Za TS ti je duplo skuplje odrzavanje...samo svjecice 1200kn, ali imaju dosta veliki interval mjenjanja...za moj boxer svjecice, oko 32kn/kom...i nema debimetara, varijatora faze i slicnih cuda...
Boxer je jeftiniji za odrzavanje, ali trosi 1-2 litru vise od ts, ima nenadjebivo bolji zvuk, a ide kao i ostali auti iako je zbog tog brutalnog zvuka totalna slika nekako drukcija, cini se da bolje ide ali ide isto...
Ja bi radje boxer, ali odrzavani boxer (nedavno se dule 21 usrecio, kupio je savrsenog boxera 1.6)..
Vecina ih je neodržavana, ono ulje morate mijenjati na vrijeme i p'otrosni materijal..ne zaletati se u crveno dok je auto hladan i bude trajao onda...
:ok:
Jako dobro!
Traži traži pa ćeš naći!
Ma naći ću ja tu pilu,ali ako netko neÅ¡to Äuje....lijepo molim!
:mjuza: :mjuza: :mjuza:
Citat: Swordfish u 27 Lipanj 2007, 13:00:11
Za TS ti je duplo skuplje odrzavanje...samo svjecice 1200kn, ali imaju dosta veliki interval mjenjanja...za moj boxer svjecice, oko 32kn/kom...i nema debimetara, varijatora faze i slicnih cuda...
Boxer je jeftiniji za odrzavanje, ali trosi 1-2 litru vise od ts, ima nenadjebivo bolji zvuk, a ide kao i ostali auti iako je zbog tog brutalnog zvuka totalna slika nekako drukcija, cini se da bolje ide ali ide isto...
Ja bi radje boxer, ali odrzavani boxer (nedavno se dule 21 usrecio, kupio je savrsenog boxera 1.6)..
Vecina ih je neodržavana, ono ulje morate mijenjati na vrijeme i p'otrosni materijal..ne zaletati se u crveno dok je auto hladan i bude trajao onda...
ja isto mogu rec samo najbolje o tom autu, u tako kratkom roku mi je prirasta srcu... za sada jos nista nisam radio na njemu (ni nemam ga dugo)
a to sto kazes da nesto vise trosi, pitao boxera (starog vlasnika) i kaze da je ugradnja plina u nju 5200kn sa atestom sto mi se ne cini puno tako da ako je nekom bitna potrosnja nek si plin ugradi...
I napomena,...boxeri i plin se JAKO vole, dok TS i ne bas....
Dakle sve mi više smrdi da ću uskoro voziti alficu!
Ekipa hvala Vam!
:resp
Tvrdnja da boxer i TS idu jednako ne stoji... boxer je popriliÄno astmatiÄan u usporedbi sa TS
A razlika u cijeni održavanja dolazi do izražaja kad sagledaš što je sve potrebno napraviti na autu nakon kupnje i koliko misliš km godišnje raditi...
ja imam doma boxer u 33ci,i vrlo je jeftin za odrzavanje,i zahvalan motor...redovno mjenjanje ulja,svjecice na svakih 40.000, remenje na vrijeme,i to je to. Ima 210.000km i radi ko prvog dana.
Citat: mentor u 28 Lipanj 2007, 11:01:13
Tvrdnja da boxer i TS idu jednako ne stoji... boxer je popriliÄno astmatiÄan u usporedbi sa TS
A razlika u cijeni održavanja dolazi do izražaja kad sagledaš što je sve potrebno napraviti na autu nakon kupnje i koliko misliš km godišnje raditi...
Ne branim ni jedno ni drugo, kad bi opet isao na tu kupovinu kupio bi boxer, bas zbog zvuka i odrzavanja...a te duple svjecice, varijatore faze, debimetre i cuda tehnologije nek ima netko drugo pod haubom, ja volim onu staru poslovicu...sto manje elektronike bolje za moj dzep...
