ventilato se sam pali

Autor marin48, 11 Prosinac 2015, 13:58:31

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

tom1961

Da objasnim malo detaljnije: poluautomatska klima zimi radi tako da kad upaliÅ¡ auto, ventilator radi na minimumu. Kad se rashladna tekućina lagano zagrije, taman dovoljno da je u stanju odmagliti staklo i početi grijati unutra, ventilator se u tri koraka prebaci na maksimum i onda, kako se istovremeno rashladna tekućina i  auto iznutra polako zagrijavaju, brzina ventilatora se smanjuje dok se ne vrati na minimum da postigne ugodnu temperaturu unutra. Gumb klime mora biti isključen.

Kad se rashladna tekućina zagrije na temperaturu motora, onda i ventil smanji protok kroz grijač kabine u ovisnosti o temperaturi namještenoj na regulatoru temperature.

Ako ventilator prebaciÅ¡ na 1, 2, 3 ili 4, on će se uvijek vrtjeti tom brzinom, a automatika će odraÄ'ivati samo dio vezan uz protok vode kroz grijač.

Kad je klima uključena, onda je stvar malo kompliciranija, ali o tome ćemo na proljeće kad se počne upotrebljavati ;D
Kad ti brzina prijeÃ,,Â'e 100 km/h, viĹÄ,,e ne voziĹÄ,,, nego - gaÃ,,Â'aĹÄ,,.

franjo-fritz

Polu automatska klima???? Ili je rucna ili automatska. Polu nepostoji..
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

tom1961

Onda mi objasni, ako ja namjestim temperaturu na 22°C, zašto moram posebno pritisnuti gumb za uključivanje klime? Zimi bi trebala grijati, a ljeti hladiti. No, ona zimi, ako je uključena, i grije i usput još radi kompresor - dakle i hladi. A ljeti, ako samo stavim na 22, dok ne pritisnem gumb na kojem piše AC, ona neće početi hladiti.

Na toj klimi automatizirano je grijanje i puhanje, ali ne i hlaÄ'enje. Dakle, nije sasvim automatska. Isto tako, kad se auto ohladi, klima se ne isključuje, nego ako mi je prehladno, moram isključiti kompresor, jer ako to ne učinim, on počne - grijati!

Automatska klima znači na on sam ustanovi treba li grijati ili hladiti ili samo puhati i prema tome odreÄ'uje - hoće li uključiti kompresor ili pustiti toplu vodu.
Kad ti brzina prijeÃ,,Â'e 100 km/h, viĹÄ,,e ne voziĹÄ,,, nego - gaÃ,,Â'aĹÄ,,.

franjo-fritz

Postoji samo rucna ili automatska.. Rucna gdje grijanje, hlaÄ'enje odreÄ'ujes rucno. Tj palis, gasis, klimu ili grijanje kao i brzinu puhanja. Ili automatska na kojoj namjestis željenu temperaturu i automatika sama odreduje kojom brzinom puÅ¡e i cirkulaciju vode..to je razlika... Klimu ac i na jednoj i na drugoj moras sam paliti... Postoji dig, dvoozonska itd al to su sve automatske klime.. Polu nesto ne postoji...
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

tom1961

A dobro, upravo si mi digao cijenu auta za 100 â,¬. Imam automatsku klimu, bogati, nisam ni znao, jeeeeee!

Jedino ne znam zašto na audiju ne moraš ništa. On sve sam zna što treba.
Kad ti brzina prijeÃ,,Â'e 100 km/h, viĹÄ,,e ne voziĹÄ,,, nego - gaÃ,,Â'aĹÄ,,.

franjo-fritz

Zato jer je klima stalno upanjena.. Tj. Šajbe se prije odmagle pod klimom... Tako i meni na novom cadyu upalis odmaglivanje stakla automatski pali klimu i puse na sajbe.. Tako mi je i na alfi stavis na 22 c ujutro odmah pali klimu i da puše na sajbu. Poslje par min prebaci na grijanje. To je digitalna dvo ozonska klima
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

tom1961

Citat: franjo-fritz  u 14 Prosinac 2015, 14:27:09
Zato jer je klima stalno upanjena.. Tj. Å ajbe se prije odmagle pod klimom... Tako i meni na novom cadyu upalis odmaglivanje stakla automatski pali klimu i puse na sajbe
Pa da, ima i moj taj krajnji položaj, MAX DEF, gdje pali sve - i klimu, i grijanje na maksimum, i grijač stražnjeg stakla i retrovizora i ventilator maksimum na staklo. Ali problem kod te stalno upaljene klime je u potrošnji. Kolegica mi ima novu astru i sasvim slučajno smo skužili da klima stalno radi, isključili smo je preko menija na board kompjuteru. I čik pogodi! Auto odonda troši litru i pol manje!

