Italia-corse forum

Iz naslova je sve jasno.

Ako da, zašto da?
Ako ne, zašto ne?
Dali tko vozi na repariranim vilicama? Koji auto i kakva su iskustva?

Kod mene dolazi jedan poznanik na lozu tankat sa alfom 159sw i kaze da je izbio selene i upresao nove (ako na to mislis) i da mu je sasvim ok s obzirom da je usparao soma kuna..

Poslano sa mog GT-I9295 koristeći Tapatalk

Ovisi za koji auto, npr. za stilo ne bi nikad reparirao vilice, uzeo bi trw i znam na čemu sam

Kiky trw je isto to šta i ljudi uprešavaju...
Kd vilice ne ode željezo nego 2 seleni i ležište kugle.

Ja imam na 147 sve vilice napravljene kod Frančeca,eto drže 3 godine,auto na 18 cola i na gewindama jako upodiran...

Po meni je glupost davat recimo za alfu donju vilicu Trw 1200kn komad kad ju za 280kn imam repariranu koja dokazano drži bolje i dulje od Trwa i ostalih marki...

Dakle, ja i moje iskustvo,i iskustvo 1000 alfista i fiatista,vw,audi,itd je Frančec iz Zaboka...

Baš je meni repariao za Bravo 20vTurbo,Jopi za coupe 20vTurbo i Niknejmu za 20vTurbo...

Gledajuci cijene i trajnost originalnih (ne zamjenskih) vilica, apsolutno se ne isplati kupovati vilice.
Kugle sloziti u Zaboku kod tog Frančeca a selene kupiti od Strongflexa crvene.
Racunajte sami:
68e seleni za Coupea sa dostavom na kucnu adresu
160kn reparacija kugli u Zaboku
= 670kn za OBJE vilice

Jedna originalna ili trw je 750kn

S time da ce Strongflex seleni sigurno duplo duze izdrzati, i poboljsati ce vozna svojstva.

Ostalo je na vama ;)

@ goran
koliko je to u km na 147ici?

Za 159 je gornja blizu cifri od 1200 kn, donja je osjetno skuplja. Pa joÅ¡ to sve puta dva  :wall:

Oko 30 000km sam napravio...
Kažem ti iskustva ljudi su jako pozitivna šta se tiče njih i posla koji rade...

Mislim da ti je Dino156 sa alfista slao čak iz Vrgorca poštom njima na reparaciju vilice,tako su mi i poslali natrag i sve 5.

Mom tastu su isto reparirali vilice za 156,a on stvarno ne pazi kako se vozi po rupama itd pa isto još sve na svome mjestu.

Znači ti bi trebao sad iskeširat oko 5000kn za vilice?
Kod njega sa novim selenima u kuglama je oko 1000kn malo više

5000 s nekim popustom.
Pun k. su skupe. Donja lemforder je 3300 kn u Tokiću. Jedna. Za trw sam zaboravio cifru, ali isto je za past na dupe.

Citat: kiky776  u 31 Ožujak 2016, 18:54:58
Ovisi za koji auto, npr. za stilo ne bi nikad reparirao vilice, uzeo bi trw i znam na čemu sam

dobre su reparirane slusaj goran20vT. Ti dobro prica....

Kod koga mogu dati da mi reparira prednje donje vilice za mk1 punta i koliko ce me ispast.
Triba samo one dvi kugle prominit, po mogućnosti da je negdi u dalmaciji.

Ne znam koliko ti je to isplativo. Ja sam stavio nove Moogove evo imaju preko 50k i za sada sve ok. Komad me ispao oko 300 kn.

ma kakvo repariranje na puntu, nove i gas

Ako je nova vilica preko 500kn komad, da, reparirati
Ako je ispod 500kn po komadu nema smisla.

Ima smisla reparirati jer kad ju dobro reparira onda je kugla puno trajnija nego na novim vilicama.
A ako su seleni dobri, onda je cijela priča i znatno jeftinija (reparacija kugle je red veličine 100-150 kn komad)

Vilica nema samo kuglu. Nova je 200-300kn

Osim kugle ima i (najčešće) dva selena koja se isto daju zamijeniti. I komad željeza ili aluminija, na kojem nema šta otići.
Na svim svojim autima (alfa 145, punto mk1 i sada alfa 159) sam reparirao vilice i to mi je uvijek bila uvjerljivo najjeftinija, ali i najkvalitetnija opcija. Na 145ici kada sam stavio nove vilice, izdržale su 30 000 km max (i to čak i skuplje marke tipa TRW), a jeftinije makre nisu niti godinu dana izdržale - otiÄ'u kugle.
Vilice na kojima sam reparirao kugle su izdržale 4 godine odnosno preko 60 000 km.
Na puntiću pak su reparirane vilice već 2 godine, a auto je peri-deri po lošim cestama, blatnim putevima, itd... Dok kad god sam uzeo novu vilicu (najčešće jeftinjaci, koji su opet skuplji nego reparacija), kugla bi jedva godinu dana izdržala.
Po meni tu nema dvojbe.

Reparirane pa znam na čemu sam. Za Alfu 147/156 to doÄ'e oko 400-600 kuna po strani, drže oko 3-4 godne.
TRW ili SWAG  doÄ'u oko 1200 kuna jedna, a nisu niÅ¡ bolje od repariranih, čak se gume na kuglama prije raspadnu

Ja sam jednom stavio reparirane na auto jer su mi svi govorili kako je to super i kako je to bolje od novih brand name vilica, a jeftinije. Nakon tog divnog i nadasve poučnog  iskustva odlučio sam da nikad viÅ¡e tako neÅ¡to ne ide na moj auto, pa koliko god nova da koÅ¡ta.

No free lunch.

Poslano sa mog SM-G975F koristeći Tapatalk

Na puntu 55 sam bio stavio nove i kad sam auto prodavao još je sve bilo super, do prodaje su prošle 50tkm..

S vilicama su stvari vrlo jednostavne, koliko para toliko kilometara, reparacije nemaju smisla dok se god daju kupiti kvalitetni zamjenski ili originalni dijelovi. Na alfama je to pogotovo izraženo