NIsam ja nigdje ni rekao da idu isto...cak kad pogledas kubike i KS moze se saznati da nemogu nikako ici jednako jer onaj 1.4 TS ima KS kao moj 1.6 boxer...
po meni je TS u prednosti jer postoji za njega nekoliko tvorniÄkih Ä'inÄ'i koje ga Äine vrhunskim autom...samo ako ti novÄanik dozvoli...
Ja na svojoj nisam niÅ¡ta morao naknadno raditi...auspuh, usis i joÅ¡ neke stvarÄice su bile tvorniÄki (valjda sa sportpackom) drugaÄije nego na obiÄnima i juniorkama...i ja sam bio jako zadovoljan...
jedina majmunarija su felge koje sam morao Äekati i plaćati naknadno 600 maraka + PDV + gume
Ovako mozemo do sutra govoriti, ali po meni su to dva razlicita auta...kao i punto GT i obicni 55...sve je slicno, ali nista nije isto...tako da tko voli zvuk, neki poseban osjecaj u voznji i jeftinije odrzavanje izabrat ce boxera (naravno mora biti odrzavan kao i TS), a tko voli malo manju potrosnju, bolje perfomanse i skuplje odrzavanje izabrat ce TS...naime pratim malo forum na alfistima i vidim da ekipa ima puno vose problema sa TS motorima nego boxerima, a o ugradnji plina da i ne pricam...
eto i sam Boxer (clan) kaze da od 10 TS na plin mozda 3 rade kako treba, dok boxeri rade besprijekorno (ovo je isprobano, svi moji frendovi ovdje imaju plin na boxerima)...
e sad ću ja zakljuÄiti svoju misao...
ak nisi bećar ne kupuje se alfa...
pogledaj financijsku situaciju većinu ekipe na forumuima...kupe auto za sitne pare u raspadu ili dobrom stanju, a onda se cvili za veliki servis, improvizira se i iz toga vjerojatno proizlaze novi problemi....
ak nemaš pare kupi uno dizel i sa 200 kn lože voziš 900 km a popravit ga može bilo tko...i boli te za sve...
Citat: mentor u 28 Lipanj 2007, 13:41:00
e sad ću ja zakljuÄiti svoju misao...
ak nisi bećar ne kupuje se alfa...
pogledaj financijsku situaciju većinu ekipe na forumuima...kupe auto za sitne pare u raspadu ili dobrom stanju, a onda se cvili za veliki servis, improvizira se i iz toga vjerojatno proizlaze novi problemi....
ak nemaš pare kupi uno dizel i sa 200 kn lože voziš 900 km a popravit ga može bilo tko...i boli te za sve...
slažem se
Citat: mentor u 28 Lipanj 2007, 13:41:00
e sad ću ja zakljuÄiti svoju misao...
ak nisi bećar ne kupuje se alfa...
pogledaj financijsku situaciju većinu ekipe na forumuima...kupe auto za sitne pare u raspadu ili dobrom stanju, a onda se cvili za veliki servis, improvizira se i iz toga vjerojatno proizlaze novi problemi....
ak nemaš pare kupi uno dizel i sa 200 kn lože voziš 900 km a popravit ga može bilo tko...i boli te za sve...
I ja se slazem sa tim..zato kazem..kupiti odrzavan auto i neces imat problema...samo to se kod nas rijetko naÄ'e...
Alfa trazi paznju, ali za to pruza vise uzitaka nego mnogi puno skuplji auti (barem je po meni tako)..imao sam dvije u svom vozackom stazu...ovu sad 145 boxer i 33 1.7 boxer, ali 4x4...
Btw..sto je to bećar?
bećar = manga, Äunka, jerfra, kuronja, baja, lokalni Å¡erif...
Citat: mentor u 28 Lipanj 2007, 13:50:22
bećar = manga, Äunka, jerfra, kuronja, baja, lokalni Å¡erif...
