Italia-corse forum

Zanima me da danas kupujete auto, koji auto bi gledali kupiti?

Toliko je dobrih auta naokolo, ali opet ne bih znao za što se odlučiti.

Puno faktora odreÄ'uje izbor, pa jedan faktor isključuje drugi, pa se mora naći neki kompromis.

Koje je vaÅ¡e viÄ'enje, sa danaÅ¡njeg aspekta nakon imanja Bravo-a recimo 5 i viÅ¡e godina.

Ako uzmem u obzir novac kao jedan od bitnih faktora za kupnju definitivno kia ceed. Meni jedno od najljepsih auta trenutno. Ako novac nije problem rade bi alfu uzeo. :D
A vozio sam novi i30 koji je navodno isti kao i ceed i mene je to auto odusevilo kako se lijepo vozit u njemu.

Da li to gledaš sa aspekta Punta, ili imaš i Bravo?

pa ja bih se odlućija za novu mazdu 3 120ks imao sam je u rukama, :super:

pricam o toj klasi auta. bravo nisam nikad vozio, nego opcenito o toj klasi sta se nudi novo trenutno.

Citat: AntonioK  u 08 Siječanj 2015, 14:18:51
pa ja bih se odlućija za novu mazdu 3 120ks imao sam je u rukama, :super:

I kakvi su dojmovi?

Prostor mi izgleda skučeno odostraga i prtljažni prostor.

Kakav je taj motor 2.0 120KS?

Citat: get  u 08 Siječanj 2015, 14:23:49
I kakvi su dojmovi?

Prostor mi izgleda skučeno odostraga i prtljažni prostor.

Kakav je taj motor 2.0 120KS?

   Å¡to se tiče motora nije toliko startan kao t-jet,malo mu triba da povuče možda zato Å¡to je imao 18 felge

nije toliko skućen dosta je udoban ima dobra sjedala ,mjenjač lipo šalta meko ubacuje u brzine malen je Nisam gledao gepek niti njegovu potrošnju

Mazda 3 nova.
Ako nece biti toliko novaca, vjerojatno Kia Ceed (Mada mi je Hyundai i30 ljepsi izvana, Kia ima puno bolju unutrasnjost)

Skoda Octavia i Seat Leon su neko vrijeme konkurirali, ali posto kostaju kao Mazda, otpali su....

Citat: AntonioK  u 08 Siječanj 2015, 14:47:19
   Å¡to se tiče motora nije toliko startan kao t-jet,malo mu triba da povuče možda zato Å¡to je imao 18 felge

nije toliko skućen dosta je udoban ima dobra sjedala ,mjenjač lipo šalta meko ubacuje u brzine malen je Nisam gledao gepek niti njegovu potrošnju

Vozio sam ja isto tu Mazdu 3 G120 sedan, po kompu je potrosnja bila 6,8litara (vozena po Velikoj Gorici i obilaznici), prosjecna voznja. Mjesta ima dosta (barem meni), gepek na sedanu je dost velik, ali je otvor relativno malen, a na kratkoj verziji je standardan. Naravno, Bravo ima najveci gepek u klasi, pa su naspram njega svi manji...

Ali, auto se vozi perfektno, motor je ugladjen ko da je od maslaca, milina. Vuce jako lijepo, mislim da ne treba vise snage (osim ak ne vozite trke). Ne znam kak je sa klimom i punim autom...
Unutrasnjost mi je najbolja strana, perfektno napravljena po meni, kopirali su malo Audi A3. Uglavnom, to mi je presudna stvar. I naravno to sto je odlicna za vozit, kao i sve Mazde.

Citat: ccm  u 08 Siječanj 2015, 15:13:56
Mazda 3 nova.
Ako nece biti toliko novaca, vjerojatno Kia Ceed (Mada mi je Hyundai i30 ljepsi izvana, Kia ima puno bolju unutrasnjost)

Skoda Octavia i Seat Leon su neko vrijeme konkurirali, ali posto kostaju kao Mazda, otpali su....

120,000kn pa dalje gume možeš 16 ili18c

od svih tih auta koje si naveo bravo je najbolji,a mazda 3 mu je dostojan konkurent (moje mišljenje?

I meni bi bila Mazda 3 kratka bila dostojna zamjene. Samo treba probati motor. Vjerojatno je dovoljno, nisam gledao masu vozila. Jedini minus bi mogao biti Meksiko.

Iako ceed nije loš, ali mi se to čini kao degradacija naspram ovog kojeg vozim.

Možda octavia karavan? 1.4 TSI.

Budem vidio što se sve može dobiti u rangu 150 000kn, iako to sve ode u nebo.

Peugeot 308 :) Kolko priznanja je dobio, valjda sve govori.

Volvo V40 Cross Country sa dizel D2 ili D3 motorom. :formula:

Kia ceed nije nimalo degradacija. Po meni napravljena jako dobro ako ne i bolje od vecine konkurencije. Ljudi imaju predrasude prema korejancima ali su auta napravljena jako dobro.
E sad dali se obicna moze usporedivat sa bravom sport neznam ali ceed gt definitivno moze.

