Italia-corse forum

Zanima me dali netko zna na koliko km se prvi puta mjenja zupcasti remen.moj bravo ima stodevetnajst tisuca . pa me zanima jel prva izmjena na osamdeset ili na sesdeset tisuca.

Mislim da je 70 tisuca

Prema uputama u knjizici 120000 ili 5 godina sta prije nastupi.

Poslano sa mog SM-G530FZ koristeći Tapatalk

Zavisi od motora.
Konkretno, kod mene je 1,6mjt i u knjižici piše 140.000km ili pet godina.

Evo promjenijo set zupcastog sa vodenom punpom.i kanalni remen i promjena antifriza.sljedeca izmjena opet na 120000km.1850kn djelovi sa radom

Bravo 1.9mjet 110kw. Preporuka kvalitetnog zupčastog, vodene pumpe i španera?

Citat: Miha.  u 20 Listopad 2015, 23:16:28
Bravo 1.9mjet 110kw. Preporuka kvalitetnog zupčastog, vodene pumpe i španera?

Ja sam uzeo SKF set. Zamijenjen je prije nekih 30000. Gura za sada bez ikakvih problema.

Prvi puta mijenjao komplet zupčasti, natezači, vodena pumpa s 80000 jer je pumpa puštala, stavio original koji sam vozio sljedečih 100000, i sad stavio SKF komplet. Za sad je prošao nekih 10000 i nema nikakvih problema.

Dali treba mjenjati zubcasti ??auto ima 60000 2009g?
Pise u knjizi 120000 il 5g?????
Koji ku...???? Pa zakaj 5 g?
Kaj ne ide 10g?

Ako piÅ¡e 5 mijenjaj na 5, mogu mislit kako bi izgledao remen za 7-8 god. ako se ne bi raspao do tada  :rofl

 :facepalm: Zato da bi neki ljudi pitali gluposti
Za 5g. guma dode tvrda pa kod saltanja nize moze preskociti nekoliko zubiju ili puknuti. Ako dostignes zadanu kilometrazu prije onda su se zubi pojeli od trenja.

Ma nemoj ga mjenjat  jos je dobar , kad pukne onda tek mjenjaj ! tad si siguran da je otisao

***.. ti sugavi fiat!  Na svim normalnim autima je min. 120.000 il 10g
Kak njima ne pukne?isto je od gume,wow!!!
Samo fiat ima 5g!!!

Gle moj je ko novi nakon 8godina i 74tkm..Kaže čovjek koji uvozi aute iz italije, da talijani ne mjenjaju dok ne preÄ'e :) kilometražu na kojoj se mjenja. Godina im nije bitna kaže, može imat i 15god al ak nije doÅ¡o do te kilometraže ne mjenjaju :rofl

Zna tko koliko je izmjena? I kaj sve treba mjenjat?samo zubcasti??
Mislim auto ima 60.000

Ma to je samo da pare uzme,ajde molim te,.pa koji auto ima tako ???5g??
Glupost! Remen ko remen,bio u pežou,fiatu,mercedesu!
Samó kaj jedini fiat ima na 5g!!!!
Moj stari ima 308 i izmjena na 160000 il 10g

Ja sam imal 5008 i kad sam nakon godinu i pol dogural do cca 30 000 promijenil sam




































pežoja, jer taj ne bi dočekal izmjenu remena  ;)

Sad ste me najeb... pa cu morat mjenjat!!!joj joj!
Samo remen?

Citat: Bravo tjet  u 18 Studeni 2015, 21:23:20
(http://www.fiatisti.hr/slikeupload/cenzura.gif).. ti sugavi fiat!  Na svim normalnim autima je min. 120.000 il 10g
Kak njima ne pukne?isto je od gume,wow!!!
Samo fiat ima 5g!!!

Inace se remen zupcasit mjenaj na cca 90000 -100 000 ili 5 godina ! Remen ima velike oscilacije teperature i naravno vrti se ! Veliki servis !
Moja Sonata ima 60 000 km 2012 god i u servisu su mi rekli da idu god moram mjenjat remen , al ti ako hoces opet ti ti kazem mjenjaj kad pukne

A moras mjenjat i spaner i jos par sitnica !

Citat: Bravo tjet  u 18 Studeni 2015, 21:47:00
Sad ste me najeb... pa cu morat mjenjat!!!joj joj!
Samo remen?

I sve ostalo Å¡to se mjenja uz to a ne samo remen...

Evo primjer za Mjet:

c/p alfisti
Zupčasti remen                                    498,00 / 300,00
Natezač ZRa                                        677,00 / 399,00
Klizač ZRa                                            204,00 / 193,00
Vodena pumpa                                        528,00 / 410,00
Stazni remen                                          319,00 / 150,00
Natezač SRa                                         406,00 / 390,00
Klizač SRa                                              97,00 /    99,00
Klizač SRa                                             271,00 / 270,00
Org. 3000kn, zamjenski 2200kn    + posao :)

A ti mate..jeb...!!!! 3000kn
A kaj se more desit ak pukne?
Jel dolazi do sudaranja ono neceg,ventila?klipova il cega vec? Ili se nis nemre desit osim kaj auto nemres dalje vozit?

Pa ti bi se *** al nebi gace skinuo ! moze ti se desit par malih sitnica da ti pukne ventil, smota se sjebe glavu , ako nemas srece sjebe ti i cilindre sva nesto se moze desit !

