b, 2.0, 2.1 or 2.2. Further, many of the pirated clone adapters do not even have OBDII port pins 2 and 10 connected, rendering them incapable of connecting to the ECU of many Ford and GM vehicles using the SAE J1850-PWM or -VPW protocols.

Igrom slučaja googlajuci preporucene ELM327 ureÄ'aje naletim na http://www.multiecuscan.net/HowToUse.aspx na toj stranici nalaze se "pouzdani i testirani" ureÄ'aji sa provjerenim ELM327 chipom.

Za oko mi je zapeo http://elm-327.eu/ (wifi verzija se preporucuje za IOS, dok BT verzija za Android, imas i USB verziju, naravno sve 3 je moguće preko PC osposobiti).

Oni koriste ELM327 2.2 verziju čipa (posljednju, aktualnu). Link sa version history https://www.elmelectronics.com/help/obd/tips/#327_Versions


Evo ti i screenshot maila u kojem sam ih pitao u vezi dostave i ostalih stvari (sto mozes vidjeti na slici)
(https://s10.postimg.org/q8636xi79/Untitled.jpg) (https://postimg.org/image/q8636xi79/)

Naisao sam na ove prije spomenute, iDiagnostics te kablove od eBay prodavaca buy_me_from_dan, kojeg hvale na multiecuscan forumu kao covjeka koji zna dosta o tim kablovima. Najvjerojatnije cu uzeti jedne od tih i prije upotrebe rastaviti kako bi vidio dal je sve pospajano kako je navedeno na MES stranici. Hvala @g3ar na linkovima te ostalima na svojim osvrtima.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam si uzeo ovaj :

https://www.ebay.com/itm/AutoDia-K410-Fiat-Alfa-Romeo-Lancia-Interface-KL-OBD-2-Diagnose/162563334387?epid=1970692903&hash=item25d987a0f3%3Ag%3Au5EAAOSwjodZ5fmH

Na alfu se spaja na sve ( ECU, zračni, abs.. ), preporučujem.

I odma da pitam poÅ¡to vidim da ima dosta ekipe sa kabelima : koliki bi trebao bit air quantity na leru, na cca 850 ? Meni je dosta nizak, varira izmeÄ'u 8-9 kg/h na full vruće. Å ta ne bi trebao biti oko 14-15 ?

jedan moj stari video
https://www.youtube.com/watch?v=kM2h_K26bO8

Naručih ovo

https://www.gearbest.com/obd-diagnostic-tools/pp_1634770.html

Konačno bez natezanja s driverima, postavkama, portovima preko USB, konflikta driverima sa LPG adapterom, sve radi savršeno, i sa MESom preko Windowsa i sa Torque-om preko Androida. Puno brže i jednostavnije i od Bluetooth verzija

Skužio sam jednu zanimljivu stvar, sad dal' je netko već prije to isto skužio, ne znam.
Ostao mi uštekan Wi-Fi OBD adapter u autu, auto parkiran i zaključan, naravno ključ kod mene. Upalim Laptop u kući javlja da se spojio na obd.

I preko MES-a, spojio na body i mogu paliti kratka svjetla, pozicije, žmigavce, maglenke, stop svjetla i svjetlo prtljažnika. Ostalo mi ne da

A inače bez kontakta kratka,  maglenke i stop ne radi

E to nisam znao da se može

Citat: Mike20  u 24 Ožujak 2018, 16:29:35
Naručih ovo

https://www.gearbest.com/obd-diagnostic-tools/pp_1634770.html

Konačno bez natezanja s driverima, postavkama, portovima preko USB, konflikta driverima sa LPG adapterom, sve radi savršeno, i sa MESom preko Windowsa i sa Torque-om preko Androida. Puno brže i jednostavnije i od Bluetooth verzija

znaci sve ide bezicno, ne trebaju nikakvi kablovi ni za racunalo, radi na Win10?

jel mi mozes reci koji je chip broj

Da, bez žica.
Za 10 ne znam, ja imam XP na laptopu koji služi samo za dijagnostiku.
Al OS nije bitan, pošto se radi o Wi-Fi vezi

čini mi se da pišu da je za sve benzince a za dizele baš i nije, jel moguće?