Citat: Miha.  u 08 Siječanj 2015, 16:22:40
Peugeot 308 :) Kolko priznanja je dobio, valjda sve govori.

Meni se isto nova 308-ica jako svidja :) Unutra su mi jedini minus instrumenti koji stoje iznad volana, ali vjerujem da nakon malo privikavanja postanu normalna stvar.
Rjesili su dosta stvari koje su mi smetale na staroj 308-ici. Visok polozaj sjedenja i tanak volan mi uzasno idu na zivce i koliko god dugo da ju vozim ne mogu se naviknuti, ali je zato udobnost u voznji odlicna, zvucna izolacija je isto super, motor(1.6 hdi) se uopce ne cuje u kabini i svaki puta kada sjednem iz punta u 308-icu se iznenadim tisinom :D

Alfa gulia

Citat: Miha.  u 08 Siječanj 2015, 16:22:40
Peugeot 308 :) Kolko priznanja je dobio, valjda sve govori.

da, takoÄ'er.  gledajući striktno kroz prizmu dizajna, 308-ica je odlična. :)

Citat: cicili  u 08 Siječanj 2015, 16:47:04
Kia ceed nije nimalo degradacija. Po meni napravljena jako dobro ako ne i bolje od vecine konkurencije. Ljudi imaju predrasude prema korejancima ali su auta napravljena jako dobro.
E sad dali se obicna moze usporedivat sa bravom sport neznam ali ceed gt definitivno moze.

Nedavno sam bio na test vožnji Sportagea pa sam malo razgovarao s djelatnikom salona..

Kie se proizvode u Slovačkoj u novoj tvornici koja je trenutno jedna od najmodernijih u europi..uz to su prije par godina promijenili cijeli tim inženjera i dizajnera te poradili na kvaliteti...i trenutno jedini u Hr nude jamstvo od 7 godina na sve osim radija i akumulatora..

Alfa Giulia, ako se pojavi na kraju, ako ne onda BMW 525D ili 530D

Citat: get  u 08 Siječanj 2015, 15:57:49
I meni bi bila Mazda 3 kratka bila dostojna zamjene. Samo treba probati motor. Vjerojatno je dovoljno, nisam gledao masu vozila. Jedini minus bi mogao biti Meksiko.

Iako ceed nije loš, ali mi se to čini kao degradacija naspram ovog kojeg vozim.

Možda octavia karavan? 1.4 TSI.

Budem vidio što se sve može dobiti u rangu 150 000kn, iako to sve ode u nebo.

Meksiko???
Octavia je skupa ko suho zlato (ja gledam aute sa malo vise opreme, ne osnovne verzije). Istina, Octavia bi trebala biti u klasi iznad po prostoru, ali svejedno, dost je skupa cim krenes na malo bolju opremu i motor.
Za 150k kn mozes dobit Ceed dizel sa full opremom. Ja bi radje to nego Octaviu ili Golfa sa crnim retrovizorima i kvakama.

nedavno sam se vozio u novoj octaviji, jako sam se iznenadio koliko zapravo ima mjesta u njoj

Citat: ccm  u 09 Siječanj 2015, 08:27:05
Meksiko???
Octavia je skupa ko suho zlato (ja gledam aute sa malo vise opreme, ne osnovne verzije). Istina, Octavia bi trebala biti u klasi iznad po prostoru, ali svejedno, dost je skupa cim krenes na malo bolju opremu i motor.
Za 150k kn mozes dobit Ceed dizel sa full opremom. Ja bi radje to nego Octaviu ili Golfa sa crnim retrovizorima i kvakama.

http://www.mazda.com/publicity/release/2014/201401/140107a.html

Ne znam, ja nekako nisam sklon tim dizelima, a i moj način upotrebe vozila je sve samo ne dizelski.
Pa DPF sranja, EGR-ovi, filteri goriva. Puno previše sranja ako se mene pita, a za kilometražu manju od 15 000km.

Sa druge strane, korejci se i nisu iskazalu u turbo benzincima, ne znam.

Recimo Octavia karavan, preko konfiguratora, sa 140KS TSI je oko 170tkn u Elegance opremi.

Nije da podcjenjujem KIA-u, kada sam bio gledao njihove cjenike, deprimirao sam se zbog motora, benzinskih pogotovo. A kada se pročitaju iskustva korisnika, čak ti auti ne daju dojam tih deklariranih konja.

Jasno mi je sa aspekta onoga tko sa 70/80 KS prelazi na 110/120 KS, ja gledam svoj aspekt, 150KS.

To je jedan vid kompromisa. Pa kada pročitam cijene servisa KIA-e, to jamstvo poprilično košta.