Onda sam ja lokalni bećar ili ti ga manga...hehehe
kad smo kod boxerice...
alfa 099 sa nekog od alfistiÄkih foruma je imao 145 1,6 boxer i fino ju je uredio...auspuh, usis, ovjes, koÄnice...
tko ga zna nek se raspita kaj je on stavljao gore, sve u svemu auto mu je bio vrhunski
moj prijatelj prodaje 145 q2 2,0 ts ako te zanima saznat ću cijenu
Citat: mentor u 28 Lipanj 2007, 13:30:55
po meni je TS u prednosti jer postoji za njega nekoliko tvorniÄkih Ä'inÄ'i koje ga Äine vrhunskim autom...samo ako ti novÄanik dozvoli...
quote]
Slažem se, T.S. ide dosta bolje. Već osnovni 1.4 T.Spark je iÅ¡ao bolje nego 1.6 boxer. Istina da boxer bolje zvuÄi pa daje dojam da i bolje ide...
U jednom od prastarih Auto Klubova kad je Alfa napuštala Boxer i prešla na T.S. glavni razlog se navodi ušteda u proizvodnji jer T.S. se sklapao na Fiatovim trakama
SupaÄ!
Hvala na inf., u biti držati ću se onoga da je bolja mašina na polovnom autu ona koja je u boljem stanju, a sad da li je to boxer ili TS ***!
Kompić je uzeo 95' boxericu za 16 000kn, full oprema koja radi besprijekorno, maÅ¡ina suha ko barut, on je sad treći vlasnik a drugi (njegov frend) ga je imao 5g. TroÅ¡i minimum 12l ali ide ko zmaj i kad se sjedne u njega samo se cereka i to cerekanje ne prestaje dok ne izaÄ'e iz auta. Nekom boxer radi ko traktor meni je to muzika. Mislim za te novce se nemože uzeti nikakav auto sa tim paketom opreme nigdje osim alfe, a da ide i dobro izgleda.
Gore su yokohame kaj da vam ostalo velim :ok: :ok: :ok:
moj frend ima 2.0 TS i auto je tolko razheban da to nije normalno.. uveo ga je iz italije i bilo je sve super dok mu nije zupÄasti preskoÄio i podrobilo mu maÅ¡inu.. popravak 1000 eura.. sad nakon godinu dana ulje curi sa svih strana da se ni ne kuži otkud toÄno curi (Äak i iz getribe), ne mora uopće mjenjat ulje, samo dosipava.. al auto zato ide prebrutalno za svojih 150ks
mimi,neznam koliko je tvoj stari imao iskustva s boxerima,ali ti su se motori proizvodili godinama,i prodali u hrpu primjeraka,te je OPCEPOZNATO kako su vrlo pouzdani i trajni. Naravno da svaki covjek svojim postupcima i nepaznjom moze unistiti svaki motor
Boxera ili voliÅ¡ ili ne voliÅ¡, izmeÄ'u nema a ja sam na svojoj u 50 000km jako malo morao popravljat poÅ¡to sam auto uzeo u vrhunskom stanju, a u odliÄnom stanju sam ga prodao, mehanika je bila vrhunska da bolja nemože biti.
Održavanje je daleko jeftinije, dijelova ima ko pljeve paÅ¡u s 33, mana su im mjenjaÄi kao i svim alfama s boxer motorima al i to se da rijeÅ¡io cca 400 kn je pojaÄani sinhton druge i onda si miran :ok:
stvar je u tome da danas 99,9% 145-ica koje se prodaju su raskantane, tako da ne vjerujem da će kupiti auto koji će toÄiti i voziti bez drugih ulaganja...