A taj audi kojeg sam vozio trošio je 5 litara, prema tome, nije bilo šanse da mu je klima upaljena.
Kad ti brzina prijeÃ,,Â'e 100 km/h, viĹÄ,,e ne voziĹÄ,,, nego - gaÃ,,Â'aĹÄ,,.

franjo-fritz

Astra vs audi =kruska vs jabuka.. Usporedba ;)
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

tom1961

A čuj, Švabo jedan i drugi.

A zakaj svi pričaju o kruškama i jabukama? Pa to je vrlo slično voće. Zašto nitko ne spominje, na primjer, borovnicu i bananu? Razlika je puno veća :njam1

Na kraju ispada da je sve to skupa stvar percepcije. Ja osobno viÅ¡e volim ručno upravljanje, jer je jednostavnije i sve imaÅ¡ pod kontrolom. Ova automatika na marei mi je taman dovoljna, ono na audiju mi je iÅ¡lo na živce jer zapravo nisam znao Å¡to se dogaÄ'a. Ali prosječnom korisniku, koji nema pojma i kojem je važno da sve radi uz Å¡to manje posla, stalo je da jednom namjesti i viÅ¡e niÅ¡ta ne misli.
Kad ti brzina prijeÃ,,Â'e 100 km/h, viĹÄ,,e ne voziĹÄ,,, nego - gaÃ,,Â'aĹÄ,,.

Mike20

Na Bravu/Bravi/Marei automatska klima ima elektrificiranu/aktuator klapnu za toplo/hladno i automatki podešava brzinu ventilatora, klapna usmjerivača staklo/sredina/noge je ručna tj. nema aktuator/el. motorić

topolino

 :hm: Pojam automatska klima bi trebala biti da tj. ventilacijski sustav sam odreduje sve parametre ukljucujuci i smjer strujanja zraka.
ex giallo 126 Polski fiat, e rosso Ritmo 105 TC :D
Face free dude :DD:

franjo-fritz

Citat: Mike20  u 14 Prosinac 2015, 16:01:49
Na Bravu/Bravi/Marei automatska klima ima elektrificiranu/aktuator klapnu za toplo/hladno i automatki podešava brzinu ventilatora, klapna usmjerivača staklo/sredina/noge je ručna tj. nema aktuator/el. motorić
jedina razlika je ta.. Od dig. Klime
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

franjo-fritz

Citat: topolino  u 14 Prosinac 2015, 19:07:43
:hm: Pojam automatska klima bi trebala biti da tj. ventilacijski sustav sam odreduje sve parametre ukljucujuci i smjer strujanja zraka.
nebi zato postoji digitalna klima kao u ar 155.poslje u ar 156 automatska, i digitalna dvoozonska
ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks

tom1961

Citat: topolino  u 14 Prosinac 2015, 19:07:43
:hm: Pojam automatska klima bi trebala biti da tj. ventilacijski sustav sam odreduje sve parametre ukljucujuci i smjer strujanja zraka.
A kako će klima znati je li mi hladno za noge ili ruke?
Kad ti brzina prijeÃ,,Â'e 100 km/h, viĹÄ,,e ne voziĹÄ,,, nego - gaÃ,,Â'aĹÄ,,.

franjo-fritz

ex barava 1.4-12v ar 159 jtdm 2,4 oc.t. tuning brava 14.12v.80ks ex fiat tipo 20.16v . 16.8v 90ks  alfa164 20t  opel kadett 20.16v gsi ar 155 1,7-8vts.. 155 2,0-16ts. Honda civic 1,5 sedan projekt 250ks