Ma mislim, vjerojatno fantaziram, i vjerojatno još neću barem dvije godine kupovati auto, ali opet, tko zna :D

Dizel je dobar. Malo trosi odlicno ide. Je da ima vise p*zdarija nego sa benzincima, odnosno vise mogucnosti da nesto ode, al isplate se u svakom pogledu. Prije Brava sam imao 156 2.4 i vozio sam ju istim nacinom kao i Bravo. Nema tu vise nekih razlika. Nisam s tim autom imao nikakvih problema, a napravio sam u dvije godine preko 100000 km.

Sjest u nesto iz VW grupe nakon talijana je korak unazad. Je to kao kvaliteta, ovo ono, al su neudobni, za vise para nude manje, osjetno manje i triput bi dobro promislio da li bi kupio nesto iz tog koncerna. Sad trazim sluzbeni auto i imam neki limit do kojeg mogu ic. Prevrtio sam vec ni sam ne znam koliko auta, (http://www.fiatisti.hr/slikeupload/cenzura.gif) je sta mora bit svabo. Ispadne da je usrani Golf GTD skuplji od BMW 120 D, a parsto franaka jeftiniji od A klase 250 CDI s time da su ova dva nakrcana opremom, a golf tek toliko da kazes da nije gol ko pistolj. GTD sa malo opreme je skoro 50 tisuca franaka. Za 42 tisuce se dobije Giulietta QV sa svom opremom koju covjek moze zamislit u tom autu.
Za usporedbu Bravo sa 140 turbo benzinskih konja i hrpu opreme platio sam 16600 franaka. Do 50000 od njega napravim Ferrari.

Onda opet koliko se god korejci trudili napravit auto ipak to i dalje nije to u mnogim aspektima, a nisu vise bome ni tako jeftini. Japanci su tu ipak svjetlosnu godinu ispred, al nisu ni oni vise jeftinjak.

Dakle nakon Brava ostajem vjeran talijanima ako Alfa konacno izbaci Giuliu. Ako ne onda cu si ostvarit djecacki san i kupit BMW i vozit ga do penzije.

ja sam vjeran talijanima od 97g samo šteta što ne izbacuju ništa novo osim replika fiat-a 500
jedino je ostala alfa ,ali mi nikako nisu sjela njena prednja svitla

U jbt, nisam znao za ovaj Meksiko... :(
Al dobro, proizvode samo Mazdu 3 limuzinu za USA trziste, tak da nema brige.
Ja isto nisam poklonik dizela, iz istih razloga, a ja radim 25k+ kilometara godisnje...
Ali, nakon dugo razmisljanja sam ipak odlucio riskirat i ulozit u dizela, iskljucivo zbog kasnije prodaje auta. Jbg, zivimo u takvoj zatucanoj drzavi kakvoj zivimo, da svi kupuju te dizle i gledam kako benzincima cijena pada po oglasnicima (naravno, uvijek ima iznimaka). Gledam da cu vozit taj auto 7 do 10 godina, pa se nadam da mi nista veliko u tom periodu nece riknut. 5 godina je garancija, a ovo ostalo cu stisnut.
A za vozit su dobri.
Skoda Octavia je fenomenalan auto. Imamo u firmi nove, 1.6 TDI. Motor me jako iznenadio, kao da ima vise konja. Auto ima mjesta ko Mazda 6. Gepek ogroman. Male je tvrda moram priznat, a ima 15 colne felge... Ali, opet se vracamo na onu zatucanu drzavu, meni fali image na Skodi, htio bi jos bar jednom imat neki auto po zelji, a Mazdu sam oduvijek zelio, Da nije tako, 99% bi uzeo Skodu. Stvarno je auto zvjer, bas su ga radili s "mozgom".

Ja sam isto vozio Octaviu 1.6 tdi, 2013 god i ostao sam jako razocaran autom.

Motor i mjenjac, sve 5, ali unutrasnjost mi je ocaj. Kvake na vratima skripe ko u nekom hororu. Kozna rucica mjenjaca se pocela ljustiti nakon samo 20tkm. Zadnji dan sam otkrio da ima neku gresku s brisacima tako da prednji i zadnji ne mogu raditi u isto vrijeme. Svaki puta kada sam ukljucio zadnji, prednje ugasi, osim na najjacoj brzini u kojoj zadnji leti, a prednji jedva idu.

Jedan prijatelj ima malo stariju octaviu iz pocetka 2000 i kad vidim kako ju je vrijeme pregazilo ne bi ju uzimao ni u razmatranje.

Citat: get  u 09 Siječanj 2015, 08:56:12
http://www.mazda.com/publicity/release/2014/201401/140107a.html

Ne znam, ja nekako nisam sklon tim dizelima, a i moj način upotrebe vozila je sve samo ne dizelski.
Pa DPF sranja, EGR-ovi, filteri goriva. Puno previše sranja ako se mene pita, a za kilometražu manju od 15 000km.

Sa druge strane, korejci se i nisu iskazalu u turbo benzincima, ne znam.

