Pozdrav,
kupio sam prije koji dan u drugom gradu Fiata Punto 75 SX i uredno se dovezao s njime kući 50 km udaljenom drugom gradu. Taman što sam došao kući i parkirao ga skužio sam kako mi se tada upalila lampica temperature motora i ventilator koji je ostao raditi i nakon gašenja vozila. Što i gdje ja sada mogu gledati i provjeriti ?
Hvala !
Vodu u hladnjaku i termostat
da li na instrument tabli imaš samo lampicu za temperaturu ili imaš i cager?
- kakva ti je bila vožnja? normalno bez stajanja ili puno kreni/stani?
- u sluÄaju da auto dostigne viÅ¡u radnu temperaturu, ventilator će raditi i nakon Å¡to se auto ugasi.
- provjeri razinu antifriza i zamijeni termostat (termostat nije velika investicija). TakoÄ'er provjeri na donjim rubovima killera da ti ne slini i na crijevima.
- da li si ga parkirao na mjesto, pa onda nakon 2-3 minute opet iÅ¡ao paliti i onda ti se tek upalila lampica temperature ili Äim si sparkirao doma nakon tih 50 km?
Ovo zadnje. Parkirao i ugasio te onda ga u roku od par sekundi opet upalio da ga pomaknem još naprijed te se upalila lampica tada. Nemam skalu. Voznja bila kombinirana.
Hvala puno !
da. moguće da imaš problema samo sa termostatom, ali dobro provjeri još ovo ostalo navedeno, no opet jedno iskustvo s moje strane
kad auto nakon vožnje stoji par minuta, temperatura će se dić.
savjetujem ti još jednu investiciju, a to je instrument tabla sa cagerom (cca 50 - 100kn polovna) pa onda samo daj nekome da ti provede žicu da ti pokazuje razinu...vrlo korisna stvar
sretno dalje :)
Da probam jednu kratku vožnju po gradu pa da vidim onda ili ? Gdje se provjerava razina rashladnog sredstva ? Sorry, nov sam u svemu, ovo mi je prvi auto (24 god). Obiteljski Äovjek znaÄi bez divljanja.
Hvala !
otvoriÅ¡ prednju haubu i odma kod desnog fara imaÅ¡ jedan Äep na svijetlom plastiÄnom grlu. odÅ¡arafi i unutra je tekućina za hlaÄ'enje motora. na boku tog grla imaÅ¡ zabilježeno crticama maximum i minimum
prvo obavezno tekuÄinu provjerit nego se ić opet vozit. ne daj bože da ti probije dihtung glave onda ćeÅ¡ imat tek veselja
ok, desno, gledano s prednje strane ili iz auta ?
Citat: Mihajlo90 u 17 Svibanj 2015, 20:54:57
ok, desno, gledano s prednje strane ili iz auta ?
kad stojiš ispred auta s otvorenom haubom. ispod akumulatora
S prednje strane, ali kad je auto hladan jer bi inace mogu izletit cep
Ok, hvala, puno je pomoglo. Pogledat ću stanje sredstva kad se vratim doma s posla jer je juÄer bio mrak. Å to bi od servisa bilo meni dobro odraditi poÅ¡to ne znam Å¡to i kad je prijaÅ¡nji vlasnik servisiro. Ne bi volio stat negdje na cesti. Bio je na tehniÄkom prije 6 mj.
Hvala !
Trebalo bi ti sve pisat u servisnoj knjizici ako si ju dobio, a ako nemas provjeri ulje i po potrebi zamjeni ulje i filter, cca 600-700 kn, ovisi od servisa do servisa
Na žalost nisam dobio servisnu. Å to bi ja kao korisnik trebao redovno kontrolirati ? Gdje se nalazi spremnik sredstva za brisaÄe ?
Razinu vode i ulja, tekucinu od serva i brisaca. Tekucina od serva je ispod haube odmah iza volana, a za brisace iznad desnog blatobrana kad gledas od ispred
Citat: Mihajlo90 u 18 Svibanj 2015, 08:38:42
Na žalost nisam dobio servisnu. Å to bi ja kao korisnik trebao redovno kontrolirati ? Gdje se nalazi spremnik sredstva za brisaÄe ?
(http://s18.postimg.org/8fnxygtet/26281650013_large.jpg) (http://postimg.org/image/8fnxygtet/)
Rashladne tekućine je bilo do max. ali je poÄela sliniti kod brtve glave motora te se zna stvoriti zraÄni Äep i tada bi mi se upalio ventilator i crvena lampica. Dali taj moj auto ima servo ili ne, kako to utvrditi ?
Citat: Reduktor u 18 Svibanj 2015, 12:10:48
(http://s18.postimg.org/8fnxygtet/26281650013_large.jpg) (http://postimg.org/image/8fnxygtet/)
Hvala ti prijatelju :)
Citat: Mihajlo90 u 18 Svibanj 2015, 23:34:55
Rashladne tekućine je bilo do max. ali je poÄela sliniti kod brtve glave motora te se zna stvoriti zraÄni Äep i tada bi mi se upalio ventilator i crvena lampica. Dali taj moj auto ima servo ili ne, kako to utvrditi ?
Izgleda da je brtva otiÅ¡la. Ako ti je auto isti kao ovaj na slici onda ima elektriÄni servo. Prema opremi sx trebao bi imati elektro servo.
Ako ima samo jednu posudu za ulje onda je ta posuda za koÄnice. Netko će ti se javiti na forumu tko ima mk1 kao ti.
