Italia-corse forum

156-ica nastavlja bogatu tradiciju legendarne marke, tradicija pobjeÄ'ivanja, tradicija tehničke izvrsnosti, tradicija sportskog duha, legendarni pilot Fabrizio Giovanardi.

1998. osvaja SuperTurismo - Fabrizio Giovanardi
1999. osvaja SuperTurismo - Fabrizio Giovanardi
2000. osvaja Europski Kup - Fabrizio Giovanardi
2001. osvaja Europsko Prvenstvo (promjena naziva - bivši Europski Kup) - Fabrizio Giovanardi
2002. osvaja Europsko Prvenstvo - Fabrizio Giovanardi 
2003. osvaja Europsko Prvenstvo - Gabriele Tarquini


156 SuperTurismo 2.0 16v Twin Spark 224kW, četiri ventila po cilindru, dva bregasta vratila, motor je spuÅ¡ten i bliže kokpitu, Marelli elektroničko ubrizgavanje goriva, Xtrac 6 - brzinski sekvencijalni mjenjač, diferencijal s ograničenim proklizavanjem, težina bolida 975 kg, 19" felge,  Brembo 8 - klipna klijeÅ¡ta, prednji ventilirajući diskovi 380mm, stražnji ventilirajući diskovi 278mm, dva uspjeÅ¡na vozača, Fabrizio Giovanardi i Nicola Larini.

(https://i.postimg.cc/Y0srDwdQ/156d2.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/fT1WxDtN/156d2.jpg) (https://postimages.org/)






156 GTA Super 2000 2.0 16v Twin Spark 198kW, četiri ventila po cilindru, dva bregasta vratila, 5 - brzinski mjenjač, diferencijal s ograničenim proklizavanjem, 17" felge, 4 - klipna kliješta, prednji ventilirajući diskovi 295mm, stražnji ventilirajući diskovi 278mm.

(https://i.postimg.cc/RVn8wrnr/156gta-super2000.jpg) (https://postimages.org/)




156 Super 2000 2.0 16v Twin Spark 202kW , četiri ventila po cilindru, dva bregasta vratila, Hewland 6 - brzinski sekvencijalni mjenjač, diferencijal s ograničenim proklizavanjem, 17" felge, 4 - klipna kliješta, prednji ventilirajući diskovi 330 mm, stražnji ventilirajući diskovi 278mm.

(https://i.postimg.cc/kgPnbvGc/156super2000.jpg) (https://postimages.org/)

Diethard Sternad  :drive:

- 975 kg
- 2.0 16v Twin Spark 228 kW
- Xtrac 6 - brzinski sekvencijalni mjenjač
- diferencijal s ograničenim proklizavanjem
- gewinde KW Competition

ALFA 156 S2000
Pobjede na stazi Ricardo Tormo - Valencia, Španjolska. Voza?i: Tarquini, Giovanardi i Farfus.

Prva utrka
1. Tarquini
2. Giovanardi
3. Farfus

Druga utrka
1. Giovanardi
2. Tarquini
3. Farfus



ALFA 156 Super 2000 - 2.0 16v 202 kW, Hewland 6 - brzinski sekvencijalni mjenja?, diferencijal s ograni?enim proklizavanjem,
17" OZ felge, 4 - klipna kliješta, prednji ventiliraju?i diskovi 330 mm, stražnji ventiliraju?i diskovi 278 mm, KW Competition gewinde.

Pobjeda na stazi Pergusa, Sicilija. Legendarni Fabrizio Giovanardi  :drive:.



ALFA 156 2.0 16v 224 kW, Marelli elektroničko ubrizgavanje goriva, Xtrac 6 - brzinski sekvencijalni mjenjač, diferencijal s ograničenim proklizavanjem. Težina bolida 975 kg, 19" OZ Racing felge, sprijeda 8 - klipna kliješta Brembo, prednji ventilirajući diskovi 380 mm, stražnji ventilirajući diskovi 278 mm.