Recimo Octavia karavan, preko konfiguratora, sa 140KS TSI je oko 170tkn u Elegance opremi.

Nije da podcjenjujem KIA-u, kada sam bio gledao njihove cjenike, deprimirao sam se zbog motora, benzinskih pogotovo. A kada se pročitaju iskustva korisnika, čak ti auti ne daju dojam tih deklariranih konja.

Jasno mi je sa aspekta onoga tko sa 70/80 KS prelazi na 110/120 KS, ja gledam svoj aspekt, 150KS.

To je jedan vid kompromisa. Pa kada pročitam cijene servisa KIA-e, to jamstvo poprilično košta.

Ma mislim, vjerojatno fantaziram, i vjerojatno još neću barem dvije godine kupovati auto, ali opet, tko zna :D

slažem se sa tobom ...
vozio sam se u prijateljevoj škodi octavia laurent&klement oprema (motor iz VRS dakle 175KS sa DSG mjenjačem) i auto me oduševilo .. potrošnja kombinirana mu je bila 6,5 ev 7L/100 km a frajer vozi ko manijak po cesti (kombinirana vožnje) .. ukratko ja isto bi uzeo tu ocatviju ili još bolje scout-a koj mi je još bolji (zapravo praktičniji) ;)

E kako je to lijepo kad čovjek može razmiÅ¡ljat o kupnji novog auta i to ne nekog  najjeftinijeg. BaÅ¡ vam zavidim...

Vidim da bi svi na veci auto! Nakon 4,5 godine Brava, skuzio sam da mi ne treba tako veliki auto pa bi na nesto manje. Punto i 500 mi nisu zanimljivi, ustvario 500 sa nekom jacom masinom je, ali to kosta. Gledao sam Twinga, mogao bi biti zanimljivi autic, sa zadjim pogonom, jos da izade neka jaca masina, 90 ks mi se cini malo, htio bih nesto jace,

Citat: gt3  u 12 Siječanj 2015, 10:32:05
Vidim da bi svi na veci auto! Nakon 4,5 godine Brava, skuzio sam da mi ne treba tako veliki auto pa bi na nesto manje. Punto i 500 mi nisu zanimljivi, ustvario 500 sa nekom jacom masinom je, ali to kosta. Gledao sam Twinga, mogao bi biti zanimljivi autic, sa zadjim pogonom, jos da izade neka jaca masina, 90 ks mi se cini malo, htio bih nesto jace,

   kid tih "manjih" auta zanimljiv je mini (poslije punta)

Mazda 2!!  :ok:

Ja obozavam manje aute i nebi ni razmisljao o necem vecem. Ali kupujem auto da traje sljedecih cca 10 godina, a u to vrijeme se nadam imat djecu, tako da moram razmisljat unaprijed.

Astra J gtc  :slin:

po ovome fiatisti lagano odumiru :formula:

Da, Å¡teta. Sam si je Fiat kriv . . .

Jednostavno nemaju nista za ponudit osim 500 u 10 varijanti i to je sve  :facepalm:

Citat: buzz11  u 14 Siječanj 2015, 13:24:46
Jednostavno nemaju nista za ponudit osim 500 u 10 varijanti i to je sve  :facepalm:

i jurilice koje su nedostižne ( ferari.maserati ...

A mislim, imaju ovaj američki priljev, ali i to je nama nedostižno . . .

Iako i dalje o Fiatu mislim sve najbolje.

Postajemo toliko rijetki na cesti, tako da meni doÄ'e kao da i vozim Ferrari :)

Pogotovo tu mislim na Bravo :)

Bravo turbak je rijetka ptica. Jako rijetka. Ko da su radeni u limitiranoj seriji. Pogotovo T-Jet i MutiAir.
Nisu ti americki talijani ni tako skupi, al to nije to. Lancia 300C...ma daj molim te  :facepalm:

Istina. Da su izbacili novi Novi Bravo, a vec mu je vrijeme, ozbiljno bi razmisljal o istom. Jer s dosadasnjim sam bio jako zadovoljan, a pogotovo sa servisom. Tek s ovim Opelom vidim kolko mi fali Bravo... :(

Koliko sam skužio novi bravo se sad nudi samo sa 1.6jtd motorom i jednim paketom opreme na koji se može nadodat par stavki dodatne opreme i to je sve. Tu ne računam eventualne druge modele sa lagera. Čini mi se da je pitanje dana prestanka proizvodnje, a i puntu su srezali ponudu motora. Barem sam to zaključio po službenim stranicama Fiata u Italiji i Njemačkoj.

Ma sta mozes iz fiat game kupit osim 500? Punto dizajniran prije 10 god ili bravo skoro isto toliko star, osobno smatram da to nece vise niko. Fali novi punto, bravo..

A trenutno jedino Alfu, jer su motori isti.