Citat: Reduktor u 18 Svibanj 2015, 23:43:01
Izgleda da je brtva otiÅ¡la. Ako ti je auto isti kao ovaj na slici onda ima elektriÄni servo. Prema opremi sx trebao bi imati elektro servo.
Ako ima samo jednu posudu za ulje onda je ta posuda za koÄnice. Netko će ti se javiti na forumu tko ima mk1 kao ti.
ne znam za sx 75 opremu. moj na desnoj strani ima posudu za tekućinu za koÄnice, ispred servo pumpe, a lijevo skroz u kutu mi je posuda za servo
Citat: Maverick u 19 Svibanj 2015, 00:20:49
ne znam za sx 75 opremu. moj na desnoj strani ima posudu za tekućinu za koÄnice, ispred servo pumpe, a lijevo skroz u kutu mi je posuda za servo
Neka slika prostor motora da vidimo koji je u pitanju.
Prva slika je fiat 60 (http://s30.postimg.org/ioajexpbh/fiat_punto_60_1999_3_lgw.jpg) (http://postimg.org/image/ioajexpbh/)
a druga je 75 sx (http://s14.postimg.org/6sbawz1zx/fiat_punto_75_sx_1993_2_lgw.jpg) (http://postimg.org/image/6sbawz1zx/)
Obadva su elx
(http://s13.postimg.org/62czkqt1f/5452133_prodam_fiat_punto_75_1_2elx_9.jpg) (http://postimg.org/image/62czkqt1f/)---(http://s16.postimg.org/ple4t56bl/fiat_punto_75_elx_apc_approval_before_climate_0.jpg) (http://postimg.org/image/ple4t56bl/)
Sad mi je na servisu pa ću onda fotku bacit, mjenjat će se brtva glave, zatezaÄi, zupÄasti remen, bruÅ¡enje glave i podeÅ¡avanje svjetla jer mi neÅ¡to ne Å¡tima s dugim i kratkim. Koliko je kn realno za ove radove ?
Evo stigao sa servisa i kaže majstor da nema servo. Sada bi trebao promijeniti žaruljicu na kontrolnoj ploÄi jer sam sinoć u vožnji primjetio da ne vidim skalu goriva dok ostalo vidim, pa me zanima na koji naÄin bi to mogao ja sam napraviti ? Imam dva inbus vijka koje odvrnem i onda .... ?
Hvala !
Citat: Mihajlo90 u 23 Svibanj 2015, 20:40:17
Evo stigao sa servisa i kaže majstor da nema servo. Sada bi trebao promijeniti žaruljicu na kontrolnoj ploÄi jer sam sinoć u vožnji primjetio da ne vidim skalu goriva dok ostalo vidim, pa me zanima na koji naÄin bi to mogao ja sam napraviti ? Imam dva inbus vijka koje odvrnem i onda .... ?
Hvala !
....i to ti je to. izvuÄeÅ¡ kontrolnu tablu. otkopÄaÅ¡ je da možeÅ¡ lakÅ¡e vadit ledice (obavezno zapamti ili oznaÄi jackove koji kud ide) i onda zamjeni ledice koje su ti pregorile.
ledice su ti u crnim, sivim i ostalim kuÄiÅ¡tima koje ćeÅ¡ vidjeti sa stražnje strane, popikani su ko igle na panou. promjer je oko 1cm
Ok, hvala, koliko ima tih žaruljica jer sam ja primjetio da mi samo desni dio table ne radi osvjetljenje. Dali bi za kratko svjetlo treba biti kakav indikator ili ne ? Kako sa sajlom brzinomjera ide, dali se mora otkaÄit ili ne ?
Zahvaljujem.
najbolje vadi jednu po jednu i vidit ces dali je ispravana ili ne...inace zna pocrnit ili pukne nit u njoj...
naravno da ima indikarot za kratko svijetlo kao i za sve ostalo na tabli...samo imat ces praznih polja gdje nema sijalica, tako da zamjeni slijalice samo tamo di su bile, inace ako stavis tamo di ih nema..neces nista dobit...
naravno da moras i sajlu iskopcat, samo ju rukom izvuces jednostavno...a mozda je cak i km sat na Ä'ek nisam siguran.....inaÄe Ä'ekove ne mozes nikako pobrkati jer
se ne moze ustekati Ä'ek sa ljeve strane u desnu..ako me rauzmijes.....
U potpunosti te razumijem. TehniÄke sam struke ali ne auto. Samo mi joÅ¡ reci kako se pravilno vade te lampice pa ću to sutra sredit.
Hvala !
samo ih okrenes u u jednu stranu i ide van sa plastikom, nakon toga ju samo izvadis iz te plastike, stavis drugu unutra i vratis lampicu skupa sa plasikom u tablu :D
np :)
Za Äega služi druga tipka po redu kao na slici ? I moj tu tipku posjeduje ali ne znam Å¡to je to.
(http://s11.postimg.org/qey1k5ldr/fiat_punto_19_jtd_2003_g_4.jpg) (http://postimg.org/image/qey1k5ldr/)
Hvala !
grijanje zadnjeg stakla
Hvala, zamjenio lampice i sve radi sad. Sad mi jedino titra kazaljka km sata. Å to bi to moglo biti ?
Hvala !
Citat: Mihajlo90 u 27 Svibanj 2015, 19:06:32
Hvala, zamjenio lampice i sve radi sad. Sad mi jedino titra kazaljka km sata. Å to bi to moglo biti ?
