Pozdrav ljubiteljima talijana i talijanki. :)
Zanimaju me vaÅ¡a miÅ¡ljenja. Bravo 1.6 JTD 2009 godina. Na satu malo preko 150 000 km. Naglasak na satu, jer tko zna Å¡to se dogaÄ'alo u Francuskoj, Italiji i gdje je već auto imao vlasnike prije mene. Auto troÅ¡i ulje nemilo. Skuri 4 litre kroz cca 1000 km vožnje po autocesti i gradske vožnje.
Možda je bitna informacija da auto ponekad ujutro kod prvog paljenja izbaci plavi dim toliko da oÄi peku kao od suzavca. U vožnji ne dimi.
Promijenio svo ulje i filtere. Uzalud.
Jedan majstor kaže da je crijevo kroz koje idu uljne pare. Opet mi logika govori da je nemoguće da kroz 1000 km potroÅ¡i toliku koliÄinu ulja samo kroz paru. Auto je ispod prljav i mokar kao lokva.
Drugi kaže da su neke karike ili nekakav zaptivaÄ. Ne kužim se u aute previÅ¡e pa me ispriÄajte.
Treći da je nešto u loncu dotrajalo ma šta ja znam.
Uglavnom, jako puno miÅ¡ljenja, a nikako da se problem rijeÅ¡i. Hvala na svaÄijem odgovoru, miÅ¡ljenju i vremenu.
Da samo napomenem kako se turbina Äini sasvim ok. Auto dobro ubrzava, ne gubi snagu, sve ok na autocesti.
Jesi skinuo cijev sa usisne strane na turbini da vidiš dal ima ulja?
Može biti sve navedeno, i da je zaštopan PCV ba baca ulje na turbinu, moguće i da su gumice, ili možda ih više ni nemaš :P:
S dijegnostikm provjeriš pravo stanje km.
Susjedov 1.9 jtd na Stilu je trošio 1l na 500km ,a imao je stvarnih preko 800 000km
Moze biti i semering radilice on zna ispumpati toliku kolicinu ulja isto kao i turbina.
Citat: Mike20 u 11 Veljača 2019, 20:06:03
Jesi skinuo cijev sa usisne strane na turbini da vidiš dal ima ulja?
Može biti sve navedeno, i da je zaštopan PCV ba baca ulje na turbinu, moguće i da su gumice, ili možda ih više ni nemaš :P:
S dijegnostikm provjeriš pravo stanje km.
Susjedov 1.9 jtd na Stilu je trošio 1l na 500km ,a imao je stvarnih preko 800 000km
Ej Mike. Nisam niti približno toliko struÄan da bih znao skinuti cijev usisne grane na turbini.
Å to se tiÄe kilometara, provjerio sam kod svog majstora koji ima ovlaÅ¡tenu Fiatovu dijagnostiku i stvarno ispada ta neka kilometraža koja piÅ¡e na satu. Istini za volju, Äisto sumnjam i neko se full potrudio u Francuskoj, Italiji i gdje je sve auto bio prije mene da kilometri Å¡timaju. Lako moguće da ima puno viÅ¡e nego Å¡to piÅ¡e.
A opet mi nije jasno. Jeli bi se motor toliko dobro ponaÅ¡ao na autocesti i općenito u vožnji da motor ima tak puno kilometara? Motor kako se kaže prede, radi tiho i uglaÄ'eno. Bi li imao kakvih osjetnih problema?
Citat: topolino u 11 Veljača 2019, 21:30:35
Moze biti i semering radilice on zna ispumpati toliku kolicinu ulja isto kao i turbina.
PrestruÄno za mene laika. Budem zguglao taj semering radilice.
Idem opet sutra u joÅ¡ jedan servis pa mi možda napokon netko kaže toÄno Å¡to je i rijeÅ¡i problem. Ako je za vjerovati raznim majstorima i sliÄnima te internetu, ili je neka pizdarija ili je motor spreman za generalku.
Citat: Different32 u 11 Veljača 2019, 19:10:19
Auto je ispod prljav i mokar kao lokva.
DAj ovo pojasni, prljav i mokar od Äega?
Ak je od ulja, onda je spomenuti semering
Citat: Different32 u 11 Veljača 2019, 22:35:11
Jeli bi se motor toliko dobro ponaÅ¡ao na autocesti i općenito u vožnji da motor ima tak puno kilometara? Motor kako se kaže prede, radi tiho i uglaÄ'eno. Bi li imao kakvih osjetnih problema?
Vozio sam se u spomenutom dizlu od 800 000km, ide normalno, tak da km ne znaÄe neÅ¡to previÅ¡e po tom pitanju
Sumnjam da ćeš trebati generalku raditi, osim ako je nekad nekome motor ostao skroz bez ulja
Citat: Mike20 u 11 Veljača 2019, 22:42:33
DAj ovo pojasni, prljav i mokar od Äega?
Ak je od ulja, onda je spomenuti semering
Prljav i mokar od ulja, da. Odokativno, koliko košta taj semering i ruke da se to riješi? Ako je to naravno. Hvala na suradnji stari.
U zadnja dva dana i turbina je poÄela fućkati svoju pjesmu.
Pala previse razina ulja i ode turbina. Semerinzi su oko 100kn+ samo je pitanje koji je propisao. Za zamasnjaku veliki mora mjenjac dolje, ramenici manji zupcasti novi.
Kreni od turbine ... dok ne ustanoviÅ¡ od kud curi ulje ... ovako nasumiÄno mijenjat nema smisla.
Ovakva je situacija. Izgleda da su kilometri ti koji piÅ¡u. Lagano sam poludio, sjeo u auto, otiÅ¡ao u Bertol u Mlaku. Ljudi mi rekli Å¡to je, promijenili i sad ćemo vidjeti. PokuÅ¡at ću ovako laiÄki objasniti o Äemu je rijeÄ. Nekakva plastiÄna cijev kroz koju ide ulje iz kartera i nazad je puknula i tu je curilo.
Sebu svaka Äast. Nije klasiÄan poslovnjak već i Äovjek na prvom mjestu. Imao sam masu pitanja, na svako sam dobio odgovor.
Vjerojatno povrat ulja iz turbine u karter