Sada vidim da spremaju posebno izdanje Giulietta Sprint, sa taman motorom :)

http://www.alfaromeopress.com/press/article/116543

U giulietti je taman 1.75 TBi  :D

A to ovisi od države do države :)

puno previše se da državi za nešto bolje performanse.

150KS je sasvim dovoljno.

A znam. Dovoljno je i 150 slazem se, al sam vozio Giuliettu QV. Odusevljen sam autom.  :slin:

Citat: get  u 14 Siječanj 2015, 14:03:13
A mislim, imaju ovaj američki priljev, ali i to je nama nedostižno . . .

Iako i dalje o Fiatu mislim sve najbolje.

Postajemo toliko rijetki na cesti, tako da meni doÄ'e kao da i vozim Ferrari :)

Pogotovo tu mislim na Bravo :)

   kod mene nisu rijetkost ima ih svaki dan sve viÅ¡e i čak čokoladnih

Da imam novaca vjerovatno bih opet vozio Mercedes, a pošto se to neće dogoditi mislim da ću ostati na Fiatu i to nekim jeftinijim modelom, rabljenim naravno, koji će doći iza ovog trenutnog brava i grande punta...

Citat: dabar22  u 15 Siječanj 2015, 22:56:41
Da imam novaca vjerovatno bih opet vozio Mercedes, a pošto se to neće dogoditi mislim da ću ostati na Fiatu i to nekim jeftinijim modelom, rabljenim naravno, koji će doći iza ovog trenutnog brava i grande punta...

dabar22 misliš ljudi koji voze mercedese.bmw.audie...da imaju novaca
čisto sumljam

Naprotiv, voze ga i oni koji imaju novaca i oni koji nemaju ali se vole pokazati da kao imaju,a zapravo sirotinja kao i većina Hrvata voze c,e klasu sa čelavim gumama jer nemaju za nove 17 cola :skartoc
Da imam novaca  kao njemci,Å¡vicarci da vozio bih Mercedes jer je vrhunski, a poÅ¡to nemam Fiat Punto, Bravo su odličan izbor kada gledate uloženo\dobiveno pogotovo kao rabljeni auto kada kupujete...

Nemaju svi svicarci i njemci novaca za vozit mercedes  :no2: ja sam u svici pa ne vozim mercedes, a imam jako dobra primanja. vozim fiat bravo. jednostavno volim talijanske aute.

Šta mislite o modelu 500x kao sljedećoj kupovini poslije Brava? Sličnih su dimenzija, solidno izgleda (subjektivno mišljenje) i ima više prostora.

Citat: dinko1981  u 14 Siječanj 2015, 20:07:37
Koliko sam skužio novi bravo se sad nudi samo sa 1.6jtd motorom i jednim paketom opreme na koji se može nadodat par stavki dodatne opreme i to je sve. Tu ne računam eventualne druge modele sa lagera. Čini mi se da je pitanje dana prestanka proizvodnje, a i puntu su srezali ponudu motora. Barem sam to zaključio po službenim stranicama Fiata u Italiji i Njemačkoj.

Bravo se nazalost prestao proizvodit proslo ljeto :(

Citat: nash  u 18 Siječanj 2015, 14:32:19
Šta mislite o modelu 500x kao sljedećoj kupovini poslije Brava? Sličnih su dimenzija, solidno izgleda (subjektivno mišljenje) i ima više prostora.

Pa meni to na papiru izgleda dosta manje

http://m.autoklub.jutarnji.hr/article/?article-id=1149

Ako je tu sve dobro navedeno.
Kraći je i ima manji prtljažnik

500x je manji od Brava. Bravo i dalje ima najveci prtljaznik u toj klasi auta i definitivno najvise prostora u unutrasnjosti.

Hm, nisam ni gledao specifikacije. Meni se onako od oka učinilo da je malo prostraniji... :lud

Citat: nash  u 18 Siječanj 2015, 14:32:19
Šta mislite o modelu 500x kao sljedećoj kupovini poslije Brava? Sličnih su dimenzija, solidno izgleda (subjektivno mišljenje) i ima više prostora.

   onako ne izgleda loÅ¡e kao crossover ,ali su dopizdili sa kopiranjem fiata 500 dok njegov navodno blizanac

   Jeep Renegade. puno bolje izgleda
 

Citat: buzz11  u 18 Siječanj 2015, 20:13:23
500x je manji od Brava. Bravo i dalje ima najveci prtljaznik u toj klasi auta i definitivno najvise prostora u unutrasnjosti.

možda na prednjem prostoru al na stražnjoj klupi baš i ne ... čak bi se dalo razgovarat i o prostoru suvozača ako mu je sic malo približen središnjem grebenu da bi netko prosječne visine normalno sjedio iza ..
prtljažnik je velik, ali i dubok što dosta pogoršava stavri pogotovo kada trebaš vadit stvari (teške) iz gepeka

