Planiram kupit Multiplu JTD, a na tražilici mi ništa ne izbacuje :(
Pa evo... ako ima netko kakvog iskustva s tim autom neka se raspiÅ¡e ;D , pouzdanost, kvarovi, oprema (zanimaju me krovni nosaÄi)... Bilo Å¡ta...
vozio sam ju u bivšoj firmi (2003 godine) kao službeno vozilo... bila je kupljena kod Bertola u V.Mlaci... i mogu reći samo pozitivna iskustva...
samnom je prošla rijeku, primorje i otoke, sl. brod, osijek, vinkovce... a po zgu da ne govorim... :)
u poÄetku mi je bilo teÅ¡ko se naviknuti na mjenjaÄ pored volana i 3 sica naprijed i 3 iza, ali kasnije me auto samo oduÅ¡evljavao... tako i sa potroÅ¡njom od 8-10l dizla, ali NE UZ NJEŽNU VOŽNJU... :)
ako naletiš na koju, moja topla preporuka...
To je stara o kojoj govoriš... ja ću, nadam se, kupit noviju (redizajn), koja navodno puno manje troši :hm:
jep.. stara... novu sam vidio i jednom samo sjeo u nju (nisam vozio) i nije me oduševila... :neznam:
Da ne otvaram novu temu pa ću oživiti ovu
Dakle plan mi je kupiti ovu multiplu
http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-multipla-1.9-jtd-110-ks-oglas-3713563 (http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-multipla-1.9-jtd-110-ks-oglas-3713563)
Kolega ju je pregledao nije nigdje trula, nije udarana, ima 220 000km što mislim za JTD nije problem. Unutrašnje plastike su od sunca malo lošije ali to rješim jeftino....
Ima li tko iskustava,savjeta,prijedloga....
Hvala
http://multipla.weebly.com/multipla-mk1-custom-rs.html (http://multipla.weebly.com/multipla-mk1-custom-rs.html)
Evo malo zanimljivih primjeraka u galeriji na ovoj stranici
Odkud baš želja za multiplom?Meni je to definitivno najružniji fiat. Ustvari, možda jedini ružan fiat :/
Citat: zeus u 29 Listopad 2011, 00:51:47
Odkud baš želja za multiplom?Meni je to definitivno najružniji fiat. Ustvari, možda jedini ružan fiat :/
istina ružna. al je funkcijonalna-prostrana,preglednost odliÄna , za normalnu vožnju-krstarenje odliÄna, nije baÅ¡ neki potroÅ¡aÄ.
meni uopće nije toliko ružna.....baš mi je nekako slatka....kao dupin....
jel su vam dupini ružni? ;D
(http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/th_Fiat-Multipla_2004_800x600_wallpaper_07.jpg) (http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=Fiat-Multipla_2004_800x600_wallpaper_07.jpg) (http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/th_fiat_multipla_nova.jpg) (http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=fiat_multipla_nova.jpg) (http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/th_Fiat_Multipla_2_12f.jpg) (http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=Fiat_Multipla_2_12f.jpg) (http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/th_8312873_orig.jpg) (http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=8312873_orig.jpg) (http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/th_3224810_orig.jpg) (http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=3224810_orig.jpg) (http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/th_2724552_orig.jpg) (http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=2724552_orig.jpg) (http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/th_665325_orig.jpg) (http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=665325_orig.jpg) (http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/th_371802_orig.jpg) (http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=371802_orig.jpg) (http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/th_2012-Fiat-Multipla-Car-Design.jpg) (http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=2012-Fiat-Multipla-Car-Design.jpg) (http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/th_2002-fiat-multipla-6_800x0w.jpg) (http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=2002-fiat-multipla-6_800x0w.jpg) (http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/th_2002-fiat-multipla-5_800x0w.jpg) (http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=2002-fiat-multipla-5_800x0w.jpg) (http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/th_2002-fiat-multipla-4_800x0w.jpg) (http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=2002-fiat-multipla-4_800x0w.jpg) (http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/th_2002-fiat-multipla-3w.jpg) (http://s1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/?action=view¤t=2002-fiat-multipla-3w.jpg)
--------------------------------------
Nova Fiat Multipla
Vozilo je prepuno inovativnih rjeÅ¡enja, a najznaÄajnija su Å¡est sjedala i kompaktnost limuzine, jaka osobnost zahvaljujući pravoj automobilskoj panorami, fleksibilnost upotrebe i praktiÄnosti van kategorije. Zahvaljujući poviÅ¡enoj karoseriji u odnosu na vozila B i C kategorije, položaj vozaÄa omogućuje bolju preglednost i kontrolu na cesti.