Radi sve, i na autu s mlaznim motorom  :haha7:

ma to Mike  :ok1:
a Punto mk2, dali za njega treba mozda kakva modifikacija kao na nekim drugim adapterima

Da, za neke sustave trebaš onaj zeleno, žuto, crveni adapter

jel ima netko da je uspio nastimat ELM327 Bluetooth da radi sa MES-om na racunalu, s ovim raznoraznim android aplikacijama radi ok, dok mi na MES-u daje razlicite poruke zavisno o tome sta stavim pod Interface type i serial port

(https://i.postimg.cc/HJmV4PpH/Untitled00.png) (https://postimg.cc/HJmV4PpH)

(https://i.postimg.cc/FdszwddB/Untitled1.png) (https://postimg.cc/FdszwddB)

(https://i.postimg.cc/dkH3FsGt/Untitled3.png) (https://postimg.cc/dkH3FsGt)

(https://i.postimg.cc/Fdsqcm8S/Untitled6.png) (https://postimg.cc/Fdsqcm8S)

(https://i.postimg.cc/LYCW3wFb/Untitled7.png) (https://postimg.cc/LYCW3wFb)

Radi ali samo engine ... za ostalo ti trebaju oni kablovi.

jel mozes napisat kako si nastimao da radi, jel treba dodatno nesto instalirat, kod mene je na racunalu verzija MES-a 4.0

Ne teba ti nista dodatno instalirat. Ako ti uredno radi spajanje na motor. Trebaju ti adapter kablovi tj hardver. Sigurno ti pise prije spajanja da stavis npr adapter kabel žute , zelene ili crvene boje, ovisno na sto se zelis spojit.

Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk

Prije spajanja istestiraj port da vidiš jel si dobar odabrao.

dva port-a imam COM3 i COM4, koji god odaberem u mes-u dobijem ove poruke sto sam stavio slike u prijasnjem post-u

Koristim MES (ne znam koja verzija) na win XP i ELM 327 na usb neka čudna verzija. Neki tip u Osijeku mi ga je prespojio, prebrikao i mogu sve raditi bez dodatnih kablova... osim na Punto 2 benzin, rijetko se dogodi da se neće spojiti na zračne jastuke

nanovo instaliran MES 4.2 te ELM327 BT ponovno uparen sa laptopom, nakon uparivanja u Device Manager-u se pojave dva porta COM3 i COM4
iste izaberem u postavkama u MES-u, kad ih idem testirat za COM3 mi daje poruku da je ''acess denied'', a za COM4 ''the write timed out''
sta sad?

(https://i.postimg.cc/8J6G0qyZ/01.png) (https://postimg.cc/8J6G0qyZ)

(https://i.postimg.cc/nMqZYf9z/Untitled1.png) (https://postimg.cc/nMqZYf9z)

(https://i.postimg.cc/LgkpHjFf/Untitled3.png) (https://postimg.cc/LgkpHjFf)

(https://i.postimg.cc/vxwyF3kb/Untitled4.png) (https://postimg.cc/vxwyF3kb)

Za bezicne ne znam ali za zicne moras skinuti driver da usb port napravis serijskim i onda radi meni na starim win.8 a sada i na win10. Pogledaj malo po netu Elm327 to usb ima dosta uputa

za uredaje koje spajas preko usba na racunalo trebas manualno radit te instalacije
kod mene su se automatski napravili ti serijski portovi cim sam povezao uredaj bezicno sa laptopom
samo sto MES jednom od tih portova nemoze uopce pristupit, pise da mu je onemoguceno, vjerovatno postoji neka caka sa postavkama

kakve su tebi postavke za port
mozda ovdje treba nesto tocno postavit, mada sam vec isprobavao sve mogucnosti

