GP-1,3mjt 75ks- ne pali kad je motor topal

[mlcurcic]

Imam problem, kada se ugasi motor nakon vožnje ne želi upaliti, vergla ali ne daje nikakve naznake. Čim se ohladi upali bez ikakvog problema, vuče normalno ,sve ok. ugasim motor i opet neće upaliti dok se ne ohladi?????

[topolino]

Senzor broja okretaja ti je prvi favorit. Nesvijetli MIL lampica

[mlcurcic]

Ne svijetli kad upali ,sve ok. A kad je topal vergla ko lud ali neće upaliti. I mjenjao sam senzor pred 2 mjeseca....

[Stilo M]

Senzor radilice ili senzor bregaste

[dinko1981]

Probaj očistit senzor radilice, meni je pomoglo

[mlcurcic]

Upravo krećem u garažu pa ću probati očistiti senzor...

[mlcurcic]

Ništa, čim se ugrije više neće upaliti. Imam osjećaj da mu struju negdje vuče, kad ga palim urice padnu ispod nule i upali se greška motora...

[bos]

Možda ti je problem sad već i oslabljeni akumulator što se tih urica tiče.
Malo sam istraživao po stranim forumima i pronašao jedan identičan problem kao tvoj i rješenje je bilo u zamjeni pumpe goriva.
Piše da je promijenjena puma koja se pogoni preko bregaste osovine, neznam kakva je konstrukcije 1.3 multijeta pa možda sam i krivo napisao.
Evo link na cijelu temu: http://www.fiatforum.com/grande-punto/427539-1-3-diesel-multijet-hot-starting-issue-2.html

Uglavnom lik je izmjenio sve senzore pa čak i dva injektora da bi na kraju vratio original injekotre.
Ispada da pumpa ne postiže dovoljan pritisak kad je motor tj. gorivo toplo, pa samim time svi injektori ne dobivaju istu količinu goriva i motor neće upaliti.
Kada  upali kako je brzina okretaja motora  veća nego nego prilikom paljenja postiže se dovoljan pritisak pa sve radi ok.