priÄa o ovoj 2.0 koja puÅ¡ta na sve strane nije jedina, ali malo si pogledajte na forumima koji su problemi sa TS motorima i uslijed Äega nastaju. Realno ako kupi auto koji je redovito održavan i nema 300 somova kilometara sve će biti ok bez obzira koji motor odabere
ovako najbolja maÅ¡ina u 145 je 1.6 ts,to je maÅ¡ina iz brava svarijatorom faze i duplim svjeÄicama,ali ako se mene pita stariju alfu kupuju samo ljudi koji imaju živaca,to velim jer je maza i jer ju obožavam ali tako stvari stoje
Citat: MaliBuda u 04 Srpanj 2007, 11:08:37
ovako najbolja maÅ¡ina u 145 je 1.6 ts,to je maÅ¡ina iz brava svarijatorom faze i duplim svjeÄicama,ali ako se mene pita stariju alfu kupuju samo ljudi koji imaju živaca,to velim jer je maza i jer ju obožavam ali tako stvari stoje
nema ta masina bas velike veze s Bravo-om
Citat: MaliBuda u 04 Srpanj 2007, 11:08:37
ovako najbolja maÅ¡ina u 145 je 1.6 ts,to je maÅ¡ina iz brava svarijatorom faze i duplim svjeÄicama,ali ako se mene pita stariju alfu kupuju samo ljudi koji imaju živaca,to velim jer je maza i jer ju obožavam ali tako stvari stoje
Ta mašina uopće nema veze s bravom, i nije najbolja u 145/6 ako se pita ljude koji su imali taj auto onda je to 1.8 TS koja ne troši ništa više od 1.6 a ide tek malo slabije od 2.0 QV-a
1,6 1,8 i 2,0 troše skoro isto
1,6 je najživÄaniji od njih i jako ga je lijepo voziti... car magazine ga preporuÄuje kao sweetest varijantu u 145-ici
hahahaha kaj znaÄi blok motora nije motor,kaj je vama od amortizera ,vilica,bloka sve isto
Citat: MaliBuda u 04 Srpanj 2007, 12:36:23
hahahaha kaj znaÄi blok motora nije motor,kaj je vama od amortizera ,vilica,bloka sve isto
Sve sliÄno možeÅ¡ reći jer AR ima 2 cm dulje vilice, amortizeri nisu isti............
sorry boxer ja sam se zaigro malo motor nije isti jer 1.6 alfin ima manje klipove i veći hod od brava tak da oprosti,ali meni na tipu 1.8 16v su vilice od alfe i amortizeri i istih su dimenzija,tak da još jednom oprosti
Ma kaj oprosti, mnogi to kažu da je isto a u biti nije, a vilice jesu iste s tipom ali nisu s bravo/brava a motor je sasvim drukÄiji kako i sam veliÅ¡ :ok: :ok: :ok:
Citat: MaliBuda u 05 Srpanj 2007, 08:41:22
alfin ima manje klipove i veći hod od brava
sad da mi još netko objasni zakaj se alfin vrti do 7500 tak lako ak ima veći hod??? ja sam si zabrijao da kraći hod omogućuje više okretaje???
u principu da. ali kraći hod znaÄi veću brzinu razvijanja okretaja.
baš zato i ne vjerujem da alfin ima veći hod...neda mi se googlat, ali već će se naći netko sa prospektom pri ruci i riješiti nas neznanja
U ovom sluÄaju su razlike jako male. Maksimalni broj okretaja ovisi najviÅ¡e o bregastoj, a dužina hoda koliko Äe brzo loviti okretaje. Motor sa najmanjim hodom na svijetu za auto ima fiatov SOHC motor kubikaže od 1,1 do 1,6. Hod im je 67,4mm Å¡to je gotovo kao na motociklima. Zato uno turbo i GT idu kao prokleti.
Citat: topolino u 09 Srpanj 2007, 01:35:18
U ovom sluÄaju su razlike jako male. Maksimalni broj okretaja ovisi najviÅ¡e o bregastoj, a dužina hoda koliko Äe brzo loviti okretaje. Motor sa najmanjim hodom na svijetu za auto ima fiatov SOHC motor kubikaže od 1,1 do 1,6. Hod im je 67,4mm Å¡to je gotovo kao na motociklima. Zato uno turbo i GT idu kao prokleti.
zar brzina nabiranja okretaja ne ovisi i o težini zamašnjaka???
