Italia-corse forum

Jučer sam skidao zimske gume, i pogledam prednje disk pločice i vidim da su pri kraju (42 000 km). S obzirom na moj način vožnje, još su dugo i izdržale. Prva ugradnja su bosch pločice. Sad sam uzeo textar pa ću vidjet koliko će one izdržat.

Koliko novčića :)  jedino se to broji ;)

Ili uzeti nešto od ovoga

http://www.fiat-sportiva.de/index.php/cat/c426_Brakes.html

Prednje textar su me ispale 180 kn sve 4:) Usporedba, za frendov Jaris su 320 kn:)
Ne znam njihovu regularnu cijenu, al dobro je imat poznanstva svugdje:)
A što se tiče ovih aftermarket diskova, ja sam sa serijskim kočnicama, ova solucija je vjerojatno bolja, al kad se sistem zagrije. Tako da to ne namjeravam mjenjat

Pozdrav,

Evo imam sličan problem. Istrošile mi se pločice ali i diskovi tako da sada kupujem komplet. Odlučio sam se za Open Parts diskove:

http://www.exoautomotive.com/openparts/discor.do?id=9&idDes=72316&tipoDisco=1 (http://www.exoautomotive.com/openparts/discor.do?id=9&idDes=72316&tipoDisco=1)

Komplet diskova (prednji + pločice) oko 2500 kn a ugradnjom. Navodno su dosta kvalitetni. Ako netko ima iskustva slobodno opiše.

Pozdrav

Meni link ne radi, ili je do njih greška.

Inače, koliko KM si odvalio??

To si u auto kreši gledao? Meni je frend nudio te open parts i brembo. Brembo su nešto skuplji. Kaže on da su ti open parts ok, ali sam malo skeptičan.
I ja sam morao promjenit diskove, tokarenje nije uspjelo, treslo mi je još više nakon tokarenja.
U ac-u postoje 2 varijante diskova za t-jet, jedni su 650 kn komad, drugi su 750 kn komad. Treba vidjeti po broju šasije. Ova tvoja cifra mi se čini dosta skupa. Ne znam koliko su pločice u servisu i koliko radnih sati ti stave, ali računaj da 1500 kn diskovi+rad + pločice.
Ja sam uzeo trw diskove ( i rješio problem) i textar pločice. Sve skupa me ispalo dosta jeftino preko poznanstava, prošao sam ispod 850 kn za 2 prednja diska i pločice

Ali da su mi trešnju htjeli priznati pod jamstvo prošao bi još jeftinije. 3 puta sam pokušao to reklamirat, ali ništa..Ja im lijepo kažem, trese kod kočenja pri većim brzinama..A oni ga probaju na 60, 70 km/h..I prave se blesavi. Nisam htio riskirat neki daljnji kvar i tako se vozit, pa sam par dana nakon tokarenja odmah stavio nove diskove i sve 5. Pitao sam u ac, koji diskovi su prva ugradnja, i čovjek mi je rekao da misli da su trw..Ugl, raspitaj se i za druge marke i cijene. Intercars drži trw, bosch i sl.

špeljo, a ona razvikana kombinacija Ate power diskovi + EBC green stuff pločice?
btw, da probate reneu (raptor6767) poslati pp za pločice i diskove?

Nisam se raspitivao za tu kombinaciju. Gledao sam da proÄ'em Å¡to jeftinije a opet da ne stavim neki Å¡rot na auto. Jer ovo je neplanirani izdatak, pločice sam ionako namjeravao mjenjat jer su skoro potroÅ¡ene do senzora.  Sad ću valjda bit miran. Ali da nisam naÅ¡ao tu kombinaciju, vjerojatno bi zvao Renea.

pa iz onoga što sam uspio pročitati na myhrawebu, kombinacija je dobra, a cijena je isto ok. još kad rene da popust.
btw, mene su trw stabilizatori balans štange kod njega koštali manje nego u bilo kojoj butigi u rijeci.

Ček, pa kako mogu diskovi otići?? ...na koliko je to km?

Evo opet mene.

