:abarth: 1000 SP â–¶ http://italia-corse.com/2021/05/18/abarth-1000-sp/â—€
ABARTH 1000 SP je trebao proširi ponudu marke ABARTH. Nakon predstavljanja modela ABARTH 500 krenulo se u još jedan projekt u 2009. Cilj je proširenje marke, ABARTH 1000 SP je model koji je trebao zasjati uz ABARTH 500, ali od tog projekta se odustalo.
U 2021. projekt je doraÄ'en i koncept je spreman za pokazivanje na specijaliziranim priredbama, druženjima ljubitelja marke.
Moderno tumaÄenje modela iz 1966. Linija modela iz Å¡ezdesetih je saÄuvana u modernoj verziji. UgraÄ'en benzinski turbo motor s direktnim ubrizgavanjem TBi i automatski mjenjaÄ. Koncept je dizajniran u Centro Stile Fiat i Abarth, dizajneri: Roberto Giolito i Ruben Wainberg.
Motor, performanse i tehniÄki detalji
1750 TBi 177 kW, najveća brzina 255 km/h, 80% momenta (350Nm) je dostupno od 1700 okretaja u minuti, Äetiri cilindra, Äetiri ventila po cilindru, dva bregasta vratila, varijator faze na oba bregasta vratila, direktno ubrizgavanje goriva, turbopunjaÄ i meÄ'uhladnjak stlaÄenog zraka. Blok motora izraÄ'en od aluminijske legure, koÅ¡uljice cilindra od lijevanog željeza, koljenasto vratilo od kovanog Äelika.
UgraÄ'en 6 - brzinski automatski mjenjaÄ TCT. DobavljaÄ motora i mjenjaÄa: FIAT.
Motor, mjenjaÄ, ovjes, karbonska Å¡koljka i aluminijski dijelovi preuzeti iz modela ALFA ROMEO 4C. Lagana Å¡asija, karbonska Å¡koljka,
uporaba aluminijskih legura u prednjem i stražnjem okviru. Motor smjeÅ¡ten u sredini, pogon na stražnje kotaÄe. Raspodjela težine: 40% na prednjoj osovini i 60% na stražnjoj osovini, dvostruka ramena sprijeda, straga unaprijeÄ'eni MacPherson. Sprijeda Äetveroklipna Brembo klijeÅ¡ta i ventilirajući buÅ¡eni diskovi 305 mm, straga ventilirajući buÅ¡eni diskovi 292 mm. Težina vozila bez tekućina iznosi 1 074 kg.
(https://i.postimg.cc/fLnR2p00/1000-SP.jpg) (https://postimages.org/)
Slika: fcaheritage
(https://i.postimg.cc/L6bRQwc6/1000-SP.jpg) (https://postimages.org/)
Slika: fcaheritage
(https://i.postimg.cc/qq7VjxQ3/1000-SP.jpg) (https://postimages.org/)
Slika: fcaheritage