Hvala !
kak to misliš titra?
Pokazuje dobro ali kao da oscilira ...
ako misliš na to da ti cager od pokazivanja brzine malo poskakuje gore dole, to ti je normalnima na puntiću. meni je to radio i na starom i na ovom kojem sad imam tako da ne brini se oko toga
Ako je cajger na sajlu onda je normalo da poskakuje malo...tako i meni
Da na sajlu je. Super onda :-) Hvala vam !
Kako bi mogao provjeriti dali je kljuÄ kodiran ili ne ? Konkretno bi ga trebao kopirati i razlika u cijeni je ogromna. Ono Å¡to sam primjetio da kod paljenja mi se ne pali lampica code niti na trenutak. Mogu ga upalit u istoj sekundi od ubacivanja u bravu. Sad kljuÄ je plavi s nekim brojem na tom metalu.
Hvala !
Citat: Mihajlo90 u 05 Lipanj 2015, 13:20:09
Kako bi mogao provjeriti dali je kljuÄ kodiran ili ne ? Konkretno bi ga trebao kopirati i razlika u cijeni je ogromna. Ono Å¡to sam primjetio da kod paljenja mi se ne pali lampica code niti na trenutak. Mogu ga upalit u istoj sekundi od ubacivanja u bravu. Sad kljuÄ je plavi s nekim brojem na tom metalu.
Hvala !
uvijek možeÅ¡ verglat i palit Äim staviÅ¡ kljuÄ, ali preporuka je da se priÄeka da se ugasi lampica za ubrizgavanje itd
to što ti se lampica key code ne pali može bit da je ledica samo pregorila.
kljuÄ sam 99% siguran da ti je kodiran.
zašto bi ga trebao kopirati?
kad skineÅ¡ bravu ispod volana ili samo pokrovnu plastiku, vidjet ćeÅ¡ da je ona obavijena jednim prstenom na koji ide kabal i to ti je ÄitaÄ koda.
Sve sam lampice omski provjerio i zamijenio izgorjele / crne koje su bile ali i dalje nema tog simbola kljuÄa. Sumljam da nije možda kljuÄ iskljuÄen u eco poÅ¡to nemam nikakve "simptome" koji bi ukazivali da se Äeka autorizacija i sl. Kažem može upaliti odmah motor bez nekog primjetnog verglanja pa mi je glupo bacati novce ako mi to ustvari nije potrebno iz navedenih razloga.
Hvala ti !
Citat: Mihajlo90 u 05 Lipanj 2015, 14:53:45
Sve sam lampice omski provjerio i zamijenio izgorjele / crne koje su bile ali i dalje nema tog simbola kljuÄa. Sumljam da nije možda kljuÄ iskljuÄen u eco poÅ¡to nemam nikakve "simptome" koji bi ukazivali da se Äeka autorizacija i sl. Kažem može upaliti odmah motor bez nekog primjetnog verglanja pa mi je glupo bacati novce ako mi to ustvari nije potrebno iz navedenih razloga.
Hvala ti !
onda niÅ¡ta bez da ti netko se spoji kompom na ECU i provjeri da li je otkljuÄan
Ili izraditi takav obiÄni kljuÄ i probat ? Možda najbolje i naisplativije...
Citat: Mihajlo90 u 05 Lipanj 2015, 15:04:46
Ili izraditi takav obiÄni kljuÄ i probat ? Možda najbolje i naisplativije...
možeÅ¡ i tako da ako sluÄajno nemaÅ¡ nekog ko ti može samo se spojit pa pogledat. znam da danas opeljeÅ¡e ljude po svemu.
prvo si provjeri lampicu na kontorlnoj tabli ..
"edit"
uh moj bed, soz
Jednostavno iskljuci antenu od imobilizera...ako pali, onda je odkodiran, a ako ne, onda ima kod
Nezamaraj se sjedi pali vozi.
RijeÅ¡eno, provjerio sam i kompjuter je otkljuÄan te nema koda :)
Dali netko zna odakle tj. kuda sve ide antenska instalacija jer imam u zadnje vrijeme strašno loš prijem. Pregledao sam konektor kod radija i on ne može biti bolji. Gdje bi još antena mogla biti u prekidu ?
Hvala !
Citat: Mihajlo90 u 12 Lipanj 2015, 08:59:39
RijeÅ¡eno, provjerio sam i kompjuter je otkljuÄan te nema koda :)
Dali netko zna odakle tj. kuda sve ide antenska instalacija jer imam u zadnje vrijeme strašno loš prijem. Pregledao sam konektor kod radija i on ne može biti bolji. Gdje bi još antena mogla biti u prekidu ?
Hvala !
od krovne antene, izmeÄ'u tapecirunga i pleha, pa po desnoj strani do armature i ispod armature do radia.
ne isplati se. potrgat ćeš pol auta.
moj punto ima isto loÅ¡ prijam. u chipoteku i antensko pojaÄalo i problem rjeÅ¡en - cca 100 kn
Aha, jedino bi možda mogao pogledati dali je u prekidu kod baÅ¡ krova, krovne antene ispod rasvjete kabine ? Može link od toga da vidim Å¡to si uzeo ? Gdje si to pojaÄalo montirao ?
Hvala !
Citat: Mihajlo90 u 12 Lipanj 2015, 09:43:24
Aha, jedino bi možda mogao pogledati dali je u prekidu kod baÅ¡ krova, krovne antene ispod rasvjete kabine ? Može link od toga da vidim Å¡to si uzeo ? Gdje si to pojaÄalo montirao ?
