Italia-corse forum

Prva mi je zima s stilom jtd. Sutra javljaju -15. Jel pali to po zimi? Kakva su iskustva?

Ako ti je sa autom sve uredu nemoras brinuti ni na -25 samo pricekaj da se grijaci ugase i pali

Ako su grijači slabi, to ćeš svakako znati ;)

Jel javlja gresku ako su grijaci slabi? Stilo je 2004 redizajn

samo ako su izgoreni

Javiti cu kakva je situacija. Auto je prva zima kod mene. Za sad veselo vrti i pali. Ako baterija bude izdrzala bude dobro. Ne znam koliko je stajao prije neg sam ga uzeo. Akku je star 2 god. Nasao racun. Ništa na tabli ne javlja gresku u svezi grijaca.

FutaraÅ¡ na -9 za sad odlicno pali. Sta ja znam. Motor hladan stalno. Nemam grijanja. Minus. Imam termostat od r4 koji dobro radi ali kad se ugrije a za to mu treba cijela vijecnost.  Kako drugi griju dok se ne zagriju?

Evo na -14 upalio bez greške. Grijanje nikakvo dok ne počne dizati temperaturu, treba mu 10-tak km i isto toliko minuta otvorene ceste da počne mlako grijati. Termostat od r4 i blokiran egr i čini mi se da sporije diže temp od kada je blokiran. Kada se zagrije u autu je i pretoplo, automatska klima je u pitanju i na 20 stupnjeva je nariktana.
Da li bi zatvaranjem gornje rešetke na braniku pomogao u ranijem dizanju temperature, po logici stvari bi jer je manje strujanja hladnog zraka oko motora. Kako to estetski izvesti, gp je u pitanju.

Zimi svakako teško se sagrije u benzinaca a kamo li u dizelaša.
Imam 1.8 benz pa sam danas vozio par km a ventilacija je mirovala i tek kad sam prešao tih par km je ventilacija počela raditi i to je normalno.

Istina, autu treba duže da se zagrije ukoliko je egr blokiran. Zatvaranjem rupe na braniku ne bi postigao skoro ništa. Ako bi primjetio neku razliku, bila bi praktički zanemariva. Isprobano.

Pomirio sam se s tim da auto treba puno da se zagrije. Jbgm imam corsu koja grije vec nakon kilometar. Benzin. Ne znam hocu li vise dizelase kupovati

Ionako je preporučljivo pustit auto nakon Å¡to se upali da se malo zagrije kako bi ulje postiglo odreÄ'enu temperaturu i pravilo podmazivalo motor. pogotovo u ovim hladnim danima.

Citat: gokiSP  u 30 Prosinac 2014, 13:56:49
Ionako je preporučljivo pustit auto nakon Å¡to se upali da se malo zagrije kako bi ulje postiglo odreÄ'enu temperaturu i pravilo podmazivalo motor. pogotovo u ovim hladnim danima.

pametnije odma krenut, jel je u leru podmazivanje najgore, a 5w40 ima dobru viskoznost i na -15 tako da
samo gas

Bitna stavka je i temperatura ulja. Iako, sve to ovisi od auta do auta i vrste ulja koje je u njemu.

Citat: gokiSP  u 30 Prosinac 2014, 13:56:49
Ionako je preporučljivo pustit auto nakon Å¡to se upali da se malo zagrije kako bi ulje postiglo odreÄ'enu temperaturu i pravilo podmazivalo motor. pogotovo u ovim hladnim danima.

To je nekada važilo, sada više ne.
Sad su preporuke da se odmah krene s vožnjom.

kažu stručnjaci da bi trebao odraditi 30 sec na mijestu i da se može krenuti naravno ne do 4 u obrtaje  :sadomaso:

Citat: tempradrifter  u 30 Prosinac 2014, 15:37:53
pametnije odma krenut, jel je u leru podmazivanje najgore, a 5w40 ima dobru viskoznost i na -15 tako da
samo gas

ovisi kako koj motor..... Hladan motor. Ulje i gas se bas i nevole. Kad je ulje motor hladno pritisak ulja je oko 4bara kad se ugrije 3na leru 3,5-4kad je na gasu a kad se jako zgrije oko 75c onda je oko 1,5bara kad se pregrije cca125-130c 0,5-0,7bara na leru na opterecenju jedva 1bar.idealno bi bilo oko 60c da je temp. Ulja

Ja vako radim oduvijek: kresnem motor, kad se na displeyu pokažu kilometri palim svjetla, pa nakon još 10-15 sek lagano krenem. Kad je motor ugrijan krećem nakon paljenja svjetala. Računam da je to ok

Pozdrav, ja vozim stilo jtd iz 2002., i kad su veliki minusi ispod -10 stupnjeva uvjek malo zavergla oko 3 sec što je i normalno pošto je auto vani, a i 12 mu je godina, jedino što je znatna razlika kad je ulje 10w-40 bilo u njemu onda je stvarno rondao dok ne dostigne radnu temperaturu, sa 5w-40 je druga priča ništa ne ronda, ali nikad nisam odmah krenuo bar 10-tak do 15 sekundi sačekam bilo ljeto ili zima, i koji god auto imao tako ću raditi bez obzira na to bio dizel ili benzin, a koga god da sam pitao da vozi stila to je vozilo kojem malo duže treba da postigne radnu temperaturu nekih 2-3 kilometra u prosjeku, i nije ništa posebno, a i nitko se po zimi u autu ne vozi samo u donjem rublju :D

Citam da neki imaju dodatne grijace za kabinu. Kako se s tim radi? Mozda imam a ne znam upaliti. Auto je jtd 85 kw i 2004 godina s rucnom klimom.

Tu se negdje spominjalo da postoje električni grijači koji rade kada se gumb za grijanje okrene na max dok motor ne postigne radnu temperaturu. Postoji li takovo nešto za naknadnu ugradnju, bilo kao da grije zrak koji ulazio preko spirale ili grije antifriz i koliko bi to bilo komplicirano za ugraditi?

naj lakše ćeš saznati tako da usmijeriš puhanje prema šajbi upališ ventilator na 1 i i onda lagano okreni grijanje na ful i ako onda klikne i motor malo zamrči onda ga imaš.
ja imam i nakon par min več puše lagano toplo uglavnom dosta da odmagli, nebudeš baš skuhal čaj od vručine :) ja imam i webasto samo mi sumljivo radi pa me strah paliti.