Vozilo idealno za putovanje, posao i slobodno vrijeme.
Nova Multipla dolazi sa dva motora: 1.6 Natural Power sa 92 KS dvostrukog napajanja na plin i benzin, te 1.9 JTD sa 115 KS izvrsnih performansi i niske potrošnje.
INTELIGENTNA RJEŠENJA ZA VRHUNSKU UDOBNOST VOŽNJE
Velike ideje Å¡tede dragocjen prostor. Zahvaljujući inovativnom dizajnu, nova Multipla se prezentira kao jedinstveno 3+3 vozilo u kategoriji monovolumena. RijeÄ je o vozilu duljine preko Äetiri metra, koje nudi izvanrednu vidljivost, a vaÄ'enjem sjedala prtljažnik nudi i do 1300 litara praktiÄnog prostora. UnutraÅ¡nji je najprostranija u klasi, preko 3 kubiÄna metra, prostranost i praktiÄnost odgovaraju limuzini.
Vanjski izgled nove Multiple je omekÅ¡an, a staklene povrÅ¡ine su prostrane. NajuoÄljiviji su novi integrirani svjetlosni sklopovi i maska (smanjene dimenzije otvora za zrak, novi okrugli logotip i kromirani detalji), novi prtljažnik i odbojnici u boji karoserije.
UnutraÅ¡njost je u službi prostranosti i praktiÄnosti, puna inovativnih rjeÅ¡enja. Centralna su sjedala primjerice istih dimenzija kao boÄna. Kako bi se povećao kapacitet prtljažnog prostora ili pak udobnost putnika u stražnjem dijelu vozila, stražnja se sjedala mogu fiksirati na podnicu u dva razliÄita longitudinalna položaja, Å¡to omogućuje promjenu položaja sjedala za 15 cm. U njihovom optimalnom položaju kapacitet prtljažnika je 540 litara. Centralna se sjedala (prednje i stražnje) mogu preklopiti, te postaju praktiÄni stolići, nasloni za ruku ili pretinci za odlaganje predmeta sa držaÄima za ÄaÅ¡e.
Instrument ploÄa nalazi se na upravljaÄkoj konzoli vozila koja je ergonomski oblikovana i presvuÄena tkaninom. Komande su dostupne i intuitivne, a smjeÅ¡tene su u centralnom dijelu konzole. Mnogi pretinci omogućuju potpunu iskoristivost unutraÅ¡njosti, a nalaze se ispod i iznad konzole, ispod Å¡titnika za sunce, iza sjedala, u vratima, ispod suvozaÄevog sjedala...
MOTORI
Nova Multipla nudi motore i mjenjaÄe osmiÅ¡ljene za takav koncept vozila. Na raspolaganju su dva motora: verzija Natural Power sa pogonom na metan i bezolovni benzin, te 1.9 JTD koji predstavlja evoluciju obitelji dizelskih 'Common rail' motora. Motor postiže snagu maksimalnu snagu od 115 KS pri 4000 okr/min i okretni moment od 205 Nm pri 2000 okretaja u minuti. Maksimalna brzina je 176 km/h, a ubrzanje od 0 do 100 km/h za 12,2 sekundi. PotroÅ¡nja 6.4 l/100 km u gradskom prometu. Karakterizira ga pouzdanost, performanse, smanjena potroÅ¡nja i emisija Å¡tetnih plinova.
Na raspolaganju su dva mjenjaÄka mehanizma vrlo precizna i tiha koje karakterizira lakoća prebacivanja i ergonomski oblik.
1.6 Natural Power raspolaže sa dva nezavisna sistema napajanja: na metan i benzin. Paljenje je na benzin, a nakon startanja se automatski prebacuje na plin. U trenutku kada ponestane plina, pogon se automatski prebacuje na bezin. Po potrebi, pomoću tipke je moguće i manualno prebaciti s jednog pogonskog goriva na drugo. PotroÅ¡nja iznosi 8,2 kg/100 km (gradske vožnje), 5,2 kg/100 km (na otvorenoj cesti) i 6,3 kg/100 km (kombinirane vožnje), benzinski pogon (spremnik 38 litara) vrijednosti su oko 11,9 l/100 km (grad), 7,6 l/100 km (otvorena cesta) i 9,2 l/100 km(kombinirano). Metan se nalazi u tri ÄeliÄna spremnika ukupnog kapaciteta 168 litara, tj. 26,5 kg metana, a jamÄe autonomiju od 500 km (gradske vožnje). Maksimalna brzina mu je 168 km/h na benzin (157 km/h na metan), a ubrzanje od 0 do 100 km/h za 16 sekundi (metan) i 13,5 sekundi (benzin).