Vidim da puno ljudi piše o trešnji auta i buci prilikom kočenja. Koliko sam osobno došao do zaključka to je upravo zbog serijskih kočnica. Naime, Bravo je poprilično težak auto koji k tome dobro (čitaj brzo) ide. Osobno sam primjetio sa standardnim setom kočnica da se prilikom usporavanja sa većih brzina (cca 180 na sat) javlja velika buka u kabini, lupanje i trešnja. Ali to je samo zbog velikog zagrijavanja diskova. Naime sada sam stavio one iznad navedene Open part perforirane diskove i mogu vam reć da je auto kao novi. Neki dan sam morao naglo usporiti i nema nikakve buke, nikakve trešnjave, apsolutno ničega, a auto koči kao bebica.
U glavnom, preporuka. Kada morate mijenjati diskove, svakako izdvojite malo veću svotu novaca i stavite perforirane diskove (bilo narezane, bilo sa rupama). Osječaj prilikom kočenja je puno puno bolji.
A što se cijene tiče, e pa, tko voli jaču vožnju mora nešto i uložiti, zar ne?

Pozdrav ekipi...

mijenjao pločice na 50000 tkm u ovlašteno servisu, cijena 750 kuna

Ova jaka buka kod kočenja je radi loših/pregrijanih pločica, a kad još trese onda su diskovi

dizem temu..

jel bi mogao netko onda podijeliti iskustva sa disk plocicama koje je stavljao?

koje su ajmo rec best buy?

Ja sam stavio trw,dobre su,cijene se ne sjećam !

nije mi bitna cijena... ove koje imam gore, a moguce da su serijske (60000km) skripe kad kocim za poludit  :facepalm:

Moje su original (41000km) i odlične su. Nema cviljenja i slično.

Kad će zamjena ne znam, ja se nadam da će ići do 60 000, jer me na 50 000 ionako čeka veliki servis (remenje).
A koliko vidim po onom promo letku, cijena pločica je poprilična . . .

Ja sam ih mjenjao na 75000 orginalne plocice,tak da si miran još!

Super :)

tako sam i mislio. Jer gledam po gumama, koje su još na autu . . .

a meni su prednje kolko tolko dobre, ali zadnje su katastrofa... cini mi se da mi steka zadnja desna celjust jer non stop Å¡kripi u voznji pa su tam plocice skroz poderane..  :hm:

A jesi bio mijenjao kočiono ulje redovito?

ma ja sam auto uzeo prosle godine u ovo doba sa 45000. ja nisam mjenjao ali je bio redovito servisiran kod mrkse prije toga..
neznam na kojim servisima se to mjenja?

svake dvije godine se mijenja

ali u principu se toga ne drže u servisu, već im moraš reći.

jel ko stavljao nešto drugo umjesto tutele ??

Ovo mi se jako sviÄ'a:

(http://upload.slike.com/thumbs/UgTKq.jpg) (http://upload.slike.com/slike/UgTKq.jpg)

(http://upload.slike.com/thumbs/aekq0.jpg) (http://upload.slike.com/slike/aekq0.jpg)

(http://upload.slike.com/thumbs/0XaUA.jpg) (http://upload.slike.com/slike/0XaUA.jpg)


* CNC forged lightweight caliper with 4 titanium alloy pistons in each caliper

* 330mm 2-piece slotted T7075 discs

* High performance 650oC high friction Asbestos-free brake pads, low noise and dust, works from cold

* Stainless steel braided hoses

* High strength carbon steel mounting brackets and all necessary fittings

* Compact profile to fit and clear 17" wheels


izvor
http://www.alfasportivo.com.sg/NEWS%20N%20DEALS.html

Citat: get  u 05 Lipanj 2013, 21:06:07
Ovo mi se jako sviÄ'a:

hm, nije lose. serijske kocnice mi se cine ok, ali svaki put kada se spustam sa Sljemena, prema Zagorju, vec na pola spusta, pocnu se cuti... dosta cudan zvuk, kao da nesto struze. znam da je to jer se zagriju, ali voznja nije divlja da kocim ko lud, vise kocim sa motorom. ne znam jel to normalno ili nije... jel imas slicna iskustva?

