Dakle Grande Punto sport 1,3 Multijet 16V ne radi ventilator kabine niti u jednom od 4 položaja.
Ima netko ideju kaj bi moglo biti,
Redom, osigurač, provjera napona na konektoru ventilatora
pa krenes od pocetka, ako nema struje na ventilatoru provjeri prekidac, zna se rastopiti
Ja sam na Alfi imao situaciju da je jednostavno zablokirao u određenom položaju nakon što je auto ležao određeno vrijeme.
Otpojio rezistor i kroz rupu ga zavrtio par puta s dugom kacavidom, i nakon toga sve 5.
Probaj, možda je takva banalna sitnica prije nego se upustiš u rastavljanje instrument table.
Osigurač ventilatora kabine ili ovo: https://www.youtube.com/watch?v=3y7LQRA9KyI
a možda su u šumi
Ja iman relativno sličan problem. Proba san u druge teme ali su prestare.
Prošlo ljeto, kad ventilator namistin priko 40% i upalin klimu, sam od sebe pali i gasi i ventilator i klimu, total random. Ovo ljeto, problema sa ventilatorom nema ali pali gasi kompresor/klimu (miješa toplo hladno) bez nekog pravila. Kad je ventilacija ispod 40% (4-5 crtica), klima hladi ravnomjerno i ne miješa toplo hladno. Napunija ga neki dan na 500 grama, vakum test dobar. Klapne nisu, na svakon otvoru sve isto.
gp 1.4 tjet '08, ona dvozonska digitalna škovaca :wall:
Šta bi moglo bit? :zbunj:
Problem riješen. Nagoreni kontakti na regulatoru ventilacije ispod suvozaceve ladice. (kompresor puno "lakše" radi)
Iako, razocaravajuci protok zraka ventilacije. Na max, slabije od vecine auta na 2. brzini. Koda ventilacija negdi pušta a nigdi ne osjećan. Sad jeli regulator, ventilator.... Đava će ga znat.