SIGURNOST
Nova Multipla raspolaže sa brojnim sigurnosnim ureÄ'ajima: ABS-om, ESP-om, 6 zraÄnih jastuka sa senzorima koji djeluju ovisno o masi putnika. Po narudžbi se mogu dobiti i zraÄne zavjese, stražnji nasloni za glavu, Isofix nosaÄi za djeÄju sjedalicu....
Nova Multipla je predvidiva i u najtežim vremenskim uvjetima. UpravljaÄ je direktan i precizan.
U zavoju nova Multipla savrÅ¡eno prati putanju kretanja, a performanse su gotovo jednake sportskom automobilu. Prednji ovjes je neovisan, tipa McPherson, Å¡to jamÄi izvrsno prijanjanje uz podlogu, te progresivan u samom zavoju. Vanjski retrovizori podijeljeni su u dva dijela, od Äega je onaj gornji veće povrÅ¡ine, a donji pokriva 'mrtvi kut'. SuvozaÄev je orijentiran prema stražnjem desnom kotaÄu kako bi se dobila Å¡to preciznija percepcija parkirnog manevra. Oba retrovizora su elektriÄno podesiva, a mogu se i preklopiti.
Parkiranje je olakÅ¡ano senzorom koji prepoznaju blizinu prepreke te je dojavljuje vozaÄu pomoću akustiÄnog zvuka.
------------------------------------
Fiat Multipla 1.9 JTD
Tržišni podaci
Tip: -
Cijena: -
Masa i dimenzije
Dužina: 4089 mm
Å irina: 1871 mm
Visina: 1695 mm
MeÄ'uosovinski razmak: 2665 mm
Obujam prtljažnika: 430-1850 liter
Masa/nosivost: 1445/605 kg
Motor i mjenjaÄ
Motor: dizel redni 4
Radni obujam klipa: 1910 cm3
Nominalne performanse: 120 KS @ 4000 rpm
Okretni moment: 255 Nm @ 2000 rpm
Najviša brzina: 178 km/h
MjenjaÄ:
Performanse i potrošnja
Najviša brzina: 178 km/h
Ubrzanje od 0 do 100 km/h: 12,1 s
ProsjeÄna potroÅ¡nja: 6,5 l/100km
Emisija CO2: 173 g/cm3
Meni je stara multipla sjela na prvi pogled, a ova nova nekako mi je obiÄna iako su unutraÅ¡njost i zadnji kraj ostali isti ali ovaj prednji kraj ju stavlja meÄ'u sve ostale u toj klasi iako je funkcionalnija. Stara je uvijek bila posebna.
jednom sam negdje na forumu proÄitao:
multipla ti je kao kupleraj dok si unutra uživaš kad izlaziš van moliš boga da te nitko ne vidi
Citat: kemba u 29 Listopad 2011, 17:25:28
jednom sam negdje na forumu proÄitao:
multipla ti je kao kupleraj dok si unutra uživaš kad izlaziš van moliš boga da te nitko ne vidi
da,da... Stara je to izreka!
"Multipla je ko javna kuća. Sram te je kad ulaziš i izlaziš iz nje, a unutra ti je lijepo!"
joÅ¡ uvijek nisam niÅ¡ta kupio :( . lova stoji i traži se neka solidna po njemaÄkoj i italiji. nadam se da će neÅ¡ta uskoro uletiti.
Å¡teta Å¡to nisi joÅ¡ ub'o multiplu....sve mi se viÅ¡e sviÄ'a taj auto..
i stara i nova i ove nove koje misle napraviti u 2012...
ima zanimljivih koncepata...
po meni...odliÄan auto sa odliÄnim jtd motorima, super praktiÄna unutraÅ¡njost...
nije ni Äudo Å¡to jedan taxist na treÅ¡njevci mazi svoju multiplu....ima Äak i abarth dijelova... :)
uletiti će neka za božić kao poklon nadam se
ja sam nedavno vidio istu ovakvu u gradu...
(http://i1012.photobucket.com/albums/af245/zvrk_fiatbravo/6031325-0001-500x375-f.jpg)
jako mu lijepo stoji ta plava boja....
Nažalost nisam našao multiplu koja bi mi se svidjela i da je u ok stanju pa sam od sutra ovdje
http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=25826.0 (http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=25826.0)