Novi Bravo - iskustva korisnika

Autor tomislav10, 24 Rujan 2008, 09:42:22

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 3 Gosti pregledava ovu temu.

huby

Nedavno sam kupio auto .Probat cu spustiti haubu i provjeriti ispod motora. Hvala momci :wip :bravo: :drink:

get

Da li se pali lampica kada se istroše disk pločice?

Stari Tipo je to imao, pa si računam da bi i Bravo mogao imati, i jel tada kasno mijenjati ili se tek tada i mijenjaju disk pločice?

marloz

kada se upali lampica (ako je naračasta ili žuta a mislim da je ) onda je to znak da su pločice pri kraju i da joÅ¡ odreÄ'enu kilometražu možeÅ¡ prijeći s njima (mislim da različiti proizvoÄ'ači imaju različite brojke) al 5-10 tk bi trebao moć proć

get

Sad vidjeh

21 - Brake pad wear

Ali mi se 10 000km čini puno.

Uglavnom, onda se ne moram brinuti oko toga.

huby

Pozz svima. Zna li netko za "sktiveni meni" na dvozonskoj klimi kad ugasite na off i držite par sekundi tipku ispod off za prednju šajbu činimi se ,onda se pojave neke brojke ..... :idea:


https://www.youtube.com/watch?v=fHzFkGADovk

marloz

Citat: huby  u 03 Travanj 2014, 15:56:08
Pozz svima. Zna li netko za "sktiveni meni" na dvozonskoj klimi kad ugasite na off i držite par sekundi tipku ispod off za prednju šajbu činimi se ,onda se pojave neke brojke ..... :idea:


https://www.youtube.com/watch?v=fHzFkGADovk


ispada da je to broj okretaja u minuti ilitiga rpm jer se miču sa dodavanjem gasa ... dole ti je jedan korisnik na youtubu napisao ... br. 37 je funkcija, a br. koji se mijenjaju su rpm klime

huby

To sam skuzio ali ima od 0-99 :-) pa ako ima kaj korisno za nariktati podesiti....

dsinep

Kakvi okretaji......
To je samodijagnostika klime

get

To je skriveni meni, i prikazuje dijagnostiku.

Ne znam točne kodove, ali ovdje su neki od Stilo-a,

Redoslijed nije isti, ali ugrubo to su informacije ovog tima


1. Errors of system
2. actual value feeler virtually
3. actual value of feelers console
4. actual value outside temperature - feelers box of water
5. actual value outside temperature - collecting feeler
6. actual value feeler to inside aspire floor
7. actual value feeler to aspire Mann-Anstroemer
8. The control of posting
9. Real numerical value potentiometer of recognition leg of temperature
10. Numerical value of target leg of temperature
11. Real numerical value potentiometers of recognition a/C-Klappe
12. Numerical value of target a/C-Klappe
13. Real numerical value potentiometer of recognition pied/Def-Klappe
14. Numerical value of target pied/Def-Klappe
15. Real numerical value potentiometer of recognition leg of air of congestion 16. Numerical value of target leg of air of congestion
17. Rate of travel (Km/h)
18. Actual value of the tension of ventilator (volt)
19. Prescribed value of the tension of ventilator (volt)
20. Actual value of the compresseur/tension of panel (volt)
21. Numbers events of low tension (not volatile)
22. State of distribution of the switch of strong pressure
23. Numbers events of strong pressure (volatile)
24. Numbers events of strong pressure (not volatile)
25. A/D-Wert switch of Kick down
26. A/D-Wert hot light
27. Engine speed
28. Mode of compressor
29. Coding
30. Version of software
31. Index of software
32. Meter of error of potentiometer leg of temperature
33. Meter of error of potentiometer a/C-Klappe
34. Meters of error of potentiometer pied/Def-Klappe
35. Meter of error of potentiometer leg of air of congestion
36. Leg of temperature opinion coldly
37. Leg of temperature opinion warmly
38. A/C-Klappe opinion closed
39. A/C-Klappe open opinion
40. Pied/Def-Klappe opinion Def
41. Pied/Def-Klappe opinion foot
42. Leg of air of congestion opinion on
43. Leg of air of congestion opinion to
44. Cycle counter of operation
45. Temperature inside calculated (Ninc) dig
46. Outside temperature filtered (°C)
47. Outside temperature not filtered (°C)
48. CUSTOMS CHECK
49. Temperature of the liquid of cooling
50. Duration period in min
51. Temperature of engine °C
52. Conditions of disconnection of compressor
53. Announce active PVDS. Exits: Compresseur/valve of air circulé/valve of water
54. Lawful index
55. Outside temperature °C
56. Feeler inside virtually °C
57. Feeler inside console °C
58. Temperature box of water °C
59. Temperature Stossfaenger °C
60. Feeler to aspire floor °C
61. Feeler to aspire Mann-Anstroemer °C
62. Sun intensity w/m-1
63. Sun intensity filtered w/m-1
64. Delta raising of exhaust
65. Delta a/C-Klappenverschiebung
66. Constant of temps/1,6 dry
67. Cold starting correction
68. Maximum size of fitting for I and P-Anteil
69. Actual value feeler to aspire foot (cnts)
70. Value prescribed feeler to aspire foot (cnts)
71. Deviation (Epsilon)
72. A share (+ to heat/- to cool)


AntonioK

POZDRAV!

Da li je normalno kad se pali auto okretaji motora skoču na 1200,pa se nakon par sekunda spuste na normalu.
Jasno mi je zimi,ali sada  kad je vani ugrijalo

get

Ja bih rekao da je, samo je pitanje koliko dugo ti je na 1200?

Ljeti bi trebalo brzo pasti na 800/850.


AntonioK

brzo mi padne i liti i zimi zbog toga mi nije jasno jer  okretaji liti na staroj bravi nisu se podizali

get

Traži drugi put u servisu da ti provjere da li je tvoja centrala na listi za update.

Meni su na prošlom servisu napravili 200KN, ali to je prventsveno povezano za otežano paljenje na hladno.

Meni se čini da mi redovito krene sa višim okretajima, pa se vrati (kroz neko vrijeme) ovisno o temperaturi na normalu.

AntonioK

paljenje je ok gledali su mi nedavno kad su mi poništavali servisni interval
i meni je isto tako znači to je tako kod t-jeta

dankozg

I, nakon Å¡est godina reflektirajuća povrÅ¡ina maglenki je požutjela  :disgust:

Jel se to može nekako home made obnoviti???