Hvala !
jedino to. ali sumnjam da ti je to u prekidu. jer da je onda ne bi skoro ništa lovio.
ja si joÅ¡ osobno nisam to napravio. nikako da stignem. al inaÄe ti to ovako izgleda.
http://www.chipoteka.hr/artikl/117407/antensko-pojacalo-za-auto-radio12v-din-prikljucci
montira se odma iza radia. izvadiÅ¡ ga. prikopÄaÅ¡ i staviÅ¡. moraÅ¡ pazit samo dal su ti DIN ili ISO konektori
Da, neke stanice su kristalno Äiste dok druge 0 bodova ili povremeno ima. Morat ću probati sa pojaÄalom. Nego ova plava žica se spaja na ... ?
Hvala !
plava zica je aktivacija. ide na pojacalo
Ide sa pojaÄala na ... ? Å to ju aktivira ?
gdje ti je ta zica?
Sad kada uzmem pojaÄalo ću pogledati. PojaÄalo koliko sam vidio se napaja preko plave žice radija ako se ne varam. To me je zanimalo ...
Može potvrda, dali moram Å¡to u autoradiju podesiti da bi aktivirao ono pojaÄalo sa gore linka koju sam kupio. Tu žicu plavu Å¡to na slici ide uz pojaÄalo sam spojio na plavu žicu koja ide samo u autoradio i bila je slobodna. Dali je to ok ? Autoradio je Sony MDX-CA790X.
Hvala !
Samo upali radio. Svaki put kada upalis radio plava zica je pod naponom i ona se koristi kao napajanje antenskog pojacala, signal za automatsku antenu ili remote za audio pojacalo.
Gdje su najeftiniji novi dijelovi za Punta ?
Hvala !
Citat: Mihajlo90 u 28 Lipanj 2015, 20:17:18
Gdje su najeftiniji novi dijelovi za Punta ?
Hvala !
Sto ti treba?
Vilice...
Citat: Mihajlo90 u 28 Lipanj 2015, 21:30:25
Vilice...
auto krešo ili tokić po meni. pogotovo jer većina majstora "fušara" tamo već ima popuste pa možeš tako uzet. bar ja uzimam preko frenda.
a i auto kreÅ¡o ima akcije Äetvrtkom ako se ne varam i dodatan popust ako koristiÅ¡ njihovu aplikaciju na mobitelu. pod koristiÅ¡ Äitaj = instalirana na mob i to je to
Au cijena vilica cijelih 200+/- nešto sitno kn.
Gdje to ?
Ljudi moze mala pomoc, nedavno sam mijenjao nosac motora i kvacilo, ali mi auto cuka kod mijenjanja brzina, najcesce iz prve u drugu, odnosno iz druge u trecu (pri otprilike 2000 okretaja). Sto bi moglo biti u banani? :help:
mozda je do drugog nosaca problem. :neznam:
Citat: franjo-fritz u 28 Lipanj 2015, 23:41:04
Au cijena vilica cijelih 200+/- nešto sitno kn.
franjo,gdi ima jeftinih vilica?
Fero frik.
Citat: paradox_freak u 05 Srpanj 2015, 21:07:31
Ljudi moze mala pomoc, nedavno sam mijenjao nosac motora i kvacilo, ali mi auto cuka kod mijenjanja brzina, najcesce iz prve u drugu, odnosno iz druge u trecu (pri otprilike 2000 okretaja). Sto bi moglo biti u banani? :help:
Da nisu kablovi probili ? Pumpa goriva ?
Citat: Stilo M u 06 Srpanj 2015, 00:39:59
mozda je do drugog nosaca problem. :neznam:
franjo,gdi ima jeftinih vilica?
Ne vjerujem da je do drugih nosaÄa jer sam rekao serviseru da ih sve pregleda... glavni nosaÄ je bio u banani...
Citat: Mihajlo90 u 06 Srpanj 2015, 14:01:54
Da nisu kablovi probili ? Pumpa goriva ?
Danas sam ga malo testirao na putu za posao i kao da ima malo lufta kod davanja gasa... SliÄno mi je bilo kad je nosaÄ otiÅ¡ao, samo sad se puno manje osjeti...
Dali je netko na Puntu 1 radio pragove i koliko ga je sve skupa izašlo ? Možda budem morao malo popravit prije rege.
Hvala !
Citat: Mihajlo90 u 06 Srpanj 2015, 14:01:54
Da nisu kablovi probili ? Pumpa goriva ?
Kaže mi kolega da je to normalno kod dizelaša da tako imaju lufta... Kako je na tvojem puntu Miha?
Kakav crni dizelas i da je to normalno......???? Stavi auto u prvu brzinu i gurkaj ga pa ces vidjeti koliko motr seta naprijed, nazad
Što bi moglo biti da mi desna strana žmigavaca povremeno radi sporije nego što je normalno, tj. sporije škljoca ?
Hvala !
Da nije mozda relej?
Citat: tomozuki u 10 Srpanj 2015, 21:40:04
Da nije mozda relej?
Nisam siguran, mislim žmigavci rade koliko sam primjetio i to mi se dešava samo povremeno, ne svaki put.
