Fiat je ponudio odliÄnu opciju za ova krizna vremena! Na žalost, nama u Hrvatskoj to ne znaÄi previÅ¡e, jer je ovo Panda sa primarnim pogonom na metan (CNG), a koliko znamo, u Hrvatskoj postoji samo 1 pumpa na metan, i ta je u Zagrebu na RadniÄkoj cesti na kojoj dolaze napuniti svoje velike spremnike gradski autobusi.
(http://img198.imageshack.us/img198/6821/nuovafiatpandanaturalpo.jpg)
Ova Panda ima moderan dvo-cilindirski motor zapremine 800 ccm3, twin air tehnologije, koji isporuÄuje 80 ks u verziji sa turbo punjaÄem (bez turba 69ks). To je 11ks viÅ¡e od trenutne verzije Pande CNG koja ima 1.4 motor i 69ks, te 20ks viÅ¡e od verzije sa 1.2 natural power motorom.
(http://www.autoedizione.com/wp-content/uploads/2012/08/natural-power-2012c.jpg)
Ova verzija se bazira na Å¡asiji Pande 4x4 koja je 4cm udaljenija od tla od obiÄne verzije. Zbog toga su Fiatovi inženjeri uspjeli smjestiti Äak 3 spremnika pod podnicu tog malenog automobila. Posebno su se potrudili i izmjenili neke dijelove podnice kako bi sva 3 spremnika bila Å¡to "nevidljivija".
(http://img27.imageshack.us/img27/7889/fiatnuovapandanaturalpo.png)
Jedan spremnik od 20 litara je smješten pod središnji tunel, a drugi od 52 lit. je smješten ispod prtljažnika sa vanjske strane. To je ukupno 72 lit.
(http://www.autoedizione.com/wp-content/uploads/2012/08/natural-power-2012.jpg)
Benzinski spremnik od 35 litara je smjeÅ¡ten izmeÄ'u ta 2 plinska spremnika.
(http://img832.imageshack.us/img832/7889/fiatnuovapandanaturalpo.png)
Sa 4 smještena putnika i ovakvim rasporedom spremnika, u malenoj Pandi ima još mjesta. I to 189 lit. prtljažnog prostora. Indikator potrošenosti metana je vidljiv na displeju...a gumb za prebacivanje na metan i benzin je smješten umjesto gumba za start/stop sustav.
(http://www.autoedizione.com/wp-content/uploads/2012/08/natural-power-2012b.jpg)
(http://img266.imageshack.us/img266/9608/nuovafiatpanda2012tecni.png)
Nova Panda ispušta u atmosferu svega 86 grama CO2/km! Sa 1kg metana može prijeći 30km.
Sa svih 72 lit. metana možete prijeći prosjeÄno 350km, i to će vas koÅ¡tati manje od 100kn!
________
autoedizione
zasto za ne prave takve aute na lpg? zar nije lpg puno rasprostranjeniji?
To će poslati u Brazil, a nama ostaje LPG
U pripremi je i Panda na plin LPG. Ali talijani više koriste metan, zapravo je negdje pola-pola....pa su izašli prvo sa verzijom na metan.
Zvat će se EasyPower....dok je za metan rezerviran naziv NaturalPower.
Imat će standardni i provjereni 1.2 8v motor sa 69ks...a zadovoljavat će Euro5 normu (107g CO2/km)
Jedino mi je žao Å¡to neće iskoristiti ovaj dobar recept za viÅ¡e spremnika kao na metanu, tako da će LPG verzija imati spremnik sa 37lit., a prosjeÄnom potroÅ¡njom od 6,6 lit. ima autonomiju zajedno sa benzinskim spremnikom od 1345km.
(http://www.autoedizione.com/wp-content/uploads/2012/05/Panda-EasyPower1.jpg)
(http://farm9.staticflickr.com/8013/7157894620_f59dddbd3f_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/fiat/7157894620/)
The technical scheme of Fiat Panda Easy Power
1. LPG tank 2. Multi valve group and safety devices 3. LPG charging opening 4. LPG pipes 5. pressure regulator 6. LPG injection control unit 7. LPG filter during the gaseous phase 8. LPG injectors
Ukupna zapremnina tankova CNG-a 72 L,
autonomija 350 km = potrošnja oko 20 L na 100 km????
Citat: zculig8 u 07 Rujan 2012, 18:26:29
To će poslati u Brazil, a nama ostaje LPG
Neće jer brazilci preferiraju etanol.
Citat: NikolaST u 07 Rujan 2012, 20:32:24
Ukupna zapremnina tankova CNG-a 72 L,
autonomija 350 km = potrošnja oko 20 L na 100 km????
da i???? di je problem kad 72l doÄ'e manje od 100kn
da...kod metana je drukÄije...
zapravo bi se trebalo raÄunati u kilama a ne litrama....ali tako je kako je...
ali pošto je metan duplo jeftiniji od propan-butana (LPG-a) isplati se definitivno..
to je samo pokazatelj koliko su druge države otiÅ¡le daleko u alternativnim gorivima...a mi imamo samo 1 punionicu u HR i to takvu da kad doÄ'e 2 busa ispred vas, Äekat će te sat vremena za natoÄit :haha
Cijena CNG-a još iz 2010 g. je bila 3,20 kn / 1kg. I tada se još isplatilo u odnosu na LPG.
MeÄ'utim, sada je drukÄije. Sada je cijena CNG-a 7,50 kn / 1kg. ZnaÄi, korigirali su cijene da budu sliÄne cijenama u EU, a imaju samo 1 pumpu....dok zemlje iz EU-a ih imaju na tisuće. :tres:
http://www.gpz-opskrba.hr/default.aspx?id=29 (http://www.gpz-opskrba.hr/default.aspx?id=29)
(mislim da u 1kg CNG-a ide oko 6lit., za razliku od Lpg-a gdje 1kg je oko 1,8 lit.)
ZnaÄi, sada su svugdje cijene CNG-a oko 1â,¬ po kilogramu.
Evo vam jedna raÄunica goriva, ali imajte na umu da su brojke oko litraža relativne obzirom na promjene u tlaku i temperaturi:
LPG:
1kg: 10,22 kn
1lit.: 5,66 kn
1kg = cca. 1,8 lit.
1lit. = 0.65 kg
CNG:
1kg: 7,50 kn
1lit.: 1,20 kn
1kg = 6,3 lit.
1kg = ima energiju kao 1,5 lit. Eurosuper 95
1kg = ima energiju kao 1,3 lit. Eurodizel
Tako da vas ne buni što ispada da recimo ova Panda troši 20 lit./100km CNG-a, jer je to zapravo 3,17 kg CNG-a na 100km, a što iznosi u kunama oko 23,80 kn na 100km.
Pa kad usporediÅ¡ da takva Panda na LPG troÅ¡i 6,6 lit. prosjeÄno, a to ti je 37,35 kn po naÅ¡im cijenama, vidi se razlika od 13,55 kn na 100km.
To je 36% manja potrošnja u odnosu na LPG ;D