Pozdrav,
naime pukao mi je sljedeći konektor:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10384659_10206318810507974_7630136057392063570_n.jpg?oh=6c6edcd379dd0e397b0989364a6478b6&oe=558B89CD&__gda__=1435652760_b1496462891f8879cfa5b228f0993b01)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/11050276_10206318811107989_5393760444543666420_n.jpg?oh=5938dc6b420b3f1754fe34bde02c4ccb&oe=55870758&__gda__=1434130510_0f029938bbabed39c30478dfebaac512)
vidite ovo sa 3 pina(iglice), e tu je pukla plastika na koju se zakaÄila kopÄa.
u vožnji mi se to izgleda istaknulo, ali auto je normalno radio. došao sam u zagreb pred stan. išao palit i nije mi se gasila lampica za ubrizgavanje i naravno nije palio. kad sam otvorio haubu sam to skužio. nataknuo nazad. poljepio privremeno sa izolirkom. pokušao upaliti 2 puta, nije htio. nakon toga je upalio ali se lampica za ubrizgavanje ne gasi.
naime kad dam kontakt. Äuje se onaj klik nakon par sekundi kad se inaće ta lampica ugasila, ali ona samo zažmiga i ostane upaljena.
auto u leru na hladno radi normalno. nisam još probao na radnoj temperaturi. ali na hladno kad mu dam gas i držim na 2000 - 3000 okretaja, okretaji osciliraju +/- 200 okretaja, kao da je lergas motorić vrisnuo.
Å¡to raditi. da li se mogu odvest doma tako za vikend pa doma probat to popravit?
molim za pomoć i savjet
koliko kuzim po slikama, to je potenciometar leptira gasa, ako dobro vidim, bas on je puknuo, samo njega zamijenis
a kad ga zamjenim će se lampica maknit il moram ić to poništit?
sad mi cukat zna u vožnji i nekad u leru variraju okretaji
Trebala bi prestat svjetlit al ostat ce u memoriji ECU-a i auto ce ti normal radit
bez potenciometra grdo radi
to pretpostavljam najbolje novo kupit jel.
ako nije preskupo da, ko ne mozes i polovno, to rijetko crkava
idem danas do majstora da mi poništi lampicu i da probamo provizorno to nekako zaljepit postavit.
a od danas sam u potrazi za lergas motorićem za 1.2 16v. ako netko ima a sluÄajno ovo proÄita nek se javi
nakon tjedan dana smo uspjeli nać taj dio i ustvari skužit što je to
- za sve koji/ako budu imali problema kao ja, to je senzor položaja leptira karburatora
280kn Boschov u Auto Kreši
pa pise ti u mom prvom postu, potenciometar leptira gasa
Potenciometar leptira gasa je isto sto i senzor položaja leptira karburatora da nebude sad nekih rasprava :rofl
jos da taj auto ima karburator :D
Sto naravno nema u pravom smislu te rijeci ;D
Citat: the-rider u 13 Ožujak 2015, 18:04:12
pa pise ti u mom prvom postu, potenciometar leptira gasa
jasno bez daljnjeg. samo u 5 prodavaonica oni nikad Äuli za to nisu :D
ovo sam napisao u sluÄaju da netko to treba, da zna Å¡to im reć jer su tudumi svi po redu
onda su bas tudumi :D
Novi problemi.
U zadnjih 7 dana (otkako sam popravio senzor) auto mi je znao dok je hladan zacukat, kao da jedan ili dva cilindra ne rade. Kad se zgrije bude ok. Da bi danas sve otišlo u bananu
Dakle:
- auto pali na hladno iz prve bez problema
- nakon toga nemirno radi, opet kao da prestaje radit koji cilindar, kad se doda gas odma se zaguÅ¡i i crkne ili se Äak i sam ugasi
- tjekom nemirnog rada zna se upalit lampica za ubrizgavanje
- kad se zagrije radi, prima gas, vozi i sve
A ono što me najviše brine, išao sam provjeravat ulje i štapić je bio skoro pa suh ko barut. Nadolio sam pola litre možda i sada ima na 1/3 one udubine na štapiću? Nije mi jasno što ga je pojelo?!?!?!?!
Motor suh ko barut, auto ne dimi, kad je bilo toplije nije se dim ni vidio, sad kad je hladnije normalno kondenzacija izlazi ko i inaće. Stavio sam bijelu krpu na auspuh i turirao ga malo, krpa bijela, bez ikakvih fleka. TakoÄ'er provjeravao antifriz, nema ulja u njemu.
Što da radim jao meni? :( Ako moram radit generalku ili mjenjat motor upucat ću se.
mozda ti slini na semerinzima , slini karter ...... ! zasto bi morao motor mjenjat i popravljat ! pa ak opotrosi ulja sta te briga [pa nije to novi auto to je 20 god star auto ! svedok ne pocne trosit litru na 1000-2000 km to je ok
Citat: crev1986 u 18 Travanj 2015, 19:25:26
mozda ti slini na semerinzima , slini karter ...... ! zasto bi morao motor mjenjat i popravljat ! pa ak opotrosi ulja sta te briga [pa nije to novi auto to je 20 god star auto ! svedok ne pocne trosit litru na 1000-2000 km to je ok
na svakoj brtvi je suh. nigdje ne vidim ulja. karter suh. za semeringe to ćemo morat vidjet.
nije star 20, nego 17 :P
prije 3000 sam mjenjao ulje, dakle usipao Seleniu 10w40 i na svakih 10 000 sam mislio ga mjenjat, te sam znao da ću morat nadoljevat jer to ulje malo bolje podmazuje, ali da mi se desi baš toliko da je suh?
Prije 3 tjedna sam gledao štapić pa je bila normalna razina.
sutra ćemo na dizalicu pa širom
nakon 3 dana napokon popravljen (doduÅ¡e bio bi i ranije ali nismo imali kompjuter do juÄer)
problem su bile žice koje spajaju kompjuter i senzore okretaja (nema mi baš logike al ajde) nakon što smo to sanirali auto radi ko beba.
sada jedino vidjeti Å¡to s uljem. kupljena opet selenia i dotoÄena na razinu na koju treba. vidjet ćemo potroÅ¡nju.