Koji auto? Alfa ;)

natipkano tapatalkom na jednom

Julietta ima isto prostora iznutra ko i Bravo, Delta 2 ima za 10-15cm više prostora na stražnjoj klupi koja je pomična što je ogromni plus. Ja sam razmišljao o ova dva, al ponuda je definitvno kod talijana slaba, posebno za neljubitelje dizla
Da nisam uzeo BRava, uzeo bih Cromu 2008+ radi ponude prostora, 159-ka me nije nešto oduševila

Citat: Mike20  u 11 Ožujak 2015, 14:53:32
Julietta ima isto prostora iznutra ko i Bravo, Delta 2 ima za 10-15cm više prostora na stražnjoj klupi koja je pomična što je ogromni plus. Ja sam razmišljao o ova dva, al ponuda je definitvno kod talijana slaba, posebno za neljubitelje dizla
Da nisam uzeo BRava, uzeo bih Cromu 2008+ radi ponude prostora, 159-ka me nije nešto oduševila

I mene je nova Croma zainteresirala, ali kad sam skužio da je to Opel platforma i Opel benzinci, zaboravio sam ju odmah.  :bad:

A mislim da sa Bravom nisi pogrijeÅ¡io!  :ok:

da, upravo tak, ok podvozje i nije minuls, al benzinci jesu. Jedino dizli, samo kad takve krstarice tko zna koliko km imaju

Citat: Mike20  u 11 Ožujak 2015, 14:53:32
Julietta ima isto prostora iznutra ko i Bravo, Delta 2 ima za 10-15cm više prostora na stražnjoj klupi koja je pomična što je ogromni plus. Ja sam razmišljao o ova dva, al ponuda je definitvno kod talijana slaba, posebno za neljubitelje dizla
Da nisam uzeo BRava, uzeo bih Cromu 2008+ radi ponude prostora, 159-ka me nije nešto oduševila

delta ima zapravo sve isto kao i bravo samo je karoserija i unutrašnjost drugačija, a održavanje x puta skuplje ..
croma i taj njen look ala karavan i meni se sviÄ'a al opet cjenovno je dosta odskočila nego li je bravo ...
tako da je pao izbor na brava ... ja osobno kad sam ušao u giuliettu sam se razočarao jer taj njen kokpit je preloše rješen ...

Delta 2 u biti 3 ima osjetno više mjesta iza, a i duža je od brava 15tak cm ak se ne varam. Upravo tih 15tak cm se vidi na stražnjoj klupi, jer kad ja sa 192cm namjestim sjedalo, iza mene se ne može sjesti. Na Delti se može.
Giulietta daleko od toga da je loÅ¡a unutra,  al da malo čudna je-istina

hah dok ekipa razmislja da predje na nesto drugo ja sam tek sada kupio Brava 1.6 105ks 2011.god i odusevljen sam... a pre toga sam vozao Mareu 1.9 TD 100 1997.god :P

Pa, ulovilo me razmišljanje o apgrejdu, jer mi par puta godišnje usfali mjesta u autu.

Gledao (opet) Deltu 2 koja ima neÅ¡to viÅ¡e mjesta odozada, očito finiji auto ali nije toliki korak naprijed. Mali jest jer tih 15-ak cm ipak neÅ¡to znače. Pa onda Alfa 159 SW i za kraj Croma iz zadnje serije - ali oba su se prestala proizvoditi 2011 tako da kad doÄ'e vrijeme za neke poteze to će već biti stari auti :(

Ostao bez ideja.  :tres:

Ja bih sada ovako odokativno procjenio da je Fiat nekako pluskvamperfekt.

Jednostavno, Fiat je bez problema izguran od strane KIA/Hyundai.

Kako vidim, sada uzimaju američke karoserije i stavljaju vlastite motore, možda će im ostati dizajn centar ako i to ne prodaju.

Sada je prošlo već osam godina od predstavljanja Bravo-a, a novog modela nema na vidiku.

Sa druge strane, sami Talijani su tome doprinjeli.
Prošlo ljeto kada sam bio na moru, na jednom velikom parkingu, od svih talijanskih tablica samo su dva vozila bila talijanska.

Od svih njemačkih tablica, samo je je jedno bilo talijansko.

Toliko o tome . . .

U Italiji je u siječnju prodano ukupno 131.385 automobila, a Fiat 500L je po ovoj statistici drugi najprodavaniji model sa 5.269 prodanih primjeraka. Najprodavaniji automobil u siječnju u Italiji je Fiat Panda sa 9.435 komada. Na trećoj poziciji je Punto sa 5.144 komada pa  Lancia Ypsilon (4.949) i Fiat 500 (4.517). Å to se tiče talijana

Najbolje prodavani uvozni model je Renault Clio sa 4.240 prodanih primjeraka a za njim  Polo, Golf, Ford Fiesta i Toyota Yaris...
tu kod mene talijani (večinom) u audijima i fordovima