:bravo: evo da se i ja malo prikljuÄim :bla: ja kao ponosni vlasnik 145 2.0 QV koja je u garaži već 8 mj.-iz moje osobne potrebe (boxer zna)!! iman za reć slijedeće : boxer motor +:zvuk,relativno jeftino održavanje (dosta ekipe nema za promjenittj.prevenciju kvara nego mjenjaju kad stane ) i auto ide +++!!
TS motor: ekonomiÄniji,novija tehn. i auto ide ++++!!
MINUSI tih motora su nemaran vlasnik,idu predobro pa ih svi vrte -i na hladno nažalost,financijski uvjeti vlasnika auta i VRIJEME !! nitko od nas neće bit s 50 u istoj formi ko s 25 god.
[img=http://img406.imageshack.us/img406/1817/alfagaraa515ve3.th.jpg] (http://img406.imageshack.us/my.php?image=alfagaraa515ve3.jpg)
Citat: mentor u 09 Srpanj 2007, 10:50:18
Citat: topolino u 09 Srpanj 2007, 01:35:18
U ovom sluÄaju su razlike jako male. Maksimalni broj okretaja ovisi najviÅ¡e o bregastoj, a dužina hoda koliko Äe brzo loviti okretaje. Motor sa najmanjim hodom na svijetu za auto ima fiatov SOHC motor kubikaže od 1,1 do 1,6. Hod im je 67,4mm Å¡to je gotovo kao na motociklima. Zato uno turbo i GT idu kao prokleti.
zar brzina nabiranja okretaja ne ovisi i o težini zamašnjaka???
Da, i ne samo o njemu isto i o dužini hoda klipa najviše. Onda slijedi bregasta i zamašnjak.
Zato ameriÄki trkaÄi V8 motori se vrte na 9000okr/min, ali brzina razvijanja okretaja je sporija nego kod europskih serijskih V8.
T.S. :nod:
malo da se nadovežem, istina fiume, nemarnom vozaÄu ne pomaže ni nov motor iz tvornice
Mislim da je najÄešća greÅ¡ka ganjanje talijana dok su hladni, a u njima loÅ¡e tj jeftino ulje, i zato najÄešći kvarovi su prolupa radilica, letećih lagera viÅ¡e ni nema na njoj jer su ispali u karter.Veli frend da nebi bilo loÅ¡e na 100 000km stavit nove leteće lagere, da bi i radilica duže trajala.U mom tipaÄu iz 91 je bila selenia 20k,u puntu je 20k i u sadaÅ¡njoj marei 20k i mislim da je to najbolje ulje za talijane s obzirom na cijenu i kvalitetu
Ne da je greÅ¡ka nego smrt za svaki motor, a pogotovo boxer jer mu odmah puca glava, možda ne po ljetu nakon prvog puta a drugog sigurno, ali po zimi sigurno od prve. Ako i ne pukne glava bregasta odlazi u oba sluÄaja. To se najviÅ¡e dogaÄ'a 1.3 boxeru, dok 1.6 boxeru rjeÄ'e. Sto posto provjereno jer sam imao par frendova koji baÅ¡ i nisu marili za hladan start nego samo gas. I takvi na kraju pljuju po Alfi i boxer motoru a nemaju blage veze, jer su do juÄer vozili tatin dizel. Ja sam imao 1.6 boxera 4 godine i haubu sam dizao samo kad sam mjenjao ulje. Ali radna temperatura pa onda gas.