(https://i.postimg.cc/gwF5PZLd/00.png) (https://postimg.cc/gwF5PZLd)

jos najbolje da je rjesenje nesto tipa stavis strogo te i te parametre i dok je MES otvoren, odspojis pa ponovno spojis uredaj, mada sam i to pokusavao

treba ti FTDI driver

https://www.ftdichip.com/FTDrivers.htm

ti se driveri koriste kad se na racunalo spaja uredaj preko USB-a zar ne?
ja se spajam bezicno, putem bluetooth-a, evo slike koji uredaj ja imam i sta ELM327 Indentifier kaze za njega


(https://i.postimg.cc/r055kTgZ/sku-142679-1.jpg) (https://postimg.cc/r055kTgZ)

(https://i.postimg.cc/PLwSPB2Y/Capture-2018-12-24-11-47-21.png) (https://postimg.cc/PLwSPB2Y)

(https://i.postimg.cc/dDv5VNdZ/Untitled.png) (https://postimg.cc/dDv5VNdZ)

sad mi se pojavljuje ovo za visual c++

treba ti NET Framework 3.5

zbriši portove i ponovo upari bluetooth ...

jesam vise puta i uvijek isto
trazeci rjesenje sam naletio na neki strani forum gdje je lik napisao da bi trebalo uklonit 120 ohm rezistor sa samog uredaja da bi mogao radit za fiat grupaciju
jel ima to kakvog smisla?

https://www.youtube.com/watch?v=emzyE-zkGmw

isao sam otvorit uredaj i ja ne vidim nigdje taj rezistor, kod mene je ova ploca totalno drugacija, tako da to otpada izgleda

(https://i.postimg.cc/CZrFJr8v/20181225-201544.jpg) (https://postimg.cc/CZrFJr8v)

Ne valja adapter. Ni prvi ni zadnji put.

adapter je ok za android aplikacije, na svima radi savrsno ali eto za uparit ga da radi sa MES-om ili nije uopce moguce ili je rjesenje neko komplicirano i tesko ga je uopce naci na internetu, mozda je i do verzije windowsa...
kako god neda mi se vise zezat s tim nego budem narucio ELM327 usb verziju i vag kkl sa prekidacima da pokrijem sve funkcije

jedino bi zamolio nekoga tko ih je vec narucivao da podijeli sa mnom odakle ih je uzeo da provjereno rade

Ako zelis sve pokriti onda ti to nije dosta. Trebat ce ti i adapter kablovi koje stavljas na elm ili vag kabel. Zuti, crveni, zeleni kablovi, pise ti Mesu tipa dok se spajas n ecu za airbag. I da u vezi elm 327 ili kupi odma prepravljenog za FCA sto ce ti doci oko 20 eur ili vise. Ili ces kupiti jefiniji koji ces morati sam prepravljat ukolko si vjest i da li ce uopce i biti dobar. Tako da tak trazi tipa fiat elm itd. 



Poslano sa mog SM-A520F koristeći Tapatalk

Imam takav bluetooth adapter, spaja se na android bez problema (mogu se spojiti samo na motor) ali na MES ne želi.
Za MES koristim KKL (s odabirom pinova) i ELM 327 kabel, s njima radi bez problema.

Pitanje za sve koji koriste MES 4.0, imam ga na laptopu i kad pokrenem krekanu verziju radi mi ali mi nema onog djela gdje pokazuje greske (F3) zna li netko zasto?

Ima li tko u okolici pule mes da moze odraditi proxy satova na puntu mk2b?

Citat: Susiah  u 25 Prosinac 2018, 19:12:22
(https://i.postimg.cc/dDv5VNdZ/Untitled.png) (https://postimg.cc/dDv5VNdZ)

sad mi se pojavljuje ovo za visual c++

Ta crackana verzija ne radi dobro sa bluetooth zato ti se program ruši. Instaliraj 3.1 koja se pokreće bez cracka.