Citat: Mihajlo90 u 10 Srpanj 2015, 22:16:57
Nisam siguran, mislim žmigavci rade koliko sam primjetio i to mi se dešava samo povremeno, ne svaki put.
relej a i moguće da sam mehanizam je u banani. takoÄ'er masa može bit problem
Evo riješio sam, masa je bila problem, malo je kontakt iz nekog razloga nagorio. Dali bi netko možda još znao malo mi je volan pomjeren u lijevo i lijevi žmigavac mi ne izbacuje nakon skretanja automatski. Dali se to može šta podesiti ili ne u vezi automatskog izbacivanja ?
Imam problem s kratkim svjetlom. Lijevo mi ne radi dobro, žarulja ispravna ali samo "tinja" i to je to. Dugo i pozicija super radi. Što bi sad moglo biti problem ?
Hvala !
Mozda kontakti
masa
Hvala, probam pa javim ;) Gdje mogu vidjeti razinu i stanje ulja u getribi ?
Situacija je ovakva... Pogledao sam ponovno osiguraÄe, žarulja ispravna i konektore oÄistio i opet isto. Izmjerio sam da na žarulju u jednu stopicu dolazi 12 V a na drugu 5 V dok je masa smeÄ'a žica. Kratko svjetlo radi ali žarna nit ono baÅ¡ tinja, nema onu jaÄinu. Sada pitanje je odakle toÄno dolazi napon na desno kratko svjetlo ? Napominjem da lijevo normalno radi.
Znaci da na kratko ne dolazi dovoljno struje
Prati zicu kud ide,mozda je gdi u kakvom prekidu,ili negdje dalje od utikaca malo oguli zicu pa vidi na zici kolko daje volti
Na kraju ipak je bila neipravna žarulja iako je tinjala nit kratkog svjetla. Nova žarulja i sada sve 5. Dali se netko susreo s ovom Äudnom pojavom. ZnaÄi, auto kada je hladan i kod kratkih vožnji mjenjaÄ lagano ide u sve brzine. Par puta mi se desilo da kod vožnje preko 1 h mjenjaÄ neće u prvu brzinu, kao da je niti nema. Onda ubacim u drugu i ponovno u prvu i tada upadne. Katkad isto upadne ali ne do kraja pa pri puÅ¡tanju kvaÄila ispadne van iz ležiÅ¡ta. Å to bi mogao biti problem ?
Hvala !
Meni, kako kad - nema pravila, ali upadne. Promijeni ulje u getribu, pa kvaÄilo na kraju :D Ja nisam ni jedno ni drugo.
Citat: Mihajlo90 u 03 Kolovoz 2015, 22:14:50
Na kraju ipak je bila neipravna žarulja iako je tinjala nit kratkog svjetla. Nova žarulja i sada sve 5. Dali se netko susreo s ovom Äudnom pojavom. ZnaÄi, auto kada je hladan i kod kratkih vožnji mjenjaÄ lagano ide u sve brzine. Par puta mi se desilo da kod vožnje preko 1 h mjenjaÄ neće u prvu brzinu, kao da je niti nema. Onda ubacim u drugu i ponovno u prvu i tada upadne. Katkad isto upadne ali ne do kraja pa pri puÅ¡tanju kvaÄila ispadne van iz ležiÅ¡ta. Å to bi mogao biti problem ?
Hvala !
I meni se to desilo 3-4 puta, trznio bi ga iz druge u prvu i sve normalno, ali mi nikad nije ispadao iz lezista
Vama se desava kontra stvar. Meni dok je hladan tj. do nekih 1 h vožnje ide normalno sve dok kasnije poÄinje Å¡tekat prva brzina. Kako znati da je hvaÄilo pri kraju ? Ubacim dok je ugaÅ¡en u brzinu i probam je bez kvaÄila dati van i neće, kad stisnem oko pola onda ide... Sad ne znam.
Meni je bila sajla kvacila u pitanju na Marei dok sam je imo..cim se zagrijala nema sanse saltat..probaj je skinut i podmazat malo
Kod mene na mk2 je isti problem sa prvom brzinom da nekada neće. Prvo sam mislio da je zbog ulja i stavim novo i opet ponekad zeza, Izgleda da kod svih zeza prva.
...
E nećete vjerovati, sad u zadnje vrijeme ide glatko u sve brzine ... ÄŒudno, jako, od kada sam kretao s oÅ¡tre uzbrdice u rikverc, mjenjaÄ radi bezprijekorno... Sad vi recite...
Nego pojavio mi se joÅ¡ jedan problem zadnji kraj guram prema dolje, Äuje se nekakvo lupkanje, u vožnji to bude usred prelaska preko neravnina. Å to bi moglo biti ? KotaÄi nemaju lufta, probao pomicat unutra - van... ?
Hvala !
Fali ulja. Stavi novo.
Provjeri udara li auspuh negdje. Kako stoje kotaÄi? Moguće ležajevi zadnjih vilica. Zaglavi pajser izmeÄ'u karoserije i zadnjeg mosta i klimaj da li udara most u karoseriju,možda su dobili gumeni nosaÄi zadnjeg mosta pa most udara o karoseriju (kod mene bilo taj sluÄaj).
KotaÄi stoje ravno, samo lupa kada ga guram karoseriju prema dolje te amortizeri vraćaju gore. Ulja fali u mjenjaÄu znaÄi ?
Ne ne pleÅ¡e, sve normalno, samo Å¡to lupka pri neravninama, na ravnome se niÅ¡ta ne Äuje. Ako su kugle, koliko bi bio popravak ?
A mogu biti i kape tj. Lezajevi amortizera
Prednji trap je ispravan, samo me muÄi Å¡ta u zadnjem lupa ? Navodno se zadnji ne podeÅ¡ava niÅ¡ta kod geometrije. Koja je trgovina najeftinija ako može inf. tu ili inbox.
I joÅ¡ jedno pitanje, gdje kupiti uložak s metlicama za zadnji brisaÄ ?
Hvala !!
Citat: Mihajlo90 u 16 Kolovoz 2015, 20:53:59
I joÅ¡ jedno pitanje, gdje kupiti uložak s metlicama za zadnji brisaÄ ?
Hvala !!
Kupis u konzumu samo gumicu i promjenis na brisacu
Nemam pojma Å¡to bi moglo lupat kod zadnjih toÄkova :(
Ispao mi je uložak iz zadnjeg brisaÄa te sam zato u potrazi za uloÅ¡kom s metlicama. Jel to sada problem nabaviti ili ?
Kod zadnjih kotaca lupati može,,,, seleni na mostu, selen na amortizeru. Lezajevi zadnjih vilica
Čini mi se prije da su seleni nego ležajevi, jer ne lupa konstantno. Zahvaljujem :)
Citat: tono92 u 15 Kolovoz 2015, 15:42:06
A jel ti auto plese po cesti ???
Ako ti se neda zezati sa tim odi kod vulkanizera da ti pogleda kaj to lupa , mozda su ti kugle otisle
Poslano sa mog LT26i koristeći Tapatalk
Čovjek kaže na zadnjem kraju.....
Da mi je znat kakve su to kugle na vjeÅ¡anju zadnjih kotaÄa.....
Ležajevi zadnjih vilica 340 kn oba.
U vezi zadnjeg brisaÄa. Bio kod Tokića i imaju samo komplet ruku sa uloÅ¡kom i metlicama brisaÄa. Nemaju samo uložak sa metlice ... Dali postoji kakvo jeftinije rjeÅ¡enje ?
Hvala !
i kod tokica i kod svih ostalih imas samo komplet ruku brisaca s gumom..ja kupim metlicu najjeftiniju u nekom od trgovackih lanaca, odvojim gumu sa metlice, skinem gumu sa zadnjeg brisaca i samo iz zamjenim, eventulano skratim sa skarama ili nozem ako je predugacka...
naravno pripazi da ne pokidas kopce na ruci od zadnjeg brisaca jer je sve to jako krkho :)
Da, moj problem je što nemam taj dio na koji dolaze metlice, ispao u vožnji :(
Kupi cjelu ruku pa onda mjenjaj samo metlicu kada dode vrijeme za nju.
Citat: tono92 u 21 Kolovoz 2015, 22:10:38
Imam ti ja to ak oces skupa sa metlicom
Poslano sa mog LT26i koristeći Tapatalk
RijeÅ¡io. NaÅ¡ao neku metlicu od Opela sa nosaÄem i odgovara u potpunosti na rupe.
Hvala !
Gdje se spaja žica na tablu koja ide od termostata pa na kontrolnu tablu s kazaljkom ? Ima li gdje toÄno mjesto prikazano ?
Hvala !
Gdje je tu sada termostat za kazaljku temperature ?
(http://s9.postimg.org/4na886cof/DSC_0084.jpg)
(http://s24.postimg.org/9vrvkqk9h/DSC_0085.jpg)
Slikao si usisnu granu i injektore.
Indikator temperature se nalazi na bloku ,lijevo od usisne grane.
Citat: Mihajlo90 u 07 Rujan 2015, 20:39:53
Gdje je tu sada termostat za kazaljku temperature ?
(http://s9.postimg.org/4na886cof/DSC_0084.jpg)
(http://s24.postimg.org/9vrvkqk9h/DSC_0085.jpg)
Sa lijeve strane gdje ti je Å¡tanga za provjeru ulja u motoru.
(http://s11.postimg.org/lo1is4zdr/Capture5025.jpg) (http://postimg.org/image/lo1is4zdr/)
(Slika je sa ovog foruma)
Hvala, naÅ¡ao i zamjenio, temperatura sada radi. Sada mi ostaje joÅ¡ jedino okretaji. Na slici, dali od te plave žice uzimam signal ? Trebam li je izvlaÄiti iz utikaÄa ili je dovoljno malo zagrebat izolaciju (ne odvajajući ju) te zalemiti na nju žicu koja bi vodila do instrument table ? Na koje mjesto na tabli kaÄim tu žicu ?
(http://s4.postimg.org/c1l8j6459/DSC_0088.jpg)
(http://s2.postimg.org/pjyvb673t/DSC_0089.jpg)
Hvala !
RijeÅ¡io i okretaje. Probio onu gumu Å¡arafcigeromi proguro žicu u kabinu, izbila je tik do km/h. Zalemio je na onu plavu žicu na slici (malo je ogulio bez izvlaÄenja utikaÄa i sl. i tu svoju žicu zalemio za tu). Na km/h sam žicu spojio na onaj vijak i sve super Å¡ljaka.
Hvala na pomoći !
P.S. Dali je normalno da se pojavljuju kapljice Äiste vode na novom auspuhu starom 2 tj. nakon kratke vožnje ? Kada je toplije ne izlazi nikakav vidljiv dim, dok kada je hladnije (oko 14- 15 C) izlazi bijeli dim, to ok ili ?
Citat: Mihajlo90 u 13 Rujan 2015, 21:49:14
P.S. Dali je normalno da se pojavljuju kapljice Äiste vode na novom auspuhu starom 2 tj. nakon kratke vožnje ? Kada je toplije ne izlazi nikakav vidljiv dim, dok kada je hladnije (oko 14- 15 C) izlazi bijeli dim, to ok ili ?
Da normalno je.
Imam externu radio antenu sa ugraÄ'enim pojaÄalom. Sada bi to trebao spojiti.... Zanima me gdje i kako u kabini u blizini unutarnjeg retrovizora dovuÄi masu da ne vućem žicu odozdola ?
Hvala !
imaš masu na unutrašnjem svjetlu ili se spoji na šaraf od sjenila
Citat: alister u 21 Rujan 2015, 11:17:40
imaš masu na unutrašnjem svjetlu ili se spoji na šaraf od sjenila
Kako se skida svjetlo tj. dolazi do te mase ?
Pozdrav.
kako je doÅ¡lo vrijeme sipanja antifriza koji je rjeÄ'i od vode tako doÅ¡li i problemi Äini mi se. Dali može netko otkriti okvirno gdje bi mi sada antifriz mogao curiti po mjestu oznaÄeno crvenom bojom na slici (preuzeta s neta) ? Dok je voda bila, niÅ¡ta nije curilo. To curenje mi se pojavljuje u jako malim koliÄinama.
Hvala !
(http://s12.postimg.org/5um396i6l/fanfuse.jpg)
Curi na spoju termostata i glave ili na spoju cijevi i termostata. Probaj zategnuti/promijeniti Å¡elnu, ak ne pomogne, zamijeni termostat
Uhh, dobro je, već sam mislio da nije nešto s motorom jer sam prije 5 mj kompletnog ga uredio (brtva glave itd.) pa sam se već uplašio da nije opet nešto takvo.
Hvala ti !
Gdje mogu kupiti o-ring brtvu za onu metalnu cijev kroz koju prolazi rashladna tekućina a proteže se malo iznad Äepova bloka motora ? Kako se ona traži u trgovini... ?
Hvala !
Tak i kazes u trgovini
O ring i znaju sta je to
Bio u Kreši i nemaju. Zna li netko gdje ima 100 % ?
Hvala ! :-(
Citat: Mihajlo90 u 01 Listopad 2015, 18:09:52
Bio u Kreši i nemaju. Zna li netko gdje ima 100 % ?
Hvala ! :-(
Tokic ima sto posto
Cak i ducani sa sanitarijom
Da, naÅ¡ao u Tokiću. Zna li netko toÄno Å¡ta bi trebao sve kupiti za mali servis (filteri, ulje....) ?
Ulje, filter ulja i filter kabine
Dali je teÅ¡ko promjeniti taj filter zraka bez servisa jer mi se Äini da mi je poÄeo slabije vući te bi ga zamjenio. Koja je procedura ako nije teÅ¡ko ?
Hvala !
nije tesko, lagnao kao stavit vodu da zakuha, rastavis ovo kuciste, sa svake strane imas kopcu, unutra ti je filter, izvadis stari, stavis novi(pogledaj kako stari stoji), vratis kuciste, zakopcas kopce i gotovo :)
Ma,lega,to ti je punto...odeÅ¡ na kiosk tiska,kupeÅ¡ novine i djelove za servis punta,doÄ'es doma,staviÅ¡ vodu za kavu,voda ne zavrije a ti napraviÅ¡ mali servis.Jedini problem imati imbus 12 za Äep kartera.InaÄe u trgovini ga imaÅ¡ za oko 20 kn.KljuÄ za filter ulja netrebaÅ¡,zbrijeÅ¡ Å¡arafciger kroz njega i odÅ¡arafiÅ¡ ga. Onda laganice proÄitaÅ¡ novine.
Ako neznaš kak ide napravi ti to teta sa tiska.... :P
Koja je radna temperatura Punta tj. pozicija na skali te koja je gdje bi se ventilator trebao upaliti ? Meni u vožnji stoji toÄno na pola a Äim stanem poÄinje se lagano dizati malo manje od 3/4 skale te se tu pali ventilator. Dali je to ok ili je visoka temperatura ? Na slici je temperatura koja Äim sam krenio lagano se spuÅ¡ta prema sredini.
Hvala !
(http://s8.postimg.org/sazazbslh/DSC_0102.jpg)
ta kazaljka kod punta je dosta nervozna, al pravilno bi bilo mm ispod sredine paljenje ventilatora, u vožnji cca 3-4mm ispod sredine.
Onda tu oÄito neÅ¡to ne valja :( Å to bi moglo sada biti razlog tome. Promjenjeno je slijedeće nevezano za ovaj problem. Termostat, indikator, vodena pumpa, brtva glave motora itd... iako mislim da je ovo najvažnije u vezi temperature. Å to bi moglo sada biti ? To znaÄi da mi se i ventilator pali prekasno...
Hvala !
izmjeri pravu temperauturu vode, ako je ok, nemaÅ¡ potrebe niÅ¡ta dirat, sustav uredno radi osim table koja krivo pokazuje. jer ta oÄito nije viÅ¡e baždarena kako treba
Primjetio sam samo da mi je sa starim termostatom (procurio je) kazaljka u vožnji bila malo ispod sredine dok s ovim sada stoji toÄno na sredini. Paljenje ventilatora bilo i ostalo tako kakvo je. Dali tam ventilator ima kakve brzine za hlaÄ'enje ili samo radi / neradi ? Jer kada se upali to bude Äini mi se velika brzina vrtnje jer Äuje se kada se upali. Ne bih volio brtvu glave spržiti tako brzo. Sada je proÅ¡lo 6 mj od te intervencije. Da i koja temperatura vode bi trebala biti ?
Tko odreÄ'uje paljenje ventilatora ?
Dali je to ovo: Auto krešo, interna šifra: TS1899
(http://s22.postimg.org/4upg54z6p/345.jpg)
Punto ima dva ozracnika.. Ako ti nejde u crveno i pali gasi vent. Nemas brige.. Ako te kopka dali je dihtung glave evo kako ces to jednostavno provjeriti.... Zapali auto neka dodje na radnu temp neka upali ventilator. Ugasi.. Zagasi auto pricekaj minutu i otvori cep od eks. Posude ako nebaca vodu van dobro je ako baci e onda je lagano dihtung u banani
Aha, ok, mislim ne gubi mi antifriz niti mješa sa uljem nego sam mislio možda da mi jedino kasnije ventilator pali, sad ne znam koliko je to moguće.
Kazaljka ako je ispravna treba pokazivati pa pola skale, ventilator ti se pali se debljinu kazaljke preko pola. Sto znaci kod tebe po slici i opisu sve je ok. Pun je kufer neispravnih kazaljki na puntacima i gotovo sve pokazuju do prve crte i pale ventilator na pola skale.
Dali je moguće da kazaljka se penje na 3/4 skale ako nije ozraÄen dobro veliki kiler ?
Moguce je upravilu 3/4 kazaljke se pali ventilator. Popipaj hladnjak, ako je ravnomjerno vruc onda nemas zraka.
Je vruće je ravnomjerno. Dali mi bilo koji servis može izmjeriti stvarnu temperaturu tako da mogu mirno spavati ili je to procedura ? Ja to nikako sam ne mogu jel ?
Hvala !
Uzme pistolj i mjeri temperaturu laserom (ako da ima) ili skine cep i ubaci sondu u hlanjak.
Hvala, znaÄi mogao bi uzeti temperaturnu sondu i ubaciti ju u posudu s vodom te zatvoriti Äep ili piÅ¡toljem ali na kojem mjestu ?
Tremometar sa kapilarnom sondom se koristi kod centralnog i do nedavno je bio jedini nacin kako kvalitetno izmjeriti tempreaturu. Sa pistoljem samo ga usmjeri na crijevo ili dio motora i on mu pokaze na displayu kolika je temperatura.
Pozdrav,
može savjet ? ZnaÄi situacija je ovakva... PotroÅ¡nja ulja (curenje na spoju motora i mjenjaÄa) mi je oko 1 l na 1 000 km 10W 40. Sad u toj potroÅ¡nji je vjerojatno i potroÅ¡nja ulja koje motor potroÅ¡i. Zanima me dali da sada na izmjeni ulja stavim 15W 40 ili ne ? Auto ima na satu 160 000 km.
Hvala !
Citat: Mihajlo90 u 03 Prosinac 2015, 08:15:53
Pozdrav,
može savjet ? ZnaÄi situacija je ovakva... PotroÅ¡nja ulja (curenje na spoju motora i mjenjaÄa) mi je oko 1 l na 1 000 km 10W 40. Sad u toj potroÅ¡nji je vjerojatno i potroÅ¡nja ulja koje motor potroÅ¡i. Zanima me dali da sada na izmjeni ulja stavim 15W 40 ili ne ? Auto ima na satu 160 000 km.
Hvala !
pretpostavljam da ti je skup popravak pa zato bi stavio gušće ulje? al to ti je rupa bez dna. i to ulje će curit. možda u malo manjoj koliÄini, ali će curit
Pa svi kažu da je popravak neisplativ dok ne ode mjenjaÄ. Sad ne znam koliko iscuri a koliko motor popije. Sada kako je zahladilo manja mi je potroÅ¡nja ulja za oko 50 %. Sad ne znam Å¡to uradit...
A,vidi,neisplativ popravak. Baci malo Äistu logiku,ulje ti curi,ostavljaÅ¡ ružne fleke ispod sebe gdje god parkiraÅ¡,ovisno sad koliko se voziÅ¡ moraÅ¡ doljevat ulje,neka mjeseÄno zbrijeÅ¡ 2 litre to ti je oko 100 ili viÅ¡e kuna. Cijec auspuha je tu negdje u blizini. Nedaj bože da kaplje na auspuh,mogućnost požara..A Å¡to ako i kad ulje zabaca na lamelu kvaÄila pa ode kvaÄilo.
Sad mi se Äini da toliku potroÅ¡nju ulja motor popije jer nema tragova curenja ulja na asfaltu bar ne dok stoji. Zanima me sada, Å¡to bi trebao promjeniti i koliko bi to moglo koÅ¡tati ? Auto mi dimi bijeli dim sada u ovim mjesecima. Nekad viÅ¡e nekad manje. Ugl. potroÅ¡nja je oko 1 l na 1 000 km i tako već mjesecima. Ide dobro.
Hvala !
Ili nadi mehanicara da ti slozi auto nemoj sam cackati jer bus napravio jos vecu stetu...
send by SONY E4g
Ako curi na spoju motora i mjenjaca uskoro ce i lamela dobiti po piii a ko ti dimi jako bijelo onda je i brtva glave u kur.....
Pa brtva glave je mjenjana prije malo više od pola godine. Ugl. dolje nema kapi ulja, jedino što po karteru slini uvijek malo. Ne mješa ulje i vodu. Antifriz uvijek na istoj razini.