A neš ti pile,fiat nemre bit pila!
Kupio zato sto je povoljan bio,neka Å¡tela i tak

Citat: Bravo tjet  u 18 Studeni 2015, 22:07:17
A ti mate..jeb...!!!! 3000kn
A kaj se more desit ak pukne?
Jel dolazi do sudaranja ono neceg,ventila?klipova il cega vec? Ili se nis nemre desit osim kaj auto nemres dalje vozit?

Za t-jet je mislim dosta povoljinije. S poslom ugrubo ,napamet bubam možeš proći sa 1300-1500kn. Kvalitetan materijal i kvalitetna ugradnja.

Citat: Bravo tjet  u 18 Studeni 2015, 22:07:17
A ti mate..jeb...!!!! 3000kn
A kaj se more desit ak pukne?
Jel dolazi do sudaranja ono neceg,ventila?klipova il cega vec? Ili se nis nemre desit osim kaj auto nemres dalje vozit?

.....P.vode-244kn Airtex 3 godine garancije
Set zupčastog-355kn
Set kanalnog remen-305kn.......je to puno.....i kolko love toliko muzike. Bravo je odličan auto.

Citat: tono92  u 18 Studeni 2015, 23:04:06
Uzmes golfa duju i prije umres nego kaj promjenis nekaj na tom autu

Poslano sa mog Htc One M9 koristeći Tapatalk

I imaÅ¡ pilu.  :lol

Ne znam puno je to.. Da sam na tvojem mjestu ja bi ga odmah prodao 80%ispod cijene...... As ti troska velikog servisa promjeni i teraj dalje

Takav je moj mali servis. Odem prominit jednu stvar i nakraju prominim 2000-3000kn. Svako god ipo dana. Pa sta. Dam ti ja punta za njega isto moras minjat remen samo kod mene ti dode 100â,¬ nadam se da nije puno.

Ak je tak kak si napisao nije puno :wiii:

Ima koji dobar meštar za fiat?u dubravi?sesvetama?

Evo provjerio,sve komplet 710kn + ruke,jeb.. Za ruke traze 650kn

Koliko su ti za ruke uzeli?

U ovlastenom u Ri za 2.0 jtd dali ponudu kao sa poustom za gotovinu sa popustom 2800kn sa dve godine garancije.

Poslano sa mog SM-G530FZ koristeći Tapatalk

os se minjat, polo za brava? na polu se minja na 210.000km tako da si miran jos 110.000km  ;D

Citat: Bravo tjet  u 19 Studeni 2015, 12:31:43
Evo provjerio,sve komplet 710kn + ruke,jeb.. Za ruke traze 650kn

Kru im *** u *** , pa nisu normalni s tim cijenama ruku covjece! Daj odi kod drugog majstora mozda najdes nekog da ti za 100 kn to sve promjeni

1.4 16v 90ks za usporedbu

Citat: bubinho  u 06 Studeni 2015, 21:59:32
MRKÅ A: veliki servis na 90000km + promjena federa

(http://s9.postimg.org/ezs8pf5mj/20151106_214603.jpg) (http://postimg.org/image/ezs8pf5mj/)

znaci cca 1800kn

Evo ina natezac i remen 500kn +pumpa graft 250kn

Znaci 750kn -25% popust=560kn

Dali tko ima iskustva sa tom markom?to planiram kupit pa me zanima,hvala

Natezaci su dobri,koliko sam cuo,za remenje ne znam.Mislim da je najbolje uzeti contitech zupcasti remen.

Ja imam INA set na bravu 1.6 16V i odvrtio je 75 000 km.

INA je prva ugradnja u dosta vozila, remenje im radi CONTItech (CONTINENTAL).

Preporuka  :ok:

Meni je ina spaner na 1.6 bravu se skroz raeipao na niti 60k , a klizacu je izaslq mast. Tako da u svemu ima razlike,a po meni to nije ok da na pola intervala se raspadne.

Nedavno mjenjao na 108000km,auto je 2009 godište.Uzeo sam continental set,u setu je i njihova pumpa.Vidi se da je pumpa počela pomalo puštat i remenje je ispucketalo na vanjskoj strani.

Ja sam uvijek koristio kombinaciju Gates remenja i SKF natezača i nikad problema

Citat: Mike20  u 25 Rujan 2016, 21:34:58
Ja sam uvijek koristio kombinaciju Gates remenja i SKF natezača i nikad problema

Do nedavno bi i ja rekao SKF bez razmišljanja. Ali nedavno tražio uzrok šrotanja na leru frendu na c4 1.6 Hdi. Iznenadio se, 80k ako ne i ranije ležaj španera dobrano šrota. Mast iscurila iz ležaja, španer SKF. Došao sa contijevim setom.

(https://i.postimg.cc/yJyBZ4b2/20220321_165048.jpg) (https://postimg.cc/yJyBZ4b2)(https://i.postimg.cc/mcsBk28Q/20220321-165030.jpg) (https://postimg.cc/mcsBk28Q)(https://i.postimg.cc/0M5vGXgj/20220321_165057.jpg) (https://postimg.cc/0M5vGXgj)(https://i.postimg.cc/S2ZhgLqr/20220321_165120.jpg) (https://postimg.cc/S2ZhgLqr)(https://i.postimg.cc/9zn2TBLX/20220321_165013.jpg) (https://postimg.cc/9zn2TBLX)