Isto tako da bi ti radio CAN trebaš izvadit otpornik kao gore na videu pod uvjetom da ti interface ima PIC chip.

Citat: Susiah  u 25 Prosinac 2018, 20:22:37
isao sam otvorit uredaj i ja ne vidim nigdje taj rezistor, kod mene je ova ploca totalno drugacija, tako da to otpada izgleda

(https://i.postimg.cc/CZrFJr8v/20181225-201544.jpg) (https://postimg.cc/CZrFJr8v)

Otpornik traži multimetrom. Onaj koji ima 120 ohm-a njega makni. Nemoj samo one od 100 dirat.

od kako sam zamjenio akumulator satovi stekaju na puntu mk2b 1.2 8v. sada mi probio kabel prvog cilindra i naravno na tabli nepokazuje nista. kada skuzim da mi pola lampica neradi i temperatura motora isto nepokazuje kako treba. moram se igrati sa benussijem ili ima netko mogucnost da odradi proxi agliment za satove?

Ako nekoga zanima ovaj ELM interface provjereno radi sa MES-om bez ikakvih preinaka. LINK (http://"https://www.ebay.com/itm/ELM327-V1-5-Bluetooth-HH-OBD-Advanced-OBDII-OBD2-adapter-Chip-pic1825K80-elm-327/132333022732?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=431658882315&_trksid=p2057872.m2749.l2649")

Citat: topolino  u 11 Ožujak 2019, 20:46:06
od kako sam zamjenio akumulator satovi stekaju na puntu mk2b 1.2 8v. sada mi probio kabel prvog cilindra i naravno na tabli nepokazuje nista. kada skuzim da mi pola lampica neradi i temperatura motora isto nepokazuje kako treba. moram se igrati sa benussijem ili ima netko mogucnost da odradi proxi agliment za satove?

A jel aku uredu?

Je. Alternator isto. Skinuo mes free, ali  imam pristup samo motoru. Prmjetio danas da se zica sa aku na glavnu kutiju osiguraca grije dosta. Ona koja ide sa alternatora na aku je hladna.

Citat: Memphis  u 13 Ožujak 2019, 16:40:40
Ako nekoga zanima ovaj ELM interface provjereno radi sa MES-om bez ikakvih preinaka. LINK (http://"https://www.ebay.com/itm/ELM327-V1-5-Bluetooth-HH-OBD-Advanced-OBDII-OBD2-adapter-Chip-pic1825K80-elm-327/132333022732?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=431658882315&_trksid=p2057872.m2749.l2649")

jel mozes ponoviti link, ovaj ne vodi nigdje

Citat: topolino  u 13 Ožujak 2019, 16:55:38
Je. Alternator isto. Skinuo mes free, ali  imam pristup samo motoru. Prmjetio danas da se zica sa aku na glavnu kutiju osiguraca grije dosta. Ona koja ide sa alternatora na aku je hladna.

Onda ti Å¡lusa negdje

Citat: Susiah  u 13 Ožujak 2019, 18:10:08
jel mozes ponoviti link, ovaj ne vodi nigdje

Evo
https://www.ebay.com/itm/ELM327-V1-5-Bluetooth-HH-OBD-Advanced-OBDII-OBD2-adapter-Chip-pic1825K80-elm-327/132333022732?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=431658882315&_trksid=p2057872.m2749.l2649

 Mislis zica u prekidu, tj ona koja ide sa aku na kutiji? Da je negdje dalje na instalaciji trebala bi se grijati i sa alternatora. Kutija sa osiguracima je hladna i spoj zice na nju. Nakon zamjene akumatora sam primjetio da se priguse svjetla kada zamotas kotac u prepreku.

Čuo da verzija 1.5 ne radi dobro sa mes, već da treba 1.4.