,a još traju pregovori Volkswagena o kupnji fiata osim ferarija koji ostaje samostalan

joÅ¡ fali da vw kupi fiat  :|

Citat: kiky776  u 12 Svibanj 2015, 18:11:39
joÅ¡ fali da vw kupi fiat  :|

Pa u kakvom je stanju Fiat danas, to bi samo bio plus za Fiat

možda i da ali opet  :neznam:  :neznam:

 :mah:

Citat: Bokyyy  u 06 Svibanj 2015, 15:46:39
hah dok ekipa razmislja da predje na nesto drugo ja sam tek sada kupio Brava 1.6 105ks 2011.god i odusevljen sam... a pre toga sam vozao Mareu 1.9 TD 100 1997.god :P

Kakav je novi bravo u odnosu na stari?
Hocu si ga uzet za 2-3 godine pa me zanimaju  slicnosti i razlike

Pa nije baš usporedivo, to su dvije generacije razlike.

Citat: tomozuki  u 13 Svibanj 2015, 08:19:37
:mah:Kakav je novi bravo u odnosu na stari?
Hocu si ga uzet za 2-3 godine pa me zanimaju  slicnosti i razlike

novi Bravo je nasledio samo ime od starog tako da se oni ne mogu porediti, skroz su drugaciji...
dok sa Stilom ima mnogo slicnosti, pogotovo unutrasnjost i tako neke stvari od opreme...

a sam po sebi auto je odlican, ja ga imam eto mozda mesec dana, ne mogu puno da pricam da ga ne ureknem :D
vidicemo ga za jedno 5 godina...

Citat: Bokyyy  u 17 Svibanj 2015, 23:36:00
novi Bravo je nasledio samo ime od starog tako da se oni ne mogu porediti, skroz su drugaciji...
dok sa Stilom ima mnogo slicnosti, pogotovo unutrasnjost i tako neke stvari od opreme...

a sam po sebi auto je odlican, ja ga imam eto mozda mesec dana, ne mogu puno da pricam da ga ne ureknem :D
vidicemo ga za jedno 5 godina...

Mozda se sretnemo na jesen kad odem kod svojih u Otok

Citat: tomozuki  u 18 Svibanj 2015, 06:41:23
Mozda se sretnemo na jesen kad odem kod svojih u Otok

moze naravno...

Citat: AntonioK  u 12 Svibanj 2015, 14:05:22

,a još traju pregovori Volkswagena o kupnji fiata osim ferarija koji ostaje samostalan

Odkuda ti to? Ta je prica davno zavrsena. Fiat uopce ne stoji lose kako se tu prica. Zastoj sa novim modelima ima vise cimbenika.
Prvi i najveci je bio kupnja Chryslera kojeg su kupili za proboj na americko trziste. Ne treba im Chrysler kao Chrysler nego njihova servisna i prodajna mreza preko koje ce pokusat ugurat Alfu Giuliu na to trziste i gdje se nadaju jako dobrim rezulatitma. Nakon sto su sanirali Chrysler te stvorili tehnicke preduvjete sada mogu istupit korak danje.

Drugo ocigledno je da su odlucili raskrstit sa starim Pratola Serra motorima pa su sa time u skladu za Giuliu razvijeni potpuno novi motori kao sto je 2.0 TB MultiAir, 3.0 V6 Twin Turbo derivat iz Ferrarievog V8. Novi 2.2 JTD i doradeni 3.0 V6 JTD (VM motori) koji se ugraduje u Maserati. Vjerojatno ce tu bit jos motora kasnije.

Moguce je da ce 1.75 TBi otici u povijest i da ce bit zamijenjen tim istim 2.0 MultiAir-om. 1.4 MultiAir ostaje u pogonu kao i ono prdalo od TwinAir-a.

Ne planiraju 15 novih modela Alfe u ovom trenu da bi sve prodali  vau vau koncernu.

Prica je zapravo ponesto drugacija na kraju svega. VW je bio zainteresiran za kupnju Alfa Romea kojim bi zamijenio Seat. Seat je bio zamisljen kao sportsko srce VW grupe medutim u tim nastojanjima nikada nisu uspjeli jer se Seat nikada nije uspio etablirat na trzistu iako je meni osbono puno ljepsi novi Leon nego novi Golf. Alfa je trebala biti VW-ov odgovor BMW-u u klasi sportskih limuzina, al na nasu srecu izgleda da se ficek probudio na vrijeme. Ne mogu zamislit Alfu sa brektavim TDi-em ili zamisli prekidac za svjetla iz Skode  :jao :jao  :facepalm:

Sve to super zvuci u teoriji. No u praksi je cinjenica da nisu na vrijeme reagirali na dinamiku trzista te se u odnosu na VAG grupu nalaze gdje vec jesu.

Super za inzenjere i dizajnere, ali management totalno u k....