A ja ti nisam previše relevantan. Jedino gdje sam imao veće spusteve je bilo kada sam prije 3 godine išao na Rab, pa tamo kod Senja, i vraćao sam se preko Male kapele, al tamo i nije neki spust.

Uglavnom, ovo kad idem na more, a idem starom cestom, nisam osjetio nikakve probleme niti u zvuku niti u sili kočenja.

Sljeme je malo specifično (slično kao Senj) jer ima uzastopne zavoje, pa se vjerojatno i kočnice nešto više ugriju. A možda su ti i pločice pri kraju . . .

A ovo gore sam više gledao kao estetski detalj. Al kako već imam crvena klješta nije mi opcija, ali da nemam, rado bih razmotrio :)

Citat: get  u 05 Lipanj 2013, 21:06:07
Ovo mi se jako sviÄ'a:

(http://upload.slike.com/thumbs/UgTKq.jpg) (http://upload.slike.com/slike/UgTKq.jpg)

(http://upload.slike.com/thumbs/aekq0.jpg) (http://upload.slike.com/slike/aekq0.jpg)

(http://upload.slike.com/thumbs/0XaUA.jpg) (http://upload.slike.com/slike/0XaUA.jpg)


* CNC forged lightweight caliper with 4 titanium alloy pistons in each caliper

* 330mm 2-piece slotted T7075 discs

* High performance 650oC high friction Asbestos-free brake pads, low noise and dust, works from cold

* Stainless steel braided hoses

* High strength carbon steel mounting brackets and all necessary fittings

* Compact profile to fit and clear 17" wheels


izvor
http://www.alfasportivo.com.sg/NEWS%20N%20DEALS.html

:care1:

Citat: marloz  u 14 Lipanj 2013, 11:01:59
:care1:

Citat: get  u 06 Lipanj 2013, 10:33:59
A ja ti nisam previše relevantan. Jedino gdje sam imao veće spusteve je bilo kada sam prije 3 godine išao na Rab, pa tamo kod Senja, i vraćao sam se preko Male kapele, al tamo i nije neki spust.

Uglavnom, ovo kad idem na more, a idem starom cestom, nisam osjetio nikakve probleme niti u zvuku niti u sili kočenja.

Sljeme je malo specifično (slično kao Senj) jer ima uzastopne zavoje, pa se vjerojatno i kočnice nešto više ugriju. A možda su ti i pločice pri kraju . . .

A ovo gore sam više gledao kao estetski detalj. Al kako već imam crvena klješta nije mi opcija, ali da nemam, rado bih razmotrio :)

koliko koštaju kliješta jel možda znaš ? ona serijska ?

A sad baÅ¡ gledam na eper za moj, imaju dva dijela cilindar i dijelovi čeljusti, to dvoje zajedno je 500â,¬ + PDV, jedan ima Discount code G, dok drugi ima I (sad ne znam koliko je to u postotcima).

Valjda se to gleda kao par, a ne za jednu stranu :D

(http://upload.slike.com/thumbs/8zZvY.jpg) (http://upload.slike.com/slike/8zZvY.jpg)

(http://upload.slike.com/thumbs/CgMR.jpg) (http://upload.slike.com/slike/CgMR.jpg)

to je skupa sa diskovima ... ovaj cijeli paket dolje ili baš samo kliješta ? jer ako su samo kliješta onda mi se čini dosta ...

Disk je posebno, on je 100â,¬ + PDV

Citat: get  u 05 Lipanj 2013, 21:06:07
Ovo mi se jako sviÄ'a:

(http://upload.slike.com/thumbs/UgTKq.jpg) (http://upload.slike.com/slike/UgTKq.jpg)

(http://upload.slike.com/thumbs/aekq0.jpg) (http://upload.slike.com/slike/aekq0.jpg)

(http://upload.slike.com/thumbs/0XaUA.jpg) (http://upload.slike.com/slike/0XaUA.jpg)


* CNC forged lightweight caliper with 4 titanium alloy pistons in each caliper

* 330mm 2-piece slotted T7075 discs

* High performance 650oC high friction Asbestos-free brake pads, low noise and dust, works from cold

* Stainless steel braided hoses

* High strength carbon steel mounting brackets and all necessary fittings

* Compact profile to fit and clear 17" wheels


izvor
http://www.alfasportivo.com.sg/NEWS%20N%20DEALS.html

ako nekoga zanima imam ovakav set za 3000kn znaci 2diska 315mm  2kljesta 4 klipna jedan set plocica i jos jedan u kutiji stanje rabljeno u odlicnom stanju

Jučer sam napravio servis izmjene ulja i kočione tekućine.

Kada su mijenjali kočionu, rekli su da su disk pločice pri kraju, pa su i njih zamijenili. Tako da nisam stigao gledati zamjenske.

Stare imaju još mesa, ali vidim da nutarnja i vanjska strana nije jednako istrošena.

Sad ne znam jel bi trebalo raditi geometriju kotača?

Znači, mjerenje šublerom je pokazalo da jedan par ima slijedeće dimenzije (mjerio sam gornji i donji kraj)

Par 1:
jedna strana: 6,7mm, 5,7mm (383g)
druga strana: 3.4mm, 3.7mm (343g)

Par2:
jedna strana: 3.23mm, 3.67mm (337g)
druga strana: 6.18mm, 4.23mm (371g)

Sad ne znam koliko se još moglo voziti sa time ?!

I jesu prihvatljive ove razlike?

razlike su ok, jedna je uvijek jace potrosena.
geometrija kotaca nema veze s tim,

Ok. Hvala.

a i vidjeh preporuku za mijenjanje pločica ka padnu ispod 4mm.

tako da je to to. 50 000km gradske vožnje.

Evo da se i ovdje malo javim  :beer:  i bacim ponudicu za diskove i pločice Fiatovog modela BRAVO II
s 1.4 T-Jet motora 150KS.
Stvari stoje ovako:

- Prednji kočioni diskovi, prednji, 281mm:
ATE = 462,00 Kn x 2 = 924,00 Kn/2komada
TRW = 320,00 Kn x 2 = 640,00 Kn/2komada
ZIMMERMANN SPORT (bušeni) = 555,00 Kn x 2 = 1.110,00 Kn/2komada

- Prednje kočione disk pločice, BOSCH kočioni sistem, za vozila s tvorničkim alu naplatcima:
ATE standard = 310,00 Kn/set
ATE CERAMIC = 610,00 Kn/set
TRW = 290,00 Kn/set
ZIMMERMANN = 295,00 Kn/set

*NAPOMENA*
jako bitno je poslati broj šasije i podatke vozila radi točne detekcije rezervnih dijelova,
jer ova ponuda je ono što bi moglo biti na većini modela...


Cijene su već snižene i sa uračunatim PDV-om.
Roba se naručuje direktno iz uvoza i plaća se predračunski u cijelosti iznosa prije slanja narudžbe prema van.
Platiti se može gotovinski u trgovini ili putem interneta odnosno općom uplatnicom.
Roba nije rezervirana i podložna je daljnjoj prodaji bez prethodne najave.
Ponuda je informativnog karaktera i vrijedi 7 dana.

Procedura internet plaćanja ili s općom uplatnicom je takav da se proslijede osobni podaci (ime i prezime, adresa i mjesto, kontakt telefon te email adresa) te se na email šalje službeni predračun sa svim podacima firme i brojem žiro računa za uplatu.

Sljedeća narudžba se šalje u iduću srijedu 23.04.2014., a roba u Hr dolazi kroz 7+/- radnih dana od dana narudžbe prema van.

Za sada toliko, a u slučaju bilo kakvih dodatnih pitanja stojim na raspolganju.

Lijep pozdrav!

AnÄ'elko

da li netko zna da li valja kočiono ulje TEXTAR SUPER za bravo ili netko...?

Bitno ti je da je dot4.

DOT4 je

Oznaka na ulju. Kao npr na motornima 5w40. Mislim da ti čak na čepu posude ulja piše koristiti samo dot 4 ulje.

ima li tko za preporuku koje prednje pločice za bravo ?
   
   

Original? Nisu strasno skupe, mislim da jedno 400kn. Ali stvarno traju dugo.
Na zadnjima sam imal Ferodo, isto OK.