1.5 imam ja i radi samo motor i ne sve opcije na mes-u. Za ostalo moram maknuti otpornik od 120 Ohm. Na testiranju veze mes-om kaze kabel kompaktibilan sa svim protokolima samo latency to high. Nasao uzrok pregrijavanja zice. Masa ispod aku, na kraku karoserije dobrano korodirala. Sutra je skidam da vidim koliko ju je pojelo, ako je dosta onda stavljam 16 kvadrata od bivse audio instalacije. I idem na big 3.

Masa je ok. Povrsinska ruzina. Zamjenio pregrijanu zicu jer je popucala unutar buzira sa 16mm2. Sada je ok po tom pitanju.

Citat: Multijet  u 14 Ožujak 2019, 17:37:45
Čuo da verzija 1.5 ne radi dobro sa mes, već da treba 1.4.

1.5 ELM ne postoji ... to su sve kopije sa raznima nazivima verzija ... originalna verzija ELM-a je 1.4 ili 1.4a

A neznam više.
Imam interfejs piše v1,5 i radi sa scantool bez problema na GP a sa mesom 3.9 i 1.7 niti da čuje. Čekam kablove i adapter koji provjereno rade pa da vidim

Kad otvoriš adapter, vidiš koji je i kakav čip. Lažu s tim natpisima na njemu, posebno ovi najjeftiniji

https://en.wikipedia.org/wiki/ELM327 odjeljak - Pirate clones

Ako pogledaš ovdje imaš popis provjerenih i testiranih adaptera: https://www.multiecuscan.net/HowToUse.aspx

Ja sam svoj uzeo ovdje, doduse prije 3 mjeseca su bile BT i WIFI verzije https://elm-327.eu/index.php?route=common/home

Radi odlično i brzo

Moj je medu podrzanima, ali moze javljati CAN conection problem

Citat: Multijet  u 22 Ožujak 2019, 10:37:00
A neznam više.
Imam interfejs piše v1,5 i radi sa scantool bez problema na GP a sa mesom 3.9 i 1.7 niti da čuje. Čekam kablove i adapter koji provjereno rade pa da vidim

ili nema PIC chip ili ga treba modificirat tako da se makne otpornik. Imaš test interface-a u mesu pa moš kopirat code.

Probati ću ðŸ'

Daklem.
Dizel 2.0 165ks, 2009.g.
Na satu 180 000km.

MES sa kupljenom licencom, verzija sa zadnjim updateom siječanj 2019g.

Na ECU motora očitam iste km ko i na satovima, al pod opcijom broj programiranja  piÅ¡e 4, a pod opcijom stanje km kod zadnjeg programiranja piÅ¡e 32000 ( 32 tisuće) km.

Auto uvezen iz Italije.
Da li su skidani km po ovim očitanjima?

A jel ti piše kod stanje satova na koliko km je bilo zadnje programiranje?

Ovo na 32000 moguće da se radi o softwareskim nadogradnjama ECU-a.

To piše-32000km.

Al zbunjuje me ovo 4 programiranja. Ako je raÄ'en jedan update, onda bi broj programiranja trebao biti max. 2 ili?

Vjerojatno su bili raÄ'eni update-ovi viÅ¡e puta

Da, ima logike.  :ok1:
Boxer, vidi si privat mesiÄ'

Ukoliko netko može "prikvačiti" link za skinuti MES koji radi na Win 10 bio bih zahvalan...
Može i na privat mesiÄ'
Zahvaljujem

Skini sa stranice MES-a ver. 3.9 i tu imaÅ¡ fix za to ... 
https://easyupload.io/us5qsu

Hvala!