Malo je tesko usporedit VAG koncern i FIAT grupu. Alfa nikad nece proizvest auto u milijunskim serijama, Ferrari pogotovo, Maserati isto tako. Fiat nije narodosko auto kao Golf. Postoje krucijalne razlike u filozofiji automobila kod ta dva proizvodaca.
Brak sa GM-om je Fiat kostao poprilicno. Zarobljeni u konstantnom rezanju troskova zbog gubitasa iz GM grupacije spali su na Fiat 500. Generalno gledano nisu mogli nista. Nakon takvog kraha tesko se oporavit, al stvari se pokrecu i idu na bolje.
Sa druge strane ako mene pitas VAG auti su vec jedno 20 godina jedno te isto govno upakirano u malo drugaciju ambalazu. Nisu nesto specijalno evoluirali. A3 kojeg imam izgleda isto kao i A4 i A6 od naprijed. Golf 5,6 i 7...moram se dobro namucit da iz malo daljega provalim koji je koji. Iznutra Golf, Leon, Octavia skoro da nema nikakve razlike.
Uspjeh tog koncerna ponajvise, gotovo 80% od ukupne prodaje lezi u flotnim automobilima. Agresivne kampanje, ugovori sa leasing kucama i tu su di jesu. Leasing kuca Arval preko koje mi uzimamo aute, dio BNP Paribas grupe, trenutno ima oko 10000 automobila u leasingu u svici. 9000 od toga je VAG. Kada bi tri velike talijanske banke tako popratile Fiat/Alfu/Lanciu sve bi to izgledalo drugacije.

Sve si u pravu Buzz.

ALi Alfa se nebi ništa bolje prodavala da joj je vlasnik VW, dok je god na njoj AR znak-taj znak neće privući VW fanatike.
Fanatici će kupiti bilo što sa VW znakom, pa makar to bila i Dacia.

Fiat više nikad neće biti što je nekad bio na ovim prostorima. Npr onaj derivat 500-ke, 500x meni stvarno ok izgleda, al za taj mali autić ima početnu cijenu od 154 000kuna i to sa ,pazi sad 1.6 16v starim motorom. Malo bolji dizel i pogon na sva 4 kotača 260 000kn!!!

Talijani su jednostavno postali preskupi a ne nude niš posebno, koga još puca neko "kupovanje sa srcem" kad za istu lovu imaš nekoga švabu

Da imam na hrpi 200-250 000kn za auto-ma koji talijani...........

a pazi mike20 da imam lovu u svakom slucaju prije giuliettu nego golfa.  ;)

Ok,jasno, ipak bolje izgleda.

Citat: Mike20  u 20 Svibanj 2015, 06:55:17
Sve si u pravu Buzz.

ALi Alfa se nebi ništa bolje prodavala da joj je vlasnik VW, dok je god na njoj AR znak-taj znak neće privući VW fanatike.
Fanatici će kupiti bilo što sa VW znakom, pa makar to bila i Dacia.

Fiat više nikad neće biti što je nekad bio na ovim prostorima. Npr onaj derivat 500-ke, 500x meni stvarno ok izgleda, al za taj mali autić ima početnu cijenu od 154 000kuna i to sa ,pazi sad 1.6 16v starim motorom. Malo bolji dizel i pogon na sva 4 kotača 260 000kn!!!

Talijani su jednostavno postali preskupi a ne nude niš posebno, koga još puca neko "kupovanje sa srcem" kad za istu lovu imaš nekoga švabu

Da imam na hrpi 200-250 000kn za auto-ma koji talijani...........

Ma naravno da se nebi nista bolje prodavala. Animozitet vau fanova prema Alfi je nevjerojatan.
E da, cijena fiata je postala astronomska. Da nisam Bravo dobio po takvoj cijeni kakvoj jesam nebi sigurno kupio fiat.
Nadam se samo da ce Giulia donijeti neki novi vjetar kod fiat grupe. Bilo bi vrijeme da sad stvarno naprave nesto.

buzz pročitao sam kao i ovo na forumu što čitam
sad jeli to istina ili patka doznati ćemo..
ZAGREB - Volkswagen je zainteresiran za kupnju Fiata, pišu danas njemački mediji, dok najnoviji podaci pokazuju da je prodaja automobila u Europi u lipnju porasla već 10. mjesec zaredom.

Pozivajući se na izvore upoznate sa situacijom, njemački mjesečnik Manager Magazin piÅ¡e kako je tamoÅ¡nji proizvoÄ'ač automobila Volkswagen zainteresiran za kupnju talijanskog Fiata.

Pregovori izmeÄ'u dviju kompanija joÅ¡ su daleko od razgovora o mogućoj cijeni, no Fiat je, navodno, spreman prepustiti svoju tradicionalnu proizvodnju i fokusirati se samo na brand Ferrarija.

navodno se Å¡pekulira da  Fiat Chrysler i vw korporacija sruÅ¡e broj 1 Toyota Motor Corp,

Spekulacije. Mislim da od toga nema nista, a i ta je prica koliko znam zavrsila prosle godine u 11 mjesecu negdje kada je Fiat jasno rekao ne.