Italia-corse forum

(http://img117.imageshack.us/img117/8623/scan100090ae.th.jpg) (http://img117.imageshack.us/my.php?image=scan100090ae.jpg)
(http://img115.imageshack.us/img115/6293/scan100104fa.th.jpg) (http://img115.imageshack.us/my.php?image=scan100104fa.jpg)

Lancia Kappa - jednostavna otmjenost
Godina je 1994 i u Lanciji je vrijeme da njihova najveća limuzina, Thema, polako ode u mirovinu.
Umjesto nje titulu najotmjenijeg "talijanskog mercedesa", kako neki zovu tu marku, ponijela je Kappa.

Blago napuhana klinasta karoserija svojim je oblikom malo podsjećala na Maseratijev Quattroporte, najelitniju limuzinu pod kapom istog gazde, Fiata.
Naravno, koliko god to Talijani priželjkivali, ugrožavanje njemačkog trojca bilo je daleko od ostvarivog. Kappa je izgledala decentno elegantno Å¡to znači i nimalo atraktivno, pa su se na nju odlučivali većinom domoljubi â€" Talijani â€" i konzervativniji individualci.

Ipak, Kappa je nakon dolaska njene karavanske i kupe izvedbe postala najtraženiji Lancijin model. To dovoljno govori o (ne)popularnosti manje Delte i Dedre, ali i o najmanjem Ypsilonu (dobra prodaja SAMO u Italiji).

Karavan je razvijen u suradnji s Pininfarinom Å¡to je dodalo malo posebnog "Å¡tiha", dok je kupe s neÅ¡to kraćim meÄ'uosovinskim razmakom i bez te slavne kuće pokazao decentnu ljepotu.
Od vanjÅ¡tine joÅ¡ je elegantnije izgledala unutraÅ¡njost Å¡to ne treba čuditi jer Lancijini su interijeri i prije, a sigurno i u novije vrijeme spadali meÄ'u najljepÅ¡e.

Zbog neÅ¡to manje dužine naspram konkurencije (469 cm) u unutraÅ¡njosti se mogao osjetiti manjak prostora (s obzirom na klasu â€" viÅ¡a srednja),
ali zato je vozač skupa s putnicima mogao uživati u bogatoj opremljenosti, te vrlo dobrim voznim svojstvima (ipak su to talijani).
S druge strane, Kappu su mučile "mušice" poput nekvalitetne završne obrade ili čudljive elektronike što nije živciralo tek zagrižene ljubitelje te nekad velike marke (da, ipak su to talijani).

Od benzinaca u Kappi su se naÅ¡li dva redna 5-cilindraÅ¡a (2.0/145 KS, 2.4/175 KS), te 3-litreni V-Å¡estak posuÄ'en od "sestrinske" Alfe (204 KS, 8.4 do 100 km/h, 225 km/h).
Uz njih tu je bio i jedan 5-cilindarski dizelaš (2.4/124 KS). Ti motori su kroz godine modernizirani što ih je uz sitna pojačavanja postavilo i jednima od najboljih u klasi.

Početkom 2000 godine prestao se proizvoditi kupe koji danas sigurno čini jednog od najrijeÄ'ih relativno novijih kupea na europskim cestama.
To bi individualcima koji tragaju za povoljnim rabljenim automobilom mogao biti dobar mamac. (top-model â€" 2.0 turbo, 220 KS, 7.3 do 100 km/h, 243 km/h, vrlo žedan) Godinu i pol nakon kupea i limuzina, i karavan odlaze u povijest.
Poslije nekih 80.000 Kappa na red je došao ekstravagantni Thesis.

1994-2001 2.0i 20V cat LE-LS 1440 145/6100
1994-1998 2.0i turbo 16V cat 1480 205/5600
1994-2001 2.4i 20V cat Le-LS-LX 1450 175/6100
1994-2001 3.0i V6 24V cat LX 1510 204/6300
1994-2001 3.0i V6 24V cat LS 1540 204/6300
1994-1998 2.4 turbodiesel cat LE-LS 1485 124/4250
1998-2001 2.4 turbodiesel JTD cat LS 1510 136/4000
1998-2001 2.0i turbo 20V cat 1480 220/6000
1996-2001 2.0i 20V cat LE-LS karav. 1510 155/6500
1996-2001 2.4i 20V cat LS-LX karav. 1520 175/6100
1996-1998 2.0i turbo 16V cat karav. 1550 205/5600
1996-2001 3.0i 6V 24V cat LS-LX-LX k. 1610 204/6300
1996-1998 2.4 turbodiesel cat LS karav. 1555 124/4000
1998-2001 2.4 turbodiesel JTD cat LS k. 1555 136/4000
1997-1998 2.0i turbo 16V cat Coupe 1455 205/5600
1997-2000 2.4i 20V cat Coupe 1425 175/6100
1998-2000 2.0i turbo 20V cat Coupe 1455 220/6000
1997-2000 2.4i V6 24V cat autom. Coupe 1515 204/6300

ima mi ju susjed 3.0 vrhunska je ... ful oprema odlican auto

Tu kod mene u ulici jedna 2.0T COUPE !

u firmi imamo 3.0 24V

ugradjen plin (onaj direktni ili kako se vec kaze...), auto sad potrosi 50kn na 100km, preudobno, na duga putovanja uopce ne osjetis, brzine su jako rastezljive, auto leti, stavija sam i filmic na youtube...

mane - malo u okukama voli priko nosa, kvari se svako malo, motor ne, al ostatak...
odzravanje preskupo.

al opet, kad sidnes, kad stisnes malo po gasu, eeee, oprostis mu sve :D

e tu mi ima susjed 204 konja

Citat: Lacko  u 16 Rujan 2007, 12:48:47
Tu kod mene u ulici jedna 2.0T COUPE !

:ljubav:

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Lancia_Kappa_Coupe.jpg/800px-Lancia_Kappa_Coupe.jpg)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Lancia_Kappa_Coupe_-_derriere.jpg/800px-Lancia_Kappa_Coupe_-_derriere.jpg)

auto je avion javascript:void(0);
:ok:

ova coupe je odvratna guzica ima koma

evo makinice :)

(http://img463.imageshack.us/img463/3356/image000ga7.jpg)

unatoč visko blokadi difa. 2.0 16V turbo vrti 3. u prazno. A ovo je prikaz diska i klijeÅ¡ta koji se osim u kappu ugraÄ'ivao i u hgt.

evo, samo da nadodam - max brzina 3.0 v6 motora

(http://img90.imageshack.us/img90/8463/image016nd2.jpg)

hm...sve super, ali auto je fakat gadan     :neznam:

Nije gadan, nego elegantan i neupadljiv.
Kad ga provozaš malo-jako udobna krstarica

vjerujem ja da je krstarica prava, ali inace mi je kod svih talijana dizajn definitivno najjaci adut...stvarno su lijepi automobili...ali ovo? izgleda ko mjesavina koreanca i spanjolca....

Lancia je bila oduvijek bila malo konzervativnija od Fiata i Alfe što se tiče dizajna. Al unutrašnjost je jako dobro napravljena i nije nikakva kopija. Prednja tanka svjetla su poprilično moderna bila za to doba. Naravno o ukusima se ne raspravlja

nije ni meni sila izgledom izvana, a bome ni iznutra....

al kad se vozi, auto je preudobno, ide predobro, totalno zaboravis na izled...

Da malo dignem temu iz mrtvih...

Naime, prodaje se jedan rijedak primjerak Kappe kod nas....a to je Kappa Coupe 2.4/1999 g. - 129kw

Auto je opremljen kožnim sjedalima "Poltrona Frau" koja imaju grijanje i elek.podešavanje.
U savršenom je stanju i idealna prilika za kolekcionare.


I usput par fotki...kad već dižem temu....

 ;D     takvu sam naÅ¡ao u italiji-veneciji spremnu, za preÅ¡anje

Predobar auto!!!!   :care1: :care1: :care1: :care1: :care1: :care1: :care1:

Meni je jedino iznutra super, izvana mi liči na one stare američke koji od limuzine s 6m naprave coupe tak da mu izostave zadnja vrata :laughting:

Dizaj je svakako "talijanski"....ne mora se svakom sviÄ'ati....ali joj se mora priznati da je top klasa...
Po pitanju udobnosti, luksuza interijera, motorizacije....nema joj premca....

Ne mogu se sjetiti konkurencije iz tih godina..? Zna netko?

To bi bila neka srednja (viša?) klasa coupea...?

Nešto tipa Peugota 406 coupe?

ovakvoga coupea sam htio kupiti prije 7-8 godina, samo 2.0 T, još se i danas naježim kak je to trgalo cestu, bili smo na probnoj vožnji stari i ja, nakon toga smo otišli na konjak da se smirimo.... :)

Ja sam se vozio sa frendom u 2.4 JTD.. Nikad brže i udobnije nisam došao do Poreča.. Cca 150 km/h po ipsilonu (naravno ne na svim dijelovima..) ali ni ne osjetiš brzinu..
Kao da sjediÅ¡ doma u kauču..  :care1:

Citat: franjo-fritz  u 05 Veljača 2012, 22:23:48
;D     takvu sam naÅ¡ao u italiji-veneciji spremnu, za preÅ¡anje

daj me nemoj zezat... pa ima ih svega nešto preko 3000komada

onaj tko ima para, i ima već 2-3 auta....ovo mu je idealna prilika da za "male" pare kupiti raritet koji će ziher za 20-ak godina biti jako dobra "nekretnina" njegovom sinu.....ili možda joÅ¡ bolje rečeno, to bi bilo najbolje ulaganje....jer će mu se tih 6000â,¬ i kusur jurića oploditi na ziher 20,000â,¬ za 20-ak godina...

to treba kupiti, spremiti u garažu i zaboraviti.....i onda sinu kad položi vozački otkriti da si mu to ostavio u nasljedstvo, ali da je ne može voziti....već samo gledati....  :lol

Kod mene u dvoristu stoji isto kappa ali nije coupe nego karavan i iz nje je motor metnut u mojeg brava 2.0 20VT a kaj se kappe tice mogu samo rec da je auto imao uredne papire slagao bi nju a ne brava,auto ima klimu,abs,brusenu kozu nutra,brembo celjusti,orginal cd radio sa navigaciom,sve na struju od siceva do retraca......i jos k tome auto izvana izgleda ko avion a i tako ide sa motorom od 220 konja...

ma to su bile luksuzne krstarice....  :slin:

i karavanke su isto rijetke....

ima evo u oglasu 3 20vt... a cijene su 3500-4200e....

Al zato ta godina uz tu opremu je kaj se tiče konkurencije takoreći Ä'abe

Meni je sve bilo zao ovu rastaviti za djelove ali nisam mogao rijesiti papire pa joj je to bila sudbina ali radije bi se sad vozio u njoj nego bravu,tempri ili marei

Citat: goran86  u 06 Veljača 2012, 21:09:47
i karavanke su isto rijetke....

ima evo u oglasu 3 20vt... a cijene su 3500-4200e....

Al zato ta godina uz tu opremu je kaj se tiče konkurencije takoreći Ä'abe

;D znaš ti dobro ko ima karavanku al dizel.

Joj hebote led Franjo,pa da,svaki dan pokraj nje prolazim.... :D

Šteta kaj je dizel,da je 20vt već bi ju ja raskopal....

Nego kad smo kod lancie,jel imal ko priliku vidjet ovu zvijer uživo

Lancia Thema 8.32 by Ferrari

(http://img850.imageshack.us/img850/9604/la1r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/la1r.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img24.imageshack.us/img24/3386/la2y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/la2y.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

ja imo je davnih 93g-94g opak auto ,samo je moja bila plava

Nemoj me zezat,baš malo surfam okolo navodno neka plava bila u puli al ne u bajnom stanju...

kako je to išlo jbt? A dam se kladit da je i došla brdo love tad

e sad da ide ide, al ne onak kako sam očekivo , da troÅ¡i, troÅ¡i, ubi bože , djelove za motor se onda jako teÅ¡ko nalazilo ,,, e sad ova plava jel to moja bivÅ¡a neznam ,,, ja kad sam ju prodao kupio ju je , sadaÅ¡nji menaÄ'er euro kamiona, ,mislim da je več to promjnilo bezbroj vlasnika

koja je cijena bila tad?

Voljel bi se provozat u tome....

decki
kappa je krstarica za duge relacije, 800 km u komadu i izadjes odmoran
vozio sam mercedesa to godisete nula bodova po udobnositi i za voziti

kappa je auto koji zavoliÅ¡ par preÄ'enih kilometara

evo, buduci da je vozim vec 7 godina (3.0 v6), skoro pa svaki dan, mogu samo potvrditi sve ovo gori napisano :)

i danas, nakon 12 godina, motor radi kao urica, unutra nije toliko ni pohabana obzirom na kilometrazu i starost, al udobnost je prestrasna!

znao bi napraviti 1500km u jednom danu, uzeti sobu u hotelu, otusirati se i ici na veceru, doslovno ka da nisam ni vozio :)

isti taj put, sa novim fordom mondeom mi je ok, al boli malo kicma, malo sam i umoran i nije to TO...

a osjecaj, kad si na semaforu, pa se upali zeleno, prva 70, druga 110, doslovno ispali ka pracka!!! nema tog novog auta koji moze to zamjeniti!

elektronika SVA radi bez greske, klima, raznorazni senzori, svjetla, retrovizori, SVE!

(http://img600.imageshack.us/img600/6780/100220121195.jpg)

(http://img214.imageshack.us/img214/4152/100220121196.jpg)

(http://img513.imageshack.us/img513/8421/100220121198.jpg)

(http://img546.imageshack.us/img546/2750/100220121199.jpg)

(http://img705.imageshack.us/img705/4571/100220121201.jpg)

(http://img705.imageshack.us/img705/6623/100220121202.jpg)

(http://img267.imageshack.us/img267/7186/100220121203.jpg)

 :care1: :care1: :care1: :care1: :care1: :care1:

stari ima 95 godinu  2.4 jtd, na autu radi sve bez greÅ¡ke i to nakon divnih 300 tkm jednostavno perfektan auto

Jedino ako je mjenjao motor ;) JTD u 95-oj nije postojao. Ova mi se več podosta dopada, al ona coupe mi je totalno bezveze..

Citat: Kiro  u 10 Veljača 2012, 18:59:02
Jedino ako je mjenjao motor ;) JTD u 95-oj nije postojao. Ova mi se več podosta dopada, al ona coupe mi je totalno bezveze..

je je
ja ga mjenjao bila tds i nakon slavnih 670 tkm otisao motor u zaborav

Lancia K 3.0 V6 24v
403 000 km
nikad niÅ¡ta dirano osim redovnog servisa....službeni auto od suda...od prvog danan kod mene i dan danas veli vozač da ju tera 220-230 bez greÅ¡ke...Lancia ne valja!!! yeah right!!!  :roll:
(http://img507.imageshack.us/img507/1475/img4195b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/507/img4195b.jpg/)
(http://img543.imageshack.us/img543/3717/img4196ym.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/img4196ym.jpg/)

kad bi našao karavanku jtd u nekom normalnom stanju i normalno održavanu bez sekunde razmisljanja bi je kupio

imam kući dva stila i kad god dodjem kod starog i sjednem u kappu svaki put me izova iznenadi koliko je to dobar auto
samo to mogu reci za kappu

Znam ja di ima karavanka.u dobrom stanju napucana opremom

a cijena da se usereš???

prekrasan primjerak K Coupe 2.4 N/A
(http://img96.imageshack.us/img96/3681/iqwd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/iqwd.jpg/)

zg rege?

zna stajati tamo blizu džamije, tamo vlasnik živi ako se ne varam  :)

da ZG! neznam točno dije doma...moguće je kak si reko

Ima još jedna sa zaklanim motorom

nije to ona kod Ä'amije, ona je sa 2.0 motorom a ova kod seba je 2.4

ali su iste boje..

Citat: zvrk  u 18 Listopad 2013, 19:27:48
nije to ona kod Ä'amije, ona je sa 2.0 motorom a ova kod seba je 2.4

ali su iste boje..

znači dvije su u zg-u, lijepo lijepo

Tri.

da..tri.. ako ne i više...
ima jedna sad na njuškalu...isto zg rege..

Da ne otvaram novu temu...
Minjali smo display od klime. Sad je u F umisto u C. Jel zna netko kako se to minja?

U hebem ti!!!! Pogledam sutra kod starog pa ji javim!

Sent from my C1905 using Tapatalk

Zaboravih al Mislim da ima negdje kod klime tipkalo gdje faRade prebacujes u celzijuse.

Ha ha farad daj pa nije to kondenzator f je farenheit ;-)

Sent from my C1905 using Tapatalk

lijep automobil    nekako je na ovim naÅ¡im prostorima nezamjetan     nisam ni znao da se coupe prozvodio dok nisam pogledao na slici

Citat: kemba  u 06 Prosinac 2013, 21:36:17
Ha ha farad daj pa nije to kondenzator f je farenheit ;-)

Sent from my C1905 using Tapatalk

.   Pardon tip feler...krivo sam napisao

uglavnom, skuzio sam kako se minja jezik...

kad je na talijanskom ili njemackom, pokazuje C
kad je na engleskom pokazuje F

ostavio sam ga na njemackom, da bar temperatura bude ok...

frend je promjenio taj cijeli sklop zajedno s displayem, prije mu je bilo na talijanskom, sad je na engleskom.. i opet pokazuje u C ;)

(https://i.postimg.cc/bwy1CssK/lancia-k3.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/gjy64Wdz/lancia-k4.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/fRyJSX3T/lancia-k1.jpg) (https://postimages.org/)

http://www.lanciapress.com/press/article/lancia-k-98-2

(https://i.postimg.cc/qq09KZGf/k-coupe1.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/Qd8Kmpbc/k-coupe5.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/fLZGSRZW/k-coupe6.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/rsDt1cC3/k-coupe4.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/65RXygxQ/k-coupe3.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/fLVMRbv3/lancia-k3.jpg) (https://postimages.org/)

(https://i.postimg.cc/6prt1SMP/lancia-k-coupe.jpg) (https://postimages.org/)