Ne mogu se spojiti s nijednom dijagnostikom na Stilo 1.9 74kw. Na FES i MES kaže da pogledam kabel, interfrejs uredno prolazi test..Uspio sam se spojiti samo na dashboard.
Na sve ostale aute se spajam bez problema s istim kablom. Auto je sav :confused2:

(https://i.ibb.co/mFqjPkP/dkl.jpg) (https://ibb.co/KzqP8d8)

Zanimljivo. Ja sam isto imao najviše problema sa spajenjem na Stila, dok s ostalim ne.
S time da imam kabelski adapter modificiran za talijane, isto tak i BT adapter modificiran.
Svi adapteri imaju original čipove PIC18F25K80

Probaj smanjiti brzinu portova

Neče na motor, samo na servis i instrument tablu. :ljut5:

EDC16C39 jel tako?

Kaj ti veli MES vezano za CAN kad pustiš test interfacea?

Meni prvo napiše da je dobar i podržava sve module i protokole, a kod drugog spajanja da ne valja. I tako s 3 verzije, 2 BT i 1 wifi

vidi da ti se COM port ne izmijeni prilikom spajanja drugih interfacea.
Na kraju testa ti treba biti poruka: "This interface is compatible with ELM 327 1.4! Should connect properly with all CAN modules."

Jesam, kod spajanja na prvi modul, radi, kad se hoću na drugi, izbaci da nije kompatibilan, na istom com portu.
Promijenio sam i laptop, i windowse, i opet isto.
Mes je regana verzijs

Sve mi se čini da ću uzeti multiplexed verziju, onda nema više preštekavanja adaptera druge boje

Konačno sam naručio pravi OBD kabel:

https://www.ebay.com/itm/223401485700

Nakon kineskih (2 verzije USB, dvije BT verzije i jedna wifi, modificirani i nemodificirani), konačno MES radi bez problema, brzo se spaja, nema pucanja veze, nema problema sa driverima, nema blesiranja satova kod uštekavanja itd itd.

Košta, ali vrijedi svake kune

Bravo,ja sam pukomsrecom potrefil za par dolara elm327 žičani i 4,6 mes crack - rade ko metak..
Ali da se razumijemo - pošteni i pravilan način je ovo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Radili su i moji, pa odjedamput ne. Pa puca veza, pa napiše da nije valjan čip, da ne podržava tu verziju itd.
Čak sam i laptopove mijenjao, Windowse XP, 7, 8, 8.1, pro, obične, 32 bita, 64 bita itd, al stalno isto bilo

Tko može prebrikat, složit elm327 da čita sve kontrolere?

Si siguran da se to može ma običnom ELM adapteru?
Mislim da mehanički nije izvedivo.
Znam da postoji multiplex verzija za MES koja čita sve module bez bilo kakvih šaltanja, al košta nekih 250 eura

Imao sam to prije, kupio sam ga iz engelske i sve je radilo, nije trebalo mijenjati kablove ili ona varijanta s prebacivanjem prekidača.
Sad ovaj čita samo motor, servis, šasiju, body...

Ima KKL sa switchem za ELM ne znam osim onaj kaj Å¡alta na ford.

Ja sam sad 4,6 krekani isprobal - puno vise opcija otvoreno(naspram 4.2),aktuatora,učenje maf-a,senzora na railu...vise podataka.Definitivno se isplati kupit novi i imaš za sve kaj trebaš.
Tih 50â,¬ većina zapusi za par dana a uzmeÅ¡ ovo i dovoljno je da jedan ključ isprogramiras ili upiÅ¡eÅ¡ dizne i vratil si lovu natrag. A o klasičnoj diagnostici da ne pričam - mali milijun stvari možeÅ¡ dijagnosticirat.
Sutra brišem stari komp - stavljam program za skidat snimat mape(Tuning mode) i kupujem punu verziju mes-a!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Da, isplati se. Ja budem isto uzeo noviju verziju.

Imam verziju MES 4.6 registriran, ima puno više nego verzija prije.
Nabavio sam i drugi elm 327 na usb kabel, piše da je verzija 1.5 s prekidačem HS MS. Ne čita sve module

Mislim da sam negdje čitao da u tim jeftinim elm-ovima su lažni čipovi

Tu si čital. Program je manje bitan lako se nabavi. Pravi interface je najbitniji.