ToÄno amon.Neznam tko je imao prilike vidjeti kako vele-vrhunsku kvalitetnu marku BMW sa draguljem mehanike ispod haube-M3 motor,bila je godina 2005-auto ima na okretaljki led diodice koje te upozoravaju da ga ne ganjaÅ¡ dok je hladan-i naravno pametnjaković sa IQ manjim od broja kotaÄa na autu-veli:pa nije to talijan, to je BMW i Äim ga pali gas, gas dok nisu otpali leteći lageri sa radilice doslovno,i onda p...m... auto je smeće, to niÅ¡ ne valja, nikad viÅ¡e BMW.
E to je ta priÄa o Äemu si amon priÄao.
upravo tako, alfe su puno izdržljivije od recimo njemaca, samo dobro zagrijati i gas + redovito servisirati. TS je moderniji od boxera ali i nešto skuplji za održavanje. 1.3 boxer je dobar motor i sa 90 ks sasvim solidno ide.
Frend mehaniÄar je imao do nedavno alfu 33 1.5 105 ks, njegov stari ju je vozio, 450 000 km, bez greÅ¡ke, a stari mu nema pojma voziti, kolje auto, vrti do blokade... samo treba zagrijati i možeÅ¡ raditi Å¡ta hoÄeÅ¡
Istina nema kaj, mehanika je vrhunska-pa nebi bezveze Mercedes radil twin spark benzince da to ne valja.Al Alfe najviÅ¡e imaju problema s elektronikom(mislim na modele sredine 90-tih)-AL KAKO TO? Pa unutra je vrhunska Boscheva elektronika nasuprot koje,vele "vrsni" kvazi automehaniÄari, Marelli na valja niÅ¡.Pa to je Äisti apsurd.
Da boxer ne valja nebi ga ugraÄ'ivali porshe i subaru, TS je odliÄan motor samo se ne smije prat, ako se i pere treba otpojit akumulator i Äekat da se full osuÅ¡i i joÅ¡ pobrisat ak je Å¡ta vode ostalo, jbg nema vožnje cijeli dan. Tu elektronika stradava najviÅ¡e. Zato ja svoj i ne perem al već mi ga žao gledat.
Zaboravih reći. Najbolje za fiat, alfa, lancia, elektronika Marelli. Zakon. Bosch nek radi buÅ¡ilice i usisavaÄe. Gume Pirelli, ulje selenia itd, uglavnom za talijana talijansko molim. To je moje miÅ¡ljenje, znam da se puno vas neće složiti samnom ali bože mili, svatko ima svoje.
amon, potpisujem.Vjeruj toga se držim zadnjih 10tak godina zato nikad nikakvih problema nisam imao
vozio sam 1.6box,a imam 1.4ts...i slazem se sa svime sto ste tu rekli :mjuza:
bas me zanima kakvi ce bit ovi boxer dizeli kaj ce se sad pocet ugradjivat
Bit će takvi da će ih ostali dizeli moć pogledat u auspuh. Hehe :car1: :nana:
Dizel boxer Å¡estak.....hm.......lijepa pomisao
kak se boxer vrti mislim da su za poÄetak dosta i 4 cilindra, zamisli sad 1.7 16v sa skoro duplom kompresijom :lol, a ostali dizeli mogu na :cafe
ljudi moji.Imam 17.16v-preslabe su rijeÄi da se opiÅ¡e kakva je to droga,kakav je to osjećaj.Zvuk performanse,nemam rijeÄi.i ide strahovito lagano do 210 bez ulaska u crveno polje-na granici.pozdrav
Citat: Swordfish u 27 Lipanj 2007, 20:07:20
I napomena,...boxeri i plin se JAKO vole, dok TS i ne bas....
ccccc...... Alfa i plin..... ccccc
Citat: Frick u 03 Ožujak 2008, 20:32:18
Citat: Swordfish u 27 Lipanj 2007, 20:07:20
I napomena,...boxeri i plin se JAKO vole, dok TS i ne bas....
ccccc...... Alfa i plin..... ccccc
da ti vidis kako boxer vrti na plin ;)