Cijena novog “Fiata 500L†za kupce u Srbiji ,tj. cijena bazne verzije, sa Euro 6 benzinskim motorom 1.4 16V FIRE (95 KS), Å¡estostupanjskim mjenjaÄem iznosit će 13.490 EUR.
(http://www.telegraf.rs/wp-content/uploads/2012/07/Tan2012-7-9_1438687_0.jpg)
Ova cijena važi za paket opreme Pop koji je jako bogat i sadrži ESP, ASR, MSR, ABS+EBD, HILL HOLDER, zraÄne jastuke za vozaÄa i suvozaÄa, boÄne zraÄne jastuke, zraÄne zavjese, centralnu bravu s daljinskom upravljanjem, servo-upravljaÄ podesiv po visini i dubini, elektriÄne podizaÄe prozora u prednjim vratima.
Pored toga u okviru ovog paketa je i podeÅ¡avanje vozaÄevog sjediÅ¡ta po visini, Cargo Box, Start&Stop ureÄ'aj za motore TwinAir i MultiJet, kotaÄe od 16 inÄa…
Karoserija je dužine 4.147 mm, Å¡irine 1.784 mm i visine 1665 mm, uz meÄ'uosovinski razmak od 2.612 mm. Osnovni kapacitet prtljažnika je 400 litara, a sa sklopljenom zadnjom klupom Äak 1.310.
InaÄe, menadžmenti FAS-a i Fijata namjenili su ovaj model viÅ¡e za prodaju u inozemstvu, naroÄito na ameriÄkom i europskom tržiÅ¡tu, a po ranijim najavama cijene osnovnog modela na tim tržiÅ¡tima bi trebale iznositi 16.000 eura.
InaÄe, Fiat automobili Srbija uveli su drugu smjenu za proizvodnju “Fiata 500L†a radi se u smjenama od po 10 sati.
Predsjednik Samostalnog sindikata FAS-a Zoran Mihajlović kaže da radnici desetosatne smjene izdržavaju bez problema , jer su KragujevÄani i Å umadinci vrijedni ljudi.
- Radi se 10 sati, ali to nije prekovremeni rad, zato Å¡to se radi Äetiri dana u tjednu, a ne pet. Radnici tri dana odmaraju , pa po dva dana rade u turnusima po deset sati prije i poslije podne. Rotiraju se i zasad to nije problematiÄno, zato Å¡to je poÄetak proizvodnje. Problem će možda biti kada tvornica postigne pun obujam proizvodnje od najmanje 100.000 vozila i kada traka poÄne raditi puno brže â€" kaže Mihajlović.
On navodi da je ovakav raspored rada Äest u automobilskoj industriji.
____________
telegraf