Fiat stilo 1.9 jtd problem sa temperaturom motora

[draĹžen]

Super. Meni 3 god super radi.

[bos]

Kad ste već načeli tu temu s termostatom od renaulta 4,  da li vam se brže zagrije motor nego s originalom? I da li bi se to moglo promjeniti na Bravo 1.6 jtd?  Meni se čini da je moj na Bravu počeo zezat. Jučer ujutro nakon vožnje od nekih 8 km uzbrdo motor se ugrijao, kazaljka na pola, auto odstajao pola sata i onda sam krenuo prema gradu, sve nizbrdo i naravno počela kazaljka padat, nije se digla dok nisam opet počeo uzbrdo.

[babinjo]

Meni se ugrije za par minuta vožnje i sa ovim novim kazaljka je non stop na sredini bez obzira bila vožnja uzbrdo ili nizbrdo isad baÅ¡ dobro grije u kabini,a sa starim mi je bila ista priča ko i tebi. Å ta se tiče ugradnje na brava mislim da sam čitao negdje da su stavljali od r 4 al nisam siguran valjda neko na forumu  bude znao

[Multijet]

Poanta svega je da termostat fizički stane u crijevo od termostata do hladnjaka, nije važno od kojeg je auta termostat i na koji auto se montira

[bos]

Sad sam gledao malo po katalogu i većina termostata otvara na 83 ili na 89, mislim da bi i ovaj na 89 trebao biti ok, SluÅ¡am miÅ¡ljenja? 

I možda glupo pitanje ali zar neće se stvarati preveliki pritisak unutar samog crijeva dok termostat ne otvori?

[Multijet]

Eeeeeee.....vodena pumpa uvijek tjera vodu (antifriz) kroz blok motora i unutarnji grijač, termostat otvara po potrebi krug preko hladnjaka

[bos]

Evo sad kada sam iÅ¡ao doma s posla zaustavim se nakon 3 kilometra i  otvorim haubu, uhvatim crijevo koje je spojeno s termostata prema hladnjaku i crijevo toplo, kao i dio gdje ulazi u hladanjak.  Sad bar znam da je termostat otvoren jer u protivnom taj dio bi trebao biti hladan dok motor ne postigne radnu temperaturu.

Ispravite me ako grijeÅ¡im. 

[the-rider]

gornja je uvijek toplija, toplina se prenosi, na donjoj isprobavas toplo/hladno, tj rad termostata

[bos]

Sad si me zbunio, ali gornja izlazi iz termostata,  a ne može se baÅ¡ toplina prenesti na dužinu od 30 centi u par kilometara, ili se varam.  Ako je termostat ostao otvoren kakva bi onda trebala biti donja, topla ili hladna?

[the-rider]

ako je otvoren onda su obe cijevi manje vise iste temperature, kad je ispravan onda donja bude hladna a gornja vruca dok ne otvori

[bos]

Ja nekako mislim da je suprotno ali provjerit ću još prije kupnje i kako si napisao.

[SEB]

zamjeni termostat i bok...zamjenski znaju biti dosta loši i ne rade dobro od prvog dana ili brzo počnu radit krivo (ne postižeš radnu temp u vožnji)

[bos]

Evo kada sam tu već pisao da potvrdim par stvari. Ipak je termostat, danas sam ga promjenio, kupio kao zamjenski a nakraju mi doÅ¡ao OEM dio  :)
Stari je cijel i bio je zatvoren kada sam ga skinuo ali se gumica koja dihta skroz otvrdnula i voda je prolazila mimo nje te stoga je i stalno cirkulirala hladna voda kroz sistem. Uz vanjsku temp od 8 stupnjeva motor je radom na mjestu doaÅ¡o na radnu temp. kroz 20 minuta. Prije se ni nakon 20 min vožnje nije zagrijao.   

[babinjo]

Cijena?

[bos]

Nije tajna pa napišem, 450kn. Možda izgleda puno, ali s obzirom na druge cijene meni je ispalo super.