Stilo 1.9 JTD 59kW, Äulo se skroz malo zveckanje u ili oko alternatora ( pogotovo kad sam upalio svijetla, odnosno ukljuÄio neko troÅ¡ilo ). Nakon nekog vremena upalim auto ujutro i poÄne nabijat kao da je neÅ¡to upÅ¡alo u alternator, ali samo na ler gasu. Kada dam malo gasa, potpuno nestane. Dal je ima tko kakvog iskustva s time. Zanima me dal je alternator ili kvaÄilo remenice odnosno kak se to već zove.
90% remenica alternatora, a mogu bit i lezajevi alternatora, treba rastavit pa vidjet!
Sent from my C1905 using Tapatalk
Ako je remenica, nova cca 500 kuna + zamjena
A po tome kako si opisao gotovo sigurno je.
A možeÅ¡ je i sam zamjeniti ali moraÅ¡ imati specijalni nastava/kljuÄ koji ti otprilike koÅ¡ta koliko i ruke kod nekog majstora.
Ali, kako Å¡to si gore dobio savjet, nebi bilo zgorega da ti elektriÄar provjeri Äitavu stvar kada treba ići dolje...
Evo zvao majstor, otišla oba španera od remena od alternatora. Alternator kao nov i kompresor klime.
Evo ga ipak se ustanovilo da nije do Å¡panera. Rekao mi majstor da je ipak klima u pitanju. Promijenio je Å¡panere i joÅ¡ uvijek isti zvuk. Zvuk nestane kada se ukljuÄi klima, tako da sumnja na kompresor klime.
Pa i nije ti baš majstor neki, ako smijem primjetiti.
Ajmo mjenjati sve po redu pa dok ne "prestane"
Ako je stvarno do klime onda je gotovo sigurno otišao ležaj.
ImaÅ¡ negdje na forumu o kompresoru klime i ležaju. Stavio sam slike ležaja pa probaj potražiti meÄ'u starim temama.
Sam ležaj je jeftin ali je relativan problem promijeniti ga. Potreban je spec alat da se skine kvaÄilo klime ali i to se da napraviti uz malo snalažljivosti i bez spec alata.
U svakom sluÄaju javljaj dalje Å¡to je bilo...
ne treba nikakav specijalan alat, naskidao sam ih se dosta
Citat: the-rider u 05 Prosinac 2013, 17:08:01
ne treba nikakav specijalan alat, naskidao sam ih se dosta
Ja sam i napisao da se može i bez toga, a s obzirom da si takvih stvari napravio puno, nebi bilo zgorega da ovdje sa svima podijeliÅ¡ malo svog iskustva i na taj naÄin pomogneÅ¡ u rjeÅ¡avanju dotiÄnog problema.
skines vijak koji drzi kvacilo kompresora, sa izvlakacem ga izvadis van, ide i sa dva montiraca/odvijaca, i onda jedan osigurac drzi remenicu, isto je se izvuce sa izvlakacem i to je to
u ponedjeljak vam javim sve kako je prošlo i što je bilo. I dgudan smiješ primjetiti i dobro primjećuješ. Samo malo mi je blesavo jer sam mijenjao taj ležaj klime u 7. mjesecu i uzeo skuplji. Došla me izmjena skoro pa 1000kn :/
I kad su mijenjali rekli su da treba neki poseban alat, tako da, ja ne bih znao.
Ako si nedugo mijenjao ležaj klime onda bi trebao imati neku garanciju pa ak je do toga inzistiraj da ti se to riješi u na njihov trošak.
Jer definitivno nema smisla da ti se ležaj razleti nakon 4 mjeseca. Mislim ima ak si pehist kao što sam ja bio sa selenima zadnjeg mosta ali dobro...
Svakako bih preporuÄio odlazak majstoru koji je radio klimu i reklamirao posao.
U svakom sluÄaju, želim ti da proÄ'eÅ¡ Äim povoljnije i bez puno natezanja!
Prolem je u tome Å¡to sam ja 600km s autom od tog majstora koji mi je slagao klimu, toÄnije slagali su mi u frigo-alatima u adamovcu, a ja sam u metkoviću trenutno i tražio sam ih raÄun i rekli mi da mi je to kao bez pdv-a i da nemam raÄuna. A izmjena tog ležaja me koÅ¡tala oko 800 kuna i neÅ¡to sitno joÅ¡. Tako da, ne znam dal mogu otić do njih i tražit ih da mi poprave to. Ne znam uopće dal bi mogo s autom i takvim ležajom doć do njih :/
Evo jednog rješenja. Ako se dogovoriš sa tima u adamovcu i pristanu na reklamaciju možeš skinuti kompresor klime, staviti manji remen da se normalno voziš i poslati ga kod njih na popravak. Tako sam i ja kad sam radio servis kompresora.
E sad, da li će ti to sve biti jeftinije ili da napraviš servis negdje kod sebe to je sad nešto drugo.
S obzirom da je tvoj motor sa manje kw od moga ne znam dali bi ti bio dobar remen kojeg sam ja imao dok nije bilo klime na autu. Ako se odluÄiÅ¡ za ovu varijantu morao bi provjeriti u epperu ili negdje koji ti remen treba.
Ako ti pomogne moj kratki remen je bio original Fiat sa sljedećim oznakama:
06402010
55193679
A696
6PK815
Ne vjerujem da će mi reklamaciju prihvatit jer nisam dobio ni raÄun ni potvrdu ni niÅ¡ta :/ DoÅ¡ao sam ujutro prvi i rekli mi da je to kao jeftinije jer mi bez raÄuna radili. Sutra ću sve znat Å¡to je i kako je dok me majstor nazove. Al razmiÅ¡ljao sam o tome da manji remen stavim bar privremeno.
kakva ti je remenica na radilici,tj da li je ispravna,da li je ikad mjenjana,najprije je da od nje dolaze zvukovi,ovu izmjenu lezaja si "kvalitetno"platio
remenica radilice je promjenjena prije 40 000km, joÅ¡ se svijetli kao da je kromirana. Trebao sam hitno auto pa sam za to i platio, jbg, na greÅ¡kama se uÄi :/
Eto ga, konaÄno složeno, Ipak je bilo do remenice alternatora, ali je trebalo mijenjat i ležaj kompresora klime.
Koliko te došao biznis?
sve ukupno me doÅ¡lo 1300kn, s tim da je promjenjen ležaj kompresora klime, napinjaÄ remena, remenica alternatora, remen, klima napunjena. A trebalo je samo remenucu promijenit koja doÄ'e 400 kn :D
Da ne otvaram novu temu:
Jutros, kad sam upalio motor (hladan), tamo negdje iz prednjeg desnog dijela je baÅ¡ junaÄki zazveckalo, otprilike nekih 5 sek i onda lagano prestalo. Zvuk je dolazio tamo negdje gdje su kanalni remen, alternator,... JoÅ¡ nekoliko puta tokom dana sam startao (zagrijan) motor i to zveckanje se nije pojavljivalo. InaÄe, klima radi uredno i nema nikakvih Äudnih zvukova prilikom paljenja/gaÅ¡enja.
Odakle bi moglo dolaziti to zveckanje? Remen mi izgleda dobar, da nije do nekog od natezaÄa ili nekakvog ležaja? Znam da je skoro nemoguće postaviti dijagnozu na ovaj naÄin, al' eto morao sam se malo požaliti...
Evo, i jutros ista stvar - zveckanje cca 5-6 sek. Dakle, samo kad je motor hladan. Jel netko imao isti ili sliÄan problem?
sent from my HTC
Kaže majstor da se garant Äuje natezaÄ zupÄastog?? (veliki servis odraÄ'en kod drugog prije 3mj), kao nije dobro stavljen. Nisam htio da mi raskopava auto, otiću kod nekog drugog...
sent from my HTC
Provjeri remenicu alternatora. Kad se skine kanalni remen, remenicu u jednom smjeru mora imati prazan hod, a u drugom smjeru okreće osovinu alternatora. Kao zadnji zupÄanik na biciklu. Ako nema taj prazan hod onda je blokirala i nekad se Äuje cvrkutanje remena.