Fiat Abarth 1000 TC / TCR

Autor zvrk, 30 Kolovoz 2011, 23:19:12

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

zvrk

Abarth 1000 TC je postigao pravu slavu sa motorom obujma 982 ccm. U prvoj verziji iz 1961. razvijao je 68 KS, a potom je, do 1971., pojačan na čak 112 KS pri 8200/min.



Bilo je to u modelu 1000 TCR, koji je uz pomoć mjenjača s pet stupnjeva jurio do brzine od 215 km/h. Bio je iznimno popularan na brdskim i uličnim utrkama. Na splitskom asfaltu početkom 70-ih proslavio ga je Đani Šverko. Iako je Carlo Abarth napravio i snažnije automobile, bio je to najslavniji model. Na vrhuncu uspjeha došlo je vrijeme za smjenu, taman kad je u pripremi bio još snažniji model sa, za to vrijeme nevjerojatnih 127 KS iz obujma od jednog litra.
Svi su ti modeli imali podignuti poklopac motora. To, primarno, nije bilo zbog hlaÄ'enja motora (iako ga je poboljÅ¡avalo), nego zbog poboljÅ¡avanja aerodinamike. Ovisno o modelu, to je povećavalo brzinu za 3 do 5 km/h. Usto je i osiguravao opasan sportski izgled.

1962-1964 1000tc 982 ccm3 (60ks - 66ks)
1964-1968 1000tc Corsa 982 ccm3 (76ks,80ks,85ks)
1966-1970 1000tc Radiale 982 ccm3 (108ks,112ks)



     

1970 Fiat Abarth 1000 TCR

fiat abarth 1000 tc s

                                                                             

Fiat Abarth 1000 TCR
FIAT ABARTH 1000TCR
Fiat Abarth 1000 TCR at Street Classics Carshow (August 28 2010) in Toronto
Fiat Abarth 1000 TCR Flaming From Exhaust In Toronto
Abarth 1000TC Race Nuerburgring Coppa Mille
Fiat Abarth TC 1000 Gr5
Test Fiat Abarth 1000

zzip

uuuuuuuuuuuuuuuu... naaaaajsssssss... :DD

veky_1

E to je bio pravi mali stroj..
Daj zabrij u tome napraviti jedan krug po zagrebu  :D
THE ITALIAN POWER

Josip_hgt

Kakav je to auto bio.... :wanker: :wanker: :wanker:

skrooz

ima ih par ponovno rodenih u zg, clanovi oldschool foruma

zvrk

ima i kod nas  :good:

tj. miniV8 sa fićofankluba isto je složio repliku.....

puntiac

#6
Citat: zvrk  u 01 Rujan 2011, 12:50:11
ima i kod nas  :good:

tj. miniV8 sa fićofankluba isto je složio repliku.....
miniV8 je takoÄ'er i na oldschool forumu kolko ja znam :good:
neeego imam pitanjce,ke nije tcr u svojoj top varijanti imo 1.6 motor sa oko 120ks (znam da sam to negdje pročito na netu,probam naći podatak opet :good::82: :neznam:

EDIT: opet tripam :facepalm: 120ks al  982 ccm :D
uzyebo sam se ko zmija u ventilatoru 

zvrk

točnije 127ks...ali taman se prestao raditi....ali da....to je bio posljedni i najjači motor...

osim ako nas znalci ne razuvjere pa bace neki drugi podatak...  ;D


eee....127ks iz 1 litrenog motora!!!  :slin:   u ono doba....

pa danas je teško dobiti toliko sa turbom a kamoli atmo...

Luka V.

Citat: zvrk  u 02 Rujan 2011, 10:22:07
ovo što ti spominješ je turbo/kompresorski motor koji je bio slagan za rally i to je bio brutalan auto i brutalan motor, ali baš i ne vidim poveznicu sa abarthovim TC/TCR motorima do 1000ccm....

Mislim da je ABARTH natpis na par mjesta dovoljno dobra poveznica sa firmom i čudesima koja su radili.

Citat: zvrk  u 02 Rujan 2011, 10:22:07
dobar bi bio primjer fiatov 1.8 motor iz brava koji je nafriziran na 250ks i koji se vrti do 10000 rpm.....atmo....u produkciju gulli motori....

E taj motor nema ama baš nikakve veze sa gore spomenutim.

Josip_hgt


zvrk

usporedba 1.8 sa 250ks je bila samo u smjeru izvučene snage u odnosu na litražu kod atmo motora...

kod tcr-a su dobili 127ks iz 1lit, a ovi su dobili 139ks iz 1lit.

slažem se da su skroz različiti što se tiče načina na koji je dobivena snaga...



normalno da nije sve u konjima....

ja se divim abarthovim magičnim dodirima kojima su ti motori dobivali drugu dušu...

danas je to malo drukčije, ali još uvijek ime abarth stvara strahopoštovanje...

zvrk

Projekt Abarth 1000 GSXR

Sve je počelo sa starim Fiatom 600 i nekad vrlo perspektivnih 30 Ks, a završilo je sa Abarthom 1000 TCR replikom i 165 Ks na vrlo laganih 600 kila.

Stari Fiat restauriran je do zadnjeg detalja a vanjski dizajn dobio je sve značajke rijetkog i moćnog Abartha 1000. No ono Å¡to je najzanimljivije je srce ovog maliÅ¡ana koje je donirao Suzuki GSXR 1000 te diferencijal i mjenjač posuÄ'en iz Mazde RX7. Rezultat? ÄŒak 4,5 sekunde do 100 km/h te maksimalna brzina preko 200 Km/h. A fantastičan zvuk provjerite u videu.

ABARTH 1000 GSXR little supercar...

Abarth 1000 GSXR mid bike engined car


__________________
Autor: D.Ho
Izvor: http://www.dnevno.hr

puntiac

 :wanker: :wanker:
predobro neš nego,jel se tak šta može kod nas legalno registrirat??
uzyebo sam se ko zmija u